帕萨特,途观24C64智能钥匙全丢操作详解+ M/ A4 w7 z! _& U! ?
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仪表系统为NEC+24C64,钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据,需要拆卸。具体步骤如下:
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首先短接仪表继电器645号供电保险:
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使得仪表供电,连接上VVDI,(必要时踩刹车,开关打灯,点开双闪,来激活网关)。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。(用笔记录,或者用相机拍照编码)
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或者进入4代防盗匹配中,自动读取ABS编码进行备份。(注意:这里点击备份后不会提示保存文件,系统会自动保存在目录下面,恢复的时候直接点击恢复即可)! u+ ]6 b# Q u
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- |0 U( X O3 z3 g! p接下来将仪表拆下% L/ S) ?6 j, N9 j( e' s- f
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# k2 Z8 ~# K, T7 U# `5 F拔掉表针,去掉表板纸(注意的地方为:不要在表板纸上留下手印以免不好清理,表针为非游丝结构,可以放心拔去)
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$ v9 B3 ^/ }/ B2 d找到24C64的IC存储器,标示好1脚方向后进行拆卸。
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拆卸完成后,使用编程器读取数据,并保存。(原始数据)5 Z) B. y" k9 u( L" M$ n0 J6 c
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建议使用XPRO-M读取,保存为BIN格式文件。(VVDI只识别BIN格式文件),打开相应类型的仪表菜单(这里为2012款彩屏)
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选择全丢模式
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1:加载读出来的24C64数据
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7 f! g& K: C1 J8 k# g" e在软件界面左下角显示:文件加载成功后,
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点击:生成特殊登陆24C64 EEPROM0 `* o& H: d4 M- v0 @; z* G
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* |2 ~+ L+ G& x5 b* K3 L- q并且将生成数据保存。2 k5 c/ g( I9 X
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将生成的特殊登陆数据写到仪表中。( B' L. W/ G0 s: h8 [9 e6 e! d
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(此操作是为了让VVDI能与仪表通讯)
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接着把仪表安装到车辆上,并且短接继电器进行匹配准备。
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(短接645好继电器,让仪表供电)
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: z0 @+ B2 B: q( [9 C 接着 点击/ i4 C" e* t$ U) u: B
: n6 R' Q" t* u(此步骤可以生成经销商钥匙,并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
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) x/ u ^' w; l5 b% r(原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯,所以保存是十分必要的)% E( C& _. j6 Z A
t8 j" C4 R% F+ M然后退出全丢模式
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' A4 V Y: }" R) l: y: ?进入主界面% |) q* n0 J+ w4 ?
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用生成的经销商钥匙进行匹配。0 F3 i3 w* s! ?
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匹配完成后,如果仪表是黑屏状态,可以点击:复位仪表
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. ^* R. I1 j& M到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成,倘若仪表中有故障灯亮起(多数为ABS编码丢失,恢复编码后,进行传感器校正即可)* x2 o9 E K( E0 _+ l$ e+ O
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(如果使用48的OEM钥匙,生成的是模拟原车钥匙的ID,那么就可以在线恢复ABS编码,但是智能和遥控无效。)% U w! u: U0 L7 D1 P- z
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