这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。' B7 X0 l7 i. b4 {2 w
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9 y4 q2 {, e6 U, H 系统配置
' T o) R1 f X) |: ]. b8 m 音源: 中道1200四件套CD主机! X9 r# D* u; \$ R# A! z: l* ~
解码器: 欧迪臣Bit one解码器1 I, ?5 j# V- z6 v0 u( j
前级音频处理器:TRU LINE-8Si: `0 G2 E1 c ^+ G9 ~6 V6 b4 r
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音; D, j! t" x$ S. w( t! J& `6 s
前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音# @6 i# b& f4 l4 ]/ q O
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
6 o4 j" T0 P6 T/ q. W 超低音:DLS 12i超重低音
5 a9 c7 g6 c; d( f# `; |" A2 {# ~前声场功放1:美国TRU 4100Si功放8 \( }+ s' a1 \. Y& K% j# k7 s
前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
: X, w5 ^3 \; \) C. s" d) ` 超低音功放:DLS A6功放% W: o, c3 n+ h; M D, `8 G) W
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线
: {9 v. O- P+ B: K3 @4 a* u3 A 电容: 欧迪臣1法拉电容
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前声场高音及中音喇叭安装位置# H+ |; ^8 C. V5 A& b
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( t- | o. |% o1 k$ h* e1 x与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
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TRU LINE-8Si音频处理器接线
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与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
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主机控制面板装正加驾左下方,来张特写3 H7 A7 B! t0 z# Q2 I4 v! g0 m4 W
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安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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