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本期文章,为大家带来汽车里程校正的课程,步骤大同小异,操作简单,希望大家可以从中学到一些实践理论。( K% X8 ~2 R! c; |# K1 o5 J* d
6 c! v( j9 G& B! U! e* m车辆详细信息% t8 V9 L: n7 { f" C. ]7 Z& g
2018款英菲尼迪Q50L,中型三厢车,4缸2.0L。8 E8 g9 h+ l5 f
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当前行驶里程$ ]: b; T: f- ]8 B- ~7 F
手机拍照或者笔记本写,不管采取什么方式,原始里程必须要留存,为后面的数据修改做参考,此车已行驶29497Km。
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8 s) E4 v3 s( F ~- E9 ~1 t拆卸仪表模块
* r8 v& C" b4 \车辆熄火等待5分钟,必要时断开电瓶负极,拆卸出仪表模块,查看外观及表号。
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: W$ v6 L6 F c- Q里程储存芯片* z' _& a& B1 |2 l7 H
此款仪表只需要打开后盖就可以看到里程储存芯片,八脚芯片93C86。: K6 ~2 R; S$ M3 R% b# z" B2 \
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% \7 y3 F6 e5 d; J% @+ G5 p5 Q5 A5 w
" A: n$ }/ P: k# b7 w软件界面导向
U4 [; |. ^6 y# q1 I打开CG100专属软件,点击“仪表里程”,按照以下顺序选择:车系-品牌-车型-年款/芯片,进入操作界面。
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2 g0 E( B' X+ A; V" O$ @) f) ^数据修复过程# r0 Q9 j o0 |8 f9 t+ b8 O
当我们取下里程储存芯片后,清理干净并夹入适配器,点击“开始”,就按照软件提示来操作了,读取数据-保存数据-输入里程数-修改数据,向导式流程,人性化设计,无需担心算法。+ t! v5 }3 @/ N- d
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仪表装车验证( g" w" W9 s+ y5 m
数据修复成功,将芯片焊回,装车查看是否有误,必要时可以开车跑一跑,下图仪表显示正确的里程数,各项数据及表针工作正常,收工!
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) y2 X" Z& ^6 W- b1 [" x Q以上,就是英菲尼迪Q50L里程校准的操作方法和注意事项,大家遇到此类车型或者故障时,可以根据以上的方法进行处理。8 ~/ W8 G. F" ^, l' C2 Q
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更多车型,更多通病维修,我们将会在整理后发布,以供大家学习参考。如果你觉得我们的技术案列还不错,可以分享给你身边的朋友,带动大家一起成长和进步,如果你还没有关注我们的官方账号,请点击关注,第一时间获取最新资讯!9 H3 x; X+ p6 w5 ]: V6 F% D4 h/ }7 H
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