车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。# j8 [ W2 [7 E0 f# ?; G7 n
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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5 o8 N9 ?* J2 l7 F- R, g2 F中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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$ v1 j1 g2 \, N阿尔派主机安装,音源音质有保证。6 e8 J, F; G7 D
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。/ k( [9 V3 ~* @! M& _$ t
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右边A柱安装效果图" x1 _6 ^6 U# \# {7 H" H9 X: v
( t. D4 V* p" V* J霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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# ~: O% P; x- U& o6 s* T0 O) l) `后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。( L: u, D1 @' h7 ~0 Y
. ^0 \" ]! }& y, @1 s+ u后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。4 Z3 h1 b4 B( P! P# ?9 [' u
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- h/ [9 K2 @: m# z+ l美国霸克功放的安装
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, r( P' Y# `3 ?# I3 `7 v两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成/ K/ ^) J5 H; t( ]/ j
3 T4 @, U/ E# j* L& q1 }一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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6 @5 o x: H: P; u配置:
6 H$ A: h/ U+ p1 g; A+ f8 y$ C主机:阿尔派 137+H300解码( y2 g9 D6 q2 W( ]* p
前声场:美国霸克UX6+SQ中音$ C, H& \- X2 E0 h* S
后声场:美国霸克RX650' R& ^* I: K, D0 D/ V7 i
超低音:美国霸克PW12D4 两只
8 r0 h. F: r4 G功放1:美国霸克EX320.4前
0 q, O" C" {1 d Y& m6 _功放2:美国霸克ET180.4后
- [4 @8 e3 ?- E功放3:美国霸克EX2200.1D
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