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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
9 j7 U  q3 Y- n0 G8 i, F& v16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 + m3 V& X8 g0 h0 ?& Z
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
2 x0 d7 S) U0 a, M1 Y, ]/ c! k16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 7 M3 o5 o; |/ H# F/ O
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 5 R1 A, {1 x) s
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 . d. M4 G, h$ w( v8 `1 D$ y
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
! h# }; \9 v# A; p  [16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
2 a' y. D( {5 m16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
" M2 ~" D- G2 v- t0 \' R& j16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 / G$ G- J3 r! m! Q7 l1 O0 X: K
16684 随机/多缸失火检测 0 H6 a$ [) X2 x3 K
16685 气缸 1 失火检测
1 q9 M) ~* D% m: L7 l- j+ u9 I16686 气缸 2 失火检测
2 p* L8 O" z  z1 ^3 h% ^16687 气缸 3 失火检测
, X" W/ R7 ?! [16688 气缸 4 失火检测
, n4 j2 {% O7 M  f& i( s- Z16689 气缸 5 失火检测 ( U. T1 b5 }0 o7 R' Z" {/ Z
16690 气缸 6 失火检测
$ o* v# }( L3 }3 h7 _16691 气缸 7 失火检测
4 v; y$ M7 Q4 c9 [16692 气缸 8 失火检测 2 z3 F! O! U& l
16693 气缸 9 失火检测 ( G' Y" p( Y) S
16694 气缸 10 失火检测 ( H3 m' R% C5 a
16695 气缸 11 失火检测 6 R4 f9 V9 P% g1 s$ ~
16696 气缸 12 失火检测   C: Y7 h1 K8 ^  f4 m. }3 e
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
2 T( T$ ]* `1 u# N16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 $ m& C. |6 o8 z6 j6 v- B. U  D$ r4 L
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 0 ^5 K. ^% d% }$ x
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
5 q+ o* _& ?% _5 ]* O" u- N16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
+ u3 N$ j' ^. b. l% u" j16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
' f; X# N9 {& E2 o$ a16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
0 T; f# [) ?: v9 M+ V4 g  j+ V16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
) P  P3 ]& Y1 g& S4 \16765 预热塞加热指示电路: 故障 ! H* P# }7 q# K5 ]9 H9 o" ~& |( t
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 ( _& |5 F7 G  I# v# I; N) I
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 $ T( n$ B9 K6 t' t3 O$ g. Q4 Z
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
) I3 N$ F2 Z" o4 G0 J8 ^& E# M1 Y16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 ) i: @% s2 R3 s* V0 v6 E9 u
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
! T# E8 R6 A( K' i8 a+ e% r  h16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
2 C# v9 T5 H7 J# u16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 3 H+ _, h+ F- Q8 p# \5 B
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 - t" C9 ?$ s( B$ u+ z
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
& \0 `5 \7 k  Q+ Z) u, }# C: f+ B16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 . o0 u7 ]+ o" U; z+ z+ w" g" A
16784 EGR 系统: 故障 ; d4 _. W% a0 B. ^) S6 k
16785 EGR 系统: 流量不足 ! P! T" U: U& h
16786 EGR 系统: 流量过多 ) @9 ~; I$ O; ^- |0 e5 ]6 V* j
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
9 i; |9 c0 L; s- i  a6 i3 O16788 EGR 系统: 调节分支
' d! h* s0 D; b5 B7 t" \16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 - U5 x2 l; b) T2 l: m* T: G
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
) G7 I' `* K3 P: c16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 1 r$ }2 T3 Y8 m" t, `: w+ |3 H
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 ; F( [$ {+ S' \9 y  d8 r- Q
16794 二次空气喷射系统: 故障
3 k% C% U  Z3 ~& Q+ J6 `( f1 _16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 6 Q; d3 {" k- _9 {  L
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
& }: C* W" L+ r: y: q$ q16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 ( K: S( T9 F% ^( g3 V# i$ T
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
1 d2 _2 v2 k6 B% u' I( T& Z! A16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 1 t0 q' S7 D$ r. n8 x3 Q# B
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 % x' ^9 m0 w" d( d/ {
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 0 d9 }/ x0 E7 d; `1 o, S+ P: c" m  _
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
7 n7 t9 q; s' Y' k% H16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
- ^: [' _9 ~. o: M& m7 k16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) 1 G+ |2 G3 J! K! q9 T9 w! k
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) 1 U3 J; N9 i+ i% i- l8 U
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) 7 B9 ?8 z) h( F
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
' u7 s9 D1 h' x- Z8 Z16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) 4 R1 z/ A1 D2 S. n0 I: M
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
. G6 y2 r8 ?3 e7 w3 W$ f2 t16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
" f* n. z1 e4 J16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路
# t$ J9 K; L; r3 b- f. b6 g16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
. x7 G8 [5 S4 d# @3 W16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
& s' }; N% m; ^: t9 ^0 b16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
+ V- D- B, ^! Y  K; X. f16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
; k: u0 V; M% |* B  a# N16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) 2 Y9 n% S' S. @$ m5 g- H3 |
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 : L% g* O1 p, _9 q: l& x
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
. s  {+ L5 H3 t( Q  q3 T16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
2 ^) \- c5 E. S; O! n5 N0 r) F16824 EVAP 排放控制系统: 故障
) H+ @) N5 J& G2 _0 i5 c16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
) i5 k/ A+ W9 M- M; ~% l( H16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 6 r0 Z# O" x9 l. q
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障
* `. ~* q% z& I( Z: ?! t16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 * B) D! j6 F8 ^- B8 p6 V* V+ G
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
0 K+ x" o# {  w  }  t9 O16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
* _1 U5 r) N7 A/ M6 T3 W5 I16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 " a1 D& R5 {% O' A$ n( ]
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 8 s! m# S9 S7 j( t
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 ! r' d6 I# ^$ p* V& M& q  l
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
) V( r2 _$ ^8 D8 i16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
, L# `  p6 L) S- z2 U16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 ' Z* Q4 a$ K! j
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
" s2 E  M; k9 S16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号 ! u$ A" f' T& E" i( t9 I
16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
- _" d- t$ U4 n; [' X16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
( c  }) l' M$ z3 O16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 6 z% q% l# E' R
16849 净化流量传感器 电路: 故障 $ {5 m( V" |+ h! }3 Q" G1 `( ]2 l
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
. G* b* N0 h$ K, ?16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
5 _4 f+ ^$ V0 g16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 " T$ o: r$ y6 u/ x. _7 w: y
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 * \8 @' Y" K0 s3 ^* y; n
16854 排气 压力传感器: 故障
. O5 a6 J& c0 s/ a& `  Y- L16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 ) E9 ]3 R- @4 U& A
16856 排气 压力传感器: 信号太小
7 `3 J- y, g  Z2 P: P* e16857 排气 压力传感器: 信号太大   l, G8 D) n$ M( Y1 N
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 * k& L+ D/ D) U  [3 R, s; u; w
16859 排气压力控制阀: 故障 , b4 k& p3 A% N' L* E+ S: e
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 # D6 T4 m, ~7 \. C4 H9 D
16861 排气压力控制阀: 信号太小 . p" E2 Y4 Y& C* r
16862 排气压力控制阀: 信号太大 7 H; i( \# G; r3 g) k/ G8 T8 I
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
4 \6 |6 O: p" _7 _16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 / T' A- L; J% W6 n: P5 P) c: F
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 : {7 s5 f) x/ U1 q; B
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 + ^5 V1 A1 O+ u+ K  }1 i
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
0 s1 r4 u: e0 p6 x; {0 K: ?2 e4 k16884 车速传感器: 故障 $ J0 J& ]0 m6 i5 a9 n6 v
16885 车速传感器: 不可靠信号 ! A0 T8 d1 g6 U5 s
16886 车速传感器: 信号太小
4 D" \' N$ Q' u- {4 h' {4 O9 z16887 车速传感器: 信号太大 7 i$ N. _1 d( N5 k$ ?# i3 j
16889 怠速控制系统 故障 / T: f, @& E2 l$ S7 x
16890 怠速控制系统: 转速太低 ; r4 H% h' m6 B* n2 d9 j
16891 怠速控制系统: 转速太高 8 o3 j8 R  z& J, T4 [& L
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
! s, A8 P2 K8 X9 h) b) i16897 不正确的防盗器代码 3 j! x4 G+ w* h$ e+ b( ~
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
& y. o! w9 K" ?: k' @16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 & D- O( w' |' K9 v+ E/ C
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
  ^$ C/ B6 ]5 k; p# T" ], S16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大 ! w. C3 R: n1 g' C" S& A
16918 A/C 制冷剂: 不足
6 a3 l8 ?# x8 C+ U, K' I16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
6 ^, o5 S8 D& I3 x8 K" ?4 W+ {16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
- ^3 k& m/ U* z+ l' p16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 0 X; ~% F# B/ `, w* c
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
% }! v8 |" z/ ^9 y4 D* S8 n0 b16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 - m+ w8 ?9 i1 O( k. }9 `
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 * C8 ^7 h& E/ H" c1 L. w
16934 动力转向压力调节故障
% a* Z9 p3 H% `2 b9 E3 H8 y16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 6 [- G, a' |$ p/ J" a
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
" D7 m6 m% p5 \) {5 I5 j" M16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 1 a5 x0 r* s" W
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障 ' ?6 d3 |7 `4 h5 @/ v
16944 系统电压: 故障 0 b7 j& T; r: x. j6 }4 I
16945 系统电压: 不可靠信号 # t$ r: p6 z+ H& I+ \* r
16946 系统电压: 低 " z$ d4 ?5 Q1 q/ \- p% M
16947 系统电压: 高
1 u( ?) ^" k9 F, j1 K16949 巡航控制 开启: 信号故障 , I' K0 H6 Y* ]/ _0 {1 x
16950 巡航控制 关闭: 信号故障 # D/ u. ~5 T+ ~3 A! e9 y
16951 巡航控制 继续: 信号故障
8 }* F/ f' ~% J. ?; v16952 巡航控制 设置: 信号故障 & O% E3 i, A, Z4 `* R3 J/ l
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
) n6 L1 n) y0 h4 F16954 巡航控制 加速: 信号故障 & U1 f1 `% B' L3 o
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 ! H6 @1 ]0 K/ J" O" ?2 U- d+ y) C
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
* p% l2 m( {0 s7 X# J( N16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
& \3 [6 h7 ?" D/ W0 x2 Z16984 数据链路故障 % k+ u6 C: x8 d; W/ ^7 v0 o1 ?
16985 控制单元内部: 内存检查和错误
1 B$ r! N2 z, r3 {  k. L16986 控制单元内部: 编程错误
; `: y2 `  ?; S& R9 @2 L7 E16987 控制单元内部: 非易失内存错误
: B: g$ ]8 `( }2 ^# i3 r& K16988 控制单元内部: RAM 错误 $ t. ~: ^7 N9 m
16989 控制单元内部: ROM 错误 . f* H/ }. h" y5 y
16990 控制单元内部: 处理器故障
5 ~9 o- I: `; t" |16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 ) i6 [8 a2 C( }1 q8 s
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
1 U% b; C' p8 c3 c. W  a5 c17014 无效换档点 1 O, l1 u8 g- Q0 s- v  k( N: P
17015 档位 1 无效换档点
" f& K0 j6 n; L9 Z9 K! `17016 档位 2 无效换档点
) o5 f) e" q8 G( K% F17017 档位 3 无效换档点
$ u. k; F  V7 s9 X; Y( G) B7 ^17018 档位 4 无效换档点 ( V3 Y$ T" \% y! ~) V" E0 X7 L
17019 档位 5 无效换档点 5 Q, @8 E4 {& W3 m( n9 p4 m
17020 档位 倒 无效换档点 , P/ Q" W' q6 K
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 # W; H% P9 G! B/ e& h0 @
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 / Y* P: B5 Q; g8 U- J2 {% Z
17024 变扭离合器电路: 故障 4 ]( _( n& y  Y7 @8 N
17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
' ^: k8 z" j* X5 l! r8 x17026 变扭离合器电路: Stuck On
5 k% R7 i5 A2 W1 t  A7 c8 Q17027 变扭离合器电路: 电气故障 - \$ |0 m# {  g" {
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
) Z/ E5 ^' d/ o  l0 z9 ^7 |17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
) R, f+ e/ S3 E, |+ ^2 I* c17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off ' F  B" [0 E# v9 e: W- M
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 5 K$ U/ F, F6 ]- h
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 % N9 v. U8 [8 x5 L( x3 |
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 5 i0 b# _3 {5 W
17034 换档电磁阀 A: 故障
9 B& W2 e$ H5 U# c5 q% D$ Q; }17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
' u8 U/ D7 `, @0 J17036 换档电磁阀 A: Stuck On + w: `) \6 Z$ V
17037 换档电磁阀 A: 电气故障
. Z! m2 l6 t6 a/ i; j+ F/ ~17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 % T7 ~- n9 C1 `( @9 J0 J1 S- U+ {* t/ {
17039 换档电磁阀 B: 故障
8 q2 p+ V. W' @3 p- T17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off   c0 l/ w5 a$ g/ P& g8 t% G
17041 换档电磁阀 B: Stuck On 8 n4 c* ?9 t/ _8 a  _* g* d
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
- O; t1 b4 o' P5 F5 O& [+ C17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 / `. q/ b5 j* l+ f3 u
17044 换档电磁阀 C: 故障
$ @. S* L, n; h  i- @* f17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
% _3 Z1 V. y4 @17046 换档电磁阀 C: Stuck On 6 x3 d3 V& g1 T; I, e
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
$ I' \) z; U& `9 W. N& Z! X* J( {17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
& W3 N3 S) r7 D17049 换档电磁阀 D: 故障   g4 T5 \0 T# ]2 l. H: X
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
9 O& P0 f0 ^0 y+ G# P17051 换档电磁阀 D: Stuck On
, A5 N) a# @5 i& @2 [3 C  F' q17052 换档电磁阀 D: 电气故障 ! ^) u2 o1 w/ W! j& h
17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 2 c- J4 q# R# @' d1 b1 Z0 {! Z9 }
17054 换档电磁阀 E: 故障
3 y1 Y9 y. g# K% J, T17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off ! Y5 V/ h2 W& V
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
/ p: J/ {& k# d  b/ A9 O4 K17057 换档电磁阀 E: 电气故障 $ w8 h5 U9 b' G$ y" W1 v
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
! P1 G/ O; p6 k1 t$ Y: E17069 主继电器( J271 ): 开路 $ w! z8 Y  d2 M/ c3 T  k0 i: v
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
8 e: w$ k9 u& n2 Q: z17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
6 j& m% r. A' A( ^! e- i' }17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
* ^( {: H. h/ ^17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地   R" m2 B- {" T' L
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 , j( P9 a# W8 {: T. e( C
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 1 ?4 o5 \0 E# Z% d
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 7 I7 @( q& y7 w( R) R5 d
17084 自动变速器控制单元: 故障
; z& [2 x$ W* V; R* }5 R4 {17085 自动变速器控制单元 , A' j( L3 P- P# X
17086 自动变速器控制单元: 电气故障 * q0 ^6 j, O3 p
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障 + X9 ~& y- h' `" v% B5 }1 j2 a
17088 离合器开关输入电路: 故障 / ?8 Z2 {+ t4 O0 s3 j. _& n3 w
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
5 _7 o& ?& C( c0 m8 f1 I" B17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
! t0 F& X' y' @3 g" z, g9 i17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 ' y- n$ q( C: E0 t  r
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
2 I- z: P8 u8 s5 G17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 8 Z3 J7 {3 w2 E- T5 X: b
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
4 K" [$ F8 h; g# G17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
7 ]  o  {1 o* R# I8 g# G" a2 Q17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小 0 ~; _1 d( _1 x+ r0 \" T
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大 5 A+ ^/ c5 \* j$ n8 X. s
17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
- t2 Y" |, h) I) T17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 " `- }, A+ e% ~* H) E6 |
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 % W/ @9 I. S* A1 ~
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 0 b: a0 G2 W: j9 }2 Q( V$ t
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
; h" ~1 r  h- `2 o; Q17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
7 @, r8 L1 F( ~! p+ ]: z8 t17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 # T& ~% `# u1 K3 i( \& P" L
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号
# n/ f9 f* q1 R/ C17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
: D- q0 {' O' n17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
% w0 A" _  ], K5 G, T; e9 Z& A! Q$ s17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 / n8 b0 b: o+ x8 s
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
0 n6 U2 [7 Z6 J1 `- x17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
; ^3 `  g/ A. }17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 5 G) v. x1 J0 L. J4 c% p
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 * X; ]" I) z! t. I
17114 档位/换档点监控: 无效换档点 . g+ B# N. n) Q# f- I6 k. Y
17115 档位 1 无效换档点
) S7 c, i8 r- D" U* ?0 C/ N% r17116 档位 2 无效换档点 9 }( L* ~# u! c5 P" R7 C
17117 档位 3 无效换档点
1 H8 X9 z$ I; P: B$ p( A( _17118 档位 4 无效换档点 . @: v& f7 ?0 V, v7 t
17119 档位 5 无效换档点
% F$ p8 \, N4 F! p4 j2 C8 n17124 变扭离合器电路故障 - u& L& w' e" U, A7 k* q
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
5 i1 R" \3 |5 E0 ?0 b17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 # k3 Y$ y4 w# X$ y
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
1 v$ C! u  {* [8 K9 ?  A17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 6 U7 h  G/ M2 M+ j, }
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
# p0 K' y6 G/ W17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
" f+ S' r! D0 g) \2 m9 H17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 ' I; Z$ Q. q% _+ P4 m$ p
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 : T9 h) v% N* z; f! ?
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 ) i$ d  |6 f+ q, ]/ l
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
& ^* r% H1 X' z- j9 f3 @+ _" @9 R17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 / |2 O) C, u, X, |2 T* B
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
, `* @; A/ ?: q, Z17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 4 t2 z+ D4 c" z, b
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障
% ?: ]8 G4 O8 c) E+ \' ^17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
. A+ h! s6 M- Y0 I  d9 a17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
- H+ i+ S" F; l! I5 H/ I+ \17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 - M! o' t* q) n0 p# O
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 # d0 l, x# |5 N; v3 @6 R1 E
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 : }# {1 `7 H, T8 g# J( V+ t4 d
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
1 I3 k& U) x0 r4 ~, Z; V! o17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 7 f, {: \( }  U
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 " o/ l+ `3 m5 g( Q! ^  j# o
17162 压力调节阀 2: 电路故障
9 g+ r& W# [) Y0 {; m. j17164 换档故障
& f1 \: p5 V6 c: q/ m17165 1-2 换档故障
' c2 X. B4 u/ o) o, I( F4 G17166 2-3 换档故障
/ P. F2 L) n5 s17167 3-4 换档故障 % f' ^5 h$ |# ]! N4 \3 L
17168 4-5 换档故障
& T& i2 g6 I% _5 l$ _17169 换档/定时电磁阀: 故障
5 B6 H% k, t) |' V) w17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
3 H& y" _- W7 `  Y17171 换档/定时电磁阀: 低
  Q. P: ]* Y: M& Y: _" c17172 换档/定时电磁阀: 高 $ }  @* A  R' F4 @$ k  {3 K
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 / {5 `$ G4 M7 k6 M- @
17174 程序开关( E122 ): 电路故障
! H! f1 g0 }' z' M( M17182 压力调节阀 2: 电路故障
4 [. U6 Q' }9 O0 Y' i17195 额外离合器行程 3 ^& \- n$ i3 a& v7 u* h6 L+ t9 e9 `1 C
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
: ~3 [" c% c* w6 j' y% I17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
& M/ g) }* `+ W; \# d7 o, g! b; `8 _/ D" B

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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