霸道车主阿轩继上次升级后的二次升级玩的就是心跳，大家看看这次升级的器材就知道份量有多重了，阿轩做人做事非常有见底，看待事物能一针见血的看到物质的本质，能从根本上了解到事物的更深的层面，这一点是最让人欣赏的，如果他要做某一件事会从多方面下功课，做好充分的准备，做到知已知彼百战不殆，这也是让人学习的方面。所以说做生意也可以让人交到更多的朋友，学到更多的东西，每个人都有发光点，亲，你发现了吗，你学已致用了吗，在不断成长交往中进步，感谢一路来支持我们的朋友，感谢阿轩的信任，感谢阿轩在EMMA佛山站王中王挑战赛中的支持，感谢一路有你！现在我们来看下这次升级的配制：8 f+ ?( e8 p# a* J% Y: D2 h6 X
音源：先锋RS-D7XIII
$ y3 R7 P0 g, F8 O" e) V6 G 先锋RS-P99X4 e, ^5 A% P s1 w# \
前声场喇叭：摩雷薏雷旗舰版603
2 t- r% u, D5 @* T9 ?$ }0 _超低音喇叭：来福P3
7 o! n* m/ \3 s+ B L3 j前声场中低音功放：麦景图MCC404) P8 F7 i9 V- ^2 o
前声场高音中音功放：麦景图MCC404TM
" V2 z" y7 H4 J0 ]4 a超低音功放：来福R500.1
2 [" [9 U9 y- P: ]- a' T# F( n电源稳压器：必伟A-60A+ } p5 B0 e/ q* a1 c, T
电容：来福2.0FL 2只8 c' z$ C* J' d( X+ [( Y; p
高度风信号线3800/605( a% k: E3 W7 L
嘉利堡镀银喇叭线
' B% H- K3 [! ^: [" c! ~嘉利堡配件
' m- F% p$ c9 i0 Q" @) f3 k- Y5 R0 W美国动能四门隔音
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一、四门动能隔音
+ F% C0 Y0 H8 R* g# ?$ j四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。
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原车喇叭材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等8 Z9 R: N7 k6 [, U8 A- Q( u1 S7 ^
5 P# _ a. S4 S# L前声场喇叭摩雷薏雷中低音和听宝中低音接线，喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。再用螺丝和螺丝扣将喇叭固定到定做的专用喇叭垫上。
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高音接线图
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) q: x M/ q4 C6 e3 k: K& n* bA柱倒模薏雷高音中音
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二、先锋ODR3代主机（先锋RS-D7XIII）倒模工艺
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三、麦景图MCC404 MCC404 先锋RS-P99X解码，必伟电源稳压器A-60A，来福单路功放R500.1 ，来福电容，安装在尾箱，整齐的安装器材，再用板和有机板做好保护结合灯光处理做好工艺。麦景图两台功放来推薏雷三分频，玩主动分频。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管，它的作用不仅传导性好、低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；所有的接线头都要用焊锡焊牢固，避免线丝祼露形成短路，还要用热缩管封口绝缘做好保护。线和线之间用扎带分开，并用专用线材固定扣固定，避免松散，杂乱。
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4 p# k% D0 v1 ~: \' W0 A四、低音摆放在尾箱，整个系统整洁有条有理，不占用尾箱空间。5 M6 H: C7 ^5 |) d; ~$ H6 {
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