16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
. I/ d% k1 x' X! d$ O+ {( e& ?16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 ! D$ m9 t9 N3 d9 t# ^; f2 _
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 % D, R: W2 T! T7 i% |
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
( Z6 e/ N8 F$ ]9 _ [6 H( Y16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地 ) Z1 M+ W4 J) o" g# D, F9 O% o2 R. s
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
! ^9 V5 f8 `" Z% f+ y9 Q- T, G! V16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障 8 p& F4 _7 e% l: O6 S
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
" P. P; V! w0 k% J2 i J16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
4 {1 e( b* ~ f3 {$ g16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
# o" {. c" w0 d. j+ c7 Q5 o16684 随机/多缸失火检测 ) a' V d& Y+ @
16685 气缸 1 失火检测 : y* c& t2 P; T0 P# n& b% J/ t
16686 气缸 2 失火检测 - l) E. a; s9 ^$ l" R" a8 W4 Y
16687 气缸 3 失火检测
# y; D4 Z" |$ z$ `7 u16688 气缸 4 失火检测
) ?& j: B1 W5 h, u2 S u16689 气缸 5 失火检测
( s- m9 Z; c+ J. Y16690 气缸 6 失火检测
; [5 N! y. w/ t( u7 Q! l7 B M16691 气缸 7 失火检测
- }/ b: T" I1 a1 o E0 Z16692 气缸 8 失火检测
n+ ] S3 O% V3 O# T* y9 |16693 气缸 9 失火检测
* q% P* i8 u p9 ^$ K4 F16694 气缸 10 失火检测
: ?, i# S; h) c) a9 B& ?1 C. ], @16695 气缸 11 失火检测 8 D; s: n' g7 ~$ s: ?/ i
16696 气缸 12 失火检测
7 e, G- S8 ?5 ~16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
" u) C/ s/ o j& T5 |16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 4 j# x& _' @9 z- P% h& K$ Y+ e
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
2 v+ T8 ?9 | v16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲
* `3 z6 U& x- w( d! v# g X16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
; J3 ?% K$ t' |$ }" Z16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲 + W4 K6 W! s d. }, B
16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
/ L" I- F `7 B$ c16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障
4 G. b5 v/ o1 Y6 M16765 预热塞加热指示电路: 故障 : }7 \2 ~: G% x" k+ |/ }* y
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障 7 Z. L( B x5 p- \. F) R* C
16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 / D5 O, {. o: Q/ n
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小 2 G8 [; {8 V3 S @6 `& j
16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 $ Y/ G; p; K: @5 W6 b3 C
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
' \1 S1 x6 E6 X$ i- K2 t16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障
0 j! Q6 g) m3 i6 l) ]8 K16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
7 e8 v$ `: n7 A2 q! F; v4 M16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 7 x& K3 \$ R# S: q( ~: H$ q& h# y
16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
+ K8 M8 J, N3 Y: L6 t16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
9 [, }# @- D& _8 g# N: g/ C16784 EGR 系统: 故障
- |- |( h, [, V: H6 |: k6 c$ ~16785 EGR 系统: 流量不足
6 U0 d- m$ l3 s0 G4 M16786 EGR 系统: 流量过多
& ?$ D" H8 E. [7 M9 t16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
1 [/ D5 B, @% _4 n; W+ `7 k: P16788 EGR 系统: 调节分支
) w4 D9 v D' n16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小
- n% U0 O& r/ Z9 O4 f16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 " O \; X4 _7 m% z3 k0 o
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 5 }9 N/ Z" j3 p9 f- V& P
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 , K% o W) h- p6 H. p8 C
16794 二次空气喷射系统: 故障 6 K' K/ P8 e( e" w
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测 ) v$ V/ r) m0 B/ j3 ~% q
16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 , @9 B- N+ T# r" @0 T1 _0 V
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
- Q; h, ^7 O5 ?% d! F16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
" V1 L. l* N% l, [* B" V16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 2 A" T1 X& X- i
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 ) A) s" W/ G3 B
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 8 ]$ I9 W% [4 y; p4 C) b" g
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
4 u% D" O- O! d# r+ ^- s16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 6 [# N9 [4 |, E
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1) * x# N+ U% X6 [* U7 h; e
16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1) . P+ `$ ~" C* t# t( j, h4 R
16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
7 |+ Y6 i* Y6 z. i- W. ^16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1) . n: F* o! C5 S e/ ~
16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1)
% n, e1 K, Y/ T+ Z, X8 E16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 4 E: N& Y* B% `2 m. Q, Z
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 # E3 W3 h8 |2 Q% C4 n3 b: b6 [
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 - {0 m$ j% h/ T$ j0 J" I7 o
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
$ U5 X. k5 E2 V( p8 u16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) . X' n/ Z% q8 w$ ~
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2)
9 |2 d' e9 [( s0 `16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
( Z$ O" O# Y8 s9 [' _# k( W16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) 3 `, ^* d$ l8 S; ?* ]1 `. V7 |
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 : G: @9 w7 f+ K8 N/ R6 r- \/ m5 k* L
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
% }6 j) X& J* G, h4 ~' w8 P16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路 1 U% L% W% z1 `* K0 E/ L
16824 EVAP 排放控制系统: 故障
9 |% o7 U4 e5 w% j16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
" B* h8 f1 w7 G( f7 ?16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
0 A+ k5 x2 w# r; `8 r. m2 A16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 # M, Y2 ~4 l' @
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 ; |+ `& X* c1 U" Q3 D/ V9 w9 q X; b
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 7 X) _& \6 d( e% V6 R
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
) K2 U" \; c1 y$ n! `. X+ p16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
* P0 |7 [, z* |! x16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
4 ]! y7 l4 c# {7 u8 V16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 9 p. |( _5 m% g; }5 b9 R
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 * J, N* ^( y0 P0 B4 H4 B) s' d
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 3 c: O" ~8 D" ^- H3 [3 N6 e
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 7 }% u: h- d1 Y) f* ~, Y# E
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
) u' V, ?/ j/ A4 e16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
" t, i4 ?2 ~. L! |5 _16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
7 {/ n* z8 H% v! {1 f16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
9 s2 Z0 ~: q, n- a/ f' i1 D6 w! D16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 ) D/ h7 V3 u& Z$ h3 G
16849 净化流量传感器 电路: 故障 ; a" m9 g3 D4 I: G: H
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
) z* ]% K( p7 ~3 k" e16851 净化流量传感器 电路: 信号太小
* k/ ?1 ~/ g0 L6 R5 [/ s) b" X16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
# J6 S$ a, g+ w16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障
# l' V! L) w8 e16854 排气 压力传感器: 故障 / r( N0 W9 I1 ^! r( M7 i/ x$ O
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
0 s9 I8 ~7 C. Y/ |! M16856 排气 压力传感器: 信号太小
: A6 w' ]. d$ F W- ^16857 排气 压力传感器: 信号太大
/ G. C" W {# U5 D3 N$ B16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
% q9 X I) D7 O' v/ Z8 }16859 排气压力控制阀: 故障 ~: _5 `* X0 i) {# ]7 q
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 ) a5 z/ m4 k1 @) c
16861 排气压力控制阀: 信号太小 8 I' B0 C5 n2 Q4 {7 m$ p$ Y
16862 排气压力控制阀: 信号太大 8 @/ ]. Y/ F- i* N
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障 6 t/ G8 G$ H( d7 j! i" V
16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 ! l, F6 G0 ~- r) n$ Y
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
6 n, v8 m5 T! ]16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
1 l# l" ~- [; P$ ?' b. N8 c16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
! s: I1 A/ F& t7 t+ T% a& d, `16884 车速传感器: 故障 , @9 H2 Y& u# c: B! ? p
16885 车速传感器: 不可靠信号
8 [% ]' @2 ^( T( g. k C, C16886 车速传感器: 信号太小
: \0 H/ y' d0 A/ a( c16887 车速传感器: 信号太大
+ R# C0 Q9 l( K# u& d( a- Q2 R7 F16889 怠速控制系统 故障
& Q' l! g0 D" S16890 怠速控制系统: 转速太低
( I7 `1 [! f" S% T16891 怠速控制系统: 转速太高
) U% y; e- P, Y% t y4 `16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障 & c( z# n; ]* U7 i0 l
16897 不正确的防盗器代码
+ [( q2 F) {5 u* i) U3 k16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
7 p6 g3 O% y* u+ z8 T! F. Z16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号
/ X5 r' k# H: P0 H) _16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
0 X( f. ` p9 s16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
- ~4 y, `2 I+ Y16918 A/C 制冷剂: 不足
' d5 p* Q( a* c3 E16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 " Q% k, [$ Y8 b2 E: C
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地 5 N" D* h0 X; c, ?3 L- a7 B; ?! q
16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 , W _) e2 {% K' C4 Z4 ], z
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 ) j2 u/ K# h; y3 w
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
! F/ d9 C2 I3 W/ ?! Z* h+ V1 m16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极
$ m& i% T5 P" N/ F16934 动力转向压力调节故障 2 {: P. G9 z' O
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 ; Y2 J' V* Q& T2 r3 z# G4 g
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 & W: S5 O7 K9 l* o- h
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大
# n0 ]* E8 n/ s: i. Y( @0 _5 @2 G+ K16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
! j7 N2 H9 r9 w' R& R16944 系统电压: 故障
0 C" W4 N& ~5 G0 z. J h16945 系统电压: 不可靠信号
6 B b* _- S# \4 C7 ?1 r7 Q16946 系统电压: 低
9 d- b( e6 p, U& k# V$ R5 S/ S" n16947 系统电压: 高
! L R9 ?4 Z- }; b16949 巡航控制 开启: 信号故障
6 V6 T+ O0 z3 t% a16950 巡航控制 关闭: 信号故障
( x. z( @; G; w; p16951 巡航控制 继续: 信号故障
! C+ X5 I1 [0 c16952 巡航控制 设置: 信号故障 $ {! K$ `! X6 F9 R5 \* F
16953 巡航控制 滑行: 信号故障
9 m0 q& ?! d) H+ {16954 巡航控制 加速: 信号故障 4 `: X; f' S8 T3 ]
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号
7 v; L5 x! C& E/ L! |5 [% p16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
& R1 S! Y, ~: [* s16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 0 P1 B+ y H! ~
16984 数据链路故障 $ E: U6 ?' p9 M0 D0 u
16985 控制单元内部: 内存检查和错误
% k+ E1 {7 E6 H6 `16986 控制单元内部: 编程错误
; N. k) s- O* e9 h16987 控制单元内部: 非易失内存错误 ! C9 O% Z1 M4 |: U" ?, K
16988 控制单元内部: RAM 错误 $ h; m% o9 Q$ N
16989 控制单元内部: ROM 错误
) x% e$ P" ]5 X9 V7 F16990 控制单元内部: 处理器故障 ) X g A9 Q- J3 L
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 ) q: K$ w- S8 R. h9 V
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
0 ^% A+ o4 M8 Q+ X; w# Q17014 无效换档点
; G8 M# l! Q; V* ?) T0 W# |, {17015 档位 1 无效换档点
" n ^. _" Q, [) U2 e17016 档位 2 无效换档点
J1 D* K( D m+ k, i. W' {17017 档位 3 无效换档点 / L6 K* Y( j: `& S# }& g0 ^4 v
17018 档位 4 无效换档点
4 |7 t: D: X8 z' [8 c4 k* W& l& I17019 档位 5 无效换档点 3 n, M; M1 D* Y, F
17020 档位 倒 无效换档点 1 |; H- d6 u9 {
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 " B5 U* K5 Z) U( ~2 n3 o
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 ) E) T3 A! I) h: F4 j$ {
17024 变扭离合器电路: 故障 ; u5 g! `' `: ?& x# V2 H% o( C
17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off / A) R" N+ s7 C, ?0 w3 i
17026 变扭离合器电路: Stuck On
8 ]( L, \3 J4 B17027 变扭离合器电路: 电气故障 ! I' W8 Q$ P+ E( C/ m+ k: ?* y
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
- p3 J5 \ B! ~% S3 z ~17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 ' p' @. J! h0 Q2 D
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
$ p. K. x5 H6 \17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 0 R2 Z$ R a; }1 C% E$ S
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 9 o. F* \. w* z. a0 m. r* z
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 " @* a4 a. N: h9 \ Y# q
17034 换档电磁阀 A: 故障
8 e+ C! R1 p- A8 f+ _4 B17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
" t& l+ z5 m) z3 O. q6 [17036 换档电磁阀 A: Stuck On
) {( }4 Y$ `3 x" E$ X% d% k% B3 a L17037 换档电磁阀 A: 电气故障
3 n* C" d! f4 G5 C$ m17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障 1 O+ q- Y3 Z8 Z3 ^, O: _
17039 换档电磁阀 B: 故障
8 j* |3 K+ |9 X2 ~+ |17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
2 D( J4 I4 T- t8 L17041 换档电磁阀 B: Stuck On : F. u9 A+ ~# `1 G8 i
17042 换档电磁阀 B: 电气故障
# t: y5 m! i% A17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障
5 m& c* \4 a7 V- _. [8 H' X17044 换档电磁阀 C: 故障
% o% L; t5 p; R. _17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off 7 C) U+ {, V6 ?5 k8 I0 s
17046 换档电磁阀 C: Stuck On ; p. H2 }: T; h8 N
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
H( K& Q8 I2 L7 K4 p2 G17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
# P* M8 `! g! u1 Y9 M, C0 Y17049 换档电磁阀 D: 故障
, [( u, f; N* `2 t17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off
# |# Q- T4 A0 b' t17051 换档电磁阀 D: Stuck On
9 U& S$ f W: K2 R: z4 S17052 换档电磁阀 D: 电气故障
* D. t8 G/ B0 z( X4 R- p17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
9 k$ z8 z( b; T$ _, Q5 _5 R17054 换档电磁阀 E: 故障
$ J0 D" c4 A: Y17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off / J8 u+ G% ~8 f9 M- a4 j
17056 换档电磁阀 E: Stuck On
/ \8 g9 F+ y- k2 M* G17057 换档电磁阀 E: 电气故障 3 V; x5 y3 z1 `' i' Q: N& [
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
. ?# Y4 E9 i M" q17069 主继电器( J271 ): 开路 6 n. c: C& `* ]
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 2 Z; C6 E8 A7 c: s6 I& @
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
2 g6 j* g* C7 ~( X% R+ |% d4 W. r17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
5 `- |7 f3 J7 Z0 a17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 - R% B @3 E1 d7 R
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 6 e' W! a1 |, b
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 0 ~7 W: V5 N) [/ l9 h
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地 0 ?" p1 P4 A# l; ^6 n; E
17084 自动变速器控制单元: 故障 " h8 L3 U5 L4 X9 [' z8 l5 k6 E
17085 自动变速器控制单元 6 [8 ~4 F1 j; P8 z; q
17086 自动变速器控制单元: 电气故障 1 F% u% z! j% e7 O* }3 i
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
" c( ^3 V* S% K) ]17088 离合器开关输入电路: 故障 ) v N( r* K+ P1 f1 E8 p; e g' w
17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
V3 H/ v6 J- B/ j5 O5 T: C& t17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 % {& b6 i: U' W q! R. s- y
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 " O) z% P" ]0 ?
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
b# Q0 K( Y" @7 A1 A0 L2 {; W17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 " U$ h- p0 L+ g, r
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
8 z/ H1 j3 l: u6 L+ s" I% \, P17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 . |0 ] n; P+ K
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小
% x9 j1 }& |4 l: J0 t: w17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
9 x" w# D1 W5 g0 h5 u- I. t1 x3 e17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
& n0 s! \2 [, d/ S9 d0 M17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 7 l; B6 p- B- \7 z3 s+ _' e/ k/ [
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
2 [+ n T# ~! O% o17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 ' f* `# Q1 c/ R
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 9 \ B% U5 D: a0 A
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
# m$ F2 S0 ~& N; ~2 h2 F+ T17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
2 e9 L& Q8 Q* s. @17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 ) x, r8 i6 l4 i
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号
3 x$ W2 d$ m W. C! S K17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
, ?. k# Z5 P, m& _- a17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 j: {: M- d4 s) |8 L
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障
* D. C. p6 b" E1 p6 D* h17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号 : S- U1 N' ~% P8 n9 d1 f9 I" |* S
17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 2 |1 f% I/ ?% P9 P# H2 S
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
# \: \% E, W) n. U, w: I/ e5 M17114 档位/换档点监控: 无效换档点 " ]+ p3 d$ ?: Z3 w& x! N
17115 档位 1 无效换档点
! i5 M; E% \1 P; ?' h17116 档位 2 无效换档点
c0 S, K9 B1 |* H, e3 \ o17117 档位 3 无效换档点 0 ]4 ~8 k' K. p K! N0 Z/ ?( ?
17118 档位 4 无效换档点
& a% K4 [8 W E17119 档位 5 无效换档点
. Q0 H e/ @% e E17124 变扭离合器电路故障 * a& f! x- x- Z+ m9 L
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off 4 @- F2 @/ t" O9 k
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 1 A+ ~5 J3 L9 p: ~+ k. Y
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
+ `1 p+ M* ?1 H: w' W17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
) q! S1 B6 x) X* k17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
4 l3 X& q5 V9 P9 j17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
r/ e0 F2 ^* N; F. K17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 D2 O( h8 e- ^( T7 D; A- D) |
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
0 f0 O- {; w0 V! }17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极 3 y/ e! m. J4 R, n! j- ?8 m9 Y9 t
17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
- e, Z. d7 d! l( S7 y17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
2 D4 `5 l$ S9 |17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地
) n0 X- y' l) \' j9 Q3 t9 x7 |17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
( T g3 k3 Z, \% K+ v3 N. Q17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 % N/ I" c. L2 H8 A0 P Z, C
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 9 K& h8 v- ~/ C. b& h. S
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 3 h- z' n1 K) r, s1 M$ V) I# W. g6 k
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
' ^5 {3 j+ E7 w+ e7 F17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 4 e/ J) V' F* d, n% P
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 5 W/ I6 b9 `! w4 s0 z
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
' R% `9 B @) ~5 N9 y* D17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极
7 y; F7 V3 q/ R" E1 Q3 ~2 B4 N9 V9 @17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障
/ s0 a: }) C# i+ o8 r17162 压力调节阀 2: 电路故障 4 C& w. x6 U: \" ]
17164 换档故障
% @# i6 g" K6 ]1 P% G17165 1-2 换档故障 # A7 R7 ~2 q% Y) p6 U' t/ ], f
17166 2-3 换档故障 5 a+ `' c5 ^* ~' b7 H
17167 3-4 换档故障 / I& a( w0 `/ h. c5 R* ]% z! Z* f
17168 4-5 换档故障
; s1 a3 ?! N+ Q2 P17169 换档/定时电磁阀: 故障 4 X3 ?; F6 Q7 l9 [5 i
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能 & r8 D; Q7 U8 G
17171 换档/定时电磁阀: 低
" F" `$ |" q4 R$ C17172 换档/定时电磁阀: 高 5 ]# X3 Z2 j1 H. d) I' p6 a5 h
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 9 n6 Y+ H" t+ d/ i
17174 程序开关( E122 ): 电路故障
0 V, q4 U1 q% Q# y& q17182 压力调节阀 2: 电路故障
% f: t4 Y( C9 ^" Z7 h17195 额外离合器行程
, k/ W' _1 Q m17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 ; t q$ t: Y1 i) p ^& h
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 1 c$ ]$ [8 _2 n! L2 I2 n9 R& w
4 p& y) [$ Z$ f5 A# R, Z |
提升卡
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