霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳,大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了,阿轩做人做事非常有见底,看待事物能一针见血的看到物质的本质,能从根本上了解到事物的更深的层面,这一点是最让人欣赏的,如果他要做某一件事会从多方面下功课,做好充分的准备,做到知已知彼百战不殆,这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友,学到更多的东西,每个人都有发光点,亲,你发现了吗,你学已致用了吗,在不断成长交往中进步,感谢一路来支持我们的朋友,感谢阿轩的信任,感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持,感谢一路有你!现在我们来看下这次升级的配制:% Q: {1 ^* F, F! d( F' u5 N$ ~* X
音源:先锋RS-D7XIII
7 L' e) f" W1 E5 u! K 先锋RS-P99X
& A- f- ?) Q6 \( g$ `- m$ T5 C前声场喇叭:摩雷薏雷旗舰版603& C H8 }. C: L$ K
超低音喇叭:来福P3
! i4 v% C D8 t6 j4 ]1 |7 x; B前声场中低音功放:麦景图MCC404& ]3 C+ h" g: L* W5 w0 g
前声场高音中音功放:麦景图MCC404TM
( c1 I, u7 o* q% W超低音功放:来福R500.1( V' t/ P M" D
电源稳压器:必伟A-60A* `' s, |* ^- F8 D
电容:来福2.0FL 2只
/ D5 l' s; L& z; E9 H* \8 u高度风信号线3800/605
. y$ c- }) ]; Z: J8 ~" H; W, n嘉利堡镀银喇叭线
/ h9 G" V) E# m/ u" {$ Z' V嘉利堡配件
/ L) r; P; J$ X1 W9 C美国动能四门隔音1 P3 C( r2 ^8 ] g3 q/ {3 e6 e
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一、四门动能隔音
2 `5 t" R, z4 u, _% z! D: x四门隔音主要是为了降低风噪,提升音响效果而做的,拆开门板后先将门板内层清理干净,再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板,再在门板外层整层贴上抗振板,这样就会让整个门板形成一个密封的空间,不仅降低了风噪,还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显,做隔音之前门板敲上去是:咣咣的声音,做完隔音后,敲上去就是闷闷的:卟卟声。
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原车喇叭材质普通,功率小,在15W左右,分析力低,灵敏度不够,失真度高,只是有声而已,声大时还会有嗡嗡杂音,谈不上音效享受,层次感,还原度,逼真度等" w: Y( ]. A% i) W! V$ F
; U- A0 {3 _1 H- ` N _4 o前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线,喇叭线外面都要套网管,接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。
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高音接线图2 j5 G& A* U8 T2 P5 \0 h: n
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A柱倒模薏雷高音中音
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二、先锋ODR3代主机(先锋RS-D7XIII)倒模工艺4 k: `% A6 T2 d+ Z" g3 K
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9 M0 K4 M$ B/ ^! S
" K* T6 \/ m Q三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码,必伟电源稳压器A-60A,来福单路功放R500.1 ,来福电容,安装在尾箱,整齐的安装器材,再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频,玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管,它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;所有的接线头都要用焊锡焊牢固,避免线丝祼露形成短路,还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开,并用专用线材固定扣固定,避免松散,杂乱。
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: C* a- ^' {- E. W0 ]. K0 y四、低音摆放在尾箱,整个系统整洁有条有理,不占用尾箱空间。
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