霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳，大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了，阿轩做人做事非常有见底，看待事物能一针见血的看到物质的本质，能从根本上了解到事物的更深的层面，这一点是最让人欣赏的，如果他要做某一件事会从多方面下功课，做好充分的准备，做到知已知彼百战不殆，这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友，学到更多的东西，每个人都有发光点，亲，你发现了吗，你学已致用了吗，在不断成长交往中进步，感谢一路来支持我们的朋友，感谢阿轩的信任，感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持，感谢一路有你！现在我们来看下这次升级的配制：( G0 ?, a" f0 m" g6 U' I' p
音源：先锋RS-D7XIII
* W9 B/ h- m( u" `- u 先锋RS-P99X! x& O3 W8 w2 |3 C
前声场喇叭：摩雷薏雷旗舰版603% X- K* Z/ u: A2 f
超低音喇叭：来福P3# {. i. G+ ^6 g, b
前声场中低音功放：麦景图MCC404- u+ O. L( p$ X
前声场高音中音功放：麦景图MCC404TM, {( i& c) ^+ k# C* M& \. s: K% j
超低音功放：来福R500.1
& [; a% b# h( @5 S' y2 Q电源稳压器：必伟A-60A! S. o+ ~/ H; b2 L# _: b1 y* M
电容：来福2.0FL 2只' I7 j# J# r4 P- N# @) M
高度风信号线3800/605
: o. ]/ O' g+ L2 i% g% k' F+ y# f嘉利堡镀银喇叭线
+ Q h4 B1 k8 {( J3 o嘉利堡配件
2 y/ W5 Q5 x' J, T; ~9 n美国动能四门隔音
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一、四门动能隔音
* x# Z: @5 b& w4 t四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。
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( u; w2 l/ R" R* ^ F$ T原车喇叭材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等7 O6 X/ d& m& @. z6 T
+ w& |3 J6 P7 h+ H# @7 V7 k前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线，喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。; p W9 @+ U$ a U) z1 r3 H
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高音接线图
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' k) _2 l* {3 Z) [$ v% f" j4 }% y9 O; K! ^2 ?7 E+ y6 ]
& m! _' O G7 qA柱倒模薏雷高音中音
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* \& w: K% b5 ?' Y1 E8 {4 m( x1 L6 O7 K
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二、先锋ODR3代主机（先锋RS-D7XIII）倒模工艺/ X! L3 z' a% f- L B5 U* ]
0 Q+ ]; |! G- d; ]* p6 I( H: {% [5 v% J
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+ ^% D) _4 o# j" K2 k2 x. h* z三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码，必伟电源稳压器A-60A，来福单路功放R500.1 ，来福电容，安装在尾箱，整齐的安装器材，再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频，玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管，它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；所有的接线头都要用焊锡焊牢固，避免线丝祼露形成短路，还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开，并用专用线材固定扣固定，避免松散，杂乱。
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四、低音摆放在尾箱，整个系统整洁有条有理，不占用尾箱空间。
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