车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。( W' ~4 r# f% D) Y
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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( i* x- ?1 v8 Q" a8 |6 K/ O中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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右边A柱安装效果图' ~; A, j$ r7 X2 q; b6 @/ ]& N" r0 U
. ^3 K- V4 y( r. M8 y9 Z/ N$ p霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。2 f/ b; I a ~+ v8 F
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' E9 R' x' {# D$ ^前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。0 u/ I1 z) Y ~
$ ]' \. j& \5 H8 D/ h* z4 }后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。: T6 @5 ]* N, a5 C. K+ f
8 f" w/ G' }; \2 J: T6 x G! @: a后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。
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0 L) g5 h$ p/ W0 n美国霸克功放的安装
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成
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# M, \/ S% K1 ?4 C# Z一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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配置: {+ S' n }0 h& o% b
主机:阿尔派 137+H300解码
5 v/ ]8 K4 _+ K4 Z; C! i6 d3 r$ P前声场:美国霸克UX6+SQ中音* n* m7 N6 P9 s, L+ t/ c
后声场:美国霸克RX650
3 A/ S) P8 U# U% S V! R1 `超低音:美国霸克PW12D4 两只5 x6 w5 F5 M* D2 i$ B
功放1:美国霸克EX320.4前- h1 ^* F5 c. E; J
功放2:美国霸克ET180.4后1 w% o. M/ G1 k% g, E
功放3:美国霸克EX2200.1D
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