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[国产车系] 听流行摇滚首选 改装美国霸克汽车音响 ...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-15 16:59:51 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。
5 O. S1 k8 R3 }- i# r4 b; N4 Y9 ^日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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右边A柱安装效果图
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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$ G  n4 q) |0 O# M. ]4 E前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。, o  j" M$ R0 b9 r4 U
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美国霸克功放的安装8 ]# c# f3 x+ g# @$ W8 y
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7 _- \  O( u% J0 {两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。# @5 G/ r: p3 V, Z
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后尾箱安装完成+ ^7 v3 w" s- {$ I1 ]( I7 i
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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2 E8 X- R. p# A$ f配置:" c9 @3 g7 s; l% n- Q6 i
主机:阿尔派 137+H300解码
- J, ~+ |# S+ T( m3 ?; p4 e8 e前声场:美国霸克UX6+SQ中音  Z' O& M% E2 p7 B1 {$ }
后声场:美国霸克RX6500 T( i7 K0 w/ i  m: q  ]3 d
超低音:美国霸克PW12D4 两只
" p& ~: u" T$ G, g+ i# J6 W功放1:美国霸克EX320.4前* t0 A2 e2 r- L# k3 R  m: M' \0 z
功放2:美国霸克ET180.4后1 o/ L) D8 e. P7 G  u- b
功放3:美国霸克EX2200.1D
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