石头疯狂了,赛车也疯狂了,皮卡现在也疯狂了。先锋P01二代主机、先锋P90解码器、德国彩虹CS-265.25两分频套装喇叭……当这些音响器材出现在国内的皮卡车上,你接受得了吗?如果在泰国,也许这种情况属于正常。但在国内还是会让人有些意外。音匠汽车音响总是能给大家带来惊喜,让这一辆日产皮卡疯狂的,恰恰也是音匠汽车音响。
8 |/ M/ c0 y: c& [; O
4 f6 t0 K; h) v3 ? s$ C% }2 m! i/ C5 C. z7 X
皮卡也疯狂 日产皮卡恋上先锋P01和彩虹CS-265.25
2 I1 d& I, }# F" M
) _9 `3 M; W/ J2 t# J$ J% v$ t) h6 F
系统配置$ `6 y, U- ?( M. _( F- B2 o
音源:先锋P01二代主机+先锋P90解码器- C; a/ K/ o$ I* o
前声场喇叭:德国彩虹CS-265.25 Germanium两分频套装
" {. m: _8 T- m. a超低音:日本笛神RM-210SL(两只)
& ?& ~. X& V" V功放一:阿尔派MRV-F409. M3 `5 {; o8 P* G/ Q0 G( v
功放二:SONY(索尼)两路3 O0 z& r, ]$ r$ ^
车门隔音:德宝5 y# w) g* C8 c. d. B% b/ ^
线材:魔声5 A# K% B$ p- L8 }1 F/ e
) e T ]7 m% y+ F
; }& G" ^& `. O日产皮卡正在音匠汽车音响的改装车间进行改装
! I" i. y6 S* B5 ~( o' I i# ^8 L1 C' D; x7 r; z
7 i* ?0 `: l! _. Z! M
3 E+ ?5 G [: a5 p
先锋P01主机倒模改装在中控台底部1 r) r7 G; G2 V1 D
1 a6 ^ N& B6 T0 ~4 y# j" [' P& o/ Z5 h* l2 O; ?3 U: k/ G8 u3 A
来到珠海音匠汽车音响二楼的休息区,仿佛步入了汽车音响博物馆,在其他地方很难露面的音响骨灰级毒品,像阿尔派F1、先锋P90、先锋ODR系列、歌乐D1……都聚集在这里,汽车音响的氛围十分浓烈。因此,在这里出现疯狂的皮卡,也是可以理解的。言归正传,日产皮卡音源部分堪称豪华,CD机是先锋P01二代搭配先锋P90解码器,由此可见车主对音响效果要求比较高。
& C" y4 t+ O: }% u; l: [/ \/ O+ M7 F* x' w- [6 D! J% `7 E- w, Q
- I& f& M3 X+ ^3 I* t$ Q
先锋P01主机改装效果图
6 F6 U! z0 s! C& D2 b C( y9 w: Q2 p/ q
( p: `, |) n& e% f4 i7 C
6 H# I/ V0 `" y0 s! O& C; r前声场彩虹CS-265.25 Germanium两分频套装高音单元倒模改装在A柱上
( a/ r6 }, e5 X" A3 o
% R! I. O: y' |4 k5 e
: `( [9 Q7 ?9 R; E: n+ E! F8 x好的音源部分对音响系统而言总归是件好事情。为了操作方便,先锋P01二代主机倒模改装在中控台的底部。P90解码器由于个头比较大,传统的安装位置——尾箱现在不能用,装哪里好呢?卖个关子先,马上揭晓。% m* m# |* N% b8 c& i6 K
5 U7 M6 x. E/ x/ i' V3 B- T- B- ?4 R/ R; P' |- f9 I$ L$ J
整个A柱的改装效果图
9 D: N, a+ d8 i* H% S" R. K' _9 r* y, h$ p: R$ k$ k
3 S% ]2 d6 y; K1 H; g- t
% y3 x7 s$ I( }* |6 v1 `. ?9 ~前声场彩虹CS-265.25 Germanium两分频套装中低音喇叭单元安装在门板上/ G( l; P8 F3 X2 i
$ S# L" ~" H" t- @5 q9 K( L4 H/ f) X2 }1 w2 w' W$ p1 j4 b& r( [; r
前声场采用彩虹CS-265.25两分频套装喇叭,彩虹德国系列的旗舰产品,经典银盆振膜,声音清脆亮丽,不仅适合听人声,演绎金属味重一点的乐曲,也丝毫没有问题。中低音喇叭单元安装在门板上,对皮卡来说,噪音是个很大的问题,因此门板的隔音处理就必不可少了。25mm真丝球顶高音倒模改装在A柱上,营造出足够的声场高度和宽度。
- [: B& L. w' M. S
$ u9 ?) a1 j/ @/ \) g
# G* Y" |, y5 k# d整个门板的改装效果图9 j% o; \5 X/ m+ M
+ C# k7 r; z* j
: v) D4 f9 R. T1 b( n) D3 `" F' E) C" i) ^+ w
功放安装在座椅底下,合理利用空间
5 l9 i0 k. t0 B7 {. t8 |8 B! m" V+ S" x1 @& H/ _
b0 J+ \! ]7 \4 M
空间对汽车音响改装十分重要,皮卡车可供音响改装的空间少之又少,因为“尾箱”变成了露天广场,超低音和功放这些大家伙只能另觅安身之所了。这个时候专业技术和丰富经验的价值就体现出来了,功放巧妙地安装在座椅底下,散热和保护措施做得十分到位。两只10寸超低音的箱体设计成长方体,体积精准计算,刚好安装在后排座椅的背后,合理地利用了车内的空间。上面提到的先锋P90解码器也安装在这里,座椅复位后,这些器材就被隐藏起来了。
' Q. _( F2 W- t8 I* W
, [: g* f4 g2 F2 c) s1 F" N8 i3 Y3 ]
功放安装在座椅底下,合理利用空间( Y) A2 p; G+ u6 J
; ~% D. o- W& k% J0 s4 x0 Q8 z+ A/ h ?1 s; T2 B
@% M; a3 L3 j, E% ^) i
先锋P90解码器安装在后排座椅背后+ _- c& J# z4 V& m
6 x1 B) j3 d) V" j0 e* E2 L" b& K$ r2 z. ]: @6 Q2 i7 n
汽车音响改装跟车型没有太大的关系,这句话说得有道理。无论你开的是什么车,就像这一位日产皮卡的车主一样,只要你心中向往美妙的音乐,剩下的工作交给专业的音响改装店就可以了。2 V* R7 W9 _# U! q! e6 B
5 p' @9 x" Q- \" p) O
2 @3 l2 F9 B: \' g/ |, l+ a低音箱安装在后排座椅背后
7 f% M% x X3 i& @( ^: P% {, b) F- ^0 \4 w
8 H V' x, D" O* ^, \* Q6 l8 A$ e8 J9 i9 J
解码器和超低音安装效果图5 X8 t( x: K+ y0 t4 p4 l
/ f0 e$ q' h8 Q* z# N
1 }4 t# H' f* w' e) I |