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[国产车系] 大众奥迪车系故障码大全00000-99080

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-26 09:42:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 % j. r  m) A! m+ e# h
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地 1 D  F7 j, m& X2 `8 h3 G' ~
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
/ A4 d* L9 p$ |- k16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
1 M9 ^8 P* y! @/ C% n7 ?* e16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
4 w# }# c5 H. I5 x& `& g1 e# _16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
; h4 j; W5 v1 e; {. ]9 G( ?16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
/ x/ D" _0 a+ u) u  p. p$ E' N16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地 " C$ p% y3 u& n  u) w, e' g5 J
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 * L  A. |: B' N- e  {
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障 0 ?7 h( @- b( Q! |
16684 随机/多缸失火检测 . P. `# O6 `( e" I% }0 N2 n
16685 气缸 1 失火检测 ; A8 i6 r" f3 H
16686 气缸 2 失火检测 : |, M9 ]- @' o$ u2 }- o7 t
16687 气缸 3 失火检测   `0 W  Q# g5 |
16688 气缸 4 失火检测
% _; I. f4 R7 h16689 气缸 5 失火检测 ' s0 g+ b; ]/ ], }! A! h& G
16690 气缸 6 失火检测
7 U& s6 t" j; O/ `# p16691 气缸 7 失火检测
7 }, F( U- R+ K  I" Y16692 气缸 8 失火检测
5 V1 f, a: u, U, H- B* G6 `: @16693 气缸 9 失火检测
! T! V0 ^* X7 X9 G  Z16694 气缸 10 失火检测   X0 i7 M; r* f- z, b5 z
16695 气缸 11 失火检测
  `  G0 q9 h2 {% u9 {. g) A/ g0 a16696 气缸 12 失火检测
4 M- `5 q; P! O3 T7 r16757 高分辨率定时参考信号 A: 不确定的脉冲
# C5 p6 b% g: \/ K16758 高分辨率定时参考信号 A: 没脉冲
! m3 l6 h8 H0 [1 t8 J16759 高分辨率定时参考信号 B: 故障 # S/ @3 L. z. K4 x  b) o
16760 高分辨率定时参考信号 B: 太多脉冲 + L3 J4 {/ L: S" r
16761 高分辨率定时参考信号 B: 太少脉冲
( R% N6 J! B) z16762 高分辨率定时参考信号 B: 不确定的脉冲
) W2 w$ ?! R: o9 `2 M) |) y16763 高分辨率定时参考信号 B: 没脉冲
8 F! O# _. q) I% {9 \! y16764 预热塞加热电路 ( Q6 ): 故障 5 s4 u  ^. D8 c+ a7 M8 ^6 ]
16765 预热塞加热指示电路: 故障 7 g- b3 a( V- L( [! p) |: J
16769 曲轴位置传感器 B 电路: 故障
/ i* I5 ]  @; h! B7 W1 @+ p16770 曲轴位置传感器 B 电路: 不可靠信号 5 L1 `# F' D% ^1 b9 L/ q" W" k) k
16771 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太小
$ B6 ^) p( G- q7 c+ g16772 曲轴位置传感器 B 电路: 信号太大
( Z2 [6 u% L: j- |. b5 _+ `16773 曲轴位置传感器 B 电路: 间歇性故障
/ e; q- _) s9 L; w16774 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 故障 & j) _( k8 ^1 d6 j4 g. S& ?
16775 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 不可靠信号
5 C: b4 d/ d3 a+ ?, L* J1 e! j16776 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
1 d. I: }4 p- u/ i8 l0 c  {! B) b6 v16777 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 信号太大
) V& q! K. i# t- [4 B( G8 K1 ]+ P16778 凸轮轴位置传感器 ( G301 ): 间歇性故障 ! G/ q. @2 c" P/ b! B" G
16784 EGR 系统: 故障
9 z. H8 T, K- F% K0 X16785 EGR 系统: 流量不足
& A+ y$ w: f  ]) Q  k. }16786 EGR 系统: 流量过多 $ B2 [" S0 G& r2 z# b, S6 ~
16787 EGR 废气再循环阀 ( N18 ): 故障
0 m* D( U+ r8 y+ s9 w16788 EGR 系统: 调节分支
! s2 O0 ~; o$ C# v1 [2 T16789 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太小 . D4 r0 E5 J+ w7 D1 }+ @7 l3 |$ `+ k
16790 EGR 废气再循环温度传感器 ( G98 ): 信号太大 ! H- |' U' U: A& j, o2 H. }
16791 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太小 5 [1 T8 @- I3 ~7 m& v4 |9 F
16792 EGR 位置传感器 ( G212 ): 信号太大 ( R6 H" C# V/ D) R. K
16794 二次空气喷射系统: 故障
2 W2 O2 P2 C' }6 s' U/ g16795 二次空气喷射系统: 无效流量检测
8 ]8 d- E" M" L+ u$ V. \16796 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 故障 / C# K' l) s, a: |. N' a4 n
16797 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 开路
  I7 U9 M; D) q$ a) }16798 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N112 ): 短路   K  {' e. T% t
16799 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 故障 : U' A* A1 d  ^2 O* E
16800 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 开路
1 U( @9 \3 T3 p: x1 V16801 二次空气喷射系统: 阀电路 ( N320 ): 短路 ! W/ u& C% D& ~+ J/ u, }- u
16802 二次空气喷射泵继电器( J299 ): 故障
; T- f0 j+ R* `; D  J16803 二次空气喷射泵继电器# 2 ( J545 ): 故障 6 H/ G3 Y$ S4 m% y* r
16804 催化系统效率低于阀值(Bank 1)
' v! t& q- t  \, j2 H5 J; W) |2 r16805 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 1)
# N+ }* ^* r- }16806 主催化系统效率低于阀值(Bank 1) 1 Q4 Q9 i2 K4 I
16807 加热催化系统效率低于阀值(Bank 1)
0 l, u' k9 ~  a1 J5 G6 ^) G16808 加热催化系统温度低于阀值(Bank 1) + }2 K( A- b! k9 T3 ]3 L8 m5 M4 z
16810 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 不可靠信号 # B: l. B# E% P# l" q+ }8 {
16811 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入低/短路到接地 ! `4 ~* f# ~/ o: @3 d) f5 v4 l
16812 催化温度传感器: Bank 1 (G20): 输入高/短路到正极/开路 ) M9 c( A$ z7 v" p0 i2 j; O
16814 催化系统效率低于阀值(Bank 2)
2 G3 V4 M* e' E: ^2 v16815 暖机催化系统效率低于阀值(Bank 2)
- z+ g6 G1 m) P' J16816 主催化系统效率低于阀值(Bank 2) # ~/ f' Q; y, B9 |# o. l- O7 J
16817 加热催化系统效率低于阀值(Bank 2) 3 a" M% l% O# ]: L& U( S# S9 B
16818 加热催化系统温度低于阀值(Bank 2) , L! K1 ^* [' e. h9 D
16820 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 不可靠信号 . W% P$ n7 G) m. x9 j' S8 w9 P
16821 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入低/短路到接地
; Q" g' ^* z- C16822 催化温度传感器: Bank 2 (G132): 输入高/短路到正极/开路 * Y0 \/ B% S+ p/ W. C8 {# T
16824 EVAP 排放控制系统: 故障 5 j& P' Q6 p; |% u
16825 EVAP 排放控制系统: 流量错误
0 U, P! I& I- v. T+ \16826 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 8 U5 G/ p; d: Z  T
16827 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路故障 8 K% ~. z+ B5 q7 c* u' n  E. R
16828 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 开路 3 b2 L# |' t4 i+ W/ h
16829 EVAP 净化控制阀( N80 ): 电路 短路 & v$ R$ Y: |# n6 S+ Q$ ?$ R
16834 EVAP 排放控制系统: 压力传感器: 故障
3 S) E( V) M7 B, G& b7 J. |16835 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 不可靠信号
8 w+ ?' [. C" m. B16836 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太小 - L& i1 L6 Z% o% P, n8 H
16837 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 信号太大
8 `+ W, A( o' A. K: t  @* i" A16838 EVAP 排放控制系统 压力传感器: 间歇性故障
. k6 y, u. s. [! C$ r$ O16839 EVAP 排放控制系统: 较多泄漏 . n/ ?  w: G5 y
16840 EVAP 排放控制系统: 部分泄漏 # X' f8 n- T: f3 O9 m* |
16844 燃油油位传感器 电路: 故障 % {; C/ e) ^+ P8 I+ \
16845 燃油油位传感器 电路: 不可靠信号
3 I& z3 |" N8 R  P( `16846 燃油油位传感器 电路: 信号太小
8 x9 e) p, b8 [) L16847 燃油油位传感器 电路: 信号太大
! G4 {8 B# o/ [) J1 w3 N16848 燃油油位传感器 电路: 间歇性故障 ( I8 F' E$ d& _5 T7 n4 y
16849 净化流量传感器 电路: 故障 1 {" _3 `& Z9 K
16850 净化流量传感器 电路: 不可靠信号
1 X7 \( [, [8 d% K7 j  O16851 净化流量传感器 电路: 信号太小 3 R/ k+ d. f' f- w+ i  P
16852 净化流量传感器 电路: 信号太大 3 U8 B- T: b* `0 G
16853 净化流量传感器 电路: 间歇性故障 ( l4 \, m( ]8 E8 O7 s( j! w
16854 排气 压力传感器: 故障 5 t+ o, I  h# y1 j/ F3 k, W! S
16855 排气 压力传感器: 不可靠信号
* T0 c) _1 L2 L# h16856 排气 压力传感器: 信号太小
; a9 H- z% d: [; b16857 排气 压力传感器: 信号太大
7 K5 p$ g0 x# C: j& r16858 排气 压力传感器: 间歇性故障 2 l0 t; I/ s1 g: a% l3 W
16859 排气压力控制阀: 故障
( T, |+ p- M+ ]16860 排气压力控制阀: 不可靠信号 ' I) u; ]" d6 {
16861 排气压力控制阀: 信号太小 ) v- q  n* t# k4 P8 \' y
16862 排气压力控制阀: 信号太大 : d/ T) p- G: ~+ h& V* w
16863 排气压力控制阀: 间歇性故障
- l; U" U3 g5 M; t( X4 E3 K) C16864 冷却风扇电路 1: 电气故障 5 c) S" f) P6 w: ^
16865 冷却风扇电路 2: 电气故障
4 j1 g) E  X1 Q& K) }16876 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 故障 , H* s* H3 a& ?- d
16877 二次空气喷射系统: 缸体右侧: 无效流量检测
* R9 y5 w" \! {5 J* u3 H16884 车速传感器: 故障 & g3 U: f" W4 G
16885 车速传感器: 不可靠信号
8 {: X3 x  V' k16886 车速传感器: 信号太小 ; @( z, i4 U2 l5 t% w6 h
16887 车速传感器: 信号太大
, m6 ~+ \2 ^7 }16889 怠速控制系统 故障
* h3 o# Z1 i! O7 ?4 j16890 怠速控制系统: 转速太低
4 L- V1 Y7 P6 C1 r( L/ S( A# `16891 怠速控制系统: 转速太高 ( t" q: O3 Z3 f) E: I6 E
16894 节气门位置怠速开关 ( F60 ) 故障
7 x2 C  y3 A3 Y* f5 Y16897 不正确的防盗器代码
, S) B5 a, p8 l16914 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 电路故障
: h1 ?5 ~/ J5 p- G8 W5 K8 x16915 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 不可靠信号
8 j& l8 W4 l+ l) n4 a9 a% i16916 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太小
( m& P" x( O2 E; O0 ^3 ]' C16917 A/C 空调系统压力传感器 ( G65 ): 信号太大
5 w# E8 l4 z4 d# p  c16918 A/C 制冷剂: 不足
# P  s+ _& I3 V  ?16928 排气温度传感器 1 ( G235 ): 电路故障 ) p4 L  w/ C; h" F
16929 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到接地
, M8 y! f) G5 C) Q0 }8 A" f' ]$ o16930 排气温度传感器 1 ( G235 ): 短路到正极
+ g1 q; w$ l4 e. {; \) @16931 排气温度传感器 2 ( G236 ): 电路故障
6 }1 @* J3 Z- H5 Q$ p0 p16932 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到接地
' [. ?' k7 M; D8 w* c! {8 I$ x16933 排气温度传感器 2 ( G236 ): 短路到正极 9 G; d# W5 ?9 {% C6 ?6 j. t* l
16934 动力转向压力调节故障 + k. U2 t6 U4 h9 ^" I
16935 动力转向压力传感器 ( F88 ): 不可靠信号
0 U/ d$ X5 z4 {7 p7 D6 J- o4 X) e16936 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太小
- U; S3 T- T2 z$ Z9 G+ {16937 动力转向压力传感器 ( F88 ): 信号太大 , x0 w& F) b0 y+ v; X- G
16938 动力转向压力传感器 ( F88 ): 间歇性故障
  b! Q) f  S, l3 q" Q16944 系统电压: 故障
8 j6 X( W" F  @$ z16945 系统电压: 不可靠信号
) x0 P) y4 g4 K4 V  g/ p4 n, ~% k16946 系统电压: 低 % P( V7 X9 Z* p7 ?1 k  P0 X
16947 系统电压: 高 0 V7 D! U) H& N' c) y: ~) L
16949 巡航控制 开启: 信号故障
' r+ W/ o* ~! r. z( s& T  ~7 y4 \4 ~8 g  ~16950 巡航控制 关闭: 信号故障 6 {$ P: P- R) k1 X, D
16951 巡航控制 继续: 信号故障 + l2 ?2 ]/ ~0 _4 l
16952 巡航控制 设置: 信号故障
. G' L) b5 m: {16953 巡航控制 滑行: 信号故障 ( w  ~% l) ]' o) A2 @
16954 巡航控制 加速: 信号故障 8 W; g6 a" k& I) j- }
16955 制动灯开关( F ): 不可靠信号 ' r7 W# C6 y0 d) r: T+ D) P/ g; d
16956 巡航控制/制动灯开关A 电路: 低 $ a% r. t) N2 W4 {/ v, }! r; n" ?
16957 巡航控制/制动灯开关A 电路: 高
( R3 R( a" e; l+ M: {! }0 s16984 数据链路故障
2 d# m  N( q: ]  n- o: [/ k" Y16985 控制单元内部: 内存检查和错误
/ p9 T3 B$ s0 e$ E6 d16986 控制单元内部: 编程错误
$ b. ?6 z0 i9 ?: R+ ]" m16987 控制单元内部: 非易失内存错误
# h. ?2 J8 e8 J* ]5 g, y16988 控制单元内部: RAM 错误 6 c0 G0 ]5 j# L- Z$ t, J2 T
16989 控制单元内部: ROM 错误 6 b0 j4 p' A1 O6 l9 V% L" ^4 o( {7 J! P
16990 控制单元内部: 处理器故障 5 x! P3 b4 A( F! S" n+ i
16997 未定义的故障代码 -- 将来使用
( ?0 U; G+ x; V" b. I; U4 d# m/ u* }( T16998 未定义的故障代码 -- 将来使用
; R: R) `$ u1 O4 M- _( Y17014 无效换档点
8 g( J7 D: g# t4 |' S7 Z  ?) {17015 档位 1 无效换档点
9 I. ?. ~4 U+ M% n0 T6 j+ o17016 档位 2 无效换档点
5 p; n4 x2 i$ I; _4 C2 N2 o! t17017 档位 3 无效换档点 4 Z  r, E% V- ]$ x) R) B
17018 档位 4 无效换档点 1 S5 V0 m) v6 P! f: h
17019 档位 5 无效换档点 2 z  ~; ~. j) g0 B1 N; D
17020 档位 倒 无效换档点 % ^$ e0 @+ c, h% P) R5 p& W
17022 节流阀体控制单元 ( J338 ): 不可靠信号 / |' C8 D. ~/ K  E1 ~5 j1 v
17023 节流阀体控制单元 2: ( J544 ): 不可靠信号
/ X+ H( t# D8 j0 L17024 变扭离合器电路: 故障
# `$ C3 w0 V$ O8 @17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off ) l6 L6 ~' N  x8 ]
17026 变扭离合器电路: Stuck On
8 d* V/ Y2 B- a2 i  r3 y% r5 N17027 变扭离合器电路: 电气故障 % V9 Z4 [+ [2 z
17028 变扭离合器电路: 间歇性故障
9 o, @5 `3 v4 w3 Z+ S. c17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 4 M( s3 D' W* o% Q5 k' M* V
17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off ' e5 H  H% T6 ^7 ~; D
17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On
& g- n+ r; d3 n- b, {17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 2 u+ V) I) K. b1 H* P6 {$ t7 E" |
17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障 7 k: I8 \& M) }2 b
17034 换档电磁阀 A: 故障
. j3 v6 P( e$ N3 i17035 换档电磁阀 A: 性能或者Stuck Off
( v& b6 y( e: Z, I3 Z17036 换档电磁阀 A: Stuck On . L- \: K" K2 A: Q3 W( [% O. s3 o
17037 换档电磁阀 A: 电气故障
4 u. P' ~4 F- p5 N' a17038 换档电磁阀 A: 间歇性故障
6 ~  \3 Y9 c2 n- D8 i. N' g2 V4 }17039 换档电磁阀 B: 故障 9 ~) C" U# ~, c5 [1 j6 z, f7 \
17040 换档电磁阀 B: 性能或者Stuck Off . }$ |, ?# c  g8 z# ]7 C) _" T
17041 换档电磁阀 B: Stuck On 5 N, k4 Z$ Z- I( j' S
17042 换档电磁阀 B: 电气故障 % n: t8 q  N- P1 N% f# t' a
17043 换档电磁阀 B: 间歇性故障 ( H& E/ p% z  d% P+ {* v0 M5 ]& l
17044 换档电磁阀 C: 故障 , v7 H1 S7 H% Y1 L  ~) D- u( `, Z
17045 换档电磁阀 C: 性能或者Stuck Off
2 C8 i- n( M5 j17046 换档电磁阀 C: Stuck On - E  L; _$ C  r0 f8 v
17047 换档电磁阀 C: 电气故障
4 ?4 a1 O% V* }8 {4 t17048 换档电磁阀 C: 间歇性故障 $ U5 D( \( c1 B) U1 @
17049 换档电磁阀 D: 故障
# e( Z7 U+ X$ Z  _* X1 X17050 换档电磁阀 D: 性能或者Stuck Off . K5 Y  {, q4 j% i
17051 换档电磁阀 D: Stuck On
" W" Y& E* ]9 V" ~' @17052 换档电磁阀 D: 电气故障
* t% \; v% }" C6 w) x$ l17053 换档电磁阀 D: 间歇性故障 % f' t  v3 c5 v4 D" g7 C6 u& M
17054 换档电磁阀 E: 故障 . R: a. A9 v) ^* F
17055 换档电磁阀 E: 性能或者Stuck Off
6 d8 M8 Z2 Y1 F; y! T- J. ^8 n5 K17056 换档电磁阀 E: Stuck On . L! B  D' T, n. ^6 R$ D
17057 换档电磁阀 E: 电气故障
/ E6 E/ y/ z, ^17058 换档电磁阀 E: 间歇性故障
1 ^' i" u- l; ]( B2 B1 c17069 主继电器( J271 ): 开路
) R. b4 D' K7 U" C" K& H" C4 k17070 主继电器( J271 ): 短路到接地 # p$ U" c& S; L5 a' L8 J
17071 主继电器( J271 ): 短路到正极
8 P3 u) q( m, o; t( w17072 主继电器( J271 ): 加载电路 开路
8 k0 W0 C, m0 V7 W; x17075 冷却风扇电路 1: 短路到接地
8 W* ^- y3 \  a3 w$ s5 t17076 冷却风扇电路 1: 短路到正极 $ b! o( y7 Y- B( Q0 c
17077 冷却风扇电路 2: 短路到接地 5 I3 [9 v2 D% g
17078 冷却风扇电路 2: 短路到接地
! g6 S# R8 O" V" z17084 自动变速器控制单元: 故障
" A/ |" m" g% i- O. K, p17085 自动变速器控制单元 5 R" e' a; q- W5 F
17086 自动变速器控制单元: 电气故障 7 l+ f  Q2 f: r4 Y4 a. Z
17087 变扭器或者制动灯开关 B 电路: 故障
( j! P7 w$ n! |- O$ Z* S. c17088 离合器开关输入电路: 故障
. Q& T9 r# M) A/ e17089 多功能开关( F125 ): 电路故障 6 m8 h2 z; F6 u6 c, c) f4 R
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号 ) \" E7 M& Y( U, f& e
17091 多功能开关( F125 ): 信号太小 . K! ~- h# z! X
17092 多功能开关( F125 ): 信号太大
5 q) F" Z; y) r, [( ]% T17093 多功能开关( F125 ): 间歇性故障 ; z! `  [5 E1 R7 K2 ?5 h
17094 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 电路故障 7 ?0 S4 F7 I3 L. j4 h
17095 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 不可靠信号 9 m, Y) K$ T2 r/ S' N
17096 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太小 - G2 ^% k' Q$ k- M1 c' x
17097 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 信号太大
' K) @: q' z+ [$ Y$ b8 u' x+ P17098 变速器机油温度传感器 ( G93 ): 间歇性故障 ' r2 s/ m/ `" G; Q/ `9 z0 q. J
17099 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 电路故障 3 C5 L9 [( Z0 h8 f
17100 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 不可靠信号 # a4 G' ^' x& i/ J2 T5 H
17101 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 没有信号 * c4 Y& P0 l. O' ?) }$ S6 U7 p
17102 变速器输入速度传感器 ( G182 ): 间歇性故障 . Q+ C( |+ u# n
17103 变扭器或者制动灯开关B 电路: 低
+ b, f4 _! M& i' `( e4 O17104 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 电路故障
  q7 |. h& @$ U7 J& ]' @, F8 B17105 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 不可靠信号 7 n' S& \% @7 `4 }1 s2 [
17106 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 没有信号 ) B# y' h+ b# h) l% L" |
17107 变速器输出转速传感器 ( G195 ): 间歇性故障
7 v) h6 T- z$ f. U8 D2 W17108 变扭器或者制动灯开关B 电路: 高 0 y  }' |4 j5 s- D) Q: t
17109 转速信号 来自 ECU: 电路故障   j; z* i# R  B! l
17110 转速信号 来自 ECU: 不可靠信号
: h" s: A# ?% n6 }' }17111 转速信号 来自 ECU: 没有信号 ' ?* R! M5 W8 ?. A1 r. X
17112 转速信号 来自 ECU: 间歇性故障 % |% ?& b" z# f0 O: Z" ^8 \; l5 Y
17114 档位/换档点监控: 无效换档点
/ }) t9 e( s# ^5 \" l: i2 @9 }17115 档位 1 无效换档点 8 @! i! c9 O8 F4 X/ _8 [. ~2 ]+ Q& r
17116 档位 2 无效换档点
2 a5 W8 K! {5 R' ~/ V17117 档位 3 无效换档点
- G- s/ M& W. O. Q17118 档位 4 无效换档点 - t- L- I( z4 z5 D
17119 档位 5 无效换档点
( [! S: G6 W9 V+ v2 t/ f17124 变扭离合器电路故障 9 h+ S' B' ?. N  y" I1 {4 m
17125 变扭离合器电路性能或者Stuck Off
3 q0 {( p; x1 S3 ~% E% k17132 压力控制电磁阀 1: 电路故障 ( w& p2 U; l' Q
17134 换档电磁阀 1 ( N88 ): 故障
; Y- `4 r- }# d$ Y1 p8 m0 I3 o17135 换档电磁阀 1 ( N88 ): 开路或者短路到接地
  T/ s0 L! P+ U! e17136 换档电磁阀 1 ( N88 ): 短路到正极 " ]  T$ b) z) I0 T! @$ e0 }
17137 换档电磁阀 1 ( N88 ): 电路故障 8 C( p* c% X  {- D* ]
17139 换档电磁阀 2 ( N89 ): 故障
& W) |' r( h: p! d: x17140 换档电磁阀 2 ( N89 ): 开路或者短路到接地
  _8 P. c2 g  g/ m$ {' q17141 换档电磁阀 2 ( N89 ): 短路到正极
  e) P; e$ ^0 C9 b1 C$ P( C17142 换档电磁阀 2 ( N89 ): 电路故障
% r4 x# A) W1 D7 R, g17144 换档电磁阀 3 ( N90 ): 故障
9 C8 \5 A3 l. [* g17145 换档电磁阀 3 ( N90 ): 开路或者短路到接地 " R$ R2 M' S; C6 `7 L: s
17146 换档电磁阀 3 ( N90 ): 短路到正极 ; H/ \1 }# C7 i2 B
17147 换档电磁阀 3 ( N90 ): 电路故障 , d. x/ E/ M& o8 \! A
17149 换档电磁阀 4 ( N91 ): 故障 / N# K# b' D: `, y+ T2 F/ w0 O" Q' x1 }
17150 换档电磁阀 4 ( N91 ): 开路或者短路到接地
/ c1 G7 U5 ?: n2 D" ?$ i: p7 ~17151 换档电磁阀 4 ( N91 ): 短路到正极
7 e! y. `* _( F- S# @* G3 o% }17152 换档电磁阀 4 ( N91 ): 电路故障 3 ~0 c; {7 B! A9 Z" [" u
17154 换档电磁阀 5 ( N92 ): 故障
! m7 {: x, a) n& H- m17155 换档电磁阀 5 ( N92 ): 开路或者短路到接地 $ o' m* Y1 L( t  L0 f( z
17156 换档电磁阀 5 ( N92 ): 短路到正极 " {6 C% z/ F6 `- o
17157 换档电磁阀 5 ( N92 ): 电路故障 ! n- P3 s/ ^  @4 A% z% G
17162 压力调节阀 2: 电路故障 " }+ U# \" K/ y, v3 E2 t' F8 X! S
17164 换档故障 % B8 I, g9 s) [3 |, b% {
17165 1-2 换档故障
7 @/ G9 A+ c8 L17166 2-3 换档故障
2 m( y+ j( Y2 L0 {  Q) \17167 3-4 换档故障
- |0 t; A* H+ ]3 {$ ?, h17168 4-5 换档故障 ; N3 ~% q4 p9 ^6 r- P9 S
17169 换档/定时电磁阀: 故障 $ z, {5 R% C' ^7 `
17170 换档/定时电磁阀: 范围/性能
5 Q, L( w- l: G3 y17171 换档/定时电磁阀: 低
' F4 q+ U  J- J3 F+ b( P2 L; l$ g17172 换档/定时电磁阀: 高 6 X8 ~1 g* g# X3 H5 C
17173 换档/定时电磁阀: 间歇性故障 0 ?6 S" v9 p/ l; M. ?1 `8 s
17174 程序开关( E122 ): 电路故障
4 S5 i# ]3 f, X; |( \' P17182 压力调节阀 2: 电路故障
5 l- N, Y9 W5 t; W17195 额外离合器行程 4 F6 E7 j6 ]7 t4 D1 A: X5 E9 k
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 - Y  A/ j0 D  L& G6 K' `
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
& E5 `% ?# B% Y8 d/ F3 i7 p
! \2 X( B, [8 k& N" w

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显示全部楼层 发表于 2014-12-26 15:40:27 来自: 中国–湖北–荆门 电信
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