每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。0 ]2 Z( a4 }+ z6 t3 C* B
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置：- R- j! {8 l& g6 p1 Z% t% Q
主机：先锋ODR二代主机+二代解码、3 R5 V4 K% n4 T" v$ }
前级放大器：美国 TRU-8SI0 z: t& w. @, y6 q5 I
前声场喇叭：劲浪165KX3% H& e* b7 Q3 ]8 r
功放：美国TRU S2 两台9 S) u, i1 s3 E% u% M2 e
功放：美国 TRU S4 一台& f2 M4 J7 i$ C* Y/ U: a3 h, K6 v( e
低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)
& d7 s1 I& }5 k W, |& u+ {低音炮：美国 TRU S2
# E7 q: U5 F9 x2 _3 K1 u全车绿静隔音
V" _" M. Q3 V5 c2 X1 p电源线材：发烧友 4号线材% ~5 p, F& z' y. t
喇叭线材：发烧友喇叭线材
5 T3 ^. H, L/ n" l" ?9 {信号线材：美国金宝线材* T6 ]9 n0 y( D6 d5 S
A柱倒模
1 H# G$ v8 W! X& O* W$ a后尾箱工艺倒模; i8 N. B6 U0 P# o/ L1 y, F% H
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隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。3 R5 k3 t6 O1 U
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+ m# _6 ` g J+ i, L5 s在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。
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c: @1 d. m: C2 w1 s: K6 T9 z主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！' S/ N; _' C* D1 m6 L
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