据东莞车乐汇工作人员介绍，这一辆奔驰E300是加班加点完成的，做完调试最后一道工序，已是深夜，第二天早上要赶着交车。在视觉上，虽然没有得体的画面，但是车主所装的器材，足以能引起大家关注它的资本。' N% P' S: c" w8 g4 X, n' b
# _3 r/ q, u2 U3 U. Q* n4 I# }' p4 n! N
豪华值得点赞 奔驰E300汽车音响改装TRU B41-I功放
$ i$ [: M8 H/ f& c$ {5 E7 r& j$ h* S$ X- r; X3 H+ s: T+ c
/ u" v9 }$ L& \0 b2 b0 Y8 w
不出乎意料，原车主机保持不变，用后级器材来提升原车音响品质。大家都知，像奔驰E300这样豪华级别的车型，舍得让店家改变原车中控台的车主相信不多，再有，豪华车原车结构精密，原车中控也关乎到行车信息，这样一来，保留原车主机，另辟蹊径是最上上之策。. Q# t! I$ |8 L! y' P, J
& X2 M5 t8 N% u3 J7 o
) g$ v3 \7 A# k3 `) L4 D2 L: C! R/ u
高音喇叭倒模装在A柱+ }2 `# h! ^; q, C0 E! B5 U
7 f, J" O* A* v/ @( q& M/ r) l; S+ E
系统配置
7 b5 X4 K/ t2 L5 g2 e音源：原车主机+Mosconi 6TO8解码器+TRU Line-8i前级音频处理器8 G4 `: _0 b1 h3 i* P
前声场高音喇叭：摩雷至尊
& i* {. z+ ~ {+ }前声场中音喇叭：摩雷意蕾
. H- O- Y' ?5 H前声场低音喇叭：摩雷意蕾9 q# Q5 `- `3 Z- d* o
超低音：JL 12W3
( w* c9 R. {! H- M; |1 x前声场功放：TRU B41-I 推高音与中音& e7 [) N L. R1 W2 P2 D% r
TRU S2 推低音5 @ n9 Y5 s1 |6 y$ S2 Z
低音功放：Simile 1800 推超低音
! T. P7 M2 ^* x o+ @
' A, Z" S8 p( q" ~7 s1 g: Z2 W5 \9 Y8 m1 X [8 \& \
从配置清单上看到，车乐汇为车主规划出一套十分可行的升级方案。解决原车不换主机音源输出的缺憾，分别加入了Mosconi 6TO8音频处理器和TRU前级Line-8i放大器，关注本刊的话，大家应该有留意到它们的测评文章。Mosconi 6TO8功能强大，6组信号输入，8组输出，可接光纤输送，调试方便。Line-8i能起到信号过滤及放大，使主机输出信号更完美。/ _& t9 X& m2 H, h: P
2 o' v( i" T, S; ] N, E! N6 p0 p3 Q3 I' o ?% V
关起车门时，高音与中音喇叭近距离发音- G: G$ R3 T7 H" U' ~; v0 s
, l( @9 N* M! [
, d1 t' p& x. q" d喇叭方面，可能大家也注意到它的很大不同，与普通一套三分频喇叭不同的是，其是用不同系列产品拼凑而成的，分别是摩雷至尊高音，摩雷意蕾中音以及摩雷意蕾中低音。曾经有不少摩雷玩家告知本刊，之所以他们对摩雷产品百玩不厌，原因是摩雷体系的产品可以自由搭配的，不同的组合常给他们带来惊喜。推动高音与中音的是一台TRU B41-I功放，中低音由TRU S2驱动。另外，超低音JL 12W3由Simile 1800功放推动。整套器材除了数量众多，/ d* k" s' Z1 ^) r2 w, ]
它们的级别这高也是十分难得可贵。汽车音响正是门当户对的器材搭配，方可挖掘出最大价值。这些动作也预示着车乐汇及车主都音响的要求都十分之高，在共鸣中碰撞出激烈火花。1 w* ^' x* s2 i
) p; N$ W( _& R" P# R; B- R+ Z+ j
' P" D6 d1 N! V& Z) y, S
原车中控台情况
( z: T+ x7 U" J* x1 K! ^8 D
! W% V$ p: m) c2 t
' C. J* B5 ], ~& f: P, a汽车音响有好的器材搭配还不够的，接着下来的安装才是重中之重。同样，我们从图片看到，构成前声场的三分频喇叭的高音是倒模方法装上A柱，中音装在门板三角位，关起车门时，两者可以近距离发音。而高音在A柱也极大地提高声场和加宽声场作用。顺着下来，门板下方是中低音喇叭。每个喇叭单元都作了专门模具固定，且安装角度也作专业调整，特别是中低音喇叭在安装前，门板内外都做了隔音工艺，为保证它的使用寿命，也做好专业防水处理。
$ G( ?( ~2 }; W
6 l+ n6 U H2 w! r. o! K$ l) j6 j# n0 E2 u. X4 z
一台功放隐藏装在座位底下
F* g" ], r% v6 Z% ^/ ^5 I+ f6 A
' I- O( S$ _% W. K1 u+ t! |" z: h( O% T
. M% S6 S( w$ n3 ~8 l0 c0 s3 r$ X) N各个器材在尾箱定位情况
% Y4 U6 h; u& c: i9 g8 P
. D/ _5 s# j" O) S9 j/ v. N/ X+ p- X; V
5 w2 w0 m! T. Z* W1 G功放及超低音的安装，车乐汇也使出看家本领，为尽给尾箱留出更多放物空间且不影响备用胎取放，分别将两台功放和超低音以一字排开的方式装于尾箱正内侧。在安装过程中，并不是直接安装，而是量身制作木框，表面再用绒布包起，使之与尾箱内饰颜色一致，也很好地保护器材的摩擦。值得一提的是，功放竖起与超低音做起的箱体平齐，完工后正好形成一个平面。这样一来，在外表上加起保护罩，都显得十分好看。另一台功放隐藏装于座位底下。因此，就算装上不少的器材，整体给人都是十分简洁而美观，而这种实用的升级方案，也恰到好处地彰显了车乐汇在安装技术成熟一面。相信绝大部分车主对这种安装方法都是点赞的。8 d% m7 U$ W" H( n7 L6 @0 s
* K# Z3 g: y0 Q; I `7 e2 Z$ Y2 n, u" {, t/ c: l7 u+ N& S
7 f& s9 B; c) s功放及超低音紧凑排列! g1 y3 X) T' E7 g
( M. X! p& W$ y8 W6 R
% T5 T& e: T Y3 H* v
. I. n3 e: a, {' H4 l3 S尾箱整体完工效果
7 L4 m; p% x3 P5 E9 Y+ ]/ p" y$ a/ a3 A5 y& q0 x
* q* v# Q: }( H5 z
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡