一汽大众柴油车数据流 一

, R; e! d, L; e* z% [0 y

捷达柴油SDI
读取数据块
2 h" ^3 w2 B+ o0 K+ n% q: t条件
•冷却液温度最少必须达到80°C
3 i6 |6 o; k  }4 k& _, D•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
. ~/ b; o8 e7 j4 `* n操作流程
) }; i: U' \" v# k8 F( J-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
$ {9 w2 `) y) D3 ^5 a$ m8 ^$ L/ W-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
# a& D' j5 l, N' K% R+ E; `怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块000
X  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
1→发动机转速41…45861…945/min
2→喷油起始37…750°上止点前…3°
! ]" E( M3 m4 {- |3→油门踏板位置00%
4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
, y$ d7 l- b7 O5 c3 @* R5→进气管压力无意义___
% F% r+ p' c: ?/ d* @2 J: R( c, E( l; e6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
7 b( g* w& H. @3 R. n. ~0 [, j# t10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
6 r: r8 c& Y/ T; R读取数据块001          →
7 G5 \. r+ ]  W2 w) jxxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
' M* d$ O% b% _- W5 l: d- J2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
1 J6 _, n7 }) D, k3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
) ?* v* ?0 y8 e3 c  u4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
" ]% I& i- J) Z. u4 o高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
-           可能的故障原因故障排除
低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
+ Z6 J, g2 \5 z$ G9 S3 ^•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
5 [0 y3 y- C. R3 L( L! @9 l4 n9 ~2 b$ X" B读取数据块002          →
$ ]6 k) a( M9 sxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
6 h5 S+ d# {4 R6 B" U 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
+ ]: h& D+ Q# B1→发动机转速861…945/min———
$ ~3 X, p  J# B: ]2→油门踏板位置 0.0%如下
3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
7 G" t! y9 b9 U$ y, d" V5 W1…100%•油门踏板位置传感  
器-G79失效
( m! i6 p4 w0 j$ H) D7 p% C•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
/ S( ]* [+ B9 ~9 ^7 O: c当显示位=1时，含义
2 I: U# h5 Y; @; H4 J) [XXX工况
: I0 N2 w0 M, |4 |0 {1空调装置工作
; U! c" M3 u4 [1怠速开关闭合（不踩油门）
6 a, g: V  B1 l  z0 H9 b, q1空调装置工作时转速升高

; B4 l5 w! ?* }! B2 [8 f/ k怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
9 j5 a; C2 @: j1 V+ S读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
9 S5 p) B5 W8 k! N" [+ k) \ 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
& [0 j) ?% O; V4 M1→发动机转速861…945/min———
% j: O0 L, f+ P. e: v1 E; p2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
. v' X0 m! z0 ?: x读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
$ T# h, b. m4 a$ _  J$ h 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
( N7 B( h9 D% [+ @1 S+ Z$ M- S1→发动机转速861…945/min———
6 _8 S" |) y7 B. G, t( Q2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
% h6 z1 u. }6 f4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

5 R$ Q. }1 B# n" k, x! k评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
7 c3 F; E" M5 z/ L6 f-        可能的故障原因故障排除
4 K% P- g; ^1 @& J大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
2 j# _& ]) b0 t$ A' {# Z( e-               可能的故障原因故障排除
大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
4 Q1 h" P1 o4 r6 `' X0 D3 N  I$ o 后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
( E0 Q. d/ M! z5 P# @2 A: N →见  章
* W0 a8 y$ H2 y1 g•喷油起始控制阀故
7 K( a5 y1 p/ P/ H! U) G# C% w; l6 m 障- 检查喷油起始控制阀→
2 \  M3 j0 w* W- } 见01-1章
- [& ?8 R' i8 ~' [7 F3 p$ h小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
8 R/ T. E# T" F) K  }: X& u/ v: D& J →见  章
4 P) ?2 B- Q/ I% z7 c" J; W! H, }2 W•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
# h9 U9 }' {( ]+ b& E* a →见  章
" t6 g( R1 J. [. b; A. H•喷油起始控制阀故
0 z  M/ Y' i# r+ g0 V! ~ 障- 检查喷油起始控制阀→
/ f  A7 U) E* B: c 见01-1章

- U6 F0 l6 ]* h# `钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
4 s; D+ g6 I" m& g9 w' E0 axxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
3→车速调节装置——————
4 W; @. x- W' t  J# ^4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测