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[国产车系] 【马自达ATENZA】音响改装先锋P90+丹麦威戈主动三分频系统 ...

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土豆网 显示全部楼层 发表于 2014-12-16 13:45:20 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–西安 电信
马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。
- R( O) q" E% X' d$ @; ]! S可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。
$ k! V6 M. q7 ?1 Y8 P3 q8 w) X$ _很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!7 D! v2 M6 O/ q% C" S1 [% D
: N& I4 s$ u; r! v
改装车型马自达ATENZA
主机先锋DEX-P90RS
解码器先锋DEQ-P90
前声场丹麦威戈wavecor三分频
低音战神MBL D10F超薄低音
功放3台德国烟魔镜功放
低音功放战神MBL T-401功放
电容战神MBL CAP-430000
线材顶级发烧西电线
工艺主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模
价格58800元
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. I7 i. b1 _& `9 J2 Y* M

+ T% d$ n7 g. e: Z+ H: [& l4 S. g原车喇叭,根本满足不了需要
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$ n5 k( h# x( A4 _车门改装丹麦威戈中低音单元
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8 K$ D4 _+ w2 o3 P7 e
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恢复门板6 Q' h; b. A3 S6 ^* ]

6 Y2 G0 b7 v$ e0 V* \8 G0 n
) p: m- F$ n0 C) E2 o/ E尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统
) N6 [9 q1 j2 Q' h! x
& i7 [( P; w! ^) |战神超薄低音炮2 [) v. g, A$ G) X+ ~$ {, ]( D

; O, D9 Q; Y" e' p: J9 h先锋DEQ-P90解码器
9 v9 ?3 t3 E, X/ ?+ T6 i, T5 Z6 ?5 F6 `* H& o. V1 v" P0 n( r- j* O
背后安装解码器+功放+电容2 S% ~' Y; B2 a5 e! X

! w+ ~4 ~& j3 d* \; y! H前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放9 Z0 t" w- G" d! x. ~! `0 f

, J) f9 K0 f3 _  |, H9 V# c尾箱工艺效果0 S& ]5 a, i3 |$ Q* r4 L

; u# m- n( v4 s7 a$ V; Y0 {; t+ j1 U4 o, W
仪表台全景% n8 h5 e3 _: T' H3 L* M! L

8 {7 ?) s' ?2 d) T" SA柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。6 }7 u, X/ h, H
! [2 W5 N; x# o9 f" g! d2 K4 }  K
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主机倒模加装先锋DEX-P90RS
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音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。, l* s. N1 J# }* e* W0 o( b, n
7 j' z5 F2 w& k# ^1 N: e& H! k0 c

% ]' f- G2 h  K% W/ Z; {- }, G: T! J% H" Q7 A5 B
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