国产防盗系统,说好配也好配,说难配,有时也难配!
$ m7 H9 d8 @ s+ [有位同行找到了我,是一台国产车用的交通46防盗系统,他搞不定,便找到我替他解决问题。当然,是收费的 我也是要养家糊口的呀
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看到这个故障码,并且他说设备配不上,用vvdi2写启动也不行! 我就大概知道什么问题了。3 X* g& m+ x+ s% ~8 G5 ?% c
新手配车钥匙,就会设备匹配和拷贝。
, j: J( d8 B, z5 h/ B ~老手配车钥匙,还会一招-写启动,这招屡试不爽
0 T7 [: P9 o* H更厉害点的会捣鼓数据了,能够数据修复,手工写启动。 : Y/ s' |# S# \8 R3 c$ H
5 U& [1 H0 i' d. H* n) K这台车报与防盗有关的故障码,就属于我们的工作范围了 : p5 q1 _/ j* _9 N4 x: p
与防盗有关的东西有:发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
; W$ T' P* d2 s, y/ ]; \; t1 B3 i发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断!) P% ? u: Q3 a
方案一:全都换新,最省精力,但也最花钱的选择,一般不考虑,土豪除外 9 _3 x) E1 N$ t& k% b
方案二:数据修复。修复后还是不行,那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换!+ Q S$ _3 `' U7 y( q# G3 L# F
思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。 ! C/ C8 }) m/ t" u( [' A
报的防盗故障,线圈设备检测有信号,没有通讯和线路故障,可以排除,钥匙是原车芯片,配新的不行,写启动还不行,就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了!
) Z' A& K1 Q. a0 D初看数据没啥毛病,问题不大,那么问题可能出在发动机电脑数据上,打开一看果然有点猫腻,好多FFFF,看来发动机电脑数据丢失了啊。7 C9 j7 f# I# ^( j
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修复完成后,同行直接写启动后装车,直接搞定 此时我和同行的心都是开心的!, d- |* F1 x* X5 P
都准备换发动机电脑和防盗盒了,替车主省钱了
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后来还看到他发的朋友圈,原来搞了几天了,他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片,技术肯定不会差
7 s7 X, X2 q6 b2 @大家碰到钥匙配不上的可以找我,或许我有办法搞定 7 @% P! g7 K/ S9 h. ?# K- L2 j
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