车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。# `" b6 a& e# p% v' m& `8 {6 b
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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$ J& c$ O# U2 N' A中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。, @1 I- E1 J. Z
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。; K9 \+ y. P1 P
1 @9 i, L% a% U. J霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。
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右边A柱安装效果图
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, q8 V$ z1 B' E霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。$ m; \6 A" C' S9 _, H( M2 e
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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" `6 X: n) l; j8 }( c2 b. f- ~3 q" N后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。. o0 ~& a; n0 Q9 ]! ? ?
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' ^) t2 T) K, S. B9 V. ^0 f美国霸克功放的安装# X& V" Z$ @& U! ^
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' ~# N: ?: z/ [% {# I两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。
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后尾箱安装完成
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% V4 }+ E# u% i! Z' d一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。
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配置:
. R7 s* s% ~' ^6 j2 U: g4 B主机:阿尔派 137+H300解码
, ?, R3 `) F' U6 Q! a前声场:美国霸克UX6+SQ中音
$ w7 i/ _% T2 U9 ^2 Y" X% l) Y后声场:美国霸克RX650
& x/ H4 I* h1 a* j4 F3 e6 X超低音:美国霸克PW12D4 两只: d3 u$ X- ]; K' U# O) O
功放1:美国霸克EX320.4前
- F& J+ F; W' K5 v4 \9 U( I/ N功放2:美国霸克ET180.4后) N' D0 j3 A9 @6 |; o& Q- J
功放3:美国霸克EX2200.1D _& s/ Q/ B: B) e# [1 y8 d. \
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