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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
  @' W8 x* `1 t9 A8 O16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 & E, f% [$ O( K) n0 t- _( J  i
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 4 \. r9 L# \- o9 S! i" I% \, n
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 . @* V: J) J/ Z7 }
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 # H# z* |5 f8 ]4 [: v2 `
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 # F+ \- M3 O2 m
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 6 K& V% U' Z0 D5 q1 h
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 , u; x# I/ h4 E% `3 {! E
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 # a4 \" l( x7 {! ~- `6 J
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 2 g# L) T4 m+ w4 d* K& Y
16684 随机/多缸失火检测 3 b- M# `- P3 }6 Q5 P" f
16685 气缸 1 失火检测 8 P7 A# ^; _! d
16686 气缸 2 失火检测
% g: n$ w* \7 W, z5 p* n, z16687 气缸 3 失火检测 / Z- k8 C# i9 T2 J
16688 气缸 4 失火检测
1 y/ |* H( z# S0 U2 s* T16689 气缸 5 失火检测 ' H- H- q8 s( _8 ^) h
16690 气缸 6 失火检测 8 Y" m2 ]8 t1 y  R- ]. P" Y; h
16691 气缸 7 失火检测
5 ^3 _( Z9 Z- s- h5 u# M16692 气缸 8 失火检测
" @& O/ o( ^+ b$ u1 n16693 气缸 9 失火检测
$ H3 M  U* l: c0 a16694 气缸 10 失火检测 1 l  u5 x" R- P. ]
16695 气缸 11 失火检测 : L+ U4 ], a9 d9 M9 M2 x/ c
16696 气缸 12 失火检测
+ t8 x" F8 z( N: k16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 0 s# p  O6 e  l8 `4 Y$ r, r7 Y. I
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 ' K8 q& |5 t3 _+ Z; i5 ]
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
- ^+ R0 L" \7 @3 v1 I$ ]16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
% `: l! \3 }! i( A( |4 x16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
9 t2 w- _' G) P* E16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
0 s, S; M+ Q; y' |" e* O16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
' |; b) f5 H9 u: D9 o% i" R16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
7 Y- b9 ~  U9 o3 D9 ?* V# z' T& s16765 预热塞加热指示电路: 故障
$ ~/ E/ `7 d/ |  n1 ~/ K" [" A16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障   r1 [4 S4 d' z3 s
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
) a" c& w: w7 ~2 a1 O. I16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 5 U& l# t" |/ L
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
! B9 Z( G9 M  ?, Z: C16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
( u5 L2 }- L: P" s0 |16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 7 d+ Z1 ]: f3 J0 G, T& G
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 8 q8 o* f! |' Q0 X
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 ' Q( r  Q) m' d" m" L0 w2 _# d
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
, G% I. q' q& [' t6 B# E& h16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
9 Q5 ?! ~1 Z1 {16784 EGR 系统: 故障 ! r/ X/ u9 T) a1 d' \+ Z: l5 K
16785 EGR 系统: 流量不足
+ ?9 M/ q! N. i0 G0 Z8 E0 d4 U16786 EGR 系统: 流量过多
; \) r6 R/ P! g% W; k  N% U4 I16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
: l* B2 |3 f( D) |3 t2 h1 g5 f16788 EGR 系统: 调节分支
9 q2 B+ W: [/ F4 |% r. |; B% w16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 ( A0 _- {2 v) J) w" w
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
2 V1 ^" t6 P' u/ G6 P* z16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
( r% v# a: H% L  a3 L, F16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 1 D, W3 B0 u( K- ?- b
16794 二次空气喷射系统: 故障
% P# E6 p$ M: e( y: h16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 * }0 H) u0 r9 }5 q
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
* x* a3 p5 J; H5 {( i$ g! k, b5 j$ r16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 - n6 \% h- s" V* ]5 I
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
) m- C) |% C# B* ~1 I7 y% k16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 4 k* {: e' `1 R# D
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 ! P% o1 s% g: v
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 0 a4 ^. `! v) f% H9 X0 @% N* S
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
1 Y# ?2 p' q$ b' k) `. u4 P16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
9 S/ Q. W& i7 L, P2 u; V16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) / g/ L2 y6 |" Z& ]  O* ?
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) + K5 `; j. t( F8 z& p. K; F4 p
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
/ L4 {! q! i0 E16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) 7 K0 ~- C6 j7 ^9 x3 g8 U
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) # s% Z. E0 V2 N# p
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
' h2 d" ^4 m4 a6 k: z( ~. a# s  g16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 ; G! M1 r1 n1 ?
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
9 j3 l# M7 T% ?) C16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
9 w4 K0 w# v) _/ }. r16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) + O* j4 K  a$ o" K
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) 9 _, X) H, }. d, u& T3 ~
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) + ?: M9 ^1 j( V
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
* W; B0 F: d; G7 P; z$ k2 l; U  I, P* ]16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 * b. `8 s; p- s4 P
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地 4 B7 S! k2 Y: F: V
16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
1 Y* S& k1 l0 N16824 EVAP 排放控制系统: 故障
5 P" I  X$ `1 Y. q; ~8 h1 g. l16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
3 b2 R0 l- X( D' z16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
3 X8 ^& q) E" v) n. c/ Z16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 * |+ Y6 J- g3 E* i4 _  f
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
1 n# ?% b3 R& a' F# n' x7 L: n% a- e1 z16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 ( s; w4 |  x7 B4 l% Y
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
. H" Z2 f6 }2 S( i9 B, t4 P) I4 i16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
/ q7 u: {+ S& p" W$ B, E16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 % U% ^; v+ [# Y% V3 J) d
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 2 x3 Z2 ]0 K  Z* |; |( W$ \0 s
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 6 Z; f! w; N/ a* ~* L, C
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 ( K- |5 Z4 i( h; K8 _. p
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
2 h* F5 ^  T) ^$ t& I) ?4 x8 A16844 燃油油位传感器 电路: 故障 # f$ S4 [/ g+ g& Y# D# _6 W
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
0 x% S& t) \: `0 v" _& C' w16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 : l! p" ?( H  i; D
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
% K' \+ ?+ F# a- e8 n16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
) r" ]1 `- O5 R' D5 r) ?16849 净化流量传感器 电路: 故障
2 ?( h6 a$ u0 w# j; ^1 c+ F& @9 K16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
' ^, D  W( X: p  ^5 n+ c16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 ) L+ E' K7 P; n0 [) z1 T
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 . X3 M. }' {  m6 n+ d" E! F
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
- R, g% d! K5 ?* C7 B* o16854 排气 压力传感器: 故障 4 [9 X$ V8 J, Z( y, [) Y
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
1 w( u, {2 b6 V) l16856 排气 压力传感器: 信号太小 - v3 N& H# E- d( @) Z1 D
16857 排气 压力传感器: 信号太大 " P, H; S" h  z9 h, d) a+ y
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 ; v, l: r! a3 X. o* y" L" s* N/ B
16859 排气压力控制阀: 故障 1 t% }2 z1 x" O4 }0 Q; b
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 6 V) v" N; g& I6 N/ j
16861 排气压力控制阀: 信号太小 ! p! `3 q1 A$ o7 v' I# i
16862 排气压力控制阀: 信号太大
& C8 z8 |, @0 F/ w: K, G16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
+ f, X$ h; S' m: y6 f1 q16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
; e5 ?2 z  Y' _16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
' a6 h( c' _* N4 y; z! r7 s7 Q16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 ) e) L5 N. z9 p$ c; s: d
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
' n8 @% h0 r: Q& w. p, W16884 车速传感器: 故障 3 C* f) \' t# C3 p% {5 M6 ]
16885 车速传感器: 不可靠信号
6 C( H9 P& V$ K- ^* R% ^16886 车速传感器: 信号太小
1 P% J8 Q( ]. v' n/ W16887 车速传感器: 信号太大
( z' s7 _+ ?3 e, k5 m8 a16889 怠速控制系统 故障
- Q2 v# S( }( v! f7 |$ a- I1 ^( \  {16890 怠速控制系统: 转速太低
) b9 a* Z& V+ k  V# F( k+ J7 d! H16891 怠速控制系统: 转速太高 ' {% [0 P. X- X, w* B$ r% Z  N- y' L
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 . W& u- W+ Y2 K! |9 v' v4 v
16897 不正确的防盗器代码 ) Z: }9 G- H- O# z+ L, Y$ c
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
0 o; M- v3 U0 D5 p) S  V: A$ v: B6 e/ N16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 : r* |- h- b7 V3 m4 `/ p, J
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小 : V- _/ @9 j  L
16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 / Y" L9 E" ~+ Q. A4 x; N3 O+ k( N
16918 A/C 制冷剂: 不足 ; W: ]! U2 `+ j+ D5 f
16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 5 Q* m% p& w' m% S$ H
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
* d8 J4 s9 q: ^# T9 `+ d# c16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
6 w! m" Y9 s9 M) ]: j16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 3 E# e9 P. w) w" y
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 2 ]& z' F* `; D6 Y6 [! S8 ]* o% v
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
  ^5 _" s  ]- M. y6 m16934 动力转向压力调节故障 4 V- E& q' y" }" j
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 % Z$ t* O6 E- W0 j; v) n" T- ?1 W- b
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 / d& [. m: S  ]9 O/ x
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
% T6 ~0 H" ^% M' n" k4 p* o16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 + i# n! C4 v4 Y! J; n% x3 z' Y
16944 系统电压: 故障   b. d+ I% J, D! t  _: y
16945 系统电压: 不可靠信号
% t; h9 u+ L# |  P16946 系统电压: 低
- i% e# ^4 c! f0 h2 J16947 系统电压: 高
3 u2 N- \% S3 G) S  j7 l16949 巡航控制 开启: 信号故障 1 b0 B9 S' i; V5 c# q4 Y0 l# e
16950 巡航控制 关闭: 信号故障
: m; W. r6 O4 \, {# z16951 巡航控制 继续: 信号故障
6 g* M+ k6 |+ f( i, z. Q: V) _16952 巡航控制 设置: 信号故障 & c' _; P* U) A0 P1 q  i
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
+ [1 s; E  h& c8 W# A5 ]+ e  ]16954 巡航控制 加速: 信号故障
" S2 {5 ~' ^: y3 k! M& z16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 2 a% L, {% @2 u5 b; @5 j' n
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
* M& R2 \; s/ f9 t1 k2 X% s! e16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
4 N" `* N3 h) O16984 数据链路故障
+ ^8 Q- z" {5 D" \9 u6 I16985 控制单元内部: 内存检查和错误
/ O$ s' D6 J. a* v% w4 b8 |16986 控制单元内部: 编程错误 3 f8 }$ {* q4 [; R+ M& [8 F
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
: J% K: ?. S: q/ X; d0 Y$ t16988 控制单元内部: RAM 错误
9 E9 P9 w* p+ A+ R* _4 b# u$ F; ^16989 控制单元内部: ROM 错误
$ B: j: C  a% u- r( y16990 控制单元内部: 处理器故障
! e3 s5 @$ ?' M* q6 |& M" m; l5 H16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
) O1 Z& }9 c9 C! [3 j" a16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 ) ]' ?3 x6 r6 p9 e0 Z
17014 无效换档点
! t$ Y  x- N% `! @  Z17015 档位 1 无效换档点 : c5 B( S1 q' V( C
17016 档位 2 无效换档点
! ?- c( ?5 W  s% `17017 档位 3 无效换档点 + }# X& _; R- x) H8 H: `+ l
17018 档位 4 无效换档点 $ c/ f2 r  M. q" u' S* }" F' z. o
17019 档位 5 无效换档点 * G9 P% z9 A) o( O( X
17020 档位 倒 无效换档点 % J# h2 U6 @  Q, D  V
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 3 Q$ e6 A; Q. @- e3 W  @( @  ^. \
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
# C5 [0 N8 T" q3 Q  X) W& P! ]17024 变扭离合器电路: 故障
0 x- T, O4 Y, i0 A; ?3 b17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
/ @- T! h5 F2 C; }+ W17026 变扭离合器电路: Stuck On ! X5 X& |1 E8 Q! G9 ~
17027 变扭离合器电路: 电气故障
; s7 A5 y  Z2 j/ A17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
) ]! c: w: o; Y. M8 A5 Y2 M17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 $ O0 D0 \. p3 b8 Z- m( ^
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
  |& y; g1 z9 t, }/ K" l17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 5 S: f! S  y5 r8 E, D- O
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
  ~% t! [* J5 H17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障
: n) r) @& H) [, d17034 换档电磁阀 A: 故障
# w, A, ?8 o3 ?: @17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
% E# e7 Z! b6 N$ A6 H3 w& a17036 换档电磁阀 A: Stuck On
! B5 z5 S) |4 u: D/ |4 n$ q8 N17037 换档电磁阀 A: 电气故障 1 f) ?8 y* z8 J' d" s" m3 @
17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 ( w% y2 ^$ e! Q- Q3 K6 Y+ V
17039 换档电磁阀 B: 故障
* W9 e" p; x1 v) t17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
* y& [1 S# g' [17041 换档电磁阀 B: Stuck On
% M  l% E/ z' v8 X7 h! `17042 换档电磁阀 B: 电气故障 " u3 B4 `" z* p6 m9 ?
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 4 W: C" h- M) o$ e! M
17044 换档电磁阀 C: 故障
9 k& l% Y5 m! ?* `4 A( F17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off & A$ G% h" S1 B5 @
17046 换档电磁阀 C: Stuck On . K2 P- H. g4 o. u+ T! e6 D6 @
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
8 h+ c, \8 B  F! T17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
8 I5 q; f4 p  s8 }5 N17049 换档电磁阀 D: 故障
& A) t! ^7 U/ a, [, A5 k2 a; `: x17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off 5 [3 L3 W  q5 `" |1 ]2 K5 }
17051 换档电磁阀 D: Stuck On ; y7 P: \7 C1 C3 K2 L( `( p: N
17052 换档电磁阀 D: 电气故障
" ~. i8 t! z* Q5 u7 U9 L1 ~2 E17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 4 a2 [1 ^+ E. D$ y1 f  \6 B" b* {
17054 换档电磁阀 E: 故障
% B3 g: P. S$ P, u9 ?17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
, _$ k; H! i1 M17056 换档电磁阀 E: Stuck On ; q" Z, [4 g. E$ M* V2 c* v
17057 换档电磁阀 E: 电气故障
3 ]$ w1 X. L3 {5 H# R; D5 F2 B17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障 # x6 i$ w2 y. n$ C
17069 主继电器( J271 ): 开路 # z0 ]+ e* w$ z* g0 k
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 : V  D2 G/ i- G- T9 _0 S
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 ) y% j+ ^; D1 {+ X
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 . A& S* m1 G0 q7 K- D! J
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
% `. M0 m6 o4 Y& Q* M17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
) N# d8 ^5 d6 j/ [; Q. o) d17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地
" u5 ?2 Y8 o4 f4 i7 V& _17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 * j% ]& m3 P* B
17084 自动变速器控制单元: 故障 ( q$ z9 l. i! T( P, |" l! F7 n
17085 自动变速器控制单元 ) _2 N0 F4 E& q4 ?5 X
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
/ |4 y: P$ l  ~- `# J- x' d7 t17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障 / A+ K" M# M" c8 `: @
17088 离合器开关输入电路: 故障 & S9 [- g" i$ V& V/ R+ P
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
1 p9 H3 y9 Z  ?$ c8 X( |4 ~17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 0 e3 F. r' w4 W3 p0 m) E& S8 m
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 0 x" Y' l6 M) B* ?2 g% u# C: O
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大 ! |+ ?1 A# b1 Z' J
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
! Y8 y$ B* M+ M! o7 O! \4 t4 I17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 5 u3 {7 h* z2 z
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
! b+ @2 c4 U3 b) c0 W: t+ B17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小 / q$ }2 t  P% ?7 r6 I0 ^
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
" j) e8 F% s8 O# E4 U2 w4 I17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 ; M6 q, y+ Y, V! W) b
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
0 P6 W/ g2 X- I' y& y4 |17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
8 {) a3 ?. t% e$ F17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
( O% H# k& c; @, K- o- g, i  c; s17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 6 |- {# u) H( L1 K4 D1 S
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
& `# m4 ~! d3 [  K; m" F! W5 c+ {17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 ) P' _9 J7 C0 M; ?; C7 N
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 8 z# f1 ~: _. b
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 / y8 P% d. v; b
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 . r6 |/ Y9 X5 E0 a
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 8 f7 K, L9 c$ l8 w  o
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 . y. b3 C+ S8 t5 U; |+ A9 ?2 O
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 ' A: p) g3 }9 D" X7 A8 F
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
; j7 G, M# w# V" `# Q7 L8 m17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 0 ?) |" X- b% g. W9 O
17114 档位/换档点监控: 无效换档点 + N8 W8 f3 Z4 J$ k
17115 档位 1 无效换档点
# X2 Q" M6 X2 t) |, Z5 u17116 档位 2 无效换档点
4 V4 E2 d: g' \7 b2 W+ I& O17117 档位 3 无效换档点
  F" z" d/ |1 _7 G# l17118 档位 4 无效换档点
( i# ]0 U* q0 C! c2 b17119 档位 5 无效换档点
& k1 t) {; x$ X: N17124 变扭离合器电路故障
4 [9 T* m" R, F* h5 u9 W, N17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off ' @2 j$ ^0 u) J2 R3 i3 c
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障
% K. [: c" M+ a8 \3 J2 B. @17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障 4 ^5 z' x. Q% b- \  h  }! ^
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
5 z# n! A5 O# r( ]$ B17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极   b& X9 ?( h) ^8 z- a# |' d
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
" b+ B; l1 Y" e* v% l17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
* \% @1 E# u9 h: k" T- A  N17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 * H% z7 P4 S; x( M5 R
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
' I) H1 y' V8 ^7 V17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
) i- c9 u" `* a3 p$ c17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 2 b% q& q3 Q1 ?( x" z" @/ J
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 # A" I2 Z$ t: J8 G
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 ( ~$ V# A3 S# D+ S6 n) `
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 : K: ]4 j  g+ y2 Y" r
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
/ E) @+ s  W6 x* c7 }4 ]( V17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 / w1 `) z% e; B$ Q- g5 V' B- @
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 1 D6 j4 `& r1 i  Y
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障
5 }9 i* U+ d" H, y! x17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 ! h/ m# Y, X- D0 S2 }9 H) L  |5 J
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 - ^6 y5 i. q# @
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 " _  o* R6 q3 x( s1 c  ^; A4 a
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 / a. f  c) k, m1 v/ l
17162 压力调节阀 2: 电路故障 + t; d' E. w& U; [
17164 换档故障 ! K) j  X$ |3 Q$ w4 L8 W9 F; d5 @
17165 1-2 换档故障 / U- O( i( v0 j. _
17166 2-3 换档故障 9 Q1 q) w1 O* Y
17167 3-4 换档故障 ) f9 \- G& l- b9 A
17168 4-5 换档故障
7 c2 C5 A* A5 Q; @% ?: ^% |17169 换档/定时电磁阀: 故障 3 h( y" j& ^8 x6 d9 N- c4 t3 r( Q2 J
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 , n7 |% _/ m( }$ y) G
17171 换档/定时电磁阀: 低
- U, K. z8 d5 C6 i# e$ N17172 换档/定时电磁阀: 高 2 _7 }7 ^1 H, y5 F* O
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 % b9 V5 {# e% P8 z, X
17174 程序开关( E122 ): 电路故障 8 E$ E  p) A; c* J! Z7 a! L
17182 压力调节阀 2: 电路故障 + h& P2 P1 c: \+ Z% P. ?
17195 额外离合器行程
; {. T3 o9 |5 b# Z4 j5 q. X17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 9 `9 ^3 _5 J# u2 G( I4 y
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
+ r7 k' @' l  A" `; J- N6 j- r# z! ?7 R0 Q

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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