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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
1 s# I* x; Z0 C, V16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
; \  [5 g* U4 a2 O& G% k/ o2 Y16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 * V0 P% d( [3 j- g
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 , u) N; S" s5 i) O: M8 g3 |
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 $ M. w1 h+ g' l$ n0 L
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
' X0 _( z, e- R+ @# G$ W16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
# E3 Y) v( d8 m6 }, I1 |8 k16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
9 C- v) [$ `( f) w* N16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
$ J& n, b7 [9 G* U$ w! c16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
; {* }; T# M- F' S& z1 j16684 随机/多缸失火检测 3 P! h4 j* s4 W/ B7 _, Z0 Z
16685 气缸 1 失火检测 ' B- L# K4 _0 y* W) N  H
16686 气缸 2 失火检测
7 y" n' U+ z5 N: n& g16687 气缸 3 失火检测
4 G# C$ i, R: s- H" }$ q16688 气缸 4 失火检测 . z0 C: u' t1 r! t
16689 气缸 5 失火检测
) Z0 A; O, }. Q) X9 ]* c& g, T16690 气缸 6 失火检测
# a2 z/ C7 {  d6 {. [6 m; ]# v( I16691 气缸 7 失火检测
& ]; x, N+ v* ]( K16692 气缸 8 失火检测 % Z! B* J* [; F4 h# g, y
16693 气缸 9 失火检测
: C& D" Q! Q3 g( K% r6 a16694 气缸 10 失火检测 % H5 N3 S6 c' o1 t5 M: {: ]
16695 气缸 11 失火检测 # \: ^! B. h& u( a0 x
16696 气缸 12 失火检测
8 K0 K1 \3 l  E" y/ d16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
- ?; }1 ?: w% J6 k9 d* D16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 ; I2 O1 i# ]! O
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
2 h9 ~  ]( W: r4 q4 n  k16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 " `: J# \. D9 I( W. G
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
( u& I3 \) O8 D5 i) p; U4 J16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 7 R  z2 [3 p+ Z6 d9 W
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 & r/ l: }) ]: A
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
& C/ I$ ]1 E' Q7 W' v7 e+ b16765 预热塞加热指示电路: 故障 3 U3 ]0 P9 z/ {- u9 L, Q1 L
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
- k; Y* ]: ~7 u8 Q16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号
/ |7 S& R6 _- R) r9 p! J9 I9 ^16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 ) X" }# ~8 q9 T  m+ P+ ]' P
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
! Y( a7 d+ W2 `8 X* P! M16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障 . N. j' j; w$ Q, [
16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
# L3 L1 @8 a- L+ x! ^16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
* I/ z/ z% X6 p4 \- Y  F9 A16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 & k2 m9 b+ _0 D9 d$ Z$ a" y. v' v' n9 z
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
$ F; e/ x+ `& o. u  s# P) |5 g) }! P16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
* H  n* e8 A" L* [4 I16784 EGR 系统: 故障
. E2 `0 ~7 q. ]3 t6 ^16785 EGR 系统: 流量不足 6 G! W  r9 h% E0 v+ v
16786 EGR 系统: 流量过多
3 M) l' o; c; N( o4 D* e16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障 ! k" z' j: P# `1 m, ?3 I
16788 EGR 系统: 调节分支
( B5 f# v2 T- h* L+ B# ?( F$ e16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
' l+ X- D( v/ Z8 Y0 X, G16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
+ n  }7 v' K, r16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 / j  p' K+ U  S* C
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大
7 V' R! O7 t0 y: L4 k$ ?16794 二次空气喷射系统: 故障 5 G1 D( Y" p) l
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 1 W$ Y2 |: v  p+ q0 k8 g
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 ! n6 G% t# |( n" W) t1 `$ \. {
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
0 a  \0 Q- u: \& [16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路 % W2 q0 V" T5 V4 S
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障
( }0 ^4 W" t! A( @* Q6 Q) `16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 9 J8 c6 L6 e. g; D& }+ S/ |0 W# E" s3 ~
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路
% \& p0 q9 K% Y( i- @2 R16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
2 c& x( d( }' h- G3 c& o  u16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 ( r  s; z( X5 j, h: d: Q
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)
) g7 t6 g9 ?1 X" f7 y/ I2 b16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) 3 E" o& I! T3 S$ c0 z9 j
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
# _, g3 U" O# {& `9 \% ^16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) : c5 G; t0 a  L. p$ V+ o
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) ' f, o% r0 h6 ?8 e  e, C2 e3 w
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 0 O( a& v! q- H$ y# E: M
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
5 c" V3 G6 ~3 k, a/ F16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 5 j( y' n4 N% H; S7 m# k
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2) + t/ u  L' K6 f1 C1 U
16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) 0 e( f# q# g* Z  F
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) 7 i8 l1 B" Q" |. {& w" |
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
9 N( _. s, d7 d+ K% C. h) X* j16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2)
+ u+ b" s6 i9 a/ g16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 : U$ Q: P! d9 T' T9 P# K# J
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
# N( Y: z) a/ [) x( Q- a* O7 |16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
, T3 _$ M1 S6 z, e, d: x' H, a16824 EVAP 排放控制系统: 故障 ; Z3 `' j. E) r% Z  H" |& t& ^1 _0 _; d- j
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
- d6 S, W/ f+ O. L16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 4 I+ P9 w" ~- p6 U4 S+ H: O: X
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 ! Z2 X# e" d8 e; s% ^) x
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路
  Z5 r6 S& e3 D0 [2 a5 ?6 o16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路
# Z6 [$ E0 n5 N  I16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障 7 m* D% E! l9 m$ E- v4 P
16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号 ; g. J6 v  D" p, s/ n. w
16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
* [: J# F2 }7 E( N3 y16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
1 d. v4 |% ^* r16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 & B6 _' W7 Y& e. q1 P4 }4 Q
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 / ^  _/ V4 M) N# T9 V
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
5 ?- n2 ^! {/ j16844 燃油油位传感器 电路: 故障 ( R, {/ F+ I# X$ F9 f0 q
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
* |6 t- T) t8 U; X: n, v; h* |16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
9 e3 C% s1 o: L, A4 P! [8 v16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
# V* e2 g' V5 \7 p4 M0 q$ f' s16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
0 _7 A6 y0 a& s# f' h16849 净化流量传感器 电路: 故障
- O. |7 `3 T3 a16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 / y# k9 W- ?9 \
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 1 R% T- {: a, j( _% B: ?( h
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
1 }1 J. L2 i# E$ W. h16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
+ X& G& h0 X. m1 @  R1 ^0 O+ r1 W- n16854 排气 压力传感器: 故障
4 X+ F. u  ~$ T6 ~8 ^6 A6 _2 k16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
- ]; m2 R# |0 {16856 排气 压力传感器: 信号太小 4 T1 [. h9 @+ x* s8 T
16857 排气 压力传感器: 信号太大
2 b3 j6 d2 v' p16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 7 Q' ^; b5 M; V7 r' O3 p
16859 排气压力控制阀: 故障
9 i* V3 z# b8 v5 `6 _1 m8 S8 M16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 ( ^; A" u- _* {
16861 排气压力控制阀: 信号太小 ; C1 N3 k* |0 K2 c7 }# ^
16862 排气压力控制阀: 信号太大 , v. y: B# [+ {- b3 j
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
$ U2 K; p* z% r- ]16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
) y# Y3 O; r6 X& T/ U" S16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 4 |; e- A# @2 p- Y& |2 B2 ^& W6 s
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 " l# g2 T$ ?+ h- m* o
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测 . j/ B3 L7 w' z  m
16884 车速传感器: 故障 ' C* n6 V3 `0 [* u* G  Z, f+ k- n% @
16885 车速传感器: 不可靠信号
2 ^4 M) |/ y1 k2 ?7 W# g) N# V1 Y16886 车速传感器: 信号太小 + w3 s/ U: g1 o/ g$ y, x, }# @4 }% a/ p2 ?
16887 车速传感器: 信号太大 ( _$ |) F, Q* w7 t9 o
16889 怠速控制系统 故障
6 I( I' I1 X' U9 t4 u16890 怠速控制系统: 转速太低 3 o- R9 V# M/ d3 V% R$ `
16891 怠速控制系统: 转速太高 3 O4 v+ u( E$ B8 N9 B; n  Y" ~
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
! D3 ?3 V+ N7 k16897 不正确的防盗器代码
) ^! Y( G9 i8 i, j16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
: F. O( u6 N7 B- W16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号 & H2 J* R; i% g1 b4 s$ B) N% n
16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
* U! X4 O- G$ ~$ [/ d! Q+ m" _4 v- h16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
- |" g& Z; I: N1 G# X: P: m2 g, ~16918 A/C 制冷剂: 不足
/ F, `: i2 j3 V+ J2 P. d16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
; ?. q& J$ G: T# }6 T) [# C16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
" S' m% k. y  D/ d+ Z5 T' T16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
9 x& u/ r- o% h5 Y. }' E16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
( h8 J6 s! t' j" w: O% H+ O4 s16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 / B/ s" s  ?- W
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 . Z5 H' k* M3 a4 ?
16934 动力转向压力调节故障 # {2 c! v' p$ T3 y- w
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 % o* Y4 ~! H0 Y! f
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 & Z7 d) s3 q9 _7 O: i
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
0 m' C9 L9 c- p1 z% j3 V) Y16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
! H- t4 d0 l$ J- [! j, k; n$ t# S5 n16944 系统电压: 故障
( A/ V1 ?: Y+ d& j% L16945 系统电压: 不可靠信号 - z3 d- O) |/ V) e: q' v% k
16946 系统电压: 低 + T2 Y' ^+ S7 u& e
16947 系统电压: 高
" G9 A- Z; P4 F- [; c, f16949 巡航控制 开启: 信号故障
" P3 _! G! I# I; }* O! m16950 巡航控制 关闭: 信号故障
8 |2 e+ g2 J4 A. `- g16951 巡航控制 继续: 信号故障
" z+ A* r( o" d6 O16952 巡航控制 设置: 信号故障 ; l! U& d1 E$ a% P/ q, i" ^5 g
16953 巡航控制 滑行: 信号故障 / P& i+ M" E) h- [
16954 巡航控制 加速: 信号故障 0 [9 Z, x7 ~8 }+ d2 v% S7 j  u
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
3 Q5 W# B4 G1 O8 r9 |. K16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低 : L5 x9 d+ x  j) _' I) h
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
+ j* v: y! {4 |* K( O: F3 ?16984 数据链路故障 % ]; }( q4 e0 k4 U, t3 K# j/ m
16985 控制单元内部: 内存检查和错误 , `9 v, m! z9 f3 C" @% p
16986 控制单元内部: 编程错误
8 c/ I% X" P9 @1 H/ b7 q% |  B16987 控制单元内部: 非易失内存错误 " `6 c' a, y% Q% _! @9 l& _
16988 控制单元内部: RAM 错误
) f. M5 v& {% N" i+ }, x, m16989 控制单元内部: ROM 错误
' `8 v& N$ @* T: b; h2 p7 R/ l16990 控制单元内部: 处理器故障
% x; k) x) I+ Z/ n* m& ?  h16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
. ?- [; r; t$ ~0 e8 k4 @16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
+ _* w4 [4 i8 T- T  M& H$ A6 ?6 k17014 无效换档点
1 U7 T: B, T- U$ |8 x. s# @17015 档位 1 无效换档点 % k: N8 h; m2 f" X$ }2 V
17016 档位 2 无效换档点
5 m$ H' C( r; H17017 档位 3 无效换档点
& B5 t" o* e( A1 [17018 档位 4 无效换档点 - K) y6 L% O! u" Q
17019 档位 5 无效换档点 ' y- I1 f0 S- ]+ b9 {3 b, p
17020 档位 倒 无效换档点 * m. f% l% `1 n5 n
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号
/ x& T% M$ o# t17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 / D, [3 }( T4 e% `9 P. ~+ I
17024 变扭离合器电路: 故障
% k/ h2 ^7 A4 X' r: q7 a5 A) T17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
6 ~- V* G3 [: @7 ^; C. h17026 变扭离合器电路: Stuck On
6 }! P3 `  U8 }17027 变扭离合器电路: 电气故障   d4 @) B- V8 Q: k- h, U7 v
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
8 }5 i4 s5 o# M& T: h17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 ) `- `' M2 z4 N; d1 c8 [; U; P! V
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off ; m3 B* v& h% Q3 L
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 3 d# l2 _; G! J; G) Q9 h
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
4 W0 C3 }* }# Z7 g4 U17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 8 X  }6 t6 t: _9 c: o" n: a; a7 J
17034 换档电磁阀 A: 故障 4 T+ G; A) l; h6 b' V: T7 b
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off + a; Q2 i' f3 t6 L$ Y/ k
17036 换档电磁阀 A: Stuck On 2 a+ f# f+ x7 P* [' j
17037 换档电磁阀 A: 电气故障
3 b( ?2 K8 l: _6 `: r  i17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 + R8 c/ E0 u3 i( ]6 I6 C
17039 换档电磁阀 B: 故障 ) b  J" _8 p2 G) n
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
5 u9 a. P% o( G17041 换档电磁阀 B: Stuck On 2 `! v$ p; D7 Z/ \8 B: R
17042 换档电磁阀 B: 电气故障 & i8 S8 p8 w' x' k. P( n
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
$ b8 }8 n9 F8 d3 y/ D8 N. u17044 换档电磁阀 C: 故障
" c; U3 H0 r* c17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off 1 d, o2 X* W; Y/ U
17046 换档电磁阀 C: Stuck On / z  O* u& |+ U: V1 H' E4 x
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
- v+ V8 C# i' d5 }; m+ \17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 # a2 O! g$ W: h6 u( b- s$ {& Q
17049 换档电磁阀 D: 故障
' j% j) K- I- j( t6 B17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
; S# P/ l5 q) m+ s1 ^1 c17051 换档电磁阀 D: Stuck On   i  f+ G! P9 l, N& M9 ~
17052 换档电磁阀 D: 电气故障
  w' B6 Z) }( m, c1 K17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 # S3 m7 w# I# H, A. |- B+ b' w
17054 换档电磁阀 E: 故障 ! v7 y! W% f# S/ R
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off / M$ p# b1 @7 r1 N' C
17056 换档电磁阀 E: Stuck On $ F8 X1 Y7 b: `4 X
17057 换档电磁阀 E: 电气故障 * e/ I, R  `% P% m
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
2 A! w# S5 W2 h, M17069 主继电器( J271 ): 开路
1 a$ K! w8 ^1 U. \17070 主继电器( J271 ): 短路到接地
- G8 K. @* a/ X8 k* x' E2 f17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
1 A0 c8 e+ u+ ]- p/ w17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
, m+ J! B- {/ p9 W+ B$ w17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 3 o7 M# x+ F0 p+ H$ F) n3 U* C# i
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 ( c# b: ?% x$ N7 f4 ~1 g2 y8 S) c7 V
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 & F% Q$ ?5 f. R' ]7 V8 v; f
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
7 V/ X7 p  G) `# l* k! y17084 自动变速器控制单元: 故障
5 y- U8 H7 u: F4 D" I17085 自动变速器控制单元 * {$ f; `* r! j, Y+ u: W' e
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
$ D1 U  R5 z* f3 L17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
7 s1 B: y8 \1 j$ X/ {' h8 r17088 离合器开关输入电路: 故障
0 s. }/ q) ~0 V4 K: R2 W$ @* p17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
2 c2 b) |% B& s) W$ _" U3 l& d( j17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 & t2 ]- t- D; `- p$ P
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 9 {4 n2 A" Y- u+ L3 Y# E7 b
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大 ! ]# L9 u/ f: }0 Y& i
17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障
4 r; g1 `/ [6 H* k" E/ _17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 " s; C+ U1 x# C: }# U% r1 {) N
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 6 @7 f$ L$ s8 ?" v4 K* N
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
' o: X: ~; D4 J- b. f1 }17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
2 {  }  q7 c: d17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
+ W4 x( M8 Z' c2 }3 n8 e17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
! x- x' H' @' C- M2 E17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
+ D4 U4 P4 i4 U+ j17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
6 n1 ^/ F3 p, S5 r. b3 }; i7 w17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 # q( h( r6 `8 y( W) l7 S2 S+ N2 ]
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
- X1 f5 K# _  Z! B17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障 % O% V- ?, Z! k( X
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 + [7 C8 O  I" B  R/ o
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 9 |) K6 p) L% z* {+ |) t4 v! f4 [
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
% p1 U3 h7 L4 L/ u. h1 K17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 " E, }: y! n8 T# Y& A* X+ o
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
+ n3 O7 x1 ?: r' t17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
3 j2 y  Q1 g" y1 P/ K17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
$ Y- j2 D+ ?4 ~, z17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
2 i5 l, B  Y0 `, x/ h17114 档位/换档点监控: 无效换档点 / F( d+ i! X, z, i0 f
17115 档位 1 无效换档点 4 b0 V8 Q& v, J
17116 档位 2 无效换档点 # |( v( \& |. R4 t% r, h/ R
17117 档位 3 无效换档点 3 V, A1 T& ~" f8 c7 x2 b/ N  _6 J
17118 档位 4 无效换档点 9 v! N8 U& D4 e7 m" r
17119 档位 5 无效换档点
( d# w- u  x% _# `17124 变扭离合器电路故障
8 k% Z- P3 Y/ B; X: B17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off / e  A" _9 d) @4 P; i& Z
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 3 t. Q" v7 v0 t  Q
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
6 n) A" o, T4 K' ^; B17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
0 L, J" W/ @& ^5 v4 ^6 V17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
6 h) v4 k. y+ a17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 % \  Y& q0 i0 O" _; D' d
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 + y7 l9 A3 J0 G9 P, f% ]  U
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 - q& h2 m2 r/ f; D/ I
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
2 k! e7 U, p! c- A9 T* o/ Y17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
. |. M8 \8 x0 Y: R( N$ K: ]17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障 : z; I4 _4 U+ _0 J0 D* I3 Z
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 8 ~+ k& b3 ^- x$ F7 B
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
5 L% R, t$ V0 r" ~17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 ( {; c+ s/ {4 \6 @0 p+ k
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 8 U+ s4 f2 M  F$ Q) P# }( k) q5 j
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 4 T1 b+ Z) |: x8 G9 A6 i% K
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
* y: g& x& ~$ i- }9 F# [# x6 Q4 l17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障   x5 O# h6 h" ~' B, w
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 . E6 f1 L: t( ~) {$ c# Y2 J
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 2 ?1 J% N' u! d& M2 d0 _
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
6 W& j0 b3 T# N6 ?# B17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
- V7 a9 }* d# X, m! M$ T. H% i: z17162 压力调节阀 2: 电路故障
( x0 B9 F0 W# C+ @) x* L. D17164 换档故障 - q- C! Z, v4 h2 J# @- v$ e! m
17165 1-2 换档故障 " {" h% R% v$ N1 Z6 p- w/ X
17166 2-3 换档故障
- L7 P* D8 e* j0 ~$ E/ E1 p5 z17167 3-4 换档故障   ?8 m1 L8 X* Y  B
17168 4-5 换档故障 4 c" z& v8 \; i
17169 换档/定时电磁阀: 故障
, k: {7 o+ c/ M2 |' ^; s% O17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
( g) e  {( Y, Q7 N" F0 z* C  X17171 换档/定时电磁阀: 低 . C3 R3 u+ G: f  M. {5 n' p
17172 换档/定时电磁阀: 高 ! l. D8 p5 g) w. e# f! d2 i7 e6 k
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
3 z1 D/ E* z; ?4 a$ Z" e+ Z) [/ `/ B" A17174 程序开关( E122 ): 电路故障
* Q7 V* s) ~# D' u4 h5 c17182 压力调节阀 2: 电路故障 + z' M& j0 t! M$ x1 w0 U
17195 额外离合器行程
( ~1 X: \9 d5 u/ y( h: o17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 & E& g3 l0 t% V  X7 I9 {& ~
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
" }$ s1 l" t- o* k( I. ~( _5 L8 p
5 G; }! Z3 y* P+ s' f3 b

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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