马自达ATENZA外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。ATENZA外形惊艳,内饰时尚,配置丰富,动力高效,操控舒适,是马自达的翻身之作。% K" c/ z8 ^. W% U
可能很多朋友都有这样的想法,相对于原车的操控性来说,原车的汽车音响其实可以忽略,甚至觉得“音响只要能响就可以了”。因此,买车前,很多朋友可能比较片面看重了原车的操控性能,而在买车后的使用过程中,逐渐发现,原车音响的种种不足,于是为了达到很好的听觉享受,只能去做音响升级了。
+ t* w7 o6 J' C) |3 s很多人难以理解发烧友花几万块钱去改装汽车音响,觉得汽车音响只不过是车上的一个简单配置,没必要花费那么多钱,勉勉强强,听得了声音就行了,可是他们都忽略了一个问题,那就是:个人爱好和好音响带来的精神上的享受!, B Z6 x1 k1 k6 K3 U
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改装车型 | 马自达ATENZA | 主机 | 先锋DEX-P90RS | 解码器 | 先锋DEQ-P90 | 前声场 | 丹麦威戈wavecor三分频 | 低音 | 战神MBL D10F超薄低音 | 功放 | 3台德国烟魔镜功放 | 低音功放 | 战神MBL T-401功放 | 电容 | 战神MBL CAP-430000 | 线材 | 顶级发烧西电线 | 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱工艺倒模 | 价格 | 58800元 |
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原车喇叭,根本满足不了需要8 @7 j3 U1 s+ C7 \9 I4 j

8 J# k6 V. H3 P% M车门改装丹麦威戈中低音单元4 U- z! a8 ]" r x5 \, h
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$ l* I* u" Y: H; W" O( J9 c恢复门板
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尾箱设计工艺——三台德国烟魔镜功放推前声场丹麦威戈三分频做主动三分频系统
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) }3 Z( S3 P2 Z* p3 H战神超薄低音炮
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先锋DEQ-P90解码器: V8 a" J4 L4 u; e7 O
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背后安装解码器+功放+电容( J- {5 W7 |( {# \1 u* B4 j8 n; @

* ]6 g, S' ^2 v) Z, V! ]. U前门安装两台德国烟功放+战神T-401低音功放
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2 r" m7 r; Z( f3 a& f尾箱工艺效果) i3 O* x/ Q" ?) A# X( k, v
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仪表台全景, { N9 x, y. K7 |& n
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A柱倒模——对于三分频来说,理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱上是非常好的选择。
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8 V) S" X4 w( |& v' E1 W主机倒模加装先锋DEX-P90RS
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3 p. ?$ D( n4 z1 V( z音响器材安装完毕,进行调音。调音环节非常重要,往往同样的器材、不同的安装、不同的调音,出来的效果大不相同的。只有经过精心调试,才能发出悦耳动听的音响效果。; H2 g. H& @' E% \% `) H& C1 C
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