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[国产车系] 奥迪A4L汽车音响改装劲浪顶级三分频实现华丽变身

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 15:37:42 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。* E, _2 S9 ~5 L( O3 V/ E

0 e- l3 B2 A$ O5 ~+ ?
9 p  J' X6 b' q- d& v) y6 _                系统配置
+ D2 {+ ^' ~" m( P0 A                音源: 中道1200四件套CD主机7 s' J! Z& ?7 f
                解码器: 欧迪臣Bit one解码器
, e' _4 B8 L3 h3 D5 j- Y                前级音频处理器:TRU LINE-8Si
. M+ L' B. V- q' b! _前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音6 [& N. K" F! h2 s( H
                前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音) d# W1 n( s. r) m! d: F5 X
                前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
8 i* L8 W6 |, o/ I2 h  }' [                超低音:DLS 12i超重低音
# x" v. `: X# n7 B前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
4 [& N5 ?) W/ w( j& o                前声场功放2:美国TRU 2200Si功放) w. D+ x) A+ P6 `
                超低音功放:DLS A6功放
3 b) Q0 K1 i0 f* L! n7 v1 f                线材: 金宝发烧音频线、喇叭线1 r" ^* ^. e1 X" U
                电容: 欧迪臣1法拉电容
: U# B* X; g" a
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! Y! \" M; n! Z0 @& Q$ {  N' |& @
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- ^$ h4 s  i3 y
/ z' a$ o6 |# a% [1 X. o0 L前声场高音及中音喇叭安装位置" T7 ?& c8 F" a' N9 V  s9 o
# y6 J4 D% e1 ]. K8 D) f

0 U1 T3 Q' h1 I. a2 m5 R3 w) L
( z; i3 b1 o" O* k8 W与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。) k" n. }2 Z4 }1 t# l, ?
/ r, q, Z% ?; i$ C' f3 ~; |% @9 U
TRU LINE-8Si音频处理器接线/ V. k$ ~! l8 u& C) r6 z, v% r% S
; u; A2 S: R6 r6 `0 a6 h

" p3 @! E6 p- S, N与主机搭配的器件吊装尾箱顶端" m' }0 J1 d: w2 d2 l7 T* G2 x

3 l  F4 [( u- x  y4 V+ O  T  u$ l* P; q
主机控制面板装正加驾左下方,来张特写
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  J/ l4 K* x) Q0 D1 \( O  R3 a% V4 F. U
& z, w/ [6 z4 ?

/ G3 W! a! y1 v3 z0 {1 r - W8 d$ D" W4 w
- g( z2 _6 ]* W3 z5 \1 Z1 J
安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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