国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! * s5 Z8 D3 ?$ |# x& S$ O+ x
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。- e4 T# ]0 H2 ^. L9 l
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。2 T2 y! _7 \$ b" g
老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽$ _4 ]$ ~2 \9 k0 z+ h( D9 E
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。
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: p6 [- ^8 P- q1 B9 K9 q6 x/ P% }这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了 & Y( p* Y" C. ~5 _# Q& G
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
+ b2 {+ v7 \- V: J- M. o5 w& c% N& [发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!+ ~5 v* M4 O7 T1 a ^
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 $ t" M, w) R9 Q+ j$ B7 l
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
: X) R6 w s- k思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
! `. q5 J! S3 v报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
4 u% o! q& k* P% D) H; p- e初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。
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5 V# \& A( h) }: E) l3 z修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!. e# Q; Q8 G$ R2 C6 @- _/ E
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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2 }+ p% R# ^& h; N N' I4 c后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
# e0 S: N5 z+ |: F% ]大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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