每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。
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# W& O L M5 b* S( i4 r8 U. y: i4 G) M福克斯音响配置玩的就是主动音响配置：8 a# ^0 w: u" b& c' O% h9 ]
主机：先锋ODR二代主机+二代解码、
- K0 [2 C" [( o" G: H8 L+ q* y前级放大器：美国 TRU-8SI
9 e" |) [# t4 ^4 N前声场喇叭：劲浪165KX3+ |) J, ?- O G7 g. o2 n! Y& a
功放：美国TRU S2 两台8 V' b U2 N% o, k5 X
功放：美国 TRU S4 一台
2 f% ?+ }5 a S, w1 f$ G3 Y低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)
+ C$ U% a- _& m8 R$ ]! M4 x/ M低音炮：美国 TRU S2
; B; T% o/ R' L# H& A" r. I1 V全车绿静隔音
& t4 A4 S6 }, H3 o8 U电源线材：发烧友 4号线材5 D$ G& T6 s( r, S3 B% T- _
喇叭线材：发烧友喇叭线材& V4 o" ?( @4 k6 R4 H; M- p1 {
信号线材：美国金宝线材$ h7 u; x: Q1 K. F- u# ^
A柱倒模$ S# B7 y: ?1 R0 D& e* L& ]
后尾箱工艺倒模# u) a( ^! s `! r. e9 l$ s7 E
3 h7 N8 a, V( T2 Q" h: o) A6 V隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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8 O0 `: R( J+ f/ G在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。- c& z2 V3 B" h' U+ V- y
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9 X3 J8 a( S- z; F# b( w+ e主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！
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