| 霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳,大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了,阿轩做人做事非常有见底,看待事物能一针见血的看到物质的本质,能从根本上了解到事物的更深的层面,这一点是最让人欣赏的,如果他要做某一件事会从多方面下功课,做好充分的准备,做到知已知彼百战不殆,这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友,学到更多的东西,每个人都有发光点,亲,你发现了吗,你学已致用了吗,在不断成长交往中进步,感谢一路来支持我们的朋友,感谢阿轩的信任,感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持,感谢一路有你!现在我们来看下这次升级的配制: 7 r: z* C+ X1 F9 {; H音源:先锋RS-D7XIII
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 6 ?4 d( M/ i! j( h2 ?) I& r前声场喇叭:摩雷薏雷旗舰版603
 * F+ n% y. u& g' x+ e: K! ?$ M! O超低音喇叭:来福P33 s$ i8 B; K8 B) n
 前声场中低音功放:麦景图MCC404
 . a5 V5 s- F/ S5 z0 C, O0 \前声场高音中音功放:麦景图MCC404TM( }: p. o5 a7 m, i
 超低音功放:来福R500.16 b6 [& v' O, L0 {9 }( \
 电源稳压器:必伟A-60A! ?3 f; q* t0 m" Y% L+ y' T! {
 电容:来福2.0FL 2只- _4 Z5 @1 x: z0 j9 F5 k* h' l$ ]
 高度风信号线3800/605. e8 ]% X1 x3 C+ q# K  ?* H# p
 嘉利堡镀银喇叭线- ]. Y2 F0 c& g5 K9 E
 嘉利堡配件* [: [8 N& R4 O9 q' q" P
 美国动能四门隔音6 d- t/ V7 _; o0 D. {* x. K
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 一、四门动能隔音
 $ N3 H  P( ]5 V; w1 ^1 @四门隔音主要是为了降低风噪,提升音响效果而做的,拆开门板后先将门板内层清理干净,再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板,再在门板外层整层贴上抗振板,这样就会让整个门板形成一个密封的空间,不仅降低了风噪,还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显,做隔音之前门板敲上去是:咣咣的声音,做完隔音后,敲上去就是闷闷的:卟卟声。
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 原车喇叭材质普通,功率小,在15W左右,分析力低,灵敏度不够,失真度高,只是有声而已,声大时还会有嗡嗡杂音,谈不上音效享受,层次感,还原度,逼真度等
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 , S, ^+ O9 L2 j: H前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线,喇叭线外面都要套网管,接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。
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 高音接线图$ j# ^4 H! b6 n1 o" u( G
 
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 ; J' a- n  y+ ]# a$ @/ }0 oA柱倒模薏雷高音中音$ E+ Q4 o( ^( q
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 8 E8 v4 e$ j5 D6 T, B$ e7 ]4 J
 6 a/ y/ W. I+ O8 P8 L二、先锋ODR3代主机(先锋RS-D7XIII)倒模工艺) o6 f7 _6 i% f: `2 ]
 
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 # n4 r$ r. k2 p. u! \/ {) s. T2 z三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码,必伟电源稳压器A-60A,来福单路功放R500.1 ,来福电容,安装在尾箱,整齐的安装器材,再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频,玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管,它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;所有的接线头都要用焊锡焊牢固,避免线丝祼露形成短路,还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开,并用专用线材固定扣固定,避免松散,杂乱。" Q& k4 b7 \. x- V' ^7 |9 T' f
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 四、低音摆放在尾箱,整个系统整洁有条有理,不占用尾箱空间。
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