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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 2 Q) A3 ?8 H( t8 B% I
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 , z$ I/ @% V9 Z' N. Z( }
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
3 Y! e) _5 p* d/ H4 n8 q+ x+ q0 c16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 9 c# |  [) k, C$ F" V! s5 R" r
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
" g6 M* {9 J. A$ X& i# f/ h16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
8 h7 ~9 g6 R& F# [1 i$ h16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 4 |7 R3 S0 G: U5 U3 W
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
; o2 }/ f7 ?- ^& S& ^9 X16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
$ u+ D& g; s" W16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 1 j! N+ r: h0 `" i
16684 随机/多缸失火检测 " K$ [1 o5 x% Q3 s
16685 气缸 1 失火检测 6 H) U; H. {7 c7 I9 |
16686 气缸 2 失火检测
7 h' q" c8 D9 e( O+ l: u7 C16687 气缸 3 失火检测
& ^9 I! ]* c, s- A8 [, g$ h9 k( b4 _16688 气缸 4 失火检测
( H0 Y6 v* m2 y' y16689 气缸 5 失火检测
6 ?( o/ \% K5 ]5 W$ S16690 气缸 6 失火检测
0 p% d' l( R1 p  J2 J' F4 b16691 气缸 7 失火检测
5 A1 t& D& S4 M! n: Y/ ~16692 气缸 8 失火检测
+ U" w6 H0 D) Y5 h; T6 z16693 气缸 9 失火检测
! y/ y5 |: W" K9 q: D' z16694 气缸 10 失火检测
# w1 q" s3 H# L$ M5 S) M9 D16695 气缸 11 失火检测 3 l) B2 R4 O3 v7 ~3 U6 ~
16696 气缸 12 失火检测
7 l7 d" K' B: f" |# ^2 M: `* g16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲   J% ^7 M. Q2 k) f
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲   K; q; o$ ^# s5 k' m' A, y
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 ( F: G  x3 w- {. E$ B. H9 d
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 ' V( w( }5 n; E* B5 A: h
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
  y" `+ X/ ~- z0 u5 u16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 & a- d6 Y" ^) h$ W0 d' Z+ O5 O
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 8 p$ M- Z% |+ s$ u% E( s
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 * z" n8 X4 S, e
16765 预热塞加热指示电路: 故障 $ f( `5 O4 Y& Z4 K0 N1 j) a
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
6 w3 l# y  l6 y16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号   ?* a. Y8 s% G* {/ S; P8 W+ Q
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
% y* h, G' f7 j( q5 j' I& q1 B16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 # _5 `  D2 D. L  A
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
8 g4 m. j4 G, G: G% r16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
/ v, t# G" f% t- J16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 0 G( Y5 i( h2 m" Z3 _) D
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
# X- k- z& u6 r! {% o16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
! e$ U2 E# S( K4 N16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
& k8 U' V5 _: f7 A8 d, K" q16784 EGR 系统: 故障
$ E9 {5 w5 G6 \! u16785 EGR 系统: 流量不足
* {' @( c0 k4 E1 @! v# ~3 n+ i16786 EGR 系统: 流量过多 . @: G2 ]3 g2 J; u
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
( V0 y9 O+ }6 v4 d0 Y0 a7 h0 Q6 E16788 EGR 系统: 调节分支 / ~2 x( p( \7 v. {
16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
1 G0 A6 R; f/ `% }  Q$ [% l' G16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
, H4 c% k) W/ S# b16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
: D- R4 c- E, o( n2 e  p9 H16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
, d  E3 F8 u. \- i2 l16794 二次空气喷射系统: 故障   O1 c* n& N4 l* g
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
0 [- ~& w& _# w3 L, m* G16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
' P8 b; m1 m$ Z, T. x16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 : r& i# F( k2 r0 a* o1 Q! G* ~2 u
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
7 v& m, O( m+ K) V7 {16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
) V' b) Z  l8 Q16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 1 V3 h/ N) ?8 e) ^
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
4 m1 S$ G; z; Q+ a5 X! U4 T16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障 # L6 S1 I  K6 ~( w% S4 T- \
16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 4 G$ {, x- ^. n: e
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) " j; l( U, ~: ?# X& i
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) % a/ e% `, M' T% j6 a
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
' r+ I7 m9 W% V0 B: D16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) 6 V+ `% l% S# I: W: @# {$ ~
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) , e& p% m# ^7 Z! m
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 ' O2 K8 [. ^7 k' D
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 , u5 h* }3 S  A' }8 e5 S# @1 ]
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
5 g! R! r8 @# b! V3 B16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
9 V- ^0 `  r- L0 u; ?2 U16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
, J! B1 ~/ @* B' E: e7 J2 L  ?16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) 2 s/ n# @( w5 s3 C$ D  O
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) - B% C: A5 w  V4 Q, [
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
0 N% }0 {3 N$ l  g" J16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
% y" j$ t/ a1 w  B( I: Y16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 1 v; ?- U: E* n' m1 K! R3 k/ o
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
' D1 ~) q. T' k2 N6 i16824 EVAP 排放控制系统: 故障 & k/ j* X, \  J4 y$ ~
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误 " t8 F2 U" t1 m0 R1 }4 T
16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
8 j* J: K1 ?# `2 o6 a4 s% ?# z1 D16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 ! E! n( @1 \7 o& w4 J
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 0 P7 ]- \; z* x1 _8 e% i, J2 p
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
( ~, ]4 w; A4 |2 U8 X8 r3 o) f16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
% A$ m/ N$ }5 k1 O/ Y16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 2 V8 j4 \0 \4 O6 Z4 u) W5 {
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 ( s2 r* S$ v* j! A3 M, b4 w- M
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
8 a* h. v" @: n5 O8 V16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
; _4 u6 ]; N* `( ?$ R" Q  [* q( g2 ^1 B16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
4 g6 e" x6 O* H2 S/ a! f  C+ [16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
1 s* T* ^8 N6 r$ i8 ]8 I16844 燃油油位传感器 电路: 故障 * I, ~9 y% F  F1 Z5 D
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 " Q& q/ L% R& |$ E
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
2 u3 P# H: u( Z; p$ o5 f16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大 9 C5 `0 N- e7 P; L/ p. B
16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 : `- k4 |3 P" E" W5 m3 d
16849 净化流量传感器 电路: 故障
$ n/ ^  C" i8 t16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
6 z# _$ h! U9 z6 C4 ]! o5 {7 R+ c16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
9 E/ f9 y) o9 \' S16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
* c+ z1 l2 k& m6 j) O& E1 i. _9 \8 J6 F16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
0 ^7 m! v) i- D8 R9 X7 F16854 排气 压力传感器: 故障
3 Z7 W/ ^4 e, O  g" e) Q16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 . Z0 M1 O+ y( L' u# B
16856 排气 压力传感器: 信号太小 ! s$ u- L  E0 y' P! V6 v
16857 排气 压力传感器: 信号太大 ; M" a' @( r! n, H; h4 S' }8 m' a
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 ; T) w, u! w( J2 M
16859 排气压力控制阀: 故障 & c9 G; u7 C) J
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 3 [3 O7 x% d- L& m5 M
16861 排气压力控制阀: 信号太小 " t: z: s& {4 ~9 D' E
16862 排气压力控制阀: 信号太大
( I6 q. u. c# `! Q: _! X6 c- ?16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
# a. E- c3 x* l1 ^16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 4 `& @- y' e! {1 v
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 2 P( m; G, S/ q( b0 W8 D
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 ) M5 D( \, G* X9 [3 y9 N
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 ' F# _2 v: _4 s6 |0 U& ]7 `
16884 车速传感器: 故障 ) A/ }4 m$ v- d& f/ k# M' [* X
16885 车速传感器: 不可靠信号
+ ?4 e% D$ X# L' N) p16886 车速传感器: 信号太小 . {: m$ K. ?' `
16887 车速传感器: 信号太大
. R& A2 J) H8 n  u16889 怠速控制系统 故障
1 Z; y+ y8 o$ @- E! h' p% z) ?16890 怠速控制系统: 转速太低 ; u6 X$ c! s# e# h( ]0 A' I
16891 怠速控制系统: 转速太高
* _  z3 E( i4 `7 z$ {1 [" m6 t16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 2 U) A: A' Z) v1 s9 l' F4 g
16897 不正确的防盗器代码
+ K6 w, _! j" v0 `+ V) H5 o6 a- b& n16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障 0 F( a& y9 w" L: n1 F& e
16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号
. Z" S3 y6 H0 U( f$ \16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
  O. R6 w. o2 y2 T/ |' A16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 / a8 N: t% z6 U( B$ n
16918 A/C 制冷剂: 不足
! I( B; B0 O) m2 w/ ]+ p16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 0 V- ?4 m0 u) o% O6 Q
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 $ X/ D& `" j8 K' [2 i5 k. I5 N
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
# c- R+ v; a  w16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
& o: X9 ]/ ~  v8 w2 E$ {( Z  w6 F9 _16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 ! j0 u) `$ g3 s4 C  M! s6 I
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 & t/ |# }' V+ C& j" i
16934 动力转向压力调节故障
: R4 w2 ]8 I" D6 Q8 X* G8 i16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 . r9 V- n0 i- V$ H+ F
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 0 k/ z! E( j  z) d
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
  E2 _+ i7 h  l, i/ \16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
  l+ k9 t0 ?9 H2 @& {16944 系统电压: 故障 3 Q1 R$ U$ X$ r, K1 m% J
16945 系统电压: 不可靠信号 : p) T9 ?4 S1 o) L: K5 ^+ H
16946 系统电压: 低 / M7 Y, ^/ u1 L# F4 v0 y- j
16947 系统电压: 高
0 t4 E! m$ P& S16949 巡航控制 开启: 信号故障
& p$ b( x9 n  X( b0 X16950 巡航控制 关闭: 信号故障
& q5 c4 K/ `: C  O& @/ F16951 巡航控制 继续: 信号故障
3 I8 x( g  v: {$ @3 h  ~16952 巡航控制 设置: 信号故障 ' i2 h3 @+ m, R1 r+ E
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
) g/ m0 |" N6 v! J1 p16954 巡航控制 加速: 信号故障
4 b( e: M9 m+ D; ]5 d+ o# Z, d16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 ; X6 w" R, N# [, p
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低 2 ?2 I. n; B( L4 E: [
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
5 S* H. k* u4 _8 J4 r16984 数据链路故障 3 e1 q9 [- \. X/ X7 T0 G! J* B
16985 控制单元内部: 内存检查和错误
5 g3 U9 d& S1 l# Y) P16986 控制单元内部: 编程错误 . ^+ Q6 ?! {" k/ D0 j' V. e- R4 t
16987 控制单元内部: 非易失内存错误   T3 ~# V0 z/ [* D8 b
16988 控制单元内部: RAM 错误 1 j* D1 H" W( B, W: [
16989 控制单元内部: ROM 错误 $ e/ Q2 j  m4 j0 ~2 _
16990 控制单元内部: 处理器故障
% r+ U' O# i9 P16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 % i" J" @& n2 D3 t' I
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
' B" I' f  N5 C; W& ]9 d4 ~3 F+ j7 l17014 无效换档点 4 z7 z8 l9 w/ o9 o2 d6 D) f
17015 档位 1 无效换档点 9 N9 B6 w( J  |) L# ^" D" U6 V2 q
17016 档位 2 无效换档点 , y% _& P3 W9 W4 L; V0 \1 t
17017 档位 3 无效换档点
; [2 Y. h% o" `' R0 H: j17018 档位 4 无效换档点
; ]& i5 d- H. C17019 档位 5 无效换档点
0 ?; I2 U8 s" X17020 档位 倒 无效换档点 9 J6 f2 }) m* x3 w6 o
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 1 ^# I+ `. q1 N( n0 u
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 3 w" L! I$ q$ ~, w/ J
17024 变扭离合器电路: 故障
( ~( q4 n6 W+ s2 C- c+ Y1 L1 J17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
2 d2 C% U& t# k& R1 B3 K17026 变扭离合器电路: Stuck On & M+ ]- _3 {3 D: t* N  y
17027 变扭离合器电路: 电气故障 * l/ v$ x4 o8 R
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 4 @" g( R+ P8 c0 w4 ^
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 , x5 m6 u0 a" d) Q
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
: X$ g: z: _9 F3 k) m2 j3 ]17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On / o2 D& E+ b/ c
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
7 f) s' c% l& }% Z  x17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 * N; K1 [( q# K3 |
17034 换档电磁阀 A: 故障
" i2 r: f7 r% X: F, c- x17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
+ r( `8 X( O( W2 s" u17036 换档电磁阀 A: Stuck On
8 Y+ J" I; a! R' t17037 换档电磁阀 A: 电气故障
+ w& ?- |$ }) Q( E17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
& L( |5 `* V' Q8 T- m2 L1 `17039 换档电磁阀 B: 故障
" w6 I7 r; u' A/ Q- f; [7 e17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off ; ~! j3 S+ S" J4 Z( ^; i: Q
17041 换档电磁阀 B: Stuck On
( Y: K4 W3 O3 K. y: b0 l& b17042 换档电磁阀 B: 电气故障
0 N+ [6 q! l8 Z* ]17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 : h- }6 {1 }  r' T( H) `: I6 e! v
17044 换档电磁阀 C: 故障 9 e1 q" G# p: @2 A
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
; m/ h# ?) v, s6 E8 @- T& s0 n17046 换档电磁阀 C: Stuck On
6 @) L( F# c) F5 Z17047 换档电磁阀 C: 电气故障   W# v) }2 ?. O9 J' X3 i
17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 # G7 Q5 A  s) y3 }$ ^1 i
17049 换档电磁阀 D: 故障 $ p2 J% f5 o6 A1 y% a! X$ N
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
1 E$ Z& s0 R' Z  \; o# c3 n+ J17051 换档电磁阀 D: Stuck On % n# g/ x3 L% P' Q/ [
17052 换档电磁阀 D: 电气故障 0 a( g. [9 {  C/ F3 ~
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 ) u% E0 `, G( T/ L- _. ]1 P9 V- _9 B
17054 换档电磁阀 E: 故障
. j' ~3 t( ^8 g2 \+ m- C1 y0 X1 R17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off + o6 q0 U; ?4 J5 v; i1 o
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
+ Y% `; u; i# J1 C' z& n" W/ I17057 换档电磁阀 E: 电气故障
/ R5 H, P( Y& T' W, v7 [1 f17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 1 g% A$ D9 j) W8 P# t+ N' `& W
17069 主继电器( J271 ): 开路
& z% x- x, \3 ]- F17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
% E% o- t: c! |17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
' z7 ]+ u& Z2 k" d4 H* g" o9 g0 L17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 : n8 F  i- Y* V1 |+ G' h) X6 ~
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 ( R  s" ~/ u8 t, U2 @7 B# x7 N
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 7 |. x8 G! X* F5 q; Z# c( b; j; m
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
# f: r/ w( y8 f6 [& @& x$ v3 ^17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
( r: a3 U) W+ u17084 自动变速器控制单元: 故障 , s" N% D5 Z3 `5 _% K5 O3 D! }
17085 自动变速器控制单元
" k" g" u+ j9 l& L1 V: f17086 自动变速器控制单元: 电气故障 3 f( ^. Y7 ]- \, K8 ^  g
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障 ) R5 t  r8 J% a, x2 A
17088 离合器开关输入电路: 故障
$ O; C& N3 \1 e: o- z4 r/ D17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
1 h. @+ |' B- x, ^8 c" |17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 , B3 M( y* L0 d) Q2 U$ j% M8 `% z
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 $ u! |$ @* m! O6 R
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大 8 F5 k  y& ]/ Q  L3 t% n. R
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 ; ~/ Z, A" I+ U5 O' }% k
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 7 h" X9 }% m1 ?& v( o5 V
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
- [1 h# U. `9 V. t& b3 q5 {17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
$ C% f8 p4 S- [* c3 p9 \: t# h17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 7 ?' z: r! H! u6 r  X; ~4 [8 e# s
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
% f% t1 {* V, n3 ?' [17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
) k" Z( W  Z& a6 D8 l( o9 U# p17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 , H* i( \/ V5 |1 L6 \
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 6 q, p6 ?: D3 r1 z8 Y# A; |* ^1 ~! H
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
% c/ ]) q( x/ d4 F" @17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低 ; j- E8 U/ Z1 Z: e6 s, W# X
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 # V$ b# S$ w6 V" p9 y3 _0 T
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
) P. ]( n$ H. A( [' j# l, l  ^' V17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 ( }; J. `. D/ H( g
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 8 e# I$ o5 B4 F& l; k
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 6 v) o3 [9 e2 b& k3 t" H4 E% _
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
; O) x& z8 y! r; b8 ?17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 ( z5 T  ?( Z9 A9 i7 i5 P! U* D
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
7 X, u4 X+ E2 \+ j4 M- k17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
8 |7 s/ W! \6 b7 G8 {& q3 N7 t9 e2 u17114 档位/换档点监控: 无效换档点 - v3 I& ?9 d' X! v7 X( `
17115 档位 1 无效换档点 % m% _7 m9 _6 p0 o# z0 ^; K$ d
17116 档位 2 无效换档点
) E6 l& x6 B% |0 l' D# g% I17117 档位 3 无效换档点 ; _4 {! `+ {: M& l9 h3 w" f
17118 档位 4 无效换档点
( ^6 Y8 Y' D' F9 d8 o17119 档位 5 无效换档点
! f+ g( v9 x0 ]) m17124 变扭离合器电路故障
- z" k2 {2 t/ ^7 M4 G" x, f17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
' i: w6 J* J. b6 ~' @17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 # _6 u  a; R$ y  \) A5 J
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
6 B: B. l  l$ V! C7 |7 N: b4 R  }; A8 ~17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
5 d2 c5 k/ z7 k, u8 D  n  V17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
; ^( k" V( m- Y17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
' N$ E  E- R. [$ I3 q; j17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
+ w. K1 P; q; ]! O5 e- e; a17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
3 W! H8 d' V, {! W. ]* ^17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
5 s, P3 g- L- V% b17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
9 `. m  A, p, _& x0 W& I' E  C17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 ! N7 m6 B, x2 v+ E9 ^
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
6 Z% \! Q& Z2 u/ x! _17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
, _5 a. L" P- Q% S1 O17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 / |! t6 `4 \+ K6 }5 c% d  U
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 : T$ b2 s" }: @5 w' B) ^7 C
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
- X5 U$ M4 W  T; x/ A17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
  j5 ]0 {- g) S. V) D* e17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 $ f: Q  Z0 y- X6 U, l0 I0 Z8 W0 N
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
, m* @' _1 }( H/ C0 [; ^9 e17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 4 Q. ?4 f8 p4 O. q, d
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
+ M# e  J9 B  E, T17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 $ J5 h' G3 M4 J( V) A5 _) O
17162 压力调节阀 2: 电路故障 : m3 V$ R% B! B$ \' ~/ L) X1 Y/ [
17164 换档故障
( w4 @" I' I8 R; d17165 1-2 换档故障
7 \2 Z6 Q/ _, u' e% Z17166 2-3 换档故障   ^4 E# D% f( v
17167 3-4 换档故障 ) {* M4 e! W# @- {
17168 4-5 换档故障 / _) G7 W- H) g! U: {8 w
17169 换档/定时电磁阀: 故障
  Q/ g* h1 M5 @1 z  D7 ^17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
3 d7 T! ]# ?0 @& ?- w  J2 _17171 换档/定时电磁阀: 低 6 U, P! ~- ~4 u: ^2 B# j
17172 换档/定时电磁阀: 高
/ U; X" n) H* @3 b" a, f17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
* B9 i3 x% e$ U  T) p4 N& H' Z17174 程序开关( E122 ): 电路故障 5 C- z# c" L" L7 V- Q: d: O* q
17182 压力调节阀 2: 电路故障
* Y, E9 n! }  v17195 额外离合器行程
. `9 u" }. I2 d+ G7 T  M17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 5 w. I8 I9 U5 @  E5 i
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 " C- }8 M1 H2 s1 \  o" p8 a, w

8 v! i, U) H8 [( A! g. b

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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