用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
( i( l& j0 n% k7 H9 cX431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
' g" w! f& \% \/ E$ D" gCANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
9 d" c+ b, n( c0 k# Q9 ICANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：

" o3 g/ r4 h  l0 ^* O01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
7 b1 O% T/ b5 E8 X1 d04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。
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这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
8 `/ O) [0 q( G零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
, g& I0 q5 r( G; Y针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
该功能菜单下有四项可执行功能:
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1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
5 O0 P) Y9 Q& r1 _  T5 v的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
- |, ?9 k6 A+ _最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
3 J" s' @6 S/ s1 H1 u; a首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

; J. W$ M; F6 ~" [2 C1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
, i: c; n7 `8 q$ Q. C3 n$ n2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
, A. u* I$ }2 I' f9 f6．完成保养灯归零操作
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再介绍节气门基本调整的操作步骤：
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( r4 z) J/ [/ T5 E% I  _) _' D1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
, `: _3 m$ L: v( C6 l/ M: j2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
8 h$ l$ t% m4 L# M' {3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
- R+ `& n/ n6 x4 j$ y6 _9 V置，然后关闭。
6 C- c5 a8 R8 |) r! I0 r7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。
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