帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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$ H; }3 T+ I! ^4 U% b* Q仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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首先短接仪表继电器645号供电保险：


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使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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. X4 v! g' c* f5 i

或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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接下来将仪表拆下

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0 ]0 O; B, `2 V拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）

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# t) K4 R5 _: [) [  }) F找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。


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拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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+ U$ o5 W( |3 j; I# B) d4 |) q3 b

, z* I; O! S, `1 P. `+ D
6 b4 u4 Q9 G. {% r: v9 Y建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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0 n' P! f1 \7 t9 t4 C% O1 ?% W; J! `# i

选择全丢模式
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% p- X) d% V0 ~9 `
1：加载读出来的24C64数据
& C; O5 V7 `7 S: S' [0 h

2 ^/ ^: T# p0 _
在软件界面左下角显示：文件加载成功后，


8 V" W$ y# s& x5 L( O" H, y" Y( o
- [1 Z) O/ [. N& A点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
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- A  C# X  s% i
, ]' w/ ~2 w3 L1 G* D+ ]) j9 G并且将生成数据保存。


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将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
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( ~' |( f+ w9 e/ x8 i（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）

  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
1 T3 ]7 G' l, Y5 o/ P7 q
（短接645好继电器，让仪表供电）


4 N2 |  O) C- D, J* p
  H' I7 u0 [- g6 g# |  h 接着 点击

（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
6 i+ X! J8 d' W. _8 p+ N
9 S0 b$ M7 [& X" i（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）

然后退出全丢模式
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1 a! G8 _, u* _+ k9 a0 T
进入主界面
1 Z, `" a# Q3 k% E( R
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用生成的经销商钥匙进行匹配。

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/ V; _0 m2 S% {( B& @& v
匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
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! S& R/ s* E0 ~. ~到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）
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6 C' s- {2 [% F3 u6 E（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）