真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。: ~1 t) z' F: y0 z' D
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}% d$ h, p+ d; w3 i; z; Z系统配置1 d% `6 ~9 h+ ], }
音源：先锋ODR二代 +先锋解码器
' j U; E0 }7 k9 c, H前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音+ J$ U- f. M# U
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK8 F7 G# @$ M7 H! b' r' F
后声场喇叭：喜力士B6X
; _! z; z/ t/ S f( h! E低音：美国捷力10W6V3.D4
: n% h( f/ o6 E; L8 K& _& |功放一：TRU S4
( q2 J6 J) S. I% ]6 B& Q# h功放二：TRU S2
" K+ I9 U; T1 a- b: |9 F) v& Z低音功放：诗蔓SH1800
, j6 e: H0 {1 ]9 b% J: g3 B* h! C5 b$ ]2 m电容：喜力士CAP1000
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+ r1 S5 f1 b: q5 R! }$ u( W) T三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅
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: `3 ?1 l! x0 _' V此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器; g0 b4 Y# o$ `# \9 M
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此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音
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; s- o7 g3 b n! F陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。/ X0 `1 D7 L% V
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, |8 \ z( s9 `% _' |7 _0 ?5 \ n高度风的音频线
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$ g9 N' \" E2 r先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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来张主机安装的特写% |- x4 n) _5 G% [) s
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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& u$ N( N! p0 B, I! w( Y8 @4 ]- E整个A柱的改装效果图9 ^! M- n% P; h: r
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1 q% G9 O; K, M7 z系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。
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2 D. ?4 f; l! v0 k) z& c! Y, s前门板的改装效果图; |) P0 @" N9 H* g+ A& t
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先锋解码器的安装% N7 [" h0 I; Q
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上1 ?2 W# f5 X+ Q* y2 B$ e
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; g, o4 ` [' c2 C汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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) f$ B5 V ^) C# L) p& T超低音的改装效果图
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) Z+ g5 U7 [5 t6 T7 s整个尾箱的改装效果图2 @0 R9 _& Q( u
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