帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:) F% Z' e* ~% x& W; `: n
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首先短接仪表继电器645号供电保险:' \6 i5 A7 d' J3 ~% ^
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使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)
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# z6 }* N6 R" ?; J或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)1 J: N8 E( k, Y8 L' j* r* A
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4 m( m- W m9 |# @- U- R3 g接下来将仪表拆下
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拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
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找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。
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( U s2 m; @5 n' k/ W拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)
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建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)
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( o; \0 l" ~7 b9 r# H选择全丢模式
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T2 i7 p4 W) r, b% D7 u# a: I9 m1:加载读出来的24C64数据- c/ ?; _- }5 D0 V9 }4 V; s
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|# [. a) X/ I( @7 e在软件界面左下角显示:文件加载成功后,9 f5 ~) T! X7 q+ d
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点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM0 y4 O% o4 ^1 n1 ?$ j& S
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# E7 R, J* b0 k" r( x并且将生成数据保存。
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- d( ]- w+ p( g g9 e% Y9 T* u/ k4 ^$ Z3 \" [. N8 b- \. b. l
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
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(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)# w5 }3 C2 F: J0 x! v3 _; [
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接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。
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( V; ?$ r9 J* P c( q# w9 z& m(短接645好继电器,让仪表供电). S: y- \# @; R3 ^- Q# B; S
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接着 点击
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, H( Y4 {) B+ g. x(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。4 H: J1 p' s. X6 @0 x) D
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(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)
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然后退出全丢模式 ]$ ~ P4 l& T$ O
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进入主界面
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! y6 E4 X& L, o用生成的经销商钥匙进行匹配。
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- V3 K. s, S* w( e, O' [* ?匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
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0 P: d I* |, S; S; ~+ [& p [) u0 h到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)
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! R- n7 W3 U& ?; L(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)0 N* ]" \( S; o9 t+ W
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