车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。6 y# F+ a% i5 b7 i% v h
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。8 V; |. X5 L( ]' m8 p5 s
4 T' s; o% ` V" @7 @, H- x& y; Y中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。( v2 l( S$ Q0 \
+ q5 g( ?3 Z& U. H& u& o7 @" N霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。0 |2 X$ Y# W! h
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右边A柱安装效果图
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。' }7 G& F/ c- J) ^, _5 s0 A" B
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6 h/ S; W4 t. d1 q) X0 ~( |; s前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。6 v3 K9 j3 t& x+ |) ?
0 f5 N5 W3 w' G) Z2 z; a后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。$ |, K( n' f( }1 Q, w
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美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成
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" o4 p" i. V% n. N( [) h' k! c一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。( q$ T3 ]/ k7 L; }
: U) V8 k2 Q$ ]1 Z配置: s5 a" p% w, @3 ?$ e) D, f1 X) m7 Y
主机:阿尔派 137+H300解码
% S0 b/ ~! G3 D F# \前声场:美国霸克UX6+SQ中音
; A! _. v, R( ^0 [后声场:美国霸克RX6502 f- n5 u* W1 ~* p' p2 L' k7 A$ M0 ~
超低音:美国霸克PW12D4 两只, _2 o- `2 d3 Z2 \; M
功放1:美国霸克EX320.4前
* c" H% ~# A. {/ K* j功放2:美国霸克ET180.4后3 F6 b* |$ I. m! R# G
功放3:美国霸克EX2200.1D% Y4 x2 _$ B6 z" _
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