本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 $ x0 \' k _" S( y
) A' n. v; m4 t, U% q! `# M
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )% r! k5 r% j$ H4 ^0 C
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁) @; i) L6 B7 z2 y& _9 G; t1 u7 z3 h
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
: m, P. J1 V4 [01800 灯开关 ( E1 )
' b; ^4 K8 u# A2 U01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
; r$ C7 C& D4 r, H+ M% O! u01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
- ?- y, ~7 \/ j- l: S1 c01803 车门警告灯: 左后 ( W37 ) @: `/ J0 O j% D
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )+ T; C% f: ?6 G0 |! i
01805 进入灯: 司机侧& g" x- W/ N/ c5 r/ s. y& ^* \2 ~
01806 进入灯: 乘客侧, h" B- G, V8 r$ y
01807 进入灯: 左后 ( W33 )* G* L+ B8 F) W0 t
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
3 \2 v9 ]! @! Z% u+ A01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )# J5 B, M% j ^1 s
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 ): Q: c: w2 F7 m: F$ Y3 E
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
5 p# N/ m; ~; e( l' P5 \01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )) X. x! i) u. D( v5 c
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
- i/ R, v% U$ b: H6 Q01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
0 y' E& i+ a+ T9 n* z4 [01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭. \, X, B/ m2 o9 {9 H9 o9 ]% e
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272) W" _$ c5 V/ Y. v# Q6 E" B
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
. B! C2 X, n# A+ n01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)7 k W) M9 x5 G% i% G
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275). C4 b# v) @8 }8 k; u" d
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)0 Y9 {/ q/ Y. i! f4 E
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)0 h* f+ E0 b: h2 {6 B
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)7 m. |4 S3 p. ? ~& f
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)4 j) C. t' f0 b* i
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
5 \7 g1 `6 T! H6 V' @6 v+ I# `. w6 a n4 n01825 蓄压器开始测试
0 z; J8 ^, e, [01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30! n. j/ m# x2 j) O, E5 e6 Z
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
( P: f: T! o7 A( r/ W* x. F01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )4 L) h7 V! S. u
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
0 [! U- P& P9 D' k8 g15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
* ^+ I$ a9 I- Y16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
! ^( K# L0 W" D2 l4 K! ^! z16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到6 U6 T# D! a+ d9 `0 p: x( p
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
. ?- H5 l( @" a& Z' J% U: J16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误4 I" K+ W8 t4 {- q, _! f
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
& [! {" J( t$ g. F$ g16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
1 T/ R+ l B" [7 {2 p16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
) C. j, [, e" q, h# g4 G" P3 t16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
6 X8 S0 l) ~8 H. ]+ o16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
6 q5 y9 D! ?% N. t8 q6 C8 L) o2 v16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
) M$ D7 g" {: h9 g16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到* R5 p# `7 n6 @ \! Z% E
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到; B, |2 F- [8 _2 C
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
6 @8 A2 f: S" P1 ?3 f% ?$ l' j16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地+ i( Z4 x% L+ K7 G
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极, z1 p* h; h( Z" X1 h4 l1 G( n
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
2 S6 g& j+ C% H- c0 a16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地" u4 _- y8 |9 X9 R# u6 u! G/ O3 H
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极0 k: Z( u, P- l7 V) h, {. h8 a
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
G, E* G8 g% z) ?16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
% t3 N4 C* j* g2 B K4 b$ x16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极# R8 y4 B( x; A* w4 P$ d
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
' F8 }/ ~: U$ y: B, q16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
) t8 m0 ?, V1 P+ k16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
0 N3 }! i, w: M. L7 R% j8 p* W' F16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
1 i! }" u4 N w16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地$ I, @' h: l9 J! F, s1 L- N! F/ L2 ?
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极3 |2 H5 D) S9 y/ e
16474 燃油测量阀 ( N290 )
# |, ~" p' K7 b3 O- w16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地: {* C' A% h$ W% R i8 I4 O8 t
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
/ \; l+ L( J* ^& }& w16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压% }5 C b% `6 u- M: U/ J
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号4 i+ H- `) m, b3 s; _4 v9 h( T* S
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
( T2 |- S* }% Q( _16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大- {3 k/ a* W0 Y3 p4 M
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障
0 a( u h6 u9 j9 q16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压2 \, v0 c- H/ R1 u' @
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
' P/ b# k; r& s- J: j9 _4 s16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小; T6 U, z0 w( o. \/ a+ L
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
) U6 o" N0 ?7 [: t7 W16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
1 e) l* n; A" o( c16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压6 k# B( s% }0 f" J
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号9 h0 O0 O# U% O- e& B7 Q4 D9 q
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小$ Z* K9 h- F: | R+ Y
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
) ^1 G: U* c- v$ `5 @% Z16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号0 t* s5 I# _2 {
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压9 r! I0 m- m M
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
2 G/ ^/ l. m2 U5 S' M& O. U6 N16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小( u) v& M2 U% M1 R& J% N
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
5 O) ^! B. E8 ~16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
1 P$ p* t e% T: D5 \7 k16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号) z0 Z- M8 o m1 g. Y" ^* g
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
5 _8 U) \) j; ~16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
: f- h6 `3 C8 X. N- w4 R& p/ b! @16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
5 ~* X* T% r6 }- p# n, B* w
/ C7 r1 @3 {. M | 
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