用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

5 v- W3 r" T- w8 @用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
9 Q5 b8 r8 A( k3 K+ W1 u& ^: ~X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
/ `. z- f8 C7 w$ S/ ~# nCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
0 Y1 L. A9 j. L* X只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
# n# |0 a% |, c. TCANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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! J* m7 m2 |" Y+ G% p01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
  n' k5 |+ \# O; T7 U0 N  B$ i16 安全登陆。

4 F1 m3 y# C, M+ ?, E与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
! K2 R7 r: K3 _行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
; w- _0 V4 _$ J3 }0 w- m5 s该功能菜单下有四项可执行功能:
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7 J: Q# Z/ V/ h1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
, z6 z' O" \4 Y* ~4 q+ h  c, J; Z的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
' X7 F4 h5 Z: F# {* d3 C最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
2 v" a: ]  g7 Z6 o8 I4 n' X5 S7 z功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
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  n0 B) K/ u8 d' e5 Y1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
1 }: n3 y- \% }& W% h" }3 \4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作
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- }4 D' Y! g3 h4 |; L+ s3 x: I: ^再介绍节气门基本调整的操作步骤：
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0 S0 m* I$ ~2 L) f1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
* q. P: [' n! _+ M1 i9 L4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
! L) X" V# i* d) D/ f1 E. F应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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