每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。2 H! w+ `( r' q, L" K5 Z# p
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:& e1 n& l/ {: Y! H; E T, T- B# G
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、& `* |( B- d3 @- X8 p" J( }
前级放大器:美国 TRU-8SI
& J6 O% F" Z/ J: @1 q前声场喇叭:劲浪165KX39 z/ y* C" \. d, L" r
功放:美国TRU S2 两台" h- |, p% {4 d. A
功放:美国 TRU S4 一台+ m+ X4 r, F6 x( {
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮). u; F0 F1 h6 a+ y
低音炮:美国 TRU S22 i0 e" `# h" x+ l! c
全车绿静隔音/ i! i* ~, |4 }4 r
电源线材:发烧友 4号线材
# C: V9 |" `2 G& Z- m' z9 c喇叭线材:发烧友喇叭线材/ @" ~. J" b' T$ p" k6 |8 n) W) R
信号线材:美国金宝线材- J/ C% L- E4 I/ M% y# k+ _8 P
A柱倒模
4 F/ U( \; N+ G( C后尾箱工艺倒模; E( I' _% K/ ?* r
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隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。7 { h4 j& E0 x, i6 k

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在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。$ w2 q* _/ [* G* y
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主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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