一汽大众柴油车数据流 一

! i* r% C8 t) R. Q2 [

捷达柴油SDI
  ?2 l- r/ S% h4 L) J7 x. ]读取数据块
条件
5 L$ `( r/ A. n& i) Q) ?•冷却液温度最少必须达到80°C
•所有的用电器例如后窗加热等必须关闭
+ F7 q4 w6 d9 \操作流程
-接上金奔腾“彩圣”。起动发动机，并输入地址字发动机控制器
" o1 E" `% m! w3 `- l, J3 ]-选取所需要的显示数组

怠速时显示数组000至019
怠速时显示数组000（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
6 W' Z. z+ d- j- L5 a读取数据块000
8 K* g6 R$ f( P4 JX  X  X  X  X  X  X  X  X  X
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10<屏幕显示

   理论值           对应物理量
) a# V( m: N% a+ }. C) j! P1→发动机转速41…45861…945/min
4 f1 S, R! G0 b2 I" n* m! o5 v; y2→喷油起始37…750°上止点前…3°
" a. |3 w6 A+ \4 L3 }' @3→油门踏板位置00%
; o1 Z) I' I6 m, j2 ~4→喷油量15…453.0…9.0mg/Hub
5→进气管压力无意义___
6→大气压力181…222900…1100mbar
7→冷却液温度80…3580…110°C
# t. _8 D5 i$ N: E8 `' F& T8 V$ B8→进气温度138…1905…40°C
9→燃油温度91…20120…80°C
/ S1 _" r- S' h10→显示无意义无意义___

怠速时显示数组001（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
- [- E3 k2 J( \' A0 a% ~读取数据块001          →
xxxx/  xx,x  x,xxxV  xxx,x°C
1      2     3       4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油量 3.0…9.0mg/Hub如下
% S) R" s' i  j8 i& h; `7 o. B( J3→喷油调节行程传感器电压1,500…2,100V如下
+ Y/ X& X+ @& q- b4→冷却液温度80°C…110°C———

评价：显示数组001，显示区域2-喷油
-         可能的故障原因         故障排除
$ d- Y$ j) i2 x  i5 t& a; l* j低于3.0mg/Hub•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
0 n3 n+ G7 s' O, w高于9.0mg/Hub•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
5 ^0 H8 O- b, u( m 后重新检查
) _/ H9 g! q4 w& C" r# V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章

评价：显示数组001，显示区域3-喷油调节行程传感器电压
- j; ^: W9 {4 ^-           可能的故障原因故障排除
, U; W4 W" T+ M! P; F7 W( @9 u' d低于1.500V•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
+ Q" J2 C- N  B! c( Y% w3 J' `: k高于2.100V•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵失效- 更换喷油泵→见  章
) E' r& L6 [0 z9 |# |7 T•发动机加载- 关闭用电器

怠速时显示数组002（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
$ u; ?# `& D% g! I' T读取数据块002          →
xxxx/  xxx,x%  xxx  xxx,x°C
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
' R/ V4 Z; T! l4 W5 o- V  T: o5 g1→发动机转速861…945/min———
2→油门踏板位置 0.0%如下
" ?/ Q+ v* O0 D3 U- x% B6 \3 M3→工况0 1 0如下
4→冷却液温度 80°C…110°C———

评价：显示数组002，显示区域2-油门踏板位置
可能的故障原因故障排除
1…100%•油门踏板位置传感  
) S; ]! {; k- c5 S9 r# b1 w/ }" R 器-G79失效
•至-G79的线束断路- 检查油门踏板位置传感器-G79

评价：显示数组002，显示区域3-工况
( F  C+ C3 c/ m0 q; N1 P# q: \5 L当显示位=1时，含义
XXX工况
1空调装置工作
1怠速开关闭合（不踩油门）
1空调装置工作时转速升高

怠速时显示数组003（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
读取数据块003          →
xxxx/                xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
; u4 j2 r5 X; ]2→没有显示 ——————
3→没有显示——————
' m/ ~! e/ E) L# t4→废气再循环控制阀占空比 94…96%———

怠速时显示数组004（发动机热态，冷却液温度不低于80度）
. B1 C, Y. V) @. v读取数据块004          →
xxxx/  xx,x°  xx,x°  xxx%
1      2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→发动机转速861…945/min———
2→喷油起始角（理论）0,0…3,0v.OT如下
/ T% @) h+ K* K4 s$ O( j$ W4 y4 P3→喷油起始角（实际）0,0…3,0v.OT如下
% D8 j: J: z, T5 r& a+ ^4→喷油起始控制阀占空比2…80%———

, f8 [4 L: r/ k9 {; @: j1 ~评价：显示数组004，显示区域2-喷油起始角（理论）
-        可能的故障原因故障排除
6 n. m% i8 d' a8 H- S" ~% m* w大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
: x- |% W) y1 i/ [: z# F" |) t 后重新检查

评价：显示数组004，显示区域3-喷油起始角（实际）
-               可能的故障原因故障排除
8 `8 `- K" p* e& j2 K' P* @大于3,0v.OT•发动机太冷- 允许发动机以较高转速暖机
后重新检查
•喷油泵喷油太’早’- 动态检查并调整喷油起始角
→见  章
; ~9 z- K0 B* V•喷油起始控制阀故
障- 检查喷油起始控制阀→
1 K9 u! F/ l) y9 H4 G8 j 见01-1章
; c; u* q" m. j- ?: V9 H  f小于0,0v.OT•喷油泵喷油太’晚’- 动态检查并调整喷油起始角
' o" x" o! [6 B/ q: q →见  章
•燃油分配管路堵塞- 检查燃油分配装置调整范围
→见  章
* E2 S& R: @0 w8 Q9 ^1 X, E•喷油起始控制阀故
, F0 ~' |  w4 G 障- 检查喷油起始控制阀→
见01-1章

, q0 f  i/ H  I  M$ N0 s钥匙门开时显示数组006
5 W7 L, z# b1 a6 B0 g/ s读取数据块006          →
3 Q% B. h! ~1 pxxx km/h  xxx  xxxxxx  xxx
1        2      3     4  <屏幕显示

   理论值                 评价
1→车速——————
* q- W0 W, i9 e. q& }2→刹车踏板监测———如下
/ R5 q- h0 z* w. R0 q9 ]0 P1 e0 j3→车速调节装置——————
4→车速调节装置状态——————

评价：显示数组006，显示区域2-刹车踏板监测

3 D+ z$ j5 V. w0 y6 H