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, V- t$ w! `: Z' b2 o
: ^6 O/ u7 L! g1 j% L4 Q/ s# f
8 x+ h6 _6 t2 Y$ x7 M7 o. @# g1 iA4L Q5遥控和芯片一样 通用 (遥控754C 754J )
, i* F6 E* Y3 k; p% qA5 2011年的是5代防盗,
, f. H3 A& U' K12年的迈腾还是4代 CC是4代防盗,但要用5代线圈,
, B) \" @7 N/ m& L1 I% q6 X12年的A6L是5代的。
: f4 l+ U" N; Y( F4 aA7 A8 2011年后的是5代防盗。4 D% q* `7 `( w3 ^
途锐2011年后的是5代防盗,% n9 C6 i0 ]6 A h; L1 h) c
07-08一般3代半, 2 m1 e. n r2 y2 D/ _: t' i' g# k0 M
09年以后的基本都是4代
5 ~1 g3 g! B" d$ }11年之后有的4代 5代。; s! u" M; i; ~1 N7 b
; y( ~; s# @& M3 z) F- d) C
) B+ f3 e: y& B5 S7 A" L$ K8 U4代的防盗做法:
% v: i) d T5 D2 j( z(1)途观 (朗逸1.4T是4 代,1.6T和2.0是3.5代要换钥匙学习。
$ _- w; P* e/ D0 g(今天验证:1.6T也可以直接增加钥匙)) 速腾1.4T的 高尔夫 途安 做法和新宝来一样,
t" E3 B8 d e1 Y" Z; _5 I进外挂 老钥匙ON 新钥匙放线圈生成经销商后直接添加钥匙。 : R0 V" f2 ?" w8 W" ]/ c
(2)迈腾 CC全丢和增加一样的做法 都要拆舒适电脑95320 生成经销商钥匙要加载95320数据 来寻找固件保护字节 才能生成成功,添加钥匙的时候 看提示 先不用点“确定”当有吸钥匙的声音3S内 换下一把钥匙ON 3S就点确定 (换完钥匙才点确定)
& I5 d+ W2 x$ H; T& z7 r6 L4 A如果仪表不通信 需要短接继电器让仪表灯亮 读取了舒适电脑数据后不要着车 不然数据会不同步做不成功的原因。48是BA 46智能BG, 12年的迈腾做法一样,还是4代的。) S" y- c& _ z# U5 U
(3)升级了5代防盗后可以做4代菠萝免拆 以前需要拆仪表按照全丢的做法5 l1 f! E- Q& h# V* T4 A7 L2 q
(4)4代的A6L Q7 做法进外挂需要换钥匙, 遥控AJ的是智能的,仪表不通信需要短接继电器
! y6 V2 x3 Q# \ t5 k% H R) A A8的做死了 不用短接 不停踩刹车和远光 直到仪表亮,6个字节的需要找到第7个字节,第一次确定不用管,第二次要换好钥匙才点确定。 y3 U8 L; {) W+ V9 U4 p4 D
A6L 2.4西门子的 进Q7 A6 用提三个选项 (利用着车钥匙读出EPROM数据保存 生成经销商学习)换完钥匙才点确定 (部分西门子的要拆发动机电脑),增加 仪表黑了 可以断电 会好 。
+ L% o7 I. C, b4 Z4 l4 ?/ N(5)大嘴A4,进外挂读EPROM数据 防盗数据 保存 生成经销商 增加钥匙 (需要换钥匙步骤) Q9 a1 ~4 k2 \6 Z$ H
(6)TT 3代半的生成TP25 进VAG直接学习* ]6 q) I7 V7 d
(7)途安1.4T 进VAG做 全丢也一样。增加进外挂跟新宝来一样。
$ {/ a1 Y6 S2 V3 Z(8)所有途锐 匹配钥匙都要换钥匙步骤。(不管智能还是不智能)进VAG做,进发动机读密码和CS码,进钥匙学习利用CS生产经销商钥匙,如果第七个字节是00,可以利用着车钥匙找到第七个字节。换钥匙步骤注意:
5 t" V. `" o+ C( h8 D& U 出现第一次换钥匙不用管直接点确定,第二次出现时,需要换完所有钥匙才点确定,保时捷卡宴也是这样的。0 {9 v2 c; |. Y% r" o8 G* U5 Q% s$ k
(9)帕萨特B7 彩屏 智能 ,进外挂,读数据保存,生成经销商钥匙,学习钥匙的时候要选择第三项,(第一项只有启动,第二项只启动和遥控没有智能,第三项都有)方向盘右下方有一个智能钥匙感应线圈,学习的时候叫换钥匙步骤:
9 U' C' l( t2 B* K! @ Q只要靠近就相当于换钥匙动作了。作死了要拆仪表把读出来的EEPROM数据反写回去就可以恢复了, 换完钥匙才点确定。 ) D; [' P# H; n& a, w( \9 g1 Q, U
新波罗 “新帕萨特 高尔夫6 新速腾”{全车锁一样} 的遥控型号:202AD(753AB)/ B% u6 T* z" {8 j }
新帕萨特的遥控钥匙是什么型号 753AB 202AD 202E 202AJ
- X/ g! y: N2 u9 l" G3 x7 P. s753 AB 200一个 、202E 500一个、48迈腾400一个、途安途观一样200一个、新款菠萝200都是202AD。
* Z; ? t2 S6 l. U帕萨特B4摇控器匹配 :
u3 S) ?3 A) e/ J7 q0 q: r1,钥匙插入门锁开锁方向开3次,每次保持0。5秒 ) h/ t, ^ f4 O& B0 G
2, 拔出钥匙对准内后视镜按锁键不放,按开锁键俩次 20秒内完3 M- C" V/ n2 b4 Q6 N, S
09年以后的帕萨特领驭4代的 202AD
) z2 c1 _; l1 e% bA6 TT 遥控用 M N P 通用。
: |# D, u! ?4 k/ [大众斯柯达新款遥控式202H434MHZ,
4 t5 A# d* _! C6 c* l1 M1 c2, 明锐 遥控 09年前的是L ,
3 g& r2 E# f: q3, 09以后是202AD 或者N 进09 系统, 01通道。
, `% q& Y$ l9 X4, 昊锐 有753N的 做500-700元
3 }# [+ @( A, e% _& G& X/ L5 i途观10年的,增加钥匙 步骤是和做高6 步骤一样 偶尔黑屏要淡定,很正常的,断电OK - M! s4 N G: e: V
A4L 钥匙学习不上,没有响应,注意踩刹车,开大灯,然后再学习,当然注意并电瓶。
5 d" X4 Z6 {8 X/ p# x/ O保时捷 卡宴 多数是434的(进货350,卖800) 智能的是315的(卖1500); O4 v r: ^5 | @0 o: i
11年途安 进VAG 发动机控制单元 读取EEPROM数据保存,得到密码和CS码 进钥匙学习 (先进外挂生成TA3芯片)自动诊断 利用CS码生成经销商钥匙 返回 钥匙学习(钥匙总数量,密码填上)按提示换钥匙后才点确定。/ n0 \) K7 K i; U% S, `
08年斯柯达 遥控型号是L的,
- {6 f& Z; p8 Z& T* k0 M5, 10年 明锐 1.6L的 生成TP24 。1.8生成TA4 3 J# R$ v. i8 x! Y) l
2012年菠萝全丢24C32 :
# d5 J/ [0 o' l* Z& _+ v- V0 W1拆仪表读取码片数据。
, Z: A' @7 ~2 {3 M7 z# p! _2生成特殊服务模式。- X* K4 ~$ _ ?! M& M
3得到特殊服务模式新数据。3 U- F' J; A% T! ^- }+ s
4 用编程器刷新到码片装回仪表上车。
/ X# r" K3 c* o x5加载原始数据 。( p! _2 `4 ]0 y0 p5 z
6 按照正常步骤做 (生成经销商钥匙的时候提示找不到编程器,可以多次点击生成经销商)所有钥匙着车以后才点击离开服务模式。" U1 |6 \+ c+ h, P& W3 X
12款途观95320的,用VVDI做,不能识别电子芯片,还是换普通48芯片才做上去了
. J& |) w! [5 P4 V. r0 l' {5 F2 q大众钥匙拆解只要把凹槽里的销子往下敲,钥匙就自然分开了,不用拆标和螺丝啊!
$ I D; A* s! N6 d+ Q销子的长度只有钥匙壳厚度的一半,底下是空的,销子敲下去
& |3 ]4 U6 n. V$ l* {2 N) f* n* E朗逸也要看多少排量的,不一样 如果是12款的1.4T排量,就不能用分体的753N的遥控器。要用整体的202AD的遥控钥匙才行,1.6排量的就无所谓,分体的753N照旧用,进VAG(先生成TP23)直接学习。
9 n, K& F' {! L8 T1 d2 A" r) O2 M1 c# ]# \2012.08.09 做了个11年的新波罗 用的是4代的线圈,(5代线圈提示找不到编程器)
j# S7 t. Y6 \% v直接增加就可以了,和新宝来一样。
; e: J2 N' a8 v' X: A9 h5 |2011年明锐2.0 遥控N的遥控进VAG 09系统 通道01 芯片进外挂和新宝来一样。
5 V" P9 X3 s4 ^( Z1 _09年甲壳虫 可以用速腾专用芯片进25系统匹配 也可以用VVDI生成速腾芯片匹配 ,密码可以用调码王调出来, @8 ^( [( `) y3 G" c
2012年48迈腾增加钥匙:* E; Z) r% P1 _# B2 Z
拆95320读数据,利用着车钥匙找到7个字节 要用5代线圈找到。然后换回4代线圈生成经销商钥匙和学习。学习的时候仪表会提示(0-2)意思是有2把需要学习,着车钥匙0把,这个时候拔下老钥匙再插回去打开就会显示(1-2)说明成功一把。再换下一把 会提示(2-2)说明两把都成功了。8 z U; I, J5 j- D$ s! v# u
速腾删除钥匙 会保留线圈的钥匙。4 r. b" a4 ]5 r& g
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