真正的汽车音响玩家，不是仅仅钟情于高端的器材，更加注重器材变化所带来的聆听感受的不同。这种微妙的变化，带给他们的却是莫大的心灵享受。三菱帕杰罗车主陈生就是这样一位汽车音响发烧友，他的爱车正经历音响器材和音响效果的同时升级。
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系统配置
" j0 I% A. n" F/ f- ?- t音源：先锋ODR二代 +先锋解码器
. e2 j( v& A5 M' ^% J前声场喇叭：绅士宝西瓜皮中音4 e4 Z0 z4 E5 i; K! k9 q" k
前声场喇叭： PHD AF6.1 SILK
% _6 e/ n3 |2 z0 G0 Z, h0 R" j2 u后声场喇叭：喜力士B6X
% X h; n% o$ K( B- U低音：美国捷力10W6V3.D4
% T4 U8 l7 l8 \功放一：TRU S4
) J4 m3 n0 a e$ K# @5 m: w功放二：TRU S2 7 P1 r |# B- W% ^! f" N
低音功放：诗蔓SH1800! z, l$ q' @6 u% Z( W
电容：喜力士CAP1000, `4 g. Y0 x0 t
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9 B+ e& y: c9 s- }& T三菱帕杰罗到达广州道声，开始音响系统升级之旅* G8 H1 G9 F. K; A$ _6 Y
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/ f/ v# D1 l5 `' e. d8 w# G此次系统升级的主角之一——先锋ODR二代和先锋解码器
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此次音响系统升级的另一主角——捷力10W6V3.D4超低音* I9 U1 i: z. T2 X
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陈生的这一辆帕杰罗，原来的音响系统是去年年底在广州道声装的，在很多人眼里，这个系统已经相当不错了。先锋80PRS主机，前声场喇叭是PHD AF6.1 SILK，后声场喇叭选择喜力士B6X，用一台TRU S4功放推动，隔音工程更是“武装到牙齿”。世界因其变化莫测而魅力无穷，汽车音响也一样。一套好的音响系统，器材上的小小变动，甚至是信号线的更换，都可能带来意想不到的变化。帕杰罗音响系统的升级，可以说是“大刀阔斧”的。2 ^3 |) |4 L/ G6 ^
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0 K4 P8 e6 z# R6 e& |0 y. x1 [- M高度风的音频线1 m) Z1 I' D: b2 b. T2 F. k9 h- g
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! [' h6 c2 [! s" x7 ~6 P/ Z% s先锋ODR二代主机改装在中控台底部
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来张主机安装的特写3 @1 d$ O( v4 @/ L; H: [. P1 U
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# k @% s/ b( Y' ^' U( a6 g/ X( }5 O音源部分从原来的先锋80PRS跃升为先锋ODR二代配解码器，虽然都是先锋的产品，ODR二代无论在解析力还是在控制力方面都要更胜一筹，音频信号经过解码器的处理，更加纯净。前声场喇叭由原来的两分频升级为三分频，在意大利PHD AF6.1 SILK两分频的基础上，增加一对绅士宝西瓜皮中音单元，由此可以看出，陈生对系统人声表现的要求更高了，要满足这个要求，这个安排是恰当的。意大利PHD AF6.1 SILK是其两分频套装中的佼佼者，具有很好的声底，这主要得益于PHD在家用音响方面的深厚积淀。作为家用音响领域翘楚的绅士宝，无论是风格和气质方面，都能起到相得益彰的效果。因此，绅士宝西瓜皮中音单元的加入，在整个系统的变化中，起到承上启下的重要作用。喇叭系统升级后，大家很关心的一个问题是，功放有哪些变化？确实，功放与喇叭的搭配太重要了。前声场功放在原来一台TRU S4的基础上，增加一台TRU S2功放。TRU功放被誉为大音圈扬声器的最佳拍档，其表现能力由此可见一斑。
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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前声场增加的绅士宝西瓜皮中音单元倒模改装在A柱上
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- V* K0 {; Q" \5 I) }2 v整个A柱的改装效果图3 j. u! _$ r7 Z! e) d0 ~% E0 @" C- H
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& |* h R- s, d7 D' [0 ]系统增加超低音部分也是此次升级的亮点之一。美国捷力10W6V3.D4搭配诗蔓SH1800低音功放，不仅让整个声场更加完整和饱满，声场各个部分的衔接也更加顺畅自然，为整个音响效果润色不少。特别是在细节表现方面，更加韵味十足。
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前门板的改装效果图
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8 i, b3 @; i0 J* Z先锋解码器的安装" Y! ?% N& l y# v* f
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捷力10W6V3.D4超低音安装在尾箱上
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汽车音响改装是一种艺术，其生命力就在于它能够带给车主心灵上的某种感动。帕杰罗音响系统最成功之处就在于此，因此在不到半年的时间里，走向了升级之路！
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两台TRU功放和捷力超低音改装在尾箱上" h* b/ k( p' ^2 Z y6 x
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9 E% a/ x) B! Q6 f0 e2 ? E- s6 T超低音的改装效果图% }/ ?: i- n* a" F1 E b" N
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整个尾箱的改装效果图
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