车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
( L7 Q) _/ H! w日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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/ A# M5 C8 c( f% \' C. m5 G8 i& h阿尔派主机安装,音源音质有保证。) B! _+ r$ `' ?: w
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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右边A柱安装效果图7 A0 K2 {6 {% T; D L
! z7 S0 t! P$ E7 A2 T霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。& z _6 [0 |% c4 b( J$ x
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。2 g$ E% s- Z7 e% F, a, Y
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美国霸克功放的安装
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6 F( [6 {7 e( x- \两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。8 I7 A. Q( T6 F( O; B( F' |/ I
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后尾箱安装完成- x S' M# f' x7 m0 @2 @0 `
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。( d7 X3 W0 [4 z. K# n
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配置:* y1 H0 {# a$ m: Z! |
主机:阿尔派 137+H300解码
+ Z: a; h: u8 u! f前声场:美国霸克UX6+SQ中音
. m) ^7 q _! t9 M& B9 G- J后声场:美国霸克RX650
3 E, i! g7 k: [" r4 q( x5 o超低音:美国霸克PW12D4 两只; h; d9 G5 i+ ^7 U. t" [, R9 H
功放1:美国霸克EX320.4前6 o k+ ^' B: h; [
功放2:美国霸克ET180.4后 n9 t$ l ]& @2 L# L
功放3:美国霸克EX2200.1D' R& I4 F# W* I# D9 i% S9 J
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