帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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/ n; {- n: ^$ Q! t* a) Z# h5 g# E仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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I( y+ ~$ S8 }3 v# R3 c* ~首先短接仪表继电器645号供电保险：& C0 }. {4 t6 @7 V
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* p6 u; ~" G4 J8 ~使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码） l2 A, b& r1 J r# J7 M6 z
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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）2 q, j4 G' x# i: m: Z! W7 [5 T/ ?
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5 ]( U$ k) y# o3 o0 _2 P接下来将仪表拆下' Z/ j- o9 H$ P8 F2 }% q
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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）1 R$ U. G1 m8 s1 M
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找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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# o: K" G# z' ] e3 G拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）/ W2 l$ N- Q" a* P# r
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$ C5 \6 S0 V# M1 L建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）
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' a* ^' T/ U. y& i, f+ g6 f选择全丢模式
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$ t5 J6 d" ?1 O$ [9 u C6 J+ }1：加载读出来的24C64数据' y9 ]- G! R6 x6 d& ]; ^
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6 `. I% K$ V i# J& z* {在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
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0 W; j9 J" p3 D( @3 z* j, }/ K. I* {点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM3 z6 P8 H) ]/ m% p7 M
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0 }1 K5 [& J! d4 Z
$ F1 l/ m4 I5 g( J% w并且将生成数据保存。
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6 J+ i5 t! C+ K, w% c& F$ v/ Q' @& Y, a1 m7 ^) T; Q
& ]2 ~9 c( b! U J& o9 N
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。 f2 H0 B& u1 ~5 d
2 q9 d4 ^4 M3 d" m1 Z' L
（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）1 } s9 d A0 j5 b! e1 E6 x
# i5 V6 Q3 q2 e3 Y: \' V- l- M2 O( K 接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。% M) e9 V K* z+ `
; T. w1 j) a5 v1 t' `（短接645好继电器，让仪表供电）, [ x2 J. h4 s
g1 O0 T8 x) p. j0 L5 I6 O! G
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) u, N9 v3 H4 B5 p 接着 点击
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（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。& l" d6 T& z7 x
8 d1 l$ t+ U. \5 r5 Q; d（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
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- r: O+ `% p% J然后退出全丢模式. X6 z3 f7 l& |/ e- S9 N
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. Z/ Y; V" H j2 m# C. A% S ~
! B. H+ F1 c" o H1 P进入主界面
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8 _$ A& M: t; h$ V2 [% @% D! U) B1 V- q% k- m+ t% [5 L, v
用生成的经销商钥匙进行匹配。
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匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表+ T1 n% m$ P; s' L {2 x
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! I* L# \$ ~, w6 G, Z* a0 S" J( @/ ?4 F& y
到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）* h8 f- _0 `4 \( l3 z. c
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（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）/ R- j1 |$ N6 \; D
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡