一汽大众柴油车数据流 一

捷达柴油SDI
- }# {- @0 P# g  q- m1 F# S4 o读取数据块
: P2 t" x' o8 b9 e6 K# K4 [条件
1 M2 I7 s4 |2 q& `( Y7 o& S; a•冷却液温度最少必须达到80°C
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
: m; U* T. a9 b操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
8 B* v. q! x% ?+ U6 ~- q: p-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
& o6 E. [3 C, V* u( E7 }1 s怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
! f  Z4 C+ M" J& @0 K+ W* M, b. wX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
( I+ [! {0 E2 r2 b, H1→发动机转速41…45861…945/min
: R& y9 S9 C( w9 Z2→喷油起始37…750°上止点前…3°
7 N# p7 o6 p. i# J/ Q' J/ o3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
: m) [) }# f2 Y1 H+ X+ R, c+ ]* W. w5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
# G% N( _' U; S- z4 f8 `. I8→进气温度138…1905…40°C
% E7 J. f& e$ _7 A( P9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
& j0 S. D  \' f. g7 N8 }读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
0 Q! a4 |  o; U" j% V; S) o 1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
$ A: K, N3 n/ O5 ?3 Y, W( @$ T3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
/ i9 [% b/ O: H4 b4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
1 q1 V8 B7 R; P/ y/ R-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
4 m1 p' q  ~8 y- {5 y-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
! C, M- a8 A  b高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
# ^1 e5 T! |8 R: D4 ~0 _•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
) J7 r3 c" g) g9 \0 C& Y/ D& x 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
" c* }" \+ h2 G5 G# ~8 P1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
3 `7 T! X# a. ~  ~3→工况0 1 0如下
. l1 x& v9 L9 ^2 c4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
1 N& o3 b( q  ~. ~1 Z/ O可能的故障原因故障排除
% p; z$ \, r* B# s' _2 y; |1…100%•油门踏板位置传感  
器-G79失效
% B0 j8 V* `) P4 u2 Q% k5 K•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
) x6 X2 l) [# @- ]3 g当显示位=1时，含义
XXX工况
1空调装置工作
7 K# y+ C; i" l1怠速开关闭合（不踩油门）
" J0 Z5 u1 i# s3 T! E1 A  ^1空调装置工作时转速升高

8 z6 n& ]7 K0 F# A2 t, s怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
% ?( o4 U  r% N' U读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
1 K. t, D1 i6 {' N, `$ V  h 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
1 N' X8 n1 l0 p3 h3→没有显示——————
* O2 a* E" i( C( M5 N# T) T: }6 h4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
% k  O4 U- _1 ~0 p  p: l读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
, Z$ @* W* P* a) e% @( ~; O' a# ^ 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
+ K5 f! |$ m7 B7 e1 T4 C( I2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
. [5 r5 \/ e' P, S$ s4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

6 ~$ i) C+ `3 |: U6 y/ }& _评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
3 N/ @4 _0 @# t4 H/ F# u; w大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
: a; c4 t' `. M: B5 N 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
8 L) L6 ?: F& D" B: \* L/ ^-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
3 [6 |! ]+ U  b8 n. A' M 后重新检查
8 _  h6 {( V- n•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•喷油起始控制阀故
9 O) b9 c( ~; a: F 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章
- d% a6 t, _6 W; t5 |' v小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
0 [- ?# O% R2 a6 B" G& H•喷油起始控制阀故
- D- C) c! J. Y" W 障- 检查喷油起始控制阀→
2 E# U. b1 q% L' m6 d, Y 见01-1章

4 C6 a1 E, W5 f9 ], ?5 e) Q) J钥匙门开时显示数组006
8 {9 O# p+ p: ~+ ?' s$ T# l读取数据块006          →
/ f1 A6 {  E0 L' E0 {! Q: m3 Jxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1 n2 m* z, ^; B+ s$ \ 1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
3 ?0 m  m: a" N4 J* O3→车速调节装置——————
; e5 @9 y. a7 W& u- Y4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测
- k" z4 v- y6 x. K# v( ~4 p& k