一汽大众柴油车数据流 一

" D. o  T+ `. o! T- z; k
5 a  E, t( e+ K3 {

捷达柴油SDI
" n. G, L. b7 P/ h$ J6 b3 p读取数据块
条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
; P8 q% M, E. e1 P怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
# C: q0 Q# p2 H8 W9 l4 A+ V7 v! e读取数据块000
1 J3 W" }  E' P% J: `$ h5 UX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
  i, L* Y2 I& b# F0 `1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
( _. n) D  z' r# e3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
7 ?2 S1 y. ?( V: T1 E! ^6 Z5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
- A4 c) s2 |1 S7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
  I# o% G& N4 h1 [' s9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

: p( k& G) G; t1 O5 Y: ?怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
; X1 c( f+ ^0 K) V" w0 c% b" H读取数据块001          →
! }& T. u+ d; w; G3 e+ E9 |xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
* N) b  R3 @0 I5 d! a* {5 d2 s; }( `- e 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
0 r3 e! H( @7 y4 Y$ o* K4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
$ g$ R' H( ^  N  n读取数据块002          →
! M7 D- i6 _3 ]xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
4 v7 `4 `  O4 L 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
( w1 n" Q5 _* z: Z3 T8 [1→发动机转速861…945/min———
- S& q9 J% B! J! z/ ]2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
7 H& I/ c, }% W+ @1…100%•油门踏板位置传感  
器-G79失效
9 t/ z# `; y8 I, V0 p6 T" U% }•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
" u, t7 _: d1 y% G, m) \XXX工况
/ x6 {( k$ m$ ~5 l& I3 K/ d' x& J; v1空调装置工作
" m' r* L6 M3 W5 D, q0 X1怠速开关闭合（不踩油门）
5 P0 {' Q3 y, T9 ~- T1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
4 d) V! C! M0 V% M 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
; O* i; @* K/ U, B! h4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
2 Q$ A. W, ]! U% Q  t4 |& q读取数据块004          →
4 o) [% `. R! M% x/ J. Q5 R5 Axxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
; z7 c2 H0 e( u2 X: L. N 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
+ m3 A! b' d2 z- X1→发动机转速861…945/min———
8 w. w; v" C( ?4 q2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
- P) F' M& O6 |8 \3 r0 K4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

- n0 W" i" [  [1 ]* I) T评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
- u6 U' ^& h) s, s-        可能的故障原因故障排除
. v. U* o1 |7 \& [( T大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
5 @2 z/ U' Q- P1 m 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
  y% }3 O) d: ~! n8 W4 h-               可能的故障原因故障排除
* U9 y5 M# ?9 C* \大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
+ r- w  B# b0 }$ A  b 后重新检查
" \9 h# L7 X* }; [•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
% `* W, A( n  R) j•喷油起始控制阀故
; s' a2 @+ G  y  [ 障- 检查喷油起始控制阀→
. l5 y. s& C1 W9 }0 ]* B) d( y 见01-1章
2 g( F4 y& o; I& S( q7 [小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
  g& q7 p1 r$ J3 d•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
4 L: {) }6 I0 t3 v' G6 x' }. R 见01-1章

钥匙门开时显示数组006
& a( p8 J4 j. H4 H# ^% {读取数据块006          →
" L  `/ |3 B, Y/ E% i0 k7 Kxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
7 O4 i7 a! u  X! g- T4 c 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
5 x. P5 [1 C! v2 n3 p) X2→刹车踏板监测———如下
3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
# P( ]0 d$ }- l! ^* \0 t$ q( z