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[国产车系] 奥迪A4L汽车音响改装劲浪顶级三分频实现华丽变身

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 15:37:42 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。' B7 X0 l7 i. b4 {2 w

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9 y4 q2 {, e6 U, H                系统配置
' T  o) R1 f  X) |: ]. b8 m                音源: 中道1200四件套CD主机! X9 r# D* u; \$ R# A! z: l* ~
                解码器: 欧迪臣Bit one解码器1 I, ?5 j# V- z6 v0 u( j
                前级音频处理器:TRU LINE-8Si: `0 G2 E1 c  ^+ G9 ~6 V6 b4 r
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音; D, j! t" x$ S. w( t! J& `6 s
                前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音# @6 i# b& f4 l4 ]/ q  O
                前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
6 o4 j" T0 P6 T/ q. W                超低音:DLS 12i超重低音
5 a9 c7 g6 c; d( f# `; |" A2 {# ~前声场功放1:美国TRU 4100Si功放8 \( }+ s' a1 \. Y& K% j# k7 s
                前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
: X, w5 ^3 \; \) C. s" d) `                超低音功放:DLS A6功放% W: o, c3 n+ h; M  D, `8 G) W
                线材: 金宝发烧音频线、喇叭线
: {9 v. O- P+ B: K3 @4 a* u3 A                电容: 欧迪臣1法拉电容
: l" r0 I1 q6 I2 b! o9 a2 M" F% r, m

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! h; X: L4 [+ O1 [" D0 l+ j   \% r/ Y9 \3 K- i* D; r4 X
0 D$ R8 ?: Z, z: y/ [' h) A
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前声场高音及中音喇叭安装位置# H+ |; ^8 C. V5 A& b

9 \: \6 [# c2 o4 q( b, P' W5 \% v' X' G, R+ v

( t- |  o. |% o1 k$ h* e1 x与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
( d0 }, X6 T6 k, N8 A4 u; s8 ~6 H
TRU LINE-8Si音频处理器接线
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  ^/ o& i7 i, f# P5 G
与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
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" g" _: T5 j* m- }+ _+ x( s
主机控制面板装正加驾左下方,来张特写3 H7 A7 B! t0 z# Q2 I4 v! g0 m4 W
/ W5 W1 D' N0 L; g* Z9 D, a0 i# L
: t6 s8 V1 {$ N# i8 [; s- E" }
- B& Q# q  ~% R

; X* p9 n* @3 N* A& E+ e
& h: l* N* @) u; [$ e/ N8 t/ q  i% _) O1 W& ^  j, Y+ W( _
安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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