国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配! ) V) n/ j( d7 u" B5 m
有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀 : [" U: z& {; Y Q( X) h Z
~. Q! t1 _! [3 z# c5 E看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。
- n$ f# ^, ^/ S P新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
7 k7 m( }3 {, k) x' e ?老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽" B# q8 q! D( p$ v; X- ]2 t
更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 : `) A5 a9 R! Q% F& S3 Y3 U$ u
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这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了
- L9 S2 \8 A3 n# {3 b1 j% r5 d5 o与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
^. K8 P: m1 w3 f( q5 ?5 \1 u发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!
3 ]6 P3 q6 `9 {" |$ L# }4 C+ C方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 7 P# K! C: }9 q1 [
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!
2 B& m% [+ f& v! y D+ |思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
# @: X& t( X# w6 G0 A6 S& [ T报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!. \3 J7 u4 d; H. K: o
初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。' M8 K+ z5 ]8 p) W* a2 b7 E' e
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!! m. ^9 z! C6 m
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差 ! z" ^8 @& E+ D2 ?
大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定
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