每一台车子都是样板车子，每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程，给大家参考！样车。0 A; o2 ~. X* y
& ?2 t0 b! r- c9 D2 |6 w福克斯音响配置玩的就是主动音响配置：) P4 M- l# `6 D% U g7 U
主机：先锋ODR二代主机+二代解码、: g; l. B1 m9 P! T: e5 @! r
前级放大器：美国 TRU-8SI
3 Z% W! z0 S2 y, U8 U1 s3 P前声场喇叭：劲浪165KX3: l' {) B8 `: [- Z
功放：美国TRU S2 两台
/ ]# `) H: S/ T0 F7 B, d' L功放：美国 TRU S4 一台# `6 D; X/ {3 l1 O9 W$ ]
低音炮：捷力W3v3(原装十寸低音炮)9 N) D5 _% F4 ~% d
低音炮：美国 TRU S2
& i6 I( B2 K8 a全车绿静隔音0 B6 k* f) R. M: n. i% O) J
电源线材：发烧友 4号线材2 R( o1 r7 [" u& q& R
喇叭线材：发烧友喇叭线材) U. s; K$ o+ Y8 P# e, E
信号线材：美国金宝线材
$ F1 I+ \/ M6 f g5 K/ z5 u1 rA柱倒模" R* A. X, K0 L- {- ?0 a& r
后尾箱工艺倒模
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! L o; C8 S! d' ~5 L隔音在音响改装中是一门必修课，全车隔音，能有效的降低车上车内的噪音，阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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9 r' N% ]* s- W3 n% e' C6 P! U- L/ I在考虑到声场效果和美观度的情况下，高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度，可以更好的调整角度，让整个声场的定位更加准确。
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主机分体倒模安装，主机面板倒模安装在内倒视镜上方，机身则藏在副驾驶杂物兜里面，实用性很好，美观得体。+ J- y6 F2 t, K
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力，改装不仅仅是安装，三分器材，七分改装，只有不断的创新，突破，才能让音响改装技术更上一层楼！5 j8 a5 q# B! N% x1 ~$ V
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