前一段时间在网上流传着一个大众辉腾的段子,极尽娱乐之能事,爆笑之余也让我们体会到,好东西往往不能只看表面,最大的价值在于它的内涵。即使同是大众迈腾,陈总的这一辆就显得个性十足,不是因为进行了夸张的外观改装,而是进行了音响系统升级,一流的音响效果让这一辆大众迈腾拥有鹤立鸡群的优势。这种个性彰显来得让人印象深刻,来得有品位。( V' U4 U# [( X' r3 R9 p4 B
: Z7 l4 |& W% R
% P$ }/ ~. J. x: F音乐让爱车鹤立鸡群 大众迈腾改装劲浪喇叭和TRU S4功放
0 y1 }8 w& n. t7 ~+ T _7 s# i2 L d! X- s @. }+ X
$ V& z; m1 y, p, h* G
, o$ ? M! r, e* ^+ g- f) ~音响配置
" y$ N* w/ y- a5 F0 n音源:原车主机+TRU-LINE6前级音频处理器+欧迪臣 bit ten解码器+ P3 m1 T; z- {! Y
前声场喇叭:劲浪165KRX3, c- e' p$ B2 N
超低音喇叭:捷力W3
& H1 \; N1 g7 Z0 w& _; \; @5 p前声场功放:TRU S4/ b- b' b. o6 w- v$ W0 w
超低音功放:诗蔓18009 U+ F: M" y3 k
" p: Q) }" _% K( d: u% f |8 T2 H7 s
; ~; X0 [2 K' f5 h迈腾原车主机+ E4 p# G+ x$ Z1 a# G2 V" \8 M! d
& k5 [! V0 f" X
: a* H3 C7 B! D& S" O* s" r; `6 }% \$ C' q8 W S! ]
说到迈腾车主陈总,也是喜好音响之人,经常到东莞车乐汇喝茶试听音响。作为一个发烧友,对音响系统的要求自然是比较高的。此次准备将自己的迈腾音响系统改装一下,不想再受原车喇叭的“折磨”。作为一位熟客,对于车乐汇在改装音响的专业性可谓相当清楚,平常过来也是见惯一些发烧高端音响在车乐汇改装的,自然毫不犹豫选择在这里对他爱车进行改装。
" n3 |( |4 n* v/ x0 [* u0 P. Z \" ~5 g& ^' v; m
0 n5 b6 @0 |/ y& N" W0 [9 B( A劲浪165KRX3中低音安装前门板上
4 o, n& K7 I7 ^- z$ u' I) J8 w
; h; z6 o6 D4 e6 F( Q: b5 m; w5 ?. L8 Q# p2 ^- n
& `" ^5 u( v, x
特地加的一层吸音棉' N) |0 z: e S6 C( u# U7 ~* _
; V1 E- b$ A* X# A
: K; H( n- a I- W1 x8 }6 V0 {/ b6 D4 H0 y( S I, r
跟车主沟通表示,主机暂不做改动,既然保留主机,想在音源上下工夫,那就加解码跟前级,音频解码器能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题,经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号,同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正,让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。4 S% w- K, }) {% \& R9 A
4 m9 B0 o9 ]# R
/ B2 m0 i4 m/ f6 w+ f通过倒模安装在A柱上的高音单元和中音单元& E. j( {. `5 \1 x
# ]6 {( y r/ Y. l/ _+ _; }& E
" e# P% M; y! _! }4 z/ P" M
6 V! i! B$ H! j; r, F中音单元安装在高音下方,这样频响才能衔接得更好
& y6 k/ I1 L) ]) N4 M4 E8 N: Y5 a2 H
- ^: T) z( m7 p# y8 q: ]2 Q8 M8 N( P
+ y6 c. Y; h+ M考虑到车主平时主听乐器的听音喜好,前声场喇叭选用劲浪三分频套装,劲浪一向在乐器上的表现都相当出色,165KRX3作为比较高端的三分频产品,素质更是不用质疑,为了配合劲浪的三分频,在功放选择上自然要挑剔一些。我们选用了TRU S4,这次做半主动推劲浪165KRX3,分出二路推三分频的中低音单元,二路推高音中音单元,以后升级可以加多一台功放玩全主动。
/ G/ t4 g$ w: S
! Q+ t# W8 @2 |" U% l/ ^
# }4 D" ?) l, _( C" V后门板也做隔音处理,减噪更彻底2 o5 n' ~2 N' U) e& J. r
6 {, Q( j t( v& k0 |
+ } z( u1 {7 Q; X$ H
0 R# t/ `$ U$ v0 w( `6 x6 S0 n, cTRU纯钢系列功放安装
/ h( s* u3 o5 u0 [- d6 ]( M/ a
! I# M% ] d2 a( M6 M
: Q3 k4 X) I, Q% p' X6 D+ J) h0 A* s6 |* E, C" [& R( j
对于门板隔音,老陈有自己的看法,他认为好的音响要安装在好的环境中才能发挥出水平,所以对门板隔音的要求非常高,一开始正常做了两层隔音,后来试听之后按他的要求,我们还特地为门板加上隔音棉,加隔音棉降低反射的声波.降低谐振频率,安装在这里的中低音单元增加了力度感深沉感。+ a g/ Z; ~7 r8 R
7 D' z, ~- p) h/ |# s
5 I8 @1 j W ?* i
功放采用挂式安装在后后尾箱顶部,合理利用空间5 Q8 Y' k7 _7 Q; X* W
/ L# h2 t g8 Y- H
4 q! ]4 }# t0 T- \; F4 ^- G1 X5 ^2 c6 M6 E4 m7 S) s
功放方面,TRU功放忠实延续了美国味、功率充沛”、“够绵够力”量感和控制力度!搭配劲浪三分频,乐器表现非凡的层次剥离、如感现场、气势恢宏、的同时又不失情调!超低音喇叭用捷力的W3,用一台诗蔓1800推,捷力与诗蔓的结合,把乐器那种磅礴发挥得淋漓尽致,有弹性且绝不拖泥带水。1 V4 l* S9 G. t0 w$ [ q
9 t& @4 l/ K( F4 ~( d9 P
8 n2 X5 K! K* z: e
超低音安装在后尾箱,简单简洁,空间利用率高,不对原车做过大改动
1 ?8 g/ R3 l7 o2 w
' k' `4 `5 r3 ?: W4 W# a# y' [5 W2 q3 m) k: k' B
- s2 w$ z- M2 g+ w( r
2 b! d& q g7 ^4 K$ g, L
1 g( R' K. {: t1 ^3 b
2 o7 s% U$ h/ F/ h- S7 | |