帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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; X8 N7 K# t3 ?: [仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
+ P% G  h4 Z4 ]( l9 H& Z; m
首先短接仪表继电器645号供电保险：

$ O; c4 y, i6 W! V/ z

' y: U: f4 [. E1 C' e, Y使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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6 ^% e/ V1 m: F4 C2 k$ m
, F2 b5 J* P) \, x* g
3 s  N  ~8 S7 m. x# @1 d5 Y

或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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' i! k" J# ?0 N. T: `* r( E* ?$ ~

4 O7 r! Y+ w' K/ Y

' f* a4 u7 N: ]( H

接下来将仪表拆下

+ J1 h, D/ g- j) S9 v5 G

2 q7 U% o0 N4 U1 A( j4 t. \拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）


) X- Z/ n& N/ B+ f2 K7 k  B
找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。

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; y. V+ @$ r$ ~( ]2 }+ U* U$ [
  w: X0 _" \/ z- `" ^9 j" B+ ?

拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）

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' o( V/ k2 ?3 t+ w6 d



5 q+ E0 T: W* ^/ [. u. z! f
4 T$ a5 O1 Q7 A( j建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）

! |- v) c8 E7 w0 p: g
1 i4 F6 t7 O9 t4 `# p0 @
选择全丢模式

0 f0 [# y0 |2 _" n
, X9 c6 \# U# H
! X) r! ], L1 H) p: P) v% e) A1：加载读出来的24C64数据
# L3 t4 Z+ r: ^9 i$ p8 h2 e
0 f  f# ]9 ~' o8 I: D& v" y

在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
) K6 `* J+ l. ~6 w- L. l  b0 v2 p
0 U1 V( g$ R- z: W: |# v: t  u
" k; r/ K% F$ S
; ^: n$ {6 E& p' _) _- Y点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM

, u& a+ z+ x5 I& M- M1 B% c

6 Z; a, u. [2 }- g- M并且将生成数据保存。
( @% t0 u, S5 ^, d8 v0 T# m$ V

5 w+ [0 I, ]  B, G6 c8 }. m$ z
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。

（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）

  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。

; X. B2 L3 s' @（短接645好继电器，让仪表供电）
+ i4 H% P* Z; w$ J' C' \

/ N5 h) K: @: {7 J5 v
: [4 K: r" i. a+ z2 t9 I 接着 点击

（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。

% x4 d" i' b/ x- X（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）

然后退出全丢模式
# ?- ]; Z* r0 b6 L! {6 }( z# K9 L


进入主界面

1 H3 }8 T+ C4 {& O9 ^% ~+ e

+ I- W2 s' }6 [用生成的经销商钥匙进行匹配。
! |# U$ ]: m+ i# F3 O: w

7 @% u/ f: `3 A% @
匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表


8 \# o6 M6 t6 j$ y
- ?; Y. n0 z3 o9 v! G到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）

; z: j! G& O) R. b( r（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）