每一台车子都是样板车子,每一台车子都要以样板车子的标准来做。此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的三分频主动分频驱动方式,大大提高了系统的转换效率,声音的层次感、清晰度,对音乐的还原简直可以说是无与伦比,同样也是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的。今天我们在这给大家看看这台福克斯的具体的音响改装过程,给大家参考!样车。! u/ Q; U4 a2 t$ D3 L
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福克斯音响配置玩的就是主动音响配置:: `6 G2 f, M; e
主机:先锋ODR二代主机+二代解码、& h0 Z' a1 y8 y
前级放大器:美国 TRU-8SI2 X y4 ^2 S" y% {: L, x
前声场喇叭:劲浪165KX3
2 z g1 x$ t: S: x! P9 f功放:美国TRU S2 两台
- w: O9 A) h: e功放:美国 TRU S4 一台
5 o' U2 Y) f, G8 H8 h) `% l' J5 \低音炮:捷力W3v3(原装十寸低音炮): c O; v, R- K
低音炮:美国 TRU S2/ E, a. f/ X, E. e0 X; \
全车绿静隔音
4 V) d% [7 A. j* q( ]8 x! g电源线材:发烧友 4号线材
* Y" C1 F2 S# b( R# l; A喇叭线材:发烧友喇叭线材& k4 T H U) ~
信号线材:美国金宝线材
+ @- l9 w- I g; Q1 ~, yA柱倒模+ I; B. B; T# J, j: y
后尾箱工艺倒模, K* m3 B. ^+ [, U. ]
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隔音在音响改装中是一门必修课,全车隔音,能有效的降低车上车内的噪音,阻挡路噪和风噪,打造一个安静舒适的驾驶环境。
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% O3 O% W" P# {% G$ |+ }% [' F( I在考虑到声场效果和美观度的情况下,高音和中音倒模是解决问题的最好办法。高音和中音倒模提升整个声场的宽度和深度,可以更好的调整角度,让整个声场的定位更加准确。
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( {( e4 T1 j6 d1 z) d |) P主机分体倒模安装,主机面板倒模安装在内倒视镜上方,机身则藏在副驾驶杂物兜里面,实用性很好,美观得体。( H* p1 r9 `# }- I
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尾箱工艺在汽车音响改装中完全看的是改装店的实力,改装不仅仅是安装,三分器材,七分改装,只有不断的创新,突破,才能让音响改装技术更上一层楼!
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