君越防盗学习
3 Y) S+ G4 o+ r1 {9 Q% }& G
- y6 n% y; z) D2 h更换新ECM和BCM后的30分钟防盗学习
1 x7 G1 {1 J! ^& ]7 f6 F 用一个PASS-Key III 型钥匙,接通点火开关并打到CRANK,回到RUN 位置。
3 J7 I$ v9 K, d1 K9 u& D- @ 观察组合仪表上防盗灯亮起,信息中心上显示“禁止起动”,等待10 分钟。
1 I8 i" K( D2 i9 Y- W2 F/ r9 I 钥匙转到OFF 状态,并等候15至20 秒钟 o, @% l* {% b8 I
在总共3 个循环或30 分钟内再重复2 次步骤a至c。# ?0 y4 j6 B8 t. v, e$ |& Q+ K/ H
启动车辆,此时发动机控制模块(ECM)已经读入燃油防盗密码。6 H1 D* R4 u0 b& }; I, v
使用故障诊断仪,清除所有故障诊断码。
( [- n, X+ ~6 n( d: e: l+ }, I1 T: S( C" x0 h( ?
对换实验
* q7 ^7 A, Z) ]$ t3 {/ a' H 两车对换BCM后,如果要起动发动机,需进行如下两个30分钟学习:' n2 C9 ?+ c, {
使BCM与当前钥匙匹配,实施如下30分钟编程。(如果只是更换PASS KEY3钥匙也使用本309 ^; l0 Y3 B5 l5 {7 I5 C/ m( g* L
分钟编程):
2 r8 v) K% R% o' ~$ @ Z( B 保持发动机关闭,用一个PASS-Key III 型钥匙接通点火开关。
; \4 b' k1 |; }; ?' G, t# G 观察组合仪表上防盗灯亮起,信息中心上显示“禁止起动”,等待10 分钟。1 k1 e+ r) F: U7 i
关闭点火开关并等候5至8 秒钟。
: W6 ]6 Q0 p ` 再重复2次步骤a至c,共进行3个10分钟的学习。
6 o8 \1 V) c/ h L; c 注:车辆现在已经读入钥匙无线电频率收发器信息,此时如果钥匙只是点火上电打到RUN位置,一会儿后防盗灯会熄灭,只有在打到CRANK,试图发动时,防盗灯又会点亮。
9 L0 P- ?2 U2 ~" y! I. s 使ECM与BCM匹配,实施如下30分钟编程(如更换ECM模块也使用本30分钟编程):" w2 x- k% Q5 a6 T' L3 i$ V6 |
用一个PASS-Key III 型钥匙,接通点火开关并打到CRANK,回到RUN 位置。
7 \4 J% Z: _' e% W+ u 观察组合仪表上防盗灯亮起,信息中心上显示“禁止起动”,等待10 分钟。8 ^ ?, O1 F! P h' v( m
钥匙转到OFF 状态,并等候15至20秒钟。
& C1 V- `% X3 l 再重复2次步骤a至c,共进行3个10分钟的学习。' }; b: o5 L# t6 A7 V
使用PASS-Key III 钥匙启动车辆,此时发动机控制模块(ECM)已经读入燃油供
" ]0 _, M' u1 H6 c+ k k4 P 油密码。 {5 X- q! G3 B8 a G _
使用故障诊断仪,清除所有故障诊断码。
8 r' L/ S/ R# I) e + i c; {! C7 \
更换钥匙
2 X M" T; g2 x8 ` 当需要清除BCM中原来学习的钥匙信息时须执行“对换试验” “A” 中的30 分钟重新读入程序。
3 y2 S" ~) W- U6 O 当无法得知已读入的总钥匙正确数目以执行添加钥匙程序时,必须执行“对换试验” “A” 中的30 分钟重新读入程序。
+ n# @, G' h: _: D5 h 在执行30分钟重新读入程序时,所有已读入的钥匙将全部从车身控制模块的存储器中清除。& `' k3 J! ^# T) A. R$ I
% s( J+ f \5 H1 X2 m6 l# x7 f) _2 Q- _
添加钥匙- k7 F* [. |; [/ N6 c' P$ d$ Q! p
当具备1 把已读入的钥匙时,使用该程序能另外添加多达10 把钥匙或专用钥匙。如果没有已读入的钥匙,须执行“对换试验” “A” 中的重新读入程序。
% E E% s3 S( v3 J, }8 M7 B+ p( L' S 该程序仅用于添加钥匙。该程序不能删除已读入的钥匙。: W) c2 K# Q! e' J q
待读入钥匙的机加工外形必须与当前钥匙的完全相同。7 W' g6 z3 J) M: J
保持发动机关闭,用已读入的钥匙接通点火开关。/ K" I3 m3 h( a6 \, e) i" i
关闭点火开关并拔出钥匙。
3 J9 d3 w& J/ ^& k在10 秒钟内插入要添加的钥匙。保持发动机关闭,并接通点火开关。车辆现在已经读入新钥匙! F; P0 J9 T( t' _9 q" S" U& o
|