大众途观防盗故障案例. S5 Z. Q# Q3 U0 x
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车 型:大众途观
2 ], n# T4 E# R+ ]6 v7 k* O生 产 日 期:2012年2 k* c" Y, H7 N, Q8 Y; _0 N$ x. p
发动机 型号:CEA 1.8L* p& D5 y( ?% N2 N- s* _/ R
V I N :LSVUG25N0C20×××
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( V6 g1 ?' _8 h. s: |- ^# r故障现象:
7 _6 S3 \( {, c1 {4 p车停着好好的,启动车辆的时候,打着车就熄灭,启动不了!
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维修历史:
- `; ~) P5 f# {. A7 y% }6 n该车辆为锁艺人培训学员接到的车,该学员接到车后,向我描述:钥匙打开仪表,仪表显示“未找到钥匙”,并且两把钥匙都是这样,怀疑是途观的防盗通病(“钥匙芯片ID丢失”),向我求助帮他修复防盗数据。
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维修过程:
4 L9 b( [' I! Q9 X4 ^1.首先我让学员用设备检测了钥匙防盗芯片的ID,两把钥匙检测出来的数据如下图所示,有钥匙ID信息,说明两把钥匙都是好的。: i1 E& E$ P) e: d
6 W8 j7 X0 I: T: f0 B: B( Z0 @2.然后我让他用设备VVDI2读取了防盗数据,读取的防盗信息如下图所示,我们会看到8个钥匙位中的ID全部为FFFFFFFF,即为空白ID,由此看出该车辆的所有钥匙芯片ID丢失。
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3.此车是12年途观,属于大众四代防盗系统,防盗主控单元是在仪表J285。出现这种故障用VVDI2是不能自动修复的,只能通过人工修复数据解决。- j: W) O$ Q% g; C; g- B
首先,我让他拆卸仪表,找到仪表里面的储存器95320(见下图),用编程器读出数据保存好发给我。
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收到数据后,我仔细看了下,对比了一个正常的数据,发现记录两把钥匙ID区域的数据错乱,如下图所示:
v' T2 }# ?& R0 \正常数据:
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损坏数据:
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4 w+ T4 V- K, [9 }3 C接下来,我将修复好的数据发给他,让他写进储存器95320码片里。并且告诉他修复的方法,只需按照正常数据,将现有的钥匙ID填到钥匙ID储存区域保存即可。这里注意的是钥匙ID要反过来写到数据里面的。如下图所示:' c8 M+ A0 u" t* U: K) |" J% `
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故障排除:' f6 X- N7 k2 {; d& f* L: e; F9 S
修复好的数据写回仪表储存器95320装车后,学员反馈车子可以启动,仪表也正常显示了。
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; X1 y4 k( z/ k故障总结:
+ b- M1 x8 W3 G9 w1 W四代防盗系统的途观,出现这种故障较多,我们把它叫通病。这种故障,一般都是在低电压打启动的时候容易丢失钥匙芯片ID。. O' t* T) o' N7 a3 Z& m: ~6 j- S
遇到此类故障,我们只需要按照上述检修方法,对比正常车型的数据修复就可以了。
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