车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。- }, Z( ?5 u, `3 g/ q
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。% ^* U( n/ W6 e' |. j- {5 j
1 K* L, A* b* F0 b3 G; L中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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7 R/ y) ?) p3 u# s- f+ y阿尔派主机安装,音源音质有保证。# X/ S" j2 T4 v
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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+ | D/ F( r, X0 e P! _1 k8 Q& m右边A柱安装效果图4 Y5 C) x! M2 i9 ^% n
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霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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8 t8 }: k, d- ~) l* j& ^, R前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。4 X* U7 U/ w5 o% J
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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美国霸克功放的安装
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2 \/ o7 x! k d# Z两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。9 ]$ _5 K: C0 C8 q z: R
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后尾箱安装完成" E- g6 A, o4 g Q. i# H
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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配置:
, c) p Q3 g% X |$ j7 R/ v主机:阿尔派 137+H300解码2 U; J& P9 h. z% J+ X7 a) ?
前声场:美国霸克UX6+SQ中音3 Q" j- `6 j$ N- L0 t' }/ ]
后声场:美国霸克RX650# W7 f3 `; o" {0 F9 I
超低音:美国霸克PW12D4 两只
& r" ~$ u2 ~. |6 s2 F7 L6 |/ P功放1:美国霸克EX320.4前
: ^' Z! v1 N" m8 j& D功放2:美国霸克ET180.4后/ f5 Y$ F* _- d9 e7 U O' O
功放3:美国霸克EX2200.1D
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