这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。' L+ G' g- ~+ y) a7 y
( p! B+ I8 a9 Y. Q+ R' m
4 ^& C* M0 J, z7 w/ Y8 n
系统配置2 I# ^+ M) i* }) F: u% Z5 J
音源: 中道1200四件套CD主机9 R! j( u0 ]9 w5 X
解码器: 欧迪臣Bit one解码器
4 I9 w8 ~4 s% _ s6 a" H; O; R 前级音频处理器:TRU LINE-8Si. t. V9 a4 Q: z$ x _+ l" J
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
* D* C# X9 w5 K 前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音! l5 C6 E# h9 ?( o* S
前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
, U9 S3 _5 X5 I0 |" Z 超低音:DLS 12i超重低音
* T3 D' z& y$ X. I; t; L9 x/ D前声场功放1:美国TRU 4100Si功放
3 `' a& T+ }) P% R4 E+ A# `/ H 前声场功放2:美国TRU 2200Si功放: H# F+ u, B4 ^, e3 h
超低音功放:DLS A6功放) O- m0 V m8 B( j3 f
线材: 金宝发烧音频线、喇叭线
4 @0 u3 z7 a3 i# W 电容: 欧迪臣1法拉电容: y) n# ]9 G" s
: h# u1 G( ?% ]0 s& Z7 y, l
" ~- I" i0 a8 A! S" N. @- z7 P
g( P/ G9 f7 Z, x. b+ x
9 H4 `# y; @$ R3 _4 v. _
1 K. I% s* v1 {! q- ~* [
/ |5 ]1 T# U5 h" V8 v1 o前声场高音及中音喇叭安装位置; \ f |" G) k2 M% m! J% s
) J- ]4 i6 G0 }* O. D% B% F
# P% F8 o5 l! }' o+ B/ | & k+ c8 k( L8 o1 H9 u7 d( R9 ?% n
与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。$ k5 ~7 N; T; ?0 p4 K5 K
; j M# r1 `/ p. z2 x; H% N3 |/ Q
TRU LINE-8Si音频处理器接线
) G! h. U4 |) {% b" K* o7 m9 M" v! {' V' H
* ~. C& F- u! C$ s9 O
与主机搭配的器件吊装尾箱顶端% {/ J; _) d3 y; Z
& l2 O' F. p5 _8 a$ j' D: y- F. O. t/ m! n$ d! h' M f
主机控制面板装正加驾左下方,来张特写# }1 m+ ]+ p1 C; \0 G4 d
- k6 \& U! o4 \+ t) v
! I: U7 t9 ~0 A% `% |) C6 V6 v; R- e 2 l6 z! f4 }* z" l/ Z0 N v
& O, m* d6 S( w
. K7 P! ^+ W2 D: \8 m, u3 a9 w+ @" f* Z- E- Q! X
安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
0 n- y6 ^$ |7 H/ a/ a, H* p
8 { Y* N: J& y& \- r. R. R* n |