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[国产车系] 奥迪A4L汽车音响改装劲浪顶级三分频实现华丽变身

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 15:37:42 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
这一辆奥迪A4L陪伴车主已经两年了,时间能培养感情,这句话一点都不假,车主与爱车的“感情”也与日俱增。每个人表达情感的方式不太一样,在人与人之间的感情中,“爱她就让她过得好一点”,对于爱车,“爱它就对它好一点”。在奥迪A4L车主“爱的宣言”中,让它在音响系统的升级中实现华丽转身。
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' h+ K0 ]) \/ R- P# p- w: t! v$ Z
  A! O& \' i. ^6 o                系统配置
" [9 [- ?; Z: z( _9 u: j                音源: 中道1200四件套CD主机
2 U) p$ `4 b9 C" \                解码器: 欧迪臣Bit one解码器$ b$ e% \& Q8 d1 R8 ?/ Y  F
                前级音频处理器:TRU LINE-8Si: q4 E6 `' g! G5 t) y# a
前声场高音单元:劲浪 TBe铍高音
) F! }# O5 m6 O5 @7 ^4 J* ~/ f                前声场中音单元:劲浪 3W2Be中音( g$ @# u: i# ]5 A4 N5 L
                前声场低音单元:劲浪 6W2Be中低音
* B+ k# _$ u8 E                超低音:DLS 12i超重低音
" y! ?& y$ s3 H" x5 v: y前声场功放1:美国TRU 4100Si功放# V. E7 I$ y/ ]
                前声场功放2:美国TRU 2200Si功放
( U/ j6 e+ K, b9 i" X$ U                超低音功放:DLS A6功放" s9 W6 r3 z# F. y. z- Y
                线材: 金宝发烧音频线、喇叭线
- |3 @; e5 \( ~6 W* \                电容: 欧迪臣1法拉电容
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' y2 l; p+ T6 X/ `7 J) I+ Z0 }, t. I
+ p* v1 {  O. M$ g$ R2 F, ^* _7 G6 T3 R; r! Q

# d: l5 F$ }: J  w+ @' v8 b" S# z/ n2 p- `

3 j( X; c* k, t1 ~* l8 V/ u前声场高音及中音喇叭安装位置8 F. e+ B1 A5 m* ^& @# W

& k. Y# u! n2 }1 L5 X3 H; K+ U
8 u% K$ b2 h( k4 o6 i
- K: |5 ~3 f" N& W0 e7 F2 L! N; [与很多改装案例所用配置不同的是,仅是音源部分,第一眼就抓住你的眼球,其用的是中道1200四件套CD主机,四件套包括了主机、碟箱、解码、中控器部分,如此齐全的搭配,在业界发烧内极为少见。这还不算,力求音源信号输出完美,还加入了欧迪臣Bit one解码器和上述隆重介绍的LINE-8Si音频信号处理器。
/ Z9 h$ z& Q+ B4 Y0 m: o0 \3 f. ?& k. }  G6 N
TRU LINE-8Si音频处理器接线* S9 y+ V6 [+ e( {0 m7 l0 P
: v+ U# e- g+ @5 ^
2 y. O4 k* z/ e2 ?) d7 P
与主机搭配的器件吊装尾箱顶端
6 K5 i& v+ X, }
7 V$ }) O5 E0 e/ |3 R& j1 A& s
6 H: L' S  U* g, O( D2 ?( t' b- @主机控制面板装正加驾左下方,来张特写
9 d7 F2 d# T: b1 p
3 z: h* ~4 Y  |2 s- J  }
) K  L& G4 l6 n6 r# { ( x+ V. U* @$ ^+ \; H7 o
( `+ p/ F8 v! R. W( s% o
$ F! B) B6 z4 A7 `4 n) `( _
7 O8 M9 k+ C+ H
安装方面,每个细节,可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台,将中道的控制器面板装在正驾的左下方,其通过倒模形式,安装与原车贴得特别到位,另在模型表面包上雪花绒,十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱,中音倒模倒门板上方,中低音装原喇叭位,三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场,尾箱的安装工艺就大得多,功放,超低音,解码器等,都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到,Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装,再用单独的框体做保护。中道的解码,碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装,功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置,不难看出,技师是完全站在车主角度出发的,为的就是使尾相留有更多放物空间。因此,即便众多的器材,整体完工,尾箱不影响备胎空间外,其使用空间也达到了使用最大化。
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