用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整

- o7 S: a, W7 I! f* n/ \5 B用X-431 对新奥迪 A6L 做保养灯归零,节气门基本调整
3 P% g. ^% H% Y1 \+ @X431 诊断产品现在针对VW 汽车（主要为AUDI A6L）的CANBUS 系统开发了第二代
, A! [2 L' x; d. D" F, \CANBUS 诊断接头和新的诊断软件,解决了原来一直困惑大家的AUDI A6L 测试问题。现在
+ ~( b! V/ R' e0 T8 [& Y只要到X431 网上下载VW V21.00(或以上)或AUDI V22.00(或以上)诊断软件，再配备上
CANBUS 第二代接头就可以测试AUDI A6L 所有装配的CANBUS 系统，并可执行功能有：
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; T' x) |8 G. h9 y+ e4 K$ _9 K01 查控制电脑型号、   02 读取故障代码、   08 读测量数据流、   05 清除故障代码、
% A# N+ v9 h; P0 j9 F. t" s04 系统基本调整、     03 测试执行元件、   10 通道调整匹配、   11 控制单元编码、
+ f) L) V6 r2 f% |6 g16 安全登陆。

与原来装配老的软件和第一代CANBUS 接头相比，新增了04 系统基本调整、03 测试执
6 f' s( X' L( n; c6 D. N; g: p行元件、10 通道调整匹配、11 控制单元编码、16 安全登陆五个可执行功能。

  ?6 Z. r5 m7 `" c这样完全使得CANBUS 系统可执行的功能和非CANBUS 可执行功能完全一致了，并可以正常执行保养灯归
零、节气门调整、匹配钥匙、控制单元编码这些比较特殊且比较常用的功能。
! c$ S; `, Q5 u3 {) D% f2 o针对VW 的CANBUS 系统所特有的属性，也开发了一个全车状态收集的特殊功能。在
# W, L9 P9 b- ?6 U! l该功能菜单下有四项可执行功能:

1.系统状态清单。   2.清除存储故障码-所有系统。   3.打开传输模式。
' |) Q8 ^, [, Y* H4.关闭传输模式。此特殊功能的主要作用为：把全车的CANBUS 系统进行扫描，
; F) t; O( W9 j. ]/ `0 U确定汽车装配了那些CANBUS 系统，并判断该系统是否正常，并在x431 屏幕上显示系统
5 y4 t( t$ \9 k& ?" D. A/ B的状态（正常、故障、未注册）。显示完成之后，你也可以选择显示的系统中的某个系统进
入，进一步查询故障码。此项功能还可以同时清除所有装配CANBUS 系统的故障码。
  D# e7 `0 s" c% B+ l" |2 J; z最后介绍新开发的软件配备CANBUS 第二代接头，对AUDI A6L 常用的一些比较特殊
功能的操作步骤。
首先介绍常用的保养灯归零的操作步骤：

9 ]# c+ @" E- E& g/ S1. 打开点火开关，连上CANBUS 第二代接头
2. 选择CANBUS 系统，再进入仪表系统
3. 选择通道调整匹配功能
4. 进入02 通道
5. 把通道值由1 变成0
# i5 H/ u: |5 E! s6．完成保养灯归零操作

再介绍节气门基本调整的操作步骤：

$ F3 Y: h- M) e4 Y* R1． 打开点火开关，但不启动发动机，连上CANBUS 第二代接头
2． 选择CANBUS 系统，再进入发动机系统
" _2 \8 `6 _. }8 ^' k: d, d7 j2 p% @3． 选择通道调整匹配，输入00 通道
4． X431 屏幕显示“是否清除学习值”，选择“是”，清除学习值成功
5． 再选择系统基本调整，输入060 通道
7 W4 m; |$ r9 J0 c3 `6． 选择“调整”，节气门控制器经过MIN 到MAX 点及中间五个位置。控制单元将相
* {8 s- N5 h# K9 C+ C3 s; y" v应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10 秒钟，随后节气门短时间在启动位
置，然后关闭。
1 _7 f, R# J: ~7． 当屏幕显示“ADP.O.K”时节气门基本调整完成，按“退出”键完成设定。

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