这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。4 {8 N2 b. S: n/ H; O
Q! g" f) Y4 n
3 _4 `+ v) k& n1 M 系统配置
1 g: q+ y' A* n) ]0 } 音源: 中道1200四件套CD主机
' A9 g. Q+ T. v/ E# O4 j7 U/ [ 解码器: 欧迪臣Bit one解码器
+ m4 Y4 V, `7 `0 e 前级音频处理器:TRU LINE-8Si4 @6 j5 x4 K8 c! I% D& z: q1 ~3 Y8 d
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音. N$ w u* c7 M- h: T
前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音5 Z$ J' l" n6 U2 g! Y% P2 v" C& ~9 |
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
2 Z+ s+ K% E& H# ? Z+ G" E 超低音:DLS 12i超重低音
5 @: g# S* _# ^' P' J前声场功放1:美国TRU 4100Si功放9 J* ~6 r) _5 `0 q! o0 w+ a
前声场功放2:美国TRU 2200Si功放7 ?4 W9 Y6 A% a! ]
超低音功放:DLS A6功放& f% J4 ~5 v, ]8 ] o/ L3 ^: R
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线" v4 x4 N$ _ F
电容: 欧迪臣1法拉电容
2 x% M% H H1 d4 ?& Q; t. x5 o/ S) i B, W: u+ Q
9 [+ r) D, \8 s7 \
* y7 L3 A/ _ a* S5 g' ?6 H . g" ]( @ l1 a1 i* \& w+ O3 ?
$ I X+ n( F& z. z! J# `# f1 R
* B7 P% y) e* i E
前声场高音及中音喇叭安装位置
: G4 D+ S( d- ]& H5 w9 b1 `
0 T5 n) `( [5 c' W/ d* y2 s
1 M8 b4 j& n/ I/ v
% ^; i. y$ ~# P. r与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
( L0 w+ ?. i9 ]7 w7 Y( m
# [5 P3 j9 O1 D( [TRU LINE-8Si音频处理器接线) H* ]1 C- b; I: @4 c2 c7 b& R: f6 p
! G' m. Q7 ^- d1 o% j% A! b
/ M2 r$ B) G" J$ P& g% R* c; R# {0 u与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
# S1 ]* J6 t2 K
! h) B6 G+ b$ U' C9 E$ A% z% U! v. D9 G8 K7 h: u
主机控制面板装正加驾左下方,来张特写& i9 g A# p, V5 K0 l! u3 q# d
% d; f+ a! e; T& X
' q+ D6 W, Z$ G5 I8 c) G& G
8 m8 N h( s# V. G2 I/ v: K6 ]% z$ t) V4 X+ t! V
: F$ G! A3 l7 o- T$ O2 V$ ?' ]1 ?; ` x
安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
# O- x# r' y' [9 v% Z. k3 R9 b! z) H: _4 _3 S, Z: U
|