车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。( W" E* p) @5 b% ?% s: D
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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& W0 ?, V7 P% W8 m中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。' H1 s0 M% ]0 u9 F& o6 A7 r6 z
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。$ h) x& r9 b* ]1 ^# | J
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。9 {# I% L3 B" Y7 u. i# w6 K% G( ]
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( j" V$ R$ T# z% Q! F. t0 `2 M- G右边A柱安装效果图
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/ O. H! O; C3 S- F1 o霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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& Q2 O6 E+ a5 D前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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) E% n$ c3 @9 J2 Q/ | j$ d% R后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。( q" [9 n& f+ h8 Q
6 @0 h0 G# l0 s+ z8 \& b# ^+ g后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。) a! S2 H8 O/ a
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, i) F5 u6 f5 V1 U; ?美国霸克功放的安装# x: u2 E" @3 m. D. I- ^% z
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9 ~) i* a: w8 d两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。+ W/ n1 X2 {5 T3 j
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后尾箱安装完成
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。9 L0 w7 K, w5 @. ?0 p
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配置:, g0 K! ^3 s, i& v
主机:阿尔派 137+H300解码+ h( Z. m f. M$ u: ?6 C
前声场:美国霸克UX6+SQ中音: z$ ~& f/ T( n- w% v. Z" h. I
后声场:美国霸克RX650
$ ] @( Q4 R! w" P超低音:美国霸克PW12D4 两只
% F4 M5 ?8 Q8 F, Z s功放1:美国霸克EX320.4前
4 e3 |2 F# M9 L$ t0 g( b5 Q功放2:美国霸克ET180.4后
1 C9 @0 v1 }% D2 J% i5 ? i功放3:美国霸克EX2200.1D6 [) C+ G4 d B. Q
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