每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。
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3 s* B1 ?( b3 P1 \" Y福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
* P$ b5 H- V+ d6 V0 v主机:先锋ODR二代主机+二代解码、
/ x9 Y4 f# }4 F. ]7 Q% t前级放大器:美国 TRU-8SI* R) _6 H0 S! I+ t7 c# p% x. q) a9 ~: {
前声场喇叭:劲浪165KX3
/ U( |$ Y% g- A9 W1 f Q3 n功放:美国TRU S2 两台
' j B5 E/ q) h6 f3 l功放:美国 TRU S4 一台2 K% N; h- H6 w8 N6 f3 H& X3 E
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
0 U2 \# M. m+ D( y/ |低音炮:美国 TRU S24 v$ }5 I3 s3 L1 f7 {1 q, G. _
全车绿静隔音, R E0 `4 c( H% U3 K
电源线材:发烧友 4号线材
5 h' Z% k6 {' a d6 R( i+ b$ f喇叭线材:发烧友喇叭线材+ |+ u$ B/ [! `% l- _: s9 G
信号线材:美国金宝线材/ K0 J: \) ~- V! _ R3 [
A柱倒模
. [5 }2 \% x) s后尾箱工艺倒模
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隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。5 b& Q$ |: m6 d. X) M9 C8 h
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! N$ a* e$ P- c9 e/ R; P. [主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。5 S+ N1 \+ q! c3 D' ^; f. y2 p s' m2 ?
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2 I8 s# K4 I, ~) N1 e尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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