每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。' W7 e- c$ U2 h3 n( V( h
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:
: L: b0 q5 K: x1 Q j主机:先锋ODR二代主机+二代解码、
" k ^+ J" ]4 q- Q前级放大器:美国 TRU-8SI3 V( w) P8 D) J4 D2 e- l: [- T
前声场喇叭:劲浪165KX33 c3 K* ]4 ? _6 U
功放:美国TRU S2 两台
0 J+ a( \+ e x9 y功放:美国 TRU S4 一台
, p5 c" E. r! j9 J" r低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮)
$ D0 l7 D6 u( c# `8 k低音炮:美国 TRU S25 S' R4 u( H1 ]- g" m
全车绿静隔音
" `8 I# [3 a* Z) F$ O& E电源线材:发烧友 4号线材1 |3 N" t' s) m: `( ]0 e R
喇叭线材:发烧友喇叭线材& q T5 k1 D# X. s# f! V
信号线材:美国金宝线材
( r9 H) u0 Y t+ U+ [A柱倒模
* O8 v' l* e& I- ?后尾箱工艺倒模
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隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。4 i6 `( u( y0 @9 q/ w4 E. K; L

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, }* ?. [& `5 F" c4 N在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。& G" o2 q+ w& d0 m9 Q# ?# f
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6 t8 j; ^, p7 o* A主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。7 \) g* r; k" T8 p3 ~
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7 t0 n5 Z7 u) V! p尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!+ e; Y y/ c- s5 A! t
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