用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

4 r+ X: {* T$ x5 U$ b用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
& C2 e+ o" r/ F# _X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
2 v" ]7 b1 k, Y3 [+ NCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
/ n" x  M! i, j. e只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
# u3 u7 X5 Q8 [8 L0 ^9 R# R+ u- }CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

5 Y( g( x7 X! S. S0 k% S/ L- o01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
0 A1 B, a0 ~) H- p04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。

) q8 [- `* h# H4 J' b* o  a; i与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

+ g. Z/ r) c' _这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
( x6 z& w- s* `2 |0 G& Y针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:
- X3 U, R0 i  c! E5 |8 B
" y- L" T+ o) v  u1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
, `3 C! Q4 J1 U: z; e9 o( X4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
" p. u# c+ M: A的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
1 \' z) O% J9 m) V功能的操作步骤。
" x; R9 U$ i% m, v  P首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：
. P: s. M# x& f) q: ?7 A) i+ \
1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
- X& w% d1 `& r9 F- `" Q# _0 \+ Z2 ~2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
3 u5 [% M" @4 s6 M' E4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
6．完成保养灯归零操作
, _1 p* ]  v( p+ X# G! |  l% m
再介绍节气门基本调整的操作步骤：
7 v# \9 s9 Y! ~- x4 T! \, ?
1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
7 {' l2 h/ m' C, m/ o) @3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
! L% j, D: P+ u( ~6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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