. a; \: N$ H2 E4 r; U9 J/ H' v/ K# P7 y* p- A7 [5 a* ~, m7 ?3 i
$ _& Z! U; q5 D9 X9 y
车主龙先生是个音响发烧友,平时喜欢听人声方面的音乐,对音质上来说应该是要求非常高的。这种风格的音乐在器材的搭配上绝对要有讲究了。$ S' v; F5 Y! {
先看看此次音响升级的配置吧:
. J4 p' w }/ K( H. M h主机:先锋DEX-P99RS (CD)
C* J+ X0 I8 M% T0 k/ Z+ p前声场喇叭:雷贝琴C3OM(两分频套装)" H3 k) M, C7 ^9 T
后声场喇叭:赫兹HSK165(两分频套装); `$ x* p3 q. c" v( |9 U9 k
超低音喇叭:赫兹EBX200(8寸原装箱)
" n, }$ C" a2 _" ]% N; V% {3 S/ a功 放: 欧迪臣LRX6.9(6声道)) T4 e* j$ R4 E- n* F
隔音:四门+尾箱
# u4 y: Z8 y$ ~+ L喇叭防水罩,线材,附件一套4 |4 \( g5 x8 T; T; ^
* H5 ]. Z) \( {6 q. A+ m9 b9 C+ G3 [2 e) V8 P) X% |
首先进行门板隔音,作用是让门板成为一个良好的共鸣箱体,更有效的把喇叭应有的效果表现出来!
0 N# y" J# y+ A- e G5 |( }" Q) r- D# L( i4 ]/ H2 |' Z0 h6 g; L
) C0 f& }0 n. ?
2 J5 [5 R- P" @( O! `
1 s! K: y& `* a8 G, U5 s4 A, @
$ K8 ~/ L4 K0 J3 q& w2 E2 H4 N
门板倒模,同样是为了让喇叭更好的发挥出效果,避免声波2次重叠和声短路现象!
) f: }, l2 O3 g) D( z( n( f0 { U1 {4 i- {, n' p
' y7 g1 m2 I3 `: e7 T* G7 M
$ w" P& D* T% S. m% ]门板倒模完工图,请大家欣赏一下
6 G3 X. b0 T7 G# K& K1 N; |, t6 _. J6 M' v+ \4 V
; f) f1 h# c. g, k2 x. |5 R8 C# V4 Y4 t7 H6 k' Y( G# W
* v+ R2 x5 Q6 r" h. P. R2 u
8 Z- s& K! ~) d$ }高音A柱倒模,可以让声场的定位更加准确,得到良好的声场高度!5 `% y) A z* x1 [8 S8 N5 [2 m
& @! D0 h, i6 _/ n
& ]9 F% {9 k, H: {8 ]; j r* M) o5 \+ B0 v
后声场喇叭用的是赫兹的HSK165,也已安装完工!
1 e7 ~# t9 E5 K) [9 M" u' Y# y# R
3 o) @/ f8 N' A% B" Y2 [
! n$ O! j+ E4 X" P8 f* ^- ]8 q7 g( B6 j4 R
) g' r! N) h# o% d: Y. F: J* T
后声场的高音喇叭直接安装在车门上,完工效果图!
, v d9 n/ c4 L9 c5 l1 o. r
% c' \# y6 v# {% T: m! l; D& t1 J
9 X3 H1 g3 t q- m# }9 ^" S- d |* D I& N
) B% g! P6 G6 q+ S后尾箱的隔音也不能少。加上尾箱隔音可以有效阻止行车时的噪音向车厢的传递、还能更好的降低尾箱的共鸣声。
9 y# q$ l0 d5 h2 v% H4 u: B, c: ?6 e/ |4 x" \+ L
* g. C8 I v8 s7 [/ ~) e, g! Z K$ U) Q* c4 {
K, d& u2 ~* \4 b6 f) X
7 X; W5 C+ o7 f0 M
, }' m7 k& {4 P0 h" A/ Q为了达到更好的效果,再贴上一层隔音棉% z7 P$ z/ U2 ~9 _ y d
" _! A4 h- W, L1 `: ]* H( O, A7 v$ q6 d
) H3 {6 K. y; ~0 Q. P$ S A
呵呵,应车主要求,一并把尾箱盖的隔音也做了!
- |+ `' y0 X/ ?
) y3 D$ ~8 p2 C/ O1 K+ o, Q; K1 `% r9 l7 I
6 P( E' |# q' `
|: v' i- I2 J% c g! T# B/ Z' R1 ]
先锋P99CD主机安装过程!+ x: U4 w! r' ~
# r: z* r, R6 s+ \
0 b4 s7 o. [# B& b! }2 H; t0 v, w
+ P) v) i9 y% \6 g) H. D! P' }, v
7 y% l8 {- o( `9 v: A. s2 `' T* b8 w2 b
既然是汽车音响中的发烧主机主,那就来个特写吧:
7 a8 x( Q% n, `0 I7 o$ U! \' [/ x6 ^+ m. ^3 @ M* R# v
5 v. u) ]5 ?4 }: f
先锋DEX-P99RS可谓是早期的先锋机王DEX-P90RS的一个妥协,最大不同的是把原来P90独立分开的机芯和解码部分合二为一了。P90价格昂贵而令大众望而却步,P99在外观和功能上与P90都有所相似,可真是DEX-P90RS的替补型产品,但价格就实惠多了。第一眼看到DEX-P99RS时候,就会被它晶莹亮泽的黑色外观所吸引,就像一朵正准备绽放的黑玫瑰一样,再加上灵动的金属质感旋钮,使得这款主机与各种车型及车内饰搭配起来都相当美观,秀气且不失高雅。
+ o* d6 B2 m! m0 V" j# |- N* ~- [1 `4 ~* P DEX-P99RS拥有的Auto TA & EQ功能,能够自动检测汽车内部的声学特性,对各项参数加以自动调节设定,实现智能最佳化。通过这种技术,DEX-P99RS主机能够自动调整不同音频的喇叭与聆听点的距离,最后呈现出更为明确的音像定位,从而使车主在倾听音乐时,能够正确地感悟到录音时人和乐器的排列位置,如同亲临音乐会现场一般。而Auto EQ技术,能够对应4音路形态系统,自动调校多音路状态下的等化平衡,最终有效地发挥4 音路喇叭系统的理想设定,为优良的音质提供基础保障。
0 K3 h, W' R7 p) K9 ^9 I/ s2 x' B; ~( A
: B! t4 U7 Y( Z f. b) ^# l4 C% I9 P6 a* q8 j# @
DEX-P99RS在内部电子电路设计上秉承了DEX-P90RS出色的优良血统,采用了真正的24bit光纤量化精度解码,使左右声道的信号平衡的输出,最大限度的保证了音乐的纯真度。采用了高效能32位浮点表达式DSP芯片,可避免原音数字化运算处理失真,同时并可呈现丰富自然的音场。此外也搭载了左右独立的31段EQ等化调整,可独立调整左右两声道与多音路间的音质平衡性。在防震方面运用了多点硅胶悬浮与机械弹簧的机芯结构,可以更好的杜绝外来的振动和与其它部件产生的谐振。. Z. H5 l" t3 Q$ X+ S' b
这款主机能够播放不同的音乐文件,专门配有前置的USB接口,可以对接包含iPod、iPhone在内的外部储存器里所储存的音乐。一般下载的音乐文件格式,因为经过压缩而无法呈现出原汁原味的音乐效果,而DEX-P99RS却具备了一种出色的修补功能,能够对被压缩的音乐文件进行修补,使已损失掉的音频讯号最大程度上得以恢复。DEX-P99RS出色的性能,为发烧友们的音乐诉求献上了发烧级的保障.7 B1 d% N: T/ J9 o
5 Z' r! H m; E0 C5 i
) U$ Y7 V$ p. S1 r$ t2 f1 N. `
, y5 s1 o+ l% b7 |5 X' I- t5 B6 V( \3 |0 l6 R2 l
功放安装:
* h& p6 x1 D* K 应客户要求,功放一定不能放在后尾箱,而且安装一定要漂亮!所以我们的技师把功放就设计在后尾箱隔板上!(客户是非常滴满意)+ T1 A: F c+ t! E4 N; X
! b7 P, R4 C- e7 i. t R
0 Z+ |& o* A3 Q$ H9 v# |4 V
, F+ ~4 C* g9 ~& G+ ], j0 [; D
N' j7 r' r3 @$ K: C1 c3 o3 l$ |" g6 V9 ]) P
波罗的后尾箱还是比较大的,低音炮放进去仍然还有很大的空间!
& N1 s9 T3 Q8 o* Y
6 O) {& B2 i) p, a: z4 ~1 {
) B- f+ v# h6 t+ d C9 f0 h# c6 [
) w& S& @2 h8 s7 L4 S7 V/ U
8 P: u0 m" {( H5 X, N f好了,本次作业到这里已全部完成了!
: J6 k w2 X. V: R/ y最后写写这次的升级总结吧:
7 _( Q' F4 ]: T 此套器材主观听感平衡度好,低频松软,有弹性,人声甜美而富有感情,中频表现自然流畅,有质感.是一套适合听古典、人声的HI-FI系统!' b3 W6 D4 I' ?
; E( h) P% A6 R3 X1 F# C
$ j5 f# j9 m& p- S, @$ Y S
, L. H0 }$ e Y7 ]7 v+ `9 U
* Q* m! N) `! e: y, `/ ?$ @# ~; D' r+ A" q% W3 t( |8 @1 D
2 H& S7 _. S, ^0 @
1 m- K3 k) y; `7 n. _! W* U! C' g. d+ } g8 d9 N
" C2 E$ w+ `2 l# \3 d* s8 a |