车主喜欢听流行摇滚乐，原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳，音响改装势在必行，经朋友介绍，来到佛山百佳，了解之后决定了改装方案。
/ j% ^9 P3 _ j8 p日产轩逸音响升级的配置：主机采用阿尔派137再加H100解码器 ，前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭，后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650，超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4，动力方面也只选霸克产品：EX320.4、ET180.4和EX2200.1D，分别驱动前后声场和超低音。
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7 B. ` i( g% `7 _7 `中控台安装效阿尔派主机安装果图，复位完成后工艺呈现。
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+ M3 p0 C8 o7 \阿尔派主机安装，音源音质有保证。% Z# S1 F8 d, v0 H
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱，这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位，获得更加宽阔的声场效果。
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右边A柱安装效果图
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霸克UX6安装在门板上，UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆，在刚性与重量上取得最佳的平衡，高内阻尼，低分割失真，音色自然通透，磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈，确保在大能量输出时达到最小的失真。$ u' @7 `4 u, k7 G& t2 }+ ?
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C! e( H( y. h! A+ g4 u3 ?6 ~, }前声场安装完成，霸克UX6的额定承受率达到100W，最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz，声音密度和质感都表现得很出色。
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后声场霸克RX650安装效果图，RX650额定承受率达到80W，最大承受功率150W，灵敏度92dB。/ n/ n0 M- u7 L3 A
3 s! R8 L+ W' S! z; m+ Y7 C( m5 m* u/ D后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱，造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。; j4 z% R7 ~* q) ~6 L
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美国霸克功放的安装% U7 \; d; _5 Y' o- t
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两个霸克超低音PW12D4安装，这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀，超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余，是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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; x) g, s- P/ q6 d( Z后尾箱安装完成, k. [) [, h6 {/ ~) f
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一部炸机完成，以后车主开着音乐行驶在公路上时，都将是一道亮丽的风景线。2 a0 \- b: q( a! c V% T/ e
1 s, W' v; z# x3 ~' p配置：
5 Y- s7 N6 N: `3 B/ k, ~主机：阿尔派 137+H300解码
* M6 x0 \$ V" E9 F前声场：美国霸克UX6+SQ中音- H* M& B# N! y4 i: w, Z
后声场：美国霸克RX650
8 N8 V2 r. P# p: l2 Z! r超低音：美国霸克PW12D4 两只8 o4 Z- P$ g9 G
功放1：美国霸克EX320.4前7 i# }" Y( i( d4 T |! w. Z
功放2：美国霸克ET180.4后! Q: x9 b* P/ ~' e% B) w
功放3：美国霸克EX2200.1D+ L J' O4 `6 Z) w" H' ~; Q9 Y! e
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