本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 1 A6 R) Z* L: f; J7 p$ u
; Y4 B+ P4 A+ d, M, c9 m) S/ l01797 液压辅助转向阀 ( N315 )8 u$ v5 a8 c i
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁
# k# ~' n3 b4 v, b3 D- d01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
; q: @' E& A( j01800 灯开关 ( E1 )
! U6 D! M! \9 j+ F/ l01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
4 g' n h& Z0 Y2 Y* q8 p01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )8 e+ S9 Y% [. C' W4 C+ `' X% h: b
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 ): C; v7 i& r3 q: \1 {
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
4 x- t" J3 r& h! Z7 A01805 进入灯: 司机侧1 o) \0 |9 e4 a% O0 F9 f" h
01806 进入灯: 乘客侧# e" F5 a' y2 R2 I" C
01807 进入灯: 左后 ( W33 ) Q! C4 Q: e$ D% H6 S) Y; Z& j6 y
01808 进入灯: 右后 ( W34 )
2 Q+ v1 U) m" F S/ o1 N01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
+ X& k% X; B* l& {% S7 M01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
6 Q7 F0 s$ t3 E) l/ W01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )& B- j( J+ Q- n1 ?) _' J
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 ): D$ {, b( G+ `) G" k
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )+ @) n {7 h0 D% ]7 m) f5 p0 Z/ Z" [
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 ). D6 b( U$ Q: a1 J' n
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
6 i4 x. H# G k01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
P* z: L; O4 w01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
# ?7 T2 w! t, B% c8 G- h01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)* \) n. D. M3 j0 | | I1 i! r
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
2 j( V( Q1 B% Y% y$ X1 q01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
4 a, P/ c5 F. g& r1 {6 {01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)3 _0 l: Z) P$ {7 \( x$ A. Z
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)3 x. I9 Z+ q% L7 u; v/ K
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
! o, L1 V3 O" C c01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
6 z( ]2 Y t# M2 I6 V# N0 y# p01825 蓄压器开始测试- ]$ e4 O& m: p, x3 g* }3 f
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30- ?+ A: B5 J- K1 q, C1 G* @3 K$ N
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
6 M( k8 y m' ]: R+ r01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )/ e5 R4 n) b0 I/ A+ _4 t
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )! a. \! U' F( {% |6 f
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用5 o, [( m& T0 _( b% [
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
' r6 ?' l7 D4 H0 B, t5 V16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到 I! ~) m! b6 ^3 E
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到* V! ?. T# [& {& g1 V
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误0 \) B& t+ E" r+ `$ _3 U( X! v
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到8 Y6 z& X$ p! ~8 G
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到 i* u5 v1 H7 M3 [
16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误
2 L% b/ t( L( O16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到& n6 P* j6 V8 I) `
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到4 h* r7 A! Z) X/ D. w5 V- Y
16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误3 X8 s) a4 S; @0 x7 N4 H
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到# V( D$ i( G u. h% m* r5 [
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
9 p" Q% I- D% Y9 g$ O @% K16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
; d' {/ {+ D) u/ y- K16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
7 E. e1 {* q+ t0 E' i B1 ]( m6 j16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
B, m; h7 H& S$ v9 {16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路- Z, { W7 x& u' d, Z6 `- S
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地- G9 j0 b8 O) a1 x/ C5 s
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极& J5 F( ^- v" n) p( x$ X& Y" r5 L
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
3 Z( B' L7 ?7 O* u16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
; v5 B) y" D; Y: B+ {7 }) D16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极% ^9 g8 t( |" E9 O' D
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路) O4 b9 u9 _; [+ |# v
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地) p! f4 G* f5 z6 N9 g
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极1 |4 F% A+ u# |9 K6 ]9 L( ]5 v8 d
16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
1 u) E2 Z5 p4 U! p( c$ C5 Y- S16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地3 y* L" p* v4 Q4 K8 w
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极* S6 d4 @/ C" J2 c3 K* B
16474 燃油测量阀 ( N290 )
3 b8 `# J: u) P! k16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地- G8 n/ Z: m0 \6 M ]
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极6 d4 }. w0 |* O- x3 W
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
' }/ t m- n& ?) V. b; h, s16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号0 _5 p. {! c% h. b. S; b: k4 `
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小 `8 @8 a, v' X6 b9 ?
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
( y* T1 e5 {, \6 H16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障0 j, X) o% X; }$ x+ l8 r
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压/ H0 T/ E! H( Z6 W, h
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号5 S( o/ I! |3 H( {( C- k+ W
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小- h% x- f9 K+ f( q. W9 |& a. z* q
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大2 o5 @# R) O+ U6 z0 t% ?
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号3 D; k7 m' r7 c
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
; d; D9 X( a- [( q16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
" ]% j( Q1 s, g P16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
, K6 h8 @0 f8 B# x16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
* x7 x4 m; X8 r1 c$ y' U y16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
: @# [2 K5 ]5 j" V# w: H16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压. O6 M5 _3 f3 C; h
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
1 f' k7 H7 h4 r16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小& T3 y3 C. U& y1 O# j
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
. H' \& H. p) D+ `4 s16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
: \6 Z0 K. \0 \ A. h. Z. \16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
" L- S5 T* o; G7 M16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小4 \+ J3 D0 X0 q
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大8 N* P+ L7 g+ `+ G
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号) ~1 y7 T0 W( V9 T4 w
; }' y2 K/ k+ A3 Z& n7 Z$ P | 
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