马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。
, n) G+ l0 y3 M; X$ D: O, F可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。- M# m. x: L/ ~
很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!
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& s! f. ~+ _& g5 J: {9 N; D7 ?8 T- s改装车型 | 马自达ATENZA | 主机 | 先锋DEX-P90RS | 解码器 | 先锋DEQ-P90 | 前声场 | 丹麦威戈wavecor三分频 | 低音 | 战神MBL D10F超薄低音 | 功放 | 3台德国烟魔镜功放 | 低音功放 | 战神MBL T-401功放 | 电容 | 战神MBL CAP-430000 | 线材 | 顶级发烧西电线 | 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模 | 价格 | 58800元 | 8 d# x3 i/ ~" E3 X$ S0 {; r
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0 I8 l t; Z' T* \& L [原车喇叭,根本满足不了需要$ m' C+ s; |/ ~( I5 e: w! a7 K
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车门改装丹麦威戈中低音单元5 z: x+ E1 m+ ], b
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恢复门板
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5 U2 v* d, G! O2 o2 T尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统
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) U# Z1 f3 F3 p7 l战神超薄低音炮6 B3 h7 L4 [ x7 w+ Y' |

5 ^3 G1 U q3 D2 X先锋DEQ-P90解码器
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5 m0 U. _% L9 l* O" J! t4 l背后安装解码器+功放+电容
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: X7 ~; ~, h, C# ^3 J" e. i前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放0 Q# f k9 Y+ ]* T# i @) f Y

2 M9 f3 m# s9 I( a尾箱工艺效果
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/ D4 w# k; b# `( x仪表台全景
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; W, k, e7 M1 `6 S! a$ eA柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。
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主机倒模加装先锋DEX-P90RS! ?7 X1 ~ A; z+ ^4 a2 M
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% ]' o8 }1 `7 x6 _% W& \! v9 U$ v音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。
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