帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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2 h4 p* m6 V+ P( p7 r仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:
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首先短接仪表继电器645号供电保险: }" T |# Y; X# c! ~+ b
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使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)1 h& c. W, x q& I8 [/ f% y9 v0 ^
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2 ]- _+ A2 y" Y或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)" \1 b3 H. D; ?+ A5 m) T
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接下来将仪表拆下. ^" b6 Q8 M& T
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$ k6 O8 y+ [9 i( ^# ~/ K* B拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
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$ \1 J. ^! [/ T t6 S8 Y8 @找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。
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" u8 p5 N4 [ U& W, F# t2 M X- C拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据) i4 [8 q% T* s0 Q# \
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建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)# p% `0 P# U w0 A: N
4 D0 Z& U; z0 f- X6 n# ?/ h0 f) J! ~3 |
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选择全丢模式" @+ @1 {; F) v" a3 G
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8 N+ {6 x3 J, p( W1 O& Y" I9 U1:加载读出来的24C64数据7 i/ ]/ V0 n8 @
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! x' R# `' r! j- X% Z8 |; f6 ~
: F2 L/ y; ^: p( [0 D6 d5 `在软件界面左下角显示:文件加载成功后,
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点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM4 Z7 l5 F7 H3 I
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/ G/ a* C& N2 G' J, X7 u2 X5 s并且将生成数据保存。+ e# X2 K$ p; n" \, M# C
( s0 R% C# g+ T3 S+ j
% {& `& s! i) e5 V3 `2 I2 p
& d2 J( {4 _4 D8 X) G. K8 Y将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
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(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)9 G1 Z* _0 `& S! d, u$ E: Z! a1 ~
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接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。0 `. R9 X! S% `
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(短接645好继电器,让仪表供电)3 u4 p' L' u) d) |) q
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5 [. B* @, h# F' O/ P. i. s+ M2 _' u 接着 点击
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* u6 {- a4 K' Z! i4 T6 K, L(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。 W- z9 I6 _* j" @' n
0 ~ [& ]7 T$ L1 K" h2 N) F, ](原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
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1 J6 A' J/ }* K然后退出全丢模式
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4 r8 ?) Y/ P7 U; I- ~ Q3 {
4 C" | }% {+ F1 l9 N! r- D, U进入主界面
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用生成的经销商钥匙进行匹配。
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5 r) v5 t* a$ Y" D& U- [( H) H/ B( | q6 ~, l
, C( Q, d' [2 t; X3 n+ R4 ?匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表 i7 r u) q3 ~) Q7 O/ O
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到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)5 C( c* ~5 w! Z( j# N& Y+ D
( O* Z+ b. K$ ?4 l9 L0 [(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)( B5 M( I" p& N
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