用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
  \5 Z1 @8 P$ A8 Y2 UCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
0 R/ N$ G# ^$ e% M; t& B# m只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
5 @" I3 ?" z7 R( {CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

* r0 F, l, l8 U$ T01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
* e  i+ R2 D$ J3 w16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
( s, t0 w* G0 e) X. Q* S行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
( L( n! D4 g1 L. g
( V3 n4 W3 i+ w) Z  }9 l3 f; ^3 [这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
( r' o% B, K, Y零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
' J/ }  w' o: E8 q针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
9 F- m. k) n8 g' Q5 ]! v确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
7 n; E" A$ ?! y8 w4 K5 f: o8 X1 t最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
& B- \2 V, I3 ^! j功能的操作步骤。
/ z6 K0 y! [- Q: G4 j, ?2 |首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
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9 r6 ?0 v' T( [& }5 c7 D0 g4 Y, S0 G/ a1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
( Y+ h: b0 l7 w" ~% ^+ b2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
$ U/ X* T6 A6 U5 i3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
, j8 u3 n/ F% ?6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：
0 S3 \' _) ^5 W3 }7 u" }
1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
; H5 Z$ f/ Y6 r1 M) M4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
, X" d/ X9 d% @( A$ D; ]; `5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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