真正的汽车音响玩家,不是仅仅钟情于高端的器材,更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化,带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友,他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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" w9 w! x9 n, V+ p8 ~6 j7 H! ?系统配置
- n% W+ L0 |: i5 |: W( @" O音源:先锋ODR二代 +先锋解码器& ]+ ?. t# |+ t
前声场喇叭:绅士宝西瓜皮中音
9 r% F& K! s4 o0 q前声场喇叭: PHD AF6.1 SILK7 l( R. R# Q3 U7 U% v. r
后声场喇叭:喜力士B6X
3 ~2 S q6 F- F8 Q7 b8 r) t低音:美国捷力10W6V3.D43 M# r9 `5 o5 @5 K1 p
功放一:TRU S4
5 M' H x2 {$ _. x d- `功放二:TRU S2
2 T! Q S/ D" r. K2 L7 ~/ m8 e低音功放:诗蔓SH18005 `# K' l/ w) y: F
电容:喜力士CAP1000
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$ Q, G7 C( L- u9 B4 |$ e三菱帕杰罗到达广州道声,开始音响系统升级之旅
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6 ~' A7 N2 H* M& u5 x# A此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器) h: w0 F" H3 u# n9 k% f" G% u. h W8 u5 W
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/ B" L) P* s" J i此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音0 J1 S u% ?: [1 ^8 T2 P8 E+ X2 T
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陈生的这一辆帕杰罗,原来的音响系统是去年年底在广州道声装的,在很多人眼里,这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机,前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK,后声场喇叭选择喜力士B6X,用一台TRU S4功放推动,隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷,汽车音响也一样。一套好的音响系统,器材上的小小变动,甚至是信号线的更换,都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级,可以说是“大刀阔斧”的。6 Z: T3 g7 J) V K3 H4 N- J5 F
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高度风的音频线9 {' h1 W, i8 R6 ^
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" [2 |) z5 l; I+ L先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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来张主机安装的特写
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器,虽然都是先锋的产品,ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹,音频信号经过解码器的处理,更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频,在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上,增加一对绅士宝西瓜皮中音单元,由此可以看出,陈生对系统人声表现的要求更高了,要满足这个要求,这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者,具有很好的声底,这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝,无论是风格和气质方面,都能起到相得益彰的效果。因此,绅士宝西瓜皮中音单元的加入,在整个系统的变化中,起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后,大家很关心的一个问题是,功放有哪些变化?确实,功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上,增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档,其表现能力由此可见一斑。
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3 x/ o( u* T1 E' U$ N1 M0 J L前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上 [! v3 W6 X' Q N
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" a0 q: d \3 T前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上% v3 H9 {& i5 O' x
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整个A柱的改装效果图
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放,不仅让整个声场更加完整和饱满,声场各个部分的衔接也更加顺畅自然,为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面,更加韵味十足。
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7 \" }, N- @$ [1 v& D6 q. t9 w前门板的改装效果图
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: X. b) b6 F8 f0 k, j先锋解码器的安装
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8 Z; h( _- Z% g* h, B5 n捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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% ^$ V* G! g4 M5 y汽车音响改装是一种艺术,其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此,因此在不到半年的时间里,走向了升级之路! j& I( U% \: s( _7 p
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6 b6 `6 w; f# g( a两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上
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超低音的改装效果图
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' |, g- t: B4 {" d* X& a整个尾箱的改装效果图. A5 n$ [# S& `8 b3 A' f* U
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