奥迪A4L汽车音响改装劲浪顶级三分频实现华丽变身

这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了，时间能培养感情，这句话一点都不假，车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样，在人与人之间的感情中，“爱她就让她过得好一点”，对于爱车，“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中，让它在音响系统的升级中实现华丽转身。

$ A) {( W# M9 B
                系统配置
                音源: 中道1200四件套CD主机
" E5 L- j2 D! j6 [                解码器: 欧迪臣Bit one解码器
* p9 ?$ U* x1 a% n6 p                前级音频处理器：TRU LINE-8Si
- l; _2 F0 Y+ n0 q( p前声场高音单元：劲浪 TBe铍高音
- y* R* O9 u3 ~! D                前声场中音单元：劲浪 3W2Be中音
6 X# N- z; X4 q                前声场低音单元：劲浪 6W2Be中低音
                超低音：DLS 12i超重低音
前声场功放1：美国TRU 4100Si功放
                前声场功放2：美国TRU 2200Si功放
                超低音功放：DLS A6功放
                线材： 金宝发烧音频线、喇叭线
                电容： 欧迪臣1法拉电容


1 R1 V, c9 c* z7 x8 V% s  W
* b( ~" t8 C/ i+ U
4 Q* |: i$ X2 J, @

前声场高音及中音喇叭安装位置
7 O1 o: [0 K5 T% m, }7 ^) k# a
; ?, z+ j% Q$ l' _* B
* j. d2 n3 F8 k
与很多改装案例所用配置不同的是，仅是音源部分，第一眼就抓住你的眼球，其用的是中道1200四件套CD主机，四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分，如此齐全的搭配，在业界发烧内极为少见。这还不算，力求音源信号输出完美，还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
$ g+ ^9 c% }3 b' r) L
TRU LINE-8Si音频处理器接线

$ U$ D8 P( ^0 Y! N$ c
5 D, w- K+ G7 \; _' [与主机搭配的器件吊装尾箱顶端

7 B& I+ j: F' A" S1 I1 z0 {8 N3 T$ u
主机控制面板装正加驾左下方，来张特写
# p0 z: H" s/ B. C- b8 w


  X. U% ^1 |- V$ o1 m% m" i
6 s' m% y2 [) e- g  U, j. z
% t" s* j7 D  q% _! R
* t3 [/ ]; |, s/ B- o+ e8 T5 t安装方面，每个细节，可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台，将中道的控制器面板装在正驾的左下方，其通过倒模形式，安装与原车贴得特别到位，另在模型表面包上雪花绒，十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱，中音倒模倒门板上方，中低音装原喇叭位，三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场，尾箱的安装工艺就大得多，功放，超低音，解码器等，都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到，Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装，再用单独的框体做保护。中道的解码，碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装，功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置，不难看出，技师是完全站在车主角度出发的，为的就是使尾相留有更多放物空间。因此，即便众多的器材，整体完工，尾箱不影响备胎空间外，其使用空间也达到了使用最大化。

" D" Z4 ~7 c6 r+ e