帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解
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; e' Z4 w' c5 b  v# A9 F+ O仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：
- A3 X9 b! ~! b  Q! F4 B1 G
首先短接仪表继电器645号供电保险：

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0 s8 z) u" C. l9 a' i( s使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）


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7 g+ V5 S8 _4 P, i( o

或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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1 _& i, x. n2 C6 n; O
2 f4 S6 F, q: f' [! Q
接下来将仪表拆下
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拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）

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1 C. S/ I" u8 _找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。
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3 t/ J6 Z- b( k


5 I+ V4 Y- }' e9 V3 w
拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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3 ?, g. J, M0 N; e" U" b



. Y# i- |6 A2 P9 j, G: G


0 b" t! r, r; M( K" u* b建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）



选择全丢模式
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+ R( n; Z* w( i9 ], `! {- [* h5 G0 a' }
, _- G  R* N) ?  z& ^
' l! a- B" M- C+ b/ O1：加载读出来的24C64数据


+ s2 q1 _; `8 F8 y  u/ l+ E
在软件界面左下角显示：文件加载成功后，
/ Z9 C. K' i0 Z/ W) }. |


点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
& a0 r) u6 p5 a% r


* v, {" p7 Y. S8 q" M! I$ _1 B并且将生成数据保存。


+ P% z2 l0 E3 o! C( d
; j% s" ~7 x0 p5 W& c* \4 `) K将生成的特殊登陆数据写到仪表中。

（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）

) ^5 l! P1 O9 D  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
' v( W+ j% H3 b
, f9 X8 \, Z( `* U% w. l（短接645好继电器，让仪表供电）
5 g$ k6 _  m: W! h2 W, N
8 b: ]0 V2 c& W- U( |4 m) i% {; A
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/ ^- U' B% r- p& z 接着 点击

（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
7 O/ `' e" N; J" H. @( G
（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
9 w) h) t2 g6 K' G/ V
然后退出全丢模式



进入主界面

+ q8 D8 t) O$ M9 u$ l4 ?* s6 ?
6 r4 v" d$ i) B2 W, m0 q" o
用生成的经销商钥匙进行匹配。
0 s- A( L1 _# n7 s: j3 o2 v
: m" Q) [7 b) }) ~

匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
) v( @! e' H2 W& T, G
# f3 ?. [: G) b$ h8 }# k0 T

# G5 @- U* ^: z" ^0 N, n. w到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）
1 ^& a( M6 c; s& z+ G
/ v' h# Z0 e7 j/ v" F& t4 s（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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6 u# m$ ]% }: z3 N