国产防盗系统，说好配也好配，说难配，有时也难配！
9 b/ C1 g4 h3 D1 y6 d有位同行找到了我，是一台国产车用的交通46防盗系统，他搞不定，便找到我替他解决问题。当然，是收费的 我也是要养家糊口的呀 + J* y4 r& M) W" C( @* Q
8 l6 G3 J/ M; O看到这个故障码，并且他说设备配不上，用vvdi2写启动也不行！ 我就大概知道什么问题了。, @% r1 K: ?" F8 v) ~* R3 i
新手配车钥匙，就会设备匹配和拷贝。
, }6 @6 `8 @+ }& P6 ^- d老手配车钥匙，还会一招-写启动，这招屡试不爽
; Y& b, A5 T1 f4 m% A' O更厉害点的会捣鼓数据了，能够数据修复，手工写启动。 8 f; u+ j& g4 O, H* h8 s
0 M0 j$ C: S$ l) v, c这台车报与防盗有关的故障码，就属于我们的工作范围了
f5 u( Q; _# y- ~与防盗有关的东西有：发动机电脑、防盗盒、线路、识读线圈、数据
# @ W! j3 m. F% G2 m, A8 s发动机电脑、防盗盒、数据这三样却是不好判断！
6 ^1 I/ v$ |0 Z5 C( Y8 t h A. S& i方案一：全都换新，最省精力，但也最花钱的选择，一般不考虑，土豪除外. g" g" m, W. c
方案二：数据修复。修复后还是不行，那说明发动机电脑和防盗盒之间选择更换！
" m8 E6 k/ z9 ^7 X思路说完了。该讲讲我怎么解决的了。
; I; x% L' ~* S$ H报的防盗故障，线圈设备检测有信号，没有通讯和线路故障，可以排除，钥匙是原车芯片，配新的不行，写启动还不行，就第一时间考虑数据问题了。直接数据修复了！% t) ?& O; ^' v& R* A
初看数据没啥毛病，问题不大，那么问题可能出在发动机电脑数据上，打开一看果然有点猫腻，好多FFFF，看来发动机电脑数据丢失了啊。
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* \2 s- q3 j0 q) l4 l修复完成后，同行直接写启动后装车，直接搞定 此时我和同行的心都是开心的！) }+ o5 l: ?5 t) _
都准备换发动机电脑和防盗盒了，替车主省钱了
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3 i7 S/ }" z3 }1 _2 {后来还看到他发的朋友圈，原来搞了几天了，他朋友圈也发了有拆路虎配钥匙的图片，技术肯定不会差 4 [& U+ _( k! r" a6 m* h' I0 N
大家碰到钥匙配不上的可以找我，或许我有办法搞定2 ~/ T- |. f" ?$ x
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