使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门

使用元征X-431匹配大众奥迪车系节气门
说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098

5 W1 a1 K$ q6 w2 T3 t' L! I1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。
2 ?+ c0 J* \. [2 P1 q2、 基本设定过程： 进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置 及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。
3、 下属情况必须进行自适应：
6 x- n7 ]. n& L( E　● 供电中断
4 t  ?" |0 s* N1 H　● 拆装节气门控制单元
　● 更换节气门控制单元
　● 更换发动机
　● 更换发动机控制单元
( i. w. V4 |4 K; d  L4、 基本设定条件：
' O, m/ s5 T; Y　● 故障存储器内没有故障
　● 蓄电池电压不低于11.5V
　● 关闭所有附件
& Z: S/ w8 K/ {3 z　● 节气门应在怠速位置
, q1 R$ \* A+ P/ q+ `5、 基本设定方法及步骤：

　1) 打开点火开关不起动发动机。
" y$ t2 g7 V' _9 P  e$ V$ L　2) 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）。
　3) 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001
/ O" r( I* F6 i　大众车型常见节气门匹配通道号：

001
小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款）

098
桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6）
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" v1 h0 ~. j/ P; n+ X8 r: r6 Z060
捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO
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3 Z3 t# u  C" s　4) 按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
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1 X) L2 X# e) ^& I　5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
　6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象：

* i0 d- S6 o/ E' }& |2 j第一种现象：屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起：

　● 通道号输入错误，请参见本资料最前面内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）；
, \( x0 F( @6 R/ F7 ], B- }$ k　● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配；（适用：直接提示“该车无此功能”字样）
　● 节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”）。

; \: J1 q4 p7 F/ U, c8 b) d第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起：

- \% _5 s" S! o3 g( C) Q, X　● 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙；
　● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)；
3 E3 c& M" f" p6 `　● 蓄电池电压过低；
' P- I& M2 o( w. l9 O　● 节气门控制单元或导线损坏；
　● 节气门犯卡；
$ w6 [; D+ r7 ~3 M9 g　● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。
% Y& B/ X! h, I7 j　7) 中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。
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6 J0 ~7 W, C6 y4 w5 F' T1 g例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定
' e- c1 Q% W: h" x, {1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。
% ]+ m0 }4 Q' b/ l2、 基本设定的方法及步骤：
打开点火开关不起动发动机。

① 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；
② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；
③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；
④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；
⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；
: T! ?& i1 _; i, r" H⑥按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。
⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。
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