国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
. [; C# g/ L3 m+ }( D3 c# j有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀
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% ~8 ]6 P" O0 W& `看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。
3 Q# h9 r, D n+ q4 e* i( k n新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。) Z; y' |5 S" y2 K c
老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽
) ~* u$ S e1 K更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 - Z& `/ C! s3 {; v
0 {6 p7 i& }( j这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
& L! O$ [4 o b; b% o |与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据( z8 w0 E6 J4 r* X
发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
& X$ G+ K3 T: |, l, B方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外
- g6 f8 E! I2 J4 @方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！
! D; L" V. e! Y思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
9 Q! @' O) q6 z( D9 S0 Q2 j报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！
* J; \6 e" T' g4 A) E. d初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。: M0 l3 T; I1 U+ m
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修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！
. g6 ?7 B& `3 W; j都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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7 {0 K% H& Z! v3 P/ L后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 , r6 j* g1 ^3 c2 `
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定. G; o# b% p8 P% r$ f: E0 \
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