真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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系统配置
$ i* p' J+ R4 ?9 {音源：先锋ODR二代 +先锋解码器4 N* @- A: j3 C1 P' [
前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音# B7 a' p# W( j' U2 c
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK4 ?6 l$ L. A4 x7 B
后声场喇叭：喜力士B6X' k6 v& W+ J+ I! v; }" H7 L
低音：美国捷力10W6V3.D48 d" c7 g# g- w5 \8 `
功放一：TRU S4
0 }, `$ F7 w8 R功放二：TRU S2 p& O3 g# a9 }0 ^( B. X
低音功放：诗蔓SH18005 `7 M$ y: s4 X0 f7 t
电容：喜力士CAP1000. z2 `* D5 X, Z+ h1 F
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三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅6 T& b* \1 h1 R
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% y# M* J& x0 S7 o- E/ m3 m1 C此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器' Z }/ J' I9 r" h& T
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D) K1 i% {! s. z: z% U( H7 V此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音; I$ R% U4 C% t8 {6 J8 Y" Q) U! r
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陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。! m4 ^$ B" C; V) H+ x3 ~) }8 M
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高度风的音频线$ X, S! D7 G; p: d2 s. @0 `0 o
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先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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, k: U8 m( s7 n: s+ c) s+ C7 k来张主机安装的特写
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音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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2 W2 `* d5 G8 C" v5 @4 O4 h2 v( t* z前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上" t8 q3 e L$ \: v8 w N
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上# k9 G! P6 }0 [: z7 g8 b. [- k
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整个A柱的改装效果图: L- B z/ n. W- e' a
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系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。# K' o5 O( ]- V3 [
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前门板的改装效果图
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$ n! G' f! W, x& A- ~% a先锋解码器的安装 Q& M# W: C3 z4 M& m4 H; S: Y
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上+ E/ D4 b3 k9 i8 K2 D0 z+ t1 }$ E* O
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( b; E M" O8 n6 x8 s. j汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！
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两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上
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: z4 M" n8 M- E' o. {# c. b9 I超低音的改装效果图
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+ d' W" M. X, I- o1 U整个尾箱的改装效果图
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