真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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" P, U3 E9 a+ ?/ s2 u! M系统配置; v7 T$ H; U, Y& u5 S2 Z1 ?
音源：先锋ODR二代 +先锋解码器! n/ t ~6 c" E) A' P
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音- T2 r0 V+ [, J& ]1 r& R. ]9 e% @
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK
; z. [3 ?, m0 F6 x8 u0 K5 W后声场喇叭：喜力士B6X
% }/ g7 ^6 F' Q5 h2 s- C1 b6 J低音：美国捷力10W6V3.D42 X) G* H! @' W& Y8 O5 l9 X6 }5 k9 b
功放一：TRU S4
6 a; C( x& D% Y9 r3 P9 |功放二：TRU S2 : N( f! v- J$ |+ W p: Y/ B
低音功放：诗蔓SH18003 J7 r9 M* {" y
电容：喜力士CAP1000! O5 [5 a. U/ X7 l
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三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅
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此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器
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' g- i6 I3 e/ @* i: l5 R) D此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音
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陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。
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; y1 N) s; X5 E- [5 s高度风的音频线( M/ } O* W$ H+ s) D3 b5 [
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3 {0 Y6 \& r, B' m. B) ^* P先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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来张主机安装的特写+ T0 [& D# X( I" j) w8 j: A* G
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# Q3 a8 p; o" P音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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% g$ y4 C' n) _% c4 \4 X; D前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上: s( h$ {& z" x! D) t# C8 T" n
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上6 _9 a+ y+ F& p& }6 A; }$ r# F3 u# Z
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整个A柱的改装效果图5 W4 [, P7 _ V/ |: H; ?
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。3 l6 s* ?8 s; _6 r1 X
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前门板的改装效果图
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先锋解码器的安装
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上- K) i, a* y: A* w- D0 Z0 s2 U. S
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# J3 u! {/ ~4 m汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！
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8 ?8 d6 q$ ~# ]1 Q# O5 Q捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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超低音的改装效果图/ y H) B5 D0 v8 N# I
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整个尾箱的改装效果图
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