帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
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首先短接仪表继电器645号供电保险：



6 s, P- x( y( A$ x% S& C7 i( o: Q  o2 A使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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% p% z4 \( d8 t  c' |% m% z( S+ S
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或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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, W# j' ]( X- l$ o& m接下来将仪表拆下

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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）
4 T* `" `) s, Q) Y8 Y. L: i
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( ?, ]# d: Z& q, G4 h; K找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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5 j/ k. I; ^  e% ~

拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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$ x+ Y2 D  T" S
% F! h3 q( T5 o% w! C4 e; C8 q, b$ F


/ w9 @  V6 y1 v$ B& X
+ d- B( x6 @7 R* x& c& G
建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）

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6 H' A7 x5 g3 ~7 ]% u. M
9 w& z7 i; @) @8 g  m3 B/ F选择全丢模式
( ?- @1 |: Z7 i


1：加载读出来的24C64数据



( L: r8 k4 ?) a9 G6 C在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
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5 g& m1 J, u' s) ~* l4 ^7 g( y
7 I  f4 P/ S/ z: k+ C点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
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: ~, B+ O0 A0 l3 A# l
1 l1 y8 `9 ^: T+ K- n
并且将生成数据保存。
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( _( o* j1 L. z( s( ~
) V4 ^* N4 v! m* \, H将生成的特殊登陆数据写到仪表中。
' R4 g; X" V/ B3 w2 n
7 N! S8 P2 f/ j; L' z% F- W（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）

# P) e* r& A" C0 }) G( C! T5 n/ R  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。

（短接645好继电器，让仪表供电）
$ k6 q1 d+ S) T5 S% \7 m" `


接着 点击

（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。

* Y2 }, p7 C0 m8 m" K; D0 c+ K/ h（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）

然后退出全丢模式

: j! N+ t( S, l# B! f9 V

进入主界面



7 h8 n4 H; {1 O# L" x; s  l7 @/ o4 q用生成的经销商钥匙进行匹配。



9 V. u- [/ x, X' ?2 f4 |匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表



到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）

. {+ X( I4 f1 U+ \" E4 Y（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
, c/ H" V! R% J) W' h, X
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