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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
' b) m, j3 ?1 j7 \7 |" P16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
2 _/ a9 v' o4 H; A$ z* U16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 3 Y8 q# r/ K5 }' O, a! t, `0 ~) ]
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障 . A3 j) ^) ^" ]+ q  I
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
3 v5 ~6 w# L% y/ }( h! u, T6 q16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 " V+ x7 [$ |. I8 y1 Z- o! r
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
0 g3 J% \2 i1 R16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
1 M4 t  i9 h$ X/ s6 m2 Q5 t) X5 ]. ^16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
2 D% H* k' u/ D" v8 O' E16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
$ `$ s# I0 ^7 ]8 @, x3 C0 X" c5 r16684 随机/多缸失火检测 , ^7 G# U* _' s% }
16685 气缸 1 失火检测
0 r6 I* ?! R0 f0 X9 ~2 l* J16686 气缸 2 失火检测
" n6 i4 X% y  Z16687 气缸 3 失火检测 # L2 Z8 u* o7 L  C$ J
16688 气缸 4 失火检测
' k4 b+ a. m' c9 X3 S5 f16689 气缸 5 失火检测
" }$ Y4 V' L: c1 M- a" D2 M& V2 o16690 气缸 6 失火检测 + u% [( A' [+ m* L
16691 气缸 7 失火检测
4 s2 w# R% S3 X5 j4 G1 x16692 气缸 8 失火检测 ! v. j" _# V6 O. V  F
16693 气缸 9 失火检测 * \) G- }& Y' z3 f
16694 气缸 10 失火检测 7 E9 w3 n  ]; D1 E$ H
16695 气缸 11 失火检测 + A0 z. X& n% W: b
16696 气缸 12 失火检测 $ U. P) z5 g; z( s$ t, c
16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲 # H- N4 U9 K. |
16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲 " y" F8 F/ I( F9 K4 t
16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障
+ X$ \0 }* ~0 k! b- x% y16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 2 i1 u/ K% u& Q" D2 A3 k
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲 + s. c* F( Q+ T( A3 c- _% c
16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
6 _1 M: x& Y- U' W1 ~- s( B16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲 1 Q/ \# u# I* n! C& ?. ?8 S7 n1 q/ C
16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 ) H( A! i8 O6 U2 N% M
16765 预热塞加热指示电路: 故障 4 ~( t3 {/ b+ A7 p$ l
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
- g$ V6 J3 i# N) B3 {! V$ ]  {16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 . ?  ~* K5 Z5 y
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
# S7 t& i3 [' F2 d; j: C- s16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大 " `$ g; R% ~$ b( N# M
16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
! ^0 E8 ~: L- s5 |! x2 g3 f$ ]16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 ) R% @1 w) f# U6 I! g( A# T0 w' j
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号 : H9 |7 _, w8 r, M/ S) _
16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
: r- G9 i  ^$ h! R1 m4 k. M' K# O16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大 ) w/ j9 n3 T2 b' q% r7 c
16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障
" Y4 _  Y) v! ^16784 EGR 系统: 故障 0 h8 Y6 X6 |# W* G- S# ~1 Z: [5 W
16785 EGR 系统: 流量不足
; p3 z* t1 u* c1 X( _% W5 L16786 EGR 系统: 流量过多 7 \4 q5 `7 Y- O. j9 b3 h
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障 3 Q3 B3 G( `% L2 V8 c1 W. S
16788 EGR 系统: 调节分支
1 Q# B8 B' R& ~) t" J6 m9 q16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 5 k/ S$ s* x: i# Z7 c+ r
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大
2 q: x$ E. l8 e% p0 g6 k, j16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小
! z3 L% \3 w, R- y& ]4 S1 t16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 + X! Z$ {8 z+ D
16794 二次空气喷射系统: 故障 7 Z+ x% f) e; j4 T1 X# }
16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
7 |" _; _) [% X( K9 s& o; `+ ^16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障
0 ]; l7 A) {$ |  H16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路 8 K8 ]2 w1 v' y
16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路
! d/ w& {! Z1 s% a- K16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 ! \+ h8 Z* a* M
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路 . ~; m& k% J- J1 U, x% s! c
16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 ) D- h+ m3 Q4 |( ^2 ~  ?' h
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
, V( G+ [7 O* C0 ~16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障
8 n7 L* e9 A- h; j7 E0 b16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)
! F  I8 v. W& ]9 E1 @16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
; u: Z" p2 a$ |1 u* A3 O/ D16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1)
3 h6 g6 W+ x/ Y7 D. D) X/ R4 k/ c16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
4 D+ K' F' |, Y# ~) v& U: _1 _1 _16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) & n/ t7 c. I4 _- I7 w- h
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号
8 l. ?" q  b0 X6 T: Y) ~! ?16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地
* F' D! j; c# Q3 L& }- d16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路   B7 @, w) g4 A: l9 W1 k
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
. Q2 |  q% b5 W& F! z16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2) * u- `4 E& `: ?6 f2 Z
16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) & m4 l4 F  c2 G9 Z' L7 c  _
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2)
6 Y. |& l. \9 f16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) - L( D! ]7 s9 n6 l0 V
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号
8 b% ]/ ?; I7 `. I7 g' i16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
" S8 }" Q3 ?/ o' u7 S9 U16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路
( Q$ i/ V6 [1 X1 k5 m/ a/ a+ {16824 EVAP 排放控制系统: 故障
/ ^4 {! ~' }! a! B, i- C16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
: v: O, Z/ i. G16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏
1 K- t% v7 X: ?3 Y- s) U  ^% i/ Z16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障   T' H" x2 ?  k, C( G7 I
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 2 X7 d1 K( d8 \
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 % c. K9 H, G0 s- u1 e
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
0 F. }; @. ]4 t9 f16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
  T. s+ H( y4 M! l$ a! n16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小
( X4 y0 A0 C/ n5 a; ?16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大 0 p" x6 @- Y( e0 ^2 v
16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障 9 F: m4 i% q6 N8 w' ^
16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏
! s3 U2 W, N0 r. K0 c# t16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 0 d# R$ S. _/ g- O- M  L
16844 燃油油位传感器 电路: 故障
9 r( h: O; o( k) H) y( b' V  o16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
" Q$ L& G8 h; B: v& O16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小 1 ?4 @1 s; F- Y7 ]1 Y
16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
% g/ @: r3 E2 U- P& H16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障
  m5 g( q2 X+ T% ]16849 净化流量传感器 电路: 故障
6 k. Z) y! A6 X6 O16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号 + Q4 }6 ]2 u, k9 A! ^
16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 & b9 H6 [, X9 w. g# _9 Z/ u* G3 ?
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大
7 {/ x2 D( |9 J: I0 \& Q16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 * d' O' ]* l! z7 J4 v$ @
16854 排气 压力传感器: 故障
4 O) s4 Y4 a4 f7 g16855 排气 压力传感器: 不可靠信号 , i% F2 {  c6 R" @
16856 排气 压力传感器: 信号太小 ' [; E. I- h$ |
16857 排气 压力传感器: 信号太大 3 E/ o, x# C  w! K% d- g9 n
16858 排气 压力传感器: 间歇性故障
6 `: C9 q$ T) z% C) l16859 排气压力控制阀: 故障 9 h; {/ c5 U3 B# W; D) Y* |
16860 排气压力控制阀: 不可靠信号
# ]; w, e/ }/ t) b" u) ~16861 排气压力控制阀: 信号太小
) v3 q- V" k/ s' g% L3 F  O; M16862 排气压力控制阀: 信号太大 5 w- U. d* Q& ], Q. B  `
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
) N( N6 P# U5 Z9 |16864 冷却风扇电路 1: 电气故障
; U$ k4 ?5 F  P- o3 s. M2 f16865 冷却风扇电路 2: 电气故障 " d0 Y/ U3 Y9 B6 M3 [
16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障
5 i& [/ i7 r4 f9 m, v. V16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
! H& x9 p- m; b& |1 y9 ]* q16884 车速传感器: 故障 # ]  K9 `: N8 [- e3 b
16885 车速传感器: 不可靠信号 ' N4 U- A5 o% F' v8 k; v# \8 s
16886 车速传感器: 信号太小 7 t; t1 |' \! D" j8 t0 S) i
16887 车速传感器: 信号太大 + x0 h9 E3 a8 D* q+ s) B0 |
16889 怠速控制系统 故障
7 Q& i, x5 t. |  c& L' ]16890 怠速控制系统: 转速太低
7 D* @3 N7 X+ d& v8 z. ~$ h16891 怠速控制系统: 转速太高 3 H$ {- K( t- X% Z  @! Z
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
) k& v* S- Q6 ]& M' Y1 i16897 不正确的防盗器代码 ) q- w4 L, X" D7 J# S. ]1 V) D
16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
  k1 _/ c* y* \) ~16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号
7 F9 w" j6 U% B* b16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
; F: G; x. x9 E( s. u8 |$ ]16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
4 O  g2 p3 U1 g! s; J16918 A/C 制冷剂: 不足
2 f! ^: A7 x$ B% G9 l3 n7 {, ~16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障
6 U4 F& e# v" [0 G5 v16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
( ~) l5 ~5 v3 N$ |' [16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极 2 r- G: p6 b" I/ c- P0 [0 v
16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障 ( {* h+ N4 l0 X( Q) |
16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地 ; {5 z& i* |9 B5 R1 n
16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 1 a7 J  p+ Y; I# J
16934 动力转向压力调节故障
7 t& H/ r; i$ g16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号 # l% _! U- u9 p  {6 L& h6 ~8 M
16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小 " n) p$ }! y) r3 h
16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 * z* J& q+ Q0 K: G- \8 N, r
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
9 ]  ]/ \4 O5 v( e16944 系统电压: 故障
4 k$ s; V* Q& {, s# J& z( k4 b16945 系统电压: 不可靠信号 % _/ s' U& `0 V; |' u& ~
16946 系统电压: 低 3 i0 e+ [( m) }% J
16947 系统电压: 高
) C# q0 i2 T' }8 z# d) f# V; s16949 巡航控制 开启: 信号故障 9 V4 C4 ^" x5 d2 n: ~* ~
16950 巡航控制 关闭: 信号故障 4 C0 _! C) d. g/ z( M4 j
16951 巡航控制 继续: 信号故障
" B& @: }$ Q: C( ^$ \16952 巡航控制 设置: 信号故障 " `& H& R& Y- z* B: @  N# p9 `3 j
16953 巡航控制 滑行: 信号故障 % U5 @8 K- p3 n! q
16954 巡航控制 加速: 信号故障
; l( R9 A0 G5 ?9 X( q16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 ' c; x4 @& D! ^+ v6 R9 }
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低
! |6 \  M1 |! z& \( m; b$ F% @16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高 : L# V% P; L" f5 N! g0 @3 v
16984 数据链路故障 * `' ^; W" y' h
16985 控制单元内部: 内存检查和错误
' A1 `1 y( l+ v, {7 o' n16986 控制单元内部: 编程错误 : c) P: t$ O( b+ p" }/ W
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
/ x, M! X* c& |# z3 Z& N: |16988 控制单元内部: RAM 错误 " w* \* X! o& ~, j4 Z
16989 控制单元内部: ROM 错误 ; n+ w$ I" n* w
16990 控制单元内部: 处理器故障
, [# i. O; h+ ?) i  \# r7 i% S16997 未定义的故障代码 -- 将来使用 ' g- Y. b4 G1 A) N6 T' W( [2 O5 u) `
16998 未定义的故障代码 -- 将来使用 9 v6 X* ?- Y5 E: |7 \# e
17014 无效换档点
0 g7 V/ N0 U1 }7 T2 Q' j17015 档位 1 无效换档点 ! \9 p3 t8 w' z. A4 }5 F
17016 档位 2 无效换档点 / c! k. ~: a% a+ m# H
17017 档位 3 无效换档点
% k# P! }. u) o/ v/ P17018 档位 4 无效换档点 ; c8 a' F2 z. W  U" h3 c
17019 档位 5 无效换档点 $ U0 w' X9 _0 S. ]; s! N( k! {% g
17020 档位 倒 无效换档点
. z. |/ G' B! c) q( ?4 y! S4 Q17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 6 J) }$ B; O- D* @( F* r3 V
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号 5 P# T( J' P% e& F( j9 B$ f& e
17024 变扭离合器电路: 故障
9 X. c' I; A- ^2 C' M/ `, g17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off
/ O* E/ i  K$ I17026 变扭离合器电路: Stuck On / S% ?3 v# g6 z1 @
17027 变扭离合器电路: 电气故障
- u) g) i4 T  u( z: M6 A17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 1 R, k$ W! G6 s6 q& B* |  t
17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障
( t$ M* G' I) a1 C7 j17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off
$ _9 t& n) p+ A3 e, g) H% E17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On ) w; S1 F' z' `% T: ~# n3 @$ o
17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障
. ~' @2 b$ g* C17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 % \7 ]2 V. D0 x7 j2 B, J5 T
17034 换档电磁阀 A: 故障 ! u  b! Y% D( S4 T
17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
5 N: |0 y1 ]0 ?8 J17036 换档电磁阀 A: Stuck On
& l/ F0 B4 M$ y. ~) T2 |: [17037 换档电磁阀 A: 电气故障
  H$ d0 m; S& A/ j9 j/ V; i17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
5 ]" b; D6 E, l; h! L1 ^2 o- E17039 换档电磁阀 B: 故障 5 e4 K9 H5 v/ ?: R- ?$ L
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off
; ~4 Z5 o: P+ V$ Q, `3 _; J17041 换档电磁阀 B: Stuck On
) y% \6 @" X: j8 E( V- v( \# m17042 换档电磁阀 B: 电气故障
2 g. d/ W2 R; A" \, N' c17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 % I0 A# M$ Q0 z0 u, S  I2 W; L
17044 换档电磁阀 C: 故障
+ o! S) Y( \3 L" }4 a" d" l- @! [4 |17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
$ b: v, G3 p0 {! U! W7 Y" W17046 换档电磁阀 C: Stuck On ) o( h' y9 p7 g
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
3 \. v* A( A% v% N1 M; p: Y9 p17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障
5 b! i6 H2 l8 J2 \17049 换档电磁阀 D: 故障 & l9 U# o$ H1 t, E5 ^" q
17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off " S$ Q" i. P% B7 D! F2 b7 [) @
17051 换档电磁阀 D: Stuck On
/ X* z* U; V+ H6 |17052 换档电磁阀 D: 电气故障
3 e: l0 r2 s/ d  K! h17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障
5 y* S0 ]1 m" `+ \17054 换档电磁阀 E: 故障 0 z) o' p0 M+ D; S6 l9 {) c
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off + f. i( e" m# d+ p% v8 K  k
17056 换档电磁阀 E: Stuck On % y  i1 |0 q& w9 C, m2 Y: i, a
17057 换档电磁阀 E: 电气故障 6 v  a8 T5 i1 L4 U/ c' \, j% D* Y8 B
17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
* N  n# Z- w4 ~5 R9 p- Y17069 主继电器( J271 ): 开路 ' }% d2 U1 d8 C  M5 I$ {
17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 ; l3 d1 D: m- C+ K8 B3 f! A
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极 & |7 ]3 n, a6 z( j7 M# L
17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路 6 b! k  k* Z8 T5 q8 l- L
17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地 4 q$ c4 D( U% b! n! l) A9 T
17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极
* I6 z* B" d% P) k- Z17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 1 u0 I+ U8 W, p$ ^1 P' T+ X5 Q
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
9 A" r) Z/ H$ O% a17084 自动变速器控制单元: 故障 + C0 H0 N/ G+ H! S/ }8 a. \9 U
17085 自动变速器控制单元
- }; F3 O# w$ d3 m% E6 d5 v17086 自动变速器控制单元: 电气故障 & s" W, E0 k$ N* w$ N# Q* z  g
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
' Z  A  l" N5 T17088 离合器开关输入电路: 故障
5 w& D/ M, L' ]! q1 ]& N17089 多功能开关( F125 ): 电路故障
! \8 q9 ]* ~& i0 ^17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
1 Y% Y% x: I7 ?' h' F# J17091 多功能开关( F125 ): 信号太小
' \$ u, \, R- z6 C( h, V17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
5 t! ]4 Y6 z! k3 c9 R' D17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 2 n+ b- ^0 }7 |3 A  s- h* k* I
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障
9 D4 l0 p! U" q& {8 C, `: a17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号
0 _: t; W: ]+ [0 W3 j2 |+ w- d17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小 ( W: O: ]+ ~4 R2 F1 a2 U( R
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
/ Y* O) J) a) C! J17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障
7 L/ q# Q. O5 j, x( H1 y: z17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障
8 }0 o8 |" e( v1 Q" \  n5 p17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号
4 f3 e0 z0 g  J- l6 H6 G17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号
5 g  O: e  t' H6 O17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障
, g/ k( S. S: D, f! q1 \* {17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低 " m2 S2 Y' Y  P# S3 n  U
17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障   k7 S/ p& m* O9 o
17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 2 o! d6 {! ~) }. j( K; V# _
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 ; ^0 g3 }/ j1 Q1 e
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障 ! t0 C- I! d' f8 @
17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高
* _) j; p  F( C+ V8 L; O17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障 ( s. H; v+ U. }7 {! E. c" s
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
/ C& q. |+ G- D17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号
( D$ |$ a2 F8 n) G- O" o17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障
- D! Q  k6 K4 b7 b4 A5 |17114 档位/换档点监控: 无效换档点 9 r2 L: @2 U+ a6 R) t2 M( z9 D
17115 档位 1 无效换档点 7 I' _$ h9 Q; q) `  v1 s. h8 N
17116 档位 2 无效换档点 ( q, f8 i; ^7 Z' u8 M
17117 档位 3 无效换档点 , {1 ?! J% n; r2 r  w0 I$ P' [
17118 档位 4 无效换档点
8 H7 L, G/ Z+ P17119 档位 5 无效换档点 : o7 r: t# ]' P# k1 ]; G5 Z3 ?3 e2 g
17124 变扭离合器电路故障 ! Z- v1 i, _1 r
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off   I$ h+ P9 o1 |" T0 G
17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 5 w4 P, h0 d0 x' ?- q" ?; ]8 D2 A
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障 * V( g( y! [' X& l" r
17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地 " p7 v; g  R& s/ S! G7 ?
17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极
4 \% `: P1 D5 v2 b( P4 `6 [( ~17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障
# C! I% u/ a8 B3 A4 Q5 K17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障 1 d$ k9 T$ T" R1 A% G# C
17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地 - \7 Q/ I" ^! r: \3 d2 R
17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
! ~. _8 k" m9 Y1 m17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障 8 ^: r3 N' A$ I1 `# A5 ^$ y
17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障   n- I. W6 J( E
17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 & H( ^; K$ ~! r9 C! \3 z) o# o9 ~; x
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极
; e8 i5 K/ D4 p  s' m, M! S' y17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 ' L8 c! Q5 B8 d. O+ H0 r: |
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障
2 g+ b( ]2 ^. S/ a7 @* y- K17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地 ; N' U$ I' t- ?/ Y& R
17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极 7 C8 Q. G( a9 k
17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 $ G1 C. [, {, s% R- ?) G. k! u5 @1 C
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障 : ^$ n$ \4 ^- ^$ b  |6 v2 q
17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地
! X" X& x3 e# N6 }3 Z17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 7 o" G6 ]) I: T3 C
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 # C& C/ f* `" a
17162 压力调节阀 2: 电路故障 ! E; I" C/ D8 ^" e
17164 换档故障 6 g0 U) T6 m; g$ P) j
17165 1-2 换档故障 . I; L3 H& x$ W' w" z
17166 2-3 换档故障
- }/ p- m* W+ Q( y& v* l* C4 V  P3 U8 E( _17167 3-4 换档故障 * C  q) M; n* t8 B, n7 f
17168 4-5 换档故障
- l! ?  t5 h" t" U1 s  s17169 换档/定时电磁阀: 故障
# K/ D0 S6 f4 q9 v( Z0 N2 C17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
+ ?" }0 B7 q' \" a9 M2 Q17171 换档/定时电磁阀: 低 9 I2 O3 I' `% p( h
17172 换档/定时电磁阀: 高 1 l9 C& l' J7 U8 M& t: Z
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障
, ^& V5 Y# W1 E) P17174 程序开关( E122 ): 电路故障 ; w! m4 @" q4 q. k1 I. Q" U
17182 压力调节阀 2: 电路故障 & x8 Q1 B, J  S  r0 ~
17195 额外离合器行程
: i$ S* Q+ Q# u17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
( }9 l! v4 \0 T& x; `) j17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障 / k9 I3 C( j" K: p6 w- N0 K

$ W1 b2 E9 k) C- G7 g9 U! W6 A7 x

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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