用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

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. |; w7 y5 T# k! [X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
1 Q+ n6 a# J: b, g" z6 |5 Z7 nCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

$ E1 T, r/ U( N01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
# k3 t2 f! }( d, J$ t4 z, o04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。

/ m0 ?# h  k: n9 k' I/ B1 \与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
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这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:
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1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
* y4 p+ L) [: {1 |确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
. q$ h' Z% d" ~, m; M% O* e! t$ Y的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
( V+ v8 N$ c7 r: S入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
4 w) J) O) @- Q1 N最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
2 ^2 u- N! v  |9 O& \功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

: a# W1 P# y' _$ E1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
, w% p) B8 j* K6 `( b2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
  ^( Q2 t- w5 |7 R+ y- b. M3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：

' z- \+ `5 ^+ H6 q7 M. J  q1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
9 P$ r* w0 u+ h8 w! n, I% ?! @3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
+ F$ d+ H' G: ?0 [+ B0 R, U$ M4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
! \. k+ k1 T( Z: d/ Q7 Z置，然后关闭。
% ~. l5 r/ D( S7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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