车主喜欢听流行摇滚乐,原车音响稍微开大声一点就感觉模糊且刺耳,音响改装势在必行,经朋友介绍,来到佛山百佳,了解之后决定了改装方案。5 }2 O- ~' I& t- L
日产轩逸音响升级的配置:主机采用阿尔派137再加H100解码器 ,前声场使用霸克UX6和意大利TEC中音SQ4组成三分频套装喇叭,后声场是美国霸克两分频套装喇叭RX650,超低音同样是美国霸克品牌的PW12D4,动力方面也只选霸克产品:EX320.4、ET180.4和EX2200.1D,分别驱动前后声场和超低音。
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中控台安装效阿尔派主机安装果图,复位完成后工艺呈现。
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阿尔派主机安装,音源音质有保证。, P4 c5 U# `9 R, L) D' { c
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霸克UX6高音和TEC中音SQ4倒模安装在A柱,这样的安装更有利于对高音角度和指向进行定位,获得更加宽阔的声场效果。# ]; S4 D% F4 y7 H3 u" c' H
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, I% w7 k% a" N7 J9 f右边A柱安装效果图. Y! _$ O* M+ a+ c" y Q/ }
8 M0 n( q8 R1 k/ Y% f" ]5 S; {霸克UX6安装在门板上,UX6中低音单元采用铸铝盆架与桦木纤维混合碳元素制成的复合音盆,在刚性与重量上取得最佳的平衡,高内阻尼,低分割失真,音色自然通透,磁路系统采用了超大的Y35A高性能磁铁和42mm大卷幅铜包铝音圈,确保在大能量输出时达到最小的失真。
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前声场安装完成,霸克UX6的额定承受率达到100W,最大承受功率200W频率响应最低可达52Hz,声音密度和质感都表现得很出色。
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3 f7 R8 ^6 s2 ~& Q; X后声场霸克RX650安装效果图,RX650额定承受率达到80W,最大承受功率150W,灵敏度92dB。
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/ C% I" V# Y5 b r, S8 z后尾箱工艺图。倾注了技师心血的后尾箱,造型果然让人看过一眼就留下了深刻的印象。4 ^3 R; L, @6 E
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美国霸克功放的安装) L, e7 ]2 c% d% n1 J4 x: E, R5 |
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两个霸克超低音PW12D4安装,这两款低音采用2x4Ω音圈、双磁体的设计使得低音在重播大动态的音乐时表现得更加优秀,超长冲程设计也使得低频的下潜和量感、瞬态反应更加游刃有余,是播放流行音乐、重金属、摇滚音乐的首选超低音。' E, l6 D1 {0 X7 z3 k. m2 ?9 ?
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后尾箱安装完成
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一部炸机完成,以后车主开着音乐行驶在公路上时,都将是一道亮丽的风景线。3 z7 P- t D7 Q6 R$ d1 i
+ f- U1 R; a* G" j, v. \3 o4 p配置:' m7 X" x2 v% A9 n2 K
主机:阿尔派 137+H300解码% A% ^* |, ?% O) u# h9 B/ ]! W+ T
前声场:美国霸克UX6+SQ中音: j" A w" Q) s! x; U
后声场:美国霸克RX650$ V7 v9 Q1 m7 z* h0 \
超低音:美国霸克PW12D4 两只8 G# v K8 g8 f& l/ S# I4 Y
功放1:美国霸克EX320.4前
4 s% k; v# N# @- @功放2:美国霸克ET180.4后
9 ^ X% Z- Y- K& }6 V9 q功放3:美国霸克EX2200.1D
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