帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

  帕萨特，途观24C64智能钥匙全丢操作详解

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' M4 z& O  k5 M( M8 H, M& p仪表系统为NEC+24C64，钥匙全丢时不能直接从OBD读取数据，需要拆卸。具体步骤如下：

首先短接仪表继电器645号供电保险：
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3 p+ T1 J! f/ j9 F1 L6 K使得仪表供电，连接上VVDI，（必要时踩刹车，开关打灯，点开双闪，来激活网关）。进入03ABS控制单元读取ABS编码进行手工备份。（用笔记录，或者用相机拍照编码）
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1 {: @" k: a2 V& Y( T& F% z或者进入4代防盗匹配中，自动读取ABS编码进行备份。（注意：这里点击备份后不会提示保存文件，系统会自动保存在目录下面，恢复的时候直接点击恢复即可）
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. U4 p; J0 a) z接下来将仪表拆下
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" D6 D- j. Z! u% O( v/ {  k9 T拔掉表针，去掉表板纸（注意的地方为：不要在表板纸上留下手印以免不好清理，表针为非游丝结构，可以放心拔去）



* O+ C$ T- }$ _5 V0 B; H/ b8 f# l7 y) j找到24C64的IC存储器，标示好1脚方向后进行拆卸。

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拆卸完成后，使用编程器读取数据，并保存。（原始数据）
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建议使用XPRO-M读取，保存为BIN格式文件。（VVDI只识别BIN格式文件），打开相应类型的仪表菜单（这里为2012款彩屏）

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选择全丢模式


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1：加载读出来的24C64数据
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: ], z  N+ Y. |  \: ]
在软件界面左下角显示：文件加载成功后，


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点击：生成特殊登陆24C64 EEPROM
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8 |$ S/ ?. |5 [4 R3 A1 P0 T8 F

8 U/ D9 X8 p' w, _9 X, Q并且将生成数据保存。

1 ?( |2 z/ k$ o1 ~
5 j" M5 `2 M" ], M+ ^1 d
将生成的特殊登陆数据写到仪表中。

（此操作是为了让VVDI能与仪表通讯）
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! x" c- @4 I1 e! B+ E, m& H+ s  接着把仪表安装到车辆上，并且短接继电器进行匹配准备。
  n* R; F3 G% i, u2 _
6 E% }) g- R! U（短接645好继电器，让仪表供电）
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  R$ g( l2 f' p' r

0 N$ X: {  _% i5 d% N" P# J 接着 点击
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（此步骤可以生成经销商钥匙，并且将最原始用编程器读出的EEPROM数据通过OBD写回仪表中。并且生成原始的防盗数据。
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（原始防盗数据可以在VVDI不能与车辆仪表通讯的情况下激活通讯，所以保存是十分必要的）
" b8 n+ F1 V# J; G: H2 k5 Q1 Y4 U
然后退出全丢模式


/ e- F0 A5 o) p1 O
/ R% S: L+ ?! X: C6 P" t7 T! t进入主界面

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用生成的经销商钥匙进行匹配。

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* c) z' h0 ?- r匹配完成后，如果仪表是黑屏状态，可以点击：复位仪表
1 y+ B1 ?. Z  c$ Q% G& g


( y, D" d7 O9 M, P到这里帕萨特全丢匹配钥匙完成，倘若仪表中有故障灯亮起（多数为ABS编码丢失，恢复编码后，进行传感器校正即可）

（如果使用48的OEM钥匙，生成的是模拟原车钥匙的ID，那么就可以在线恢复ABS编码，但是智能和遥控无效。）
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