用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

5 l$ i# k! x* F; m3 W+ m' o用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
5 b* m0 n; p, L# M: J' `X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

7 \8 @/ H6 @$ J01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
. O1 H2 a1 S# L/ g& P+ i) Y" M04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
7 G, ^4 z/ F' w9 W) [5 I16 安全登陆。

7 t; f6 M$ v* ]# G' [/ Z. f' v与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
: g3 ?7 p* G, w1 W# x3 ^行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
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这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
9 R1 _$ q: T5 e: q: I3 ?8 M针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
9 x+ M* d: m* y该功能菜单下有四项可执行功能:
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1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
8 w/ {3 m% V. }- F/ G的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
2 V& ^# ~# u$ N" x3 _: s最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
3 w- j6 ^1 }0 h/ {, x3 |功能的操作步骤。
' D, f. G# T# W) ]2 H+ u9 W7 k1 f首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

( H- B' {4 U% q+ Q/ C5 V1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
- t0 L7 v- q/ h/ c7 \2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
6 j. q, O* A' B% h+ G! n3. 选择通道调整匹配功能
$ W$ n5 L) S5 Q* Q- L4. 进入02 通道
: G  t5 |5 [7 S) n8 D5. 把通道值由1 变成0
; S7 _. q, D5 d: a/ [6．完成保养灯归零操作

8 x* i* K6 G& U" A' i" R  N" z9 A再介绍节气门基本调整的操作步骤：
8 ~  F+ u5 }; S" k& q$ v. g
1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
0 X) L* s/ v) k6 ^( l( o( J2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
& u% d; U/ l) Z% N# V3 d3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
' _, h- y9 L& \7 M5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
. _5 N6 E; P* O. T7 Q2 {6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。

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