每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。
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/ o& Y2 a9 D0 u福克斯音响配置玩的就是主动音响配置：
' B7 ~& `$ j5 W3 p' Y$ L& b主机：先锋ODR二代主机+二代解码、8 n! j: F% C* k; K4 U* c* S/ ^# | o
前级放大器：美国 TRU-8SI; K0 c+ H% e! v/ g8 G$ w
前声场喇叭：劲浪165KX3) r: k+ G" ]. {( h
功放：美国TRU S2 两台; G% ]* e& O" g, d
功放：美国 TRU S4 一台+ P2 k7 E6 \, T4 y7 C4 j/ Y
低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)" e& r, v. c5 @. s4 ]: d: d7 a
低音炮：美国 TRU S25 b8 M8 t0 u0 L% ?
全车绿静隔音3 f5 p6 ^6 o; G0 u1 n( N% V
电源线材：发烧友 4号线材4 o9 M/ R0 ~7 N& _
喇叭线材：发烧友喇叭线材
5 G; P+ d' A5 O. j0 |! T信号线材：美国金宝线材' Z5 }% n9 v" ]
A柱倒模7 S: |" A4 {1 b, F7 | @$ v8 T9 Z
后尾箱工艺倒模( C( k* L- x. f; q
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隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。
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1 ~- M# r' d2 g主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！
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