国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
: P* L' U+ d8 f: K- @有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的我也是要养家糊口的呀
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; E- }9 h4 Q0 S看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行!我就大概知道什么问题了。
8 a- r9 z$ {" F& W ]" h; E$ C5 e: n新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
# g. {+ T4 n- d4 N8 }, t% t9 ^老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽5 \) E4 b& J% G3 h+ w4 v; ~4 [/ @: D
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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0 Q @) t1 k) Z# z6 M* y3 R这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了6 Q! T$ U% M3 D2 H* S7 n
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据' u" f3 a: j) ~4 o
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
8 T! g/ E; e% g9 I( c方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外
) y% j: r1 \% b( ?方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
I$ s5 w0 y" Z5 ^思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。9 @( |5 s0 P9 P6 d+ J
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!+ P3 h! y% q; R3 i# I1 M/ _8 J
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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" S+ M8 \7 W& n6 q, `* ~. H! L修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定此时我和同行的心都是开心的!
' ]: L8 ~" r: U4 `% M都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了: H9 R6 ?1 }, J; A: B( B3 @
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
9 M3 H) S5 Q) j5 G% q3 t4 w大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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