音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含笔者提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。' Q% k+ h8 o) k% h8 e
1.软件与媒体:
+ w8 v$ ]8 c0 y3 Q% K5 F 2 Q7 A$ t% v! H7 n
您想要听什么东西?交通路况的节目?那您得打开广播电台,并且调到正确的频道。想在车上看电视?那更简单了,液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了,就算您想要看DVD也是一样的。想听音乐吗?放一张您中意的唱片吧,不论是CD、MD、卡带,只管里面收录的是哪位歌手的歌声,您喜欢刘家亮、我爱听Hit-Pop,爱听谁就放谁的唱片吧,包子馒头各有所好。
3 y! C$ E: N$ H/ I$ S$ ~ C# H4 {4 }& `2 h% o$ L
2.音源:/ m( G. s+ ^' \/ b$ Q& E( G. I
) n/ p/ b- p! \3 H; u
能解码出软件与多媒体的机构,谓之音源。这个专有名词看起来似乎不好理解,其实是极为简单的东西!播放广播的叫做调谐器,俗称收音机;播放卡带的叫做卡式放音座;至于播放CD唱片的,就称为CD-Player,又为激光唱盘——很简单吧!0 a* J/ T* K' ?0 c$ J- y
6 _+ c. h- |7 [! p
% @: n+ a7 R- p' f5 D
3.前级讯号控制:
( } L- A" `. Y! ?/ g- F+ f 9 L5 G$ q7 ~: x8 @* D
简单来说,前级就是在后级之前,我们一般将功放称为后级,所以在音源与功放之间,所有对于音乐讯号的处理机件,都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制,就是属于前级的部分,它控制的就是讯号的强弱度。其它音响器材中,较常看到的前级控制部分,还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。此外比较复杂的还有音频均衡器(EQ),其功能和床头音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。另外,数字音效处理器DSP也是现在许多主机的标准配备,简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。总而言之,凡是有关于讯号的处理或调整的机构,就是前级。
! t7 h+ U# J' D2 B $ o% O" x9 M) u
4.功率放大机构:$ n p7 Y0 R& K) H% `4 M
7 J3 I# g5 I/ r# Y4 h+ p- v 前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特,还不足以驱动单体(参见第5条),因此必须让讯号吃些“大力丸”,让讯号的强度更强,使其可以瓦特(W)来计算,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。一般而言,音响系统的总输出功率值,也就是系统中所有功放的输出功率之和,都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。
$ x! @5 h; L, ~% [ 
4 A9 a5 X8 n6 D# Z' e9 \ 5.扬声器:
1 O7 L `( H: t% q. q( g % F; t% p# `! Y2 z2 U* Q+ p
将电能变成声波的机件称之为扬声器。或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭!对吗……只能说对了一半。能将讯号转变为声音的机构,除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外,还有其它种类的扬声器!例如以金属带发声的丝带式(Ribbon)、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器,也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流,印象中除了美国Infinity与台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外,其它都为常见的动圈式单体。
- L2 X$ q, A0 U/ r* J! L* l# S0 Z 9 z5 | G& F O* S: Y
6.传输机构:3 G$ x1 y3 f, U+ {9 x8 l
) K( B4 f0 i3 L: v' T, S/ U, C& K3 ? 一个完整的音响系统,线材是不可或缺的组合部件,但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏,会直接影响声音的品质,因为线材从材质、绞合结构,到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同,都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面,会因不同的器材需要有不同设计取向的线材,如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材,都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言,其材质的纯度必定是越高越好,否则太多杂质会影响声音的完全发挥。此外线材与器材间的端子亦非常重要,接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好,也会对声音效果产生重大影响。
. }. f. q6 G% P8 g9 T
3 @( j/ s. v( L* ?7 n# K1 A2 n+ ?4 y' @$ X% A) @2 W$ n
~2 s+ c5 f) I5 V3 r, ?1 ~! }
' e, {0 L% d4 M9 [
|