据东莞车乐汇工作人员介绍，这一辆奔驰E300是加班加点完成的，做完调试最后一道工序，已是深夜，第二天早上要赶着交车。在视觉上，虽然没有得体的画面，但是车主所装的器材，足以能引起大家关注它的资本。
+ M0 U( A- a- L8 O7 N% `
9 \, V4 k& n- `& y1 [& l$ t7 i" ^% g
& [& k' F( r5 S' e( e豪华值得点赞 奔驰E300汽车音响改装TRU B41-I功放! }* b" s' x# o$ Y' m" i: u- {
8 A) r9 s9 [8 a3 @1 w1 n7 i; j1 x' j, K& E' C' ~
不出乎意料，原车主机保持不变，用后级器材来提升原车音响品质。大家都知，像奔驰E300这样豪华级别的车型，舍得让店家改变原车中控台的车主相信不多，再有，豪华车原车结构精密，原车中控也关乎到行车信息，这样一来，保留原车主机，另辟蹊径是最上上之策。1 I1 g- Z5 O) a+ F! B
: f9 R" n9 Q$ p3 \! N1 G( Q u" t1 j2 f9 j! O; @8 [
高音喇叭倒模装在A柱( \ n/ } ^4 R4 s' T% m* I+ ~
$ f9 G, q# j* B" d
) R7 V7 [, ^, U3 o. i- `系统配置
, `) a* ^) q" C( O音源：原车主机+Mosconi 6TO8解码器+TRU Line-8i前级音频处理器, H5 `; Z' R! v% |
前声场高音喇叭：摩雷至尊7 S5 i" M' V: [7 n
前声场中音喇叭：摩雷意蕾9 z8 p! i7 r, g' h; M4 K) _
前声场低音喇叭：摩雷意蕾" f h1 n, s6 [- u0 `' K
超低音：JL 12W3
6 ]/ V% Z! V2 N9 v j% v前声场功放：TRU B41-I 推高音与中音
/ S: K( C! c6 r1 |0 Q! Z0 T. } TRU S2 推低音* V% r6 v6 F2 M' ^* H& I
低音功放：Simile 1800 推超低音0 O' S. B& q7 d4 M. \
0 G P! I7 Y1 z
4 j. ^8 g' ]6 S. }从配置清单上看到，车乐汇为车主规划出一套十分可行的升级方案。解决原车不换主机音源输出的缺憾，分别加入了Mosconi 6TO8音频处理器和TRU前级Line-8i放大器，关注本刊的话，大家应该有留意到它们的测评文章。Mosconi 6TO8功能强大，6组信号输入，8组输出，可接光纤输送，调试方便。Line-8i能起到信号过滤及放大，使主机输出信号更完美。" \# ]% P# ]; h$ K1 R; n; r/ J, n
! M& j( Q+ B g
- k1 \9 P I/ n( f关起车门时，高音与中音喇叭近距离发音
u: `3 `/ D8 B) F7 n
9 ]9 x, B$ F' s9 @5 ^" E
, T1 h, _) o( U. U9 T: E喇叭方面，可能大家也注意到它的很大不同，与普通一套三分频喇叭不同的是，其是用不同系列产品拼凑而成的，分别是摩雷至尊高音，摩雷意蕾中音以及摩雷意蕾中低音。曾经有不少摩雷玩家告知本刊，之所以他们对摩雷产品百玩不厌，原因是摩雷体系的产品可以自由搭配的，不同的组合常给他们带来惊喜。推动高音与中音的是一台TRU B41-I功放，中低音由TRU S2驱动。另外，超低音JL 12W3由Simile 1800功放推动。整套器材除了数量众多，
/ |% @, a! f0 `, ~& g它们的级别这高也是十分难得可贵。汽车音响正是门当户对的器材搭配，方可挖掘出最大价值。这些动作也预示着车乐汇及车主都音响的要求都十分之高，在共鸣中碰撞出激烈火花。9 G' q1 u" ?9 C" C5 \7 ?. r$ [ P2 N
* p' |* n6 i* o+ B( @. ?6 u; j) b' A7 O+ `2 W
原车中控台情况# B8 r7 {1 m1 ?# a" z- i M# T& f
9 {, F* p! r# j" q
( ]: b' z! b$ V% b% M) ] U$ ~# U汽车音响有好的器材搭配还不够的，接着下来的安装才是重中之重。同样，我们从图片看到，构成前声场的三分频喇叭的高音是倒模方法装上A柱，中音装在门板三角位，关起车门时，两者可以近距离发音。而高音在A柱也极大地提高声场和加宽声场作用。顺着下来，门板下方是中低音喇叭。每个喇叭单元都作了专门模具固定，且安装角度也作专业调整，特别是中低音喇叭在安装前，门板内外都做了隔音工艺，为保证它的使用寿命，也做好专业防水处理。! J5 |8 w, K8 j! l% u5 R1 e5 r
7 U7 U$ h# {/ k+ ~& Q- p: K0 _7 `! u0 M e3 J$ [3 G0 V
一台功放隐藏装在座位底下
# c* X" |9 [3 ~4 C( s$ j
$ V, u* F- J1 Z" e _7 m. w8 T6 J* E5 h8 N$ F4 q( e
1 K. J; m# A' }+ H7 F( Y5 i5 z. X
各个器材在尾箱定位情况/ Q! F3 |1 s% g& P. } `( ]9 M( B
, T( X6 v3 Y( O1 }$ O( \! p
4 Y2 }" n- \6 J) c. h; I
3 \# S* f5 O( E2 X8 v
功放及超低音的安装，车乐汇也使出看家本领，为尽给尾箱留出更多放物空间且不影响备用胎取放，分别将两台功放和超低音以一字排开的方式装于尾箱正内侧。在安装过程中，并不是直接安装，而是量身制作木框，表面再用绒布包起，使之与尾箱内饰颜色一致，也很好地保护器材的摩擦。值得一提的是，功放竖起与超低音做起的箱体平齐，完工后正好形成一个平面。这样一来，在外表上加起保护罩，都显得十分好看。另一台功放隐藏装于座位底下。因此，就算装上不少的器材，整体给人都是十分简洁而美观，而这种实用的升级方案，也恰到好处地彰显了车乐汇在安装技术成熟一面。相信绝大部分车主对这种安装方法都是点赞的。% T9 }4 @3 ] q, g. z
% M, o6 B7 |8 e" v6 ~
. d a0 X6 ^5 E$ Q) H
b, J" R" B4 x( ^* H8 T功放及超低音紧凑排列
* P8 y4 [1 o U
: ^9 g* j6 M6 B5 K- ~0 Z
- D3 R; z# Z! A! [9 [, j# [- Q1 \/ V8 d
尾箱整体完工效果; Q2 r, @: [' o0 R N9 j$ o) X
( o: O2 o3 T/ n: h# v
, P: Z- ~: E$ h, c! D6 {
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡