用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
6 A& [+ N" }" ~6 K, n& K  M' RCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
# ]3 b/ ~' B+ R只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
3 b4 G, d( L/ y& Z, cCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
  f" c/ i* ~/ b6 a  m04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
* L. h( v# d8 a4 Q; t
& c, g8 a+ V, W) U$ x7 C- C这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
9 Q5 ^, ~* x1 M该功能菜单下有四项可执行功能:
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- g1 r" ^$ Q, U1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
, J( \, X) r$ \2 h- `1 y- b入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
5 p2 g0 f/ f1 i% f# D功能的操作步骤。
/ W: Z) F4 t/ [) ~首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
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1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
% ]* r7 A, \1 p2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
& ~+ V6 E4 I2 b# t" T( r8 j3 A  P5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

3 Y/ v& `1 L% g5 Q* ^# I再介绍节气门基本调整的操作步骤：
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1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
9 l* K  p- j! u) y* n8 @+ E2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
2 u& V6 M& n; |4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
. {3 \1 _+ z) f- W* Y& y- e0 i5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
" d6 E  X( S# E! v3 @( v& P0 v7 H6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
. R8 u7 s1 |# k% M" t# [1 d6 x应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
" R$ o$ A; o6 _- x! n7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。

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