一汽大众柴油车数据流 一

7 ^! ~* w) g9 `/ K/ @8 E( y

捷达柴油SDI
读取数据块
* n& f* z4 L1 B6 x条件
; S+ K$ ^2 {& n7 F9 E•冷却液温度最少必须达到80°C
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
$ C5 k6 C; \% j8 I, t2 T) [操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
- H' g4 B( y5 F: O读取数据块000
% r) s1 g& r+ ]3 N5 mX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
/ E- y$ H/ h, }5 F2 B4 C7 @& ?1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
4 h/ U' D9 d" p* i- u1→发动机转速41…45861…945/min
& T  _# m2 h/ \0 [# f2 l$ e3 E2→喷油起始37…750°上止点前…3°
3→油门踏板位置00%
) {. Q: f% s' `) |) k( ?4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
9 d1 ^1 L0 p- G  A1 Q5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
+ ~" d; I5 o4 W+ J& q* M$ S- U5 X7→冷却液温度80…3580…110°C
8→进气温度138…1905…40°C
3 Q/ k) M( S3 Z6 m/ y7 ~, o9→燃油温度91…20120…80°C
10→显示无意义无意义___

; q. E9 c) X6 J1 p7 T. Q怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
, k$ \9 E) X7 G9 Y2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
$ D- W" U5 |4 {9 I& t# O3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
1 q# y9 }! l0 h1 g- _. u( q) k高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
$ O1 i5 @2 z; O/ o+ E' ~2 Z 后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
/ a4 ]- @1 ^5 L2 f5 E+ G-           可能的故障原因故障排除
  U$ v2 p4 \. o6 D6 S' P- I低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
2 z) c+ _. W2 U. q) b高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
7 d1 ]/ K$ P. A, n3 g. M•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
) `- u. ?- o! ?+ E. z•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块002          →
! h! h# [" b3 f4 O3 L2 K* zxxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
+ ?, Y2 m' j+ }8 z2 W2 F1→发动机转速861…945/min———
, E, P$ V- `2 o2 m7 @2→油门踏板位置 0.0%如下
" T5 O* A5 U1 ~3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
- o3 i8 o' }6 j 器-G79失效
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
当显示位=1时，含义
XXX工况
* Z( L  i" q2 i! `, M# i, ]1空调装置工作
5 }8 o' L) H6 g+ Z1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
' M* V$ o. {; X" a# W 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
& |1 ^0 _! a) `7 _9 a+ U- i3 s1→发动机转速861…945/min———
2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
0 N$ a1 u0 v5 {$ x读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
, d' N% j/ l, h% W  n 1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
8 D# w7 m9 p( e0 H5 ?2 \; C3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
" |) W0 O' m7 P! O6 d3 }) W4 |3 W4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

+ Z0 F7 ]) V8 H  k9 K评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
: f* g1 \3 @2 R/ p# v& W大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
6 q8 Z  n' c: X( L/ d" Q1 |/ j 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
-               可能的故障原因故障排除
, O7 f. |/ v1 l大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
) k9 B* a, k, D; n: e. ?4 @. w% `3 f 后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
8 L7 N. M6 u; a →见  章
3 U; Q0 [, _0 f5 J•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
  t% c+ @; h: A$ b# e* v" w2 w 见01-1章
小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
& d' K" ~; d( W5 O& B7 |; R5 p•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
$ z/ L+ D3 x2 L+ e1 U* t4 I- w →见  章
3 c( }% L. V- L- W8 P•喷油起始控制阀故
7 X6 u& c+ Q4 a  ? 障- 检查喷油起始控制阀→
; A, z9 H! V: t- p- ^* g 见01-1章

钥匙门开时显示数组006
读取数据块006          →
xxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
, W% X: [( p! y4 l8 X1→车速——————
2→刹车踏板监测———如下
: R" M3 N; ]# _: S; M3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测

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