每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。) O+ y/ g- n3 P; Q& J$ W
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:" o1 ^( k3 `/ ^% E4 J$ ~
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、: p- Y# ^6 `" _
前级放大器:美国 TRU-8SI
( X/ O/ j: K. P* a, C前声场喇叭:劲浪165KX3
, B/ o/ Q& \5 x! K: C+ l功放:美国TRU S2 两台
6 v1 |$ m. p- v, Q! Z功放:美国 TRU S4 一台 V& i! M2 j" r
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)8 B2 W9 Y& u, r
低音炮:美国 TRU S20 p1 u/ I2 A8 Y: U% W
全车绿静隔音2 A% y5 x0 H$ _
电源线材:发烧友 4号线材
) K" [) Q* j2 `$ w! V W喇叭线材:发烧友喇叭线材
4 \5 i2 h: L- u信号线材:美国金宝线材' T; g; n5 x4 f+ @/ T, L& ]. R
A柱倒模2 v; K( C& [5 B! M) h$ C
后尾箱工艺倒模, p/ v, ~* J& _& f% O5 @
- t" ~" F8 @1 F2 f7 Y0 W隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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4 Q, M$ y, e6 t4 m主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。3 t3 p( u/ j6 H9 T7 s
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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