每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。
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* \+ a: C/ E. V8 k; D8 o: D福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
: F0 [! H( }7 i& @9 V. ^主机:先锋ODR二代主机+二代解码、
) [- r* l5 H1 r/ ^& X前级放大器:美国 TRU-8SI( ]% ^& \/ B" x( c
前声场喇叭:劲浪165KX3
. l2 \$ t& R1 C; }功放:美国TRU S2 两台
% v7 x" r) d* {+ b. C/ t- r功放:美国 TRU S4 一台+ _" _8 g* Q1 ~. E# ?
低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)$ o% e u7 c* }+ p: B& D7 d
低音炮:美国 TRU S2# H* Y0 @, {' g) Z' r9 q
全车绿静隔音
, c/ C2 [) V3 A8 V+ o电源线材:发烧友 4号线材
6 m( X1 }+ r+ o. a" {% \喇叭线材:发烧友喇叭线材
4 h1 D* `( ?& J% E' N2 ]信号线材:美国金宝线材$ \/ g. S8 A: t: R1 d
A柱倒模, e& t6 I, s7 {0 y
后尾箱工艺倒模9 ]5 _1 F8 ]* g& N
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隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。- t7 N+ O6 O8 M; Z; i: @' Z

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m4 F0 R1 e- ]$ q: w在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。( u9 L X" Q+ B% |! y& p* D
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5 i$ ?4 d8 W7 \# b主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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