用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

' }6 a- K! C; ~1 ]* Q- h用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
4 [+ e9 t6 I9 bX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
9 R$ `8 ~. z1 l$ B" Q; UCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
1 z1 i3 o: m0 ]+ f0 |1 ~# v' [# X只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
5 |, Y% T" b- ?: B7 ?, I3 X7 ICANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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4 [8 @3 E7 I5 B8 ^% E5 V1 j+ P2 T01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
9 l9 U$ H, c. I  ]- I0 o! }+ M行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
, o, q0 W5 d$ L+ k零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:

9 ~( ?& D" ]" a. W1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
2 c0 b& B: x% x, p$ i$ l# v! z确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
; V7 q* i( Q+ ?: r1 x9 M6 _" l的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
( [0 _3 q" w' a) X最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
8 ]$ n$ Z( t8 I8 V- u功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
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1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
6 ~' f% _7 f+ [2 i' K2 V0 x3. 选择通道调整匹配功能
% g- R  k: [/ H' a4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
4 y; \8 R- Z) M* b) H9 S( F6．完成保养灯归零操作
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9 Q- r6 E1 u6 `7 R. V& {再介绍节气门基本调整的操作步骤：

1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
' o9 F& H0 }- o6 I7 @2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
* q- Z  H) F, [+ w5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
. r4 Y* L$ d, X% p/ f应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。

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