用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
0 [2 j& f: i/ k* i. h- HCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
% G6 u7 N1 ~% F4 ?4 ZCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

5 J4 m; p: L: ~' y- ?) B01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
: w3 q. R) ^' i$ j$ |8 }04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
3 G* l# ^+ T2 a4 ^$ g* y针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
6 V8 @3 E3 R5 C! A* W) u' p该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
7 ~6 t6 ]4 w7 f9 F确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
& E- ]& T* u, b2 X5 a$ p7 f的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
9 `  G9 ]0 s; d! t# e$ ~+ O1 ^首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
9 @& N8 k( M% R# S3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
2 B6 y- D% a, ~9 B7 @9 f% d$ C5. 把通道值由1 变成0
8 K, C0 H0 T* `! F/ W) U( i6．完成保养灯归零操作

; Y9 I& R* @+ r& O7 Z" o7 u) z6 s再介绍节气门基本调整的操作步骤：
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1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
+ v3 L7 z3 ^# ?' j7 A; t3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
  f# X9 A/ e6 E( y" M5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
% g, l% d6 H) c7 h6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
2 ~0 R) d2 p$ U; F) M应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
& v. @% b. }# T" z' s- q5 t置，然后关闭。
. e7 o3 q1 f; ^3 F( v7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。

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