用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
8 X6 L, L, |% z2 k' TCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

7 a5 G% n+ J8 Y' D  N( \& P01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
' Q7 B3 I# I7 K/ h) i6 n04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
: _7 {$ O2 D- J# `/ d16 安全登陆。

1 A+ C$ [  W+ G7 l% e与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
0 y$ M" n; [) C* j: D. P& g' C行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:

% |$ F9 a' M% _0 l& C2 z1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
3 x4 p; R* N/ v" k6 h  ^) L- S入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
% M) h( T0 f- I% f4 \9 M3 q最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
4 I  C, k7 p, X; Y# W. \- A3 B首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
( M# w, b8 o- a" Z2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

9 M0 c, h" g* b) t再介绍节气门基本调整的操作步骤：
0 D" Z/ b) O; u; `
' w* B0 H" t7 Z! _- `1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
6 {9 @; O3 G* ^: n( w9 G* m2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
- \9 i; l1 v* i2 R0 k3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
5 l1 G9 U4 k% _% B$ T5 g( g' B


* g9 a. o6 T' k/ [

+ K2 d# Q4 |) o5 ]