本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 * x* x8 ~) T* r
8 }; G% p# L8 Y3 F7 m01797 液压辅助转向阀 ( N315 )) e9 p3 F' I7 y7 L% t" [. D
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁" W! h. G% @4 Q0 B1 z
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁& v! k* _% }5 J, E/ N& F
01800 灯开关 ( E1 )- t' m9 X, G5 C$ @+ g
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
( ]; `! u6 B5 h2 ]: r; ]( [ r01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )$ V) F( k9 ^7 I5 J
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )3 H% p" u1 h0 J6 Q2 S: s
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 ). N; `" Z# a5 b& N
01805 进入灯: 司机侧
8 _# O# `3 B) K3 F# J' L, l01806 进入灯: 乘客侧: R5 X5 p T* h; |! I' W
01807 进入灯: 左后 ( W33 )1 t+ [" H) f7 j: ?) {# s
01808 进入灯: 右后 ( W34 )- v8 B+ M0 I X. V" w! X
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
$ N$ N" G5 y* f7 o/ ?$ K4 A3 H/ o01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )0 G9 Y$ u9 x3 z' z, v3 }! H
01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
) a2 e: j: K6 y; X# m0 R o2 O% C01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
& l3 L8 a, p# y4 s% H Y01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
7 G/ P4 w& ]5 ~- g01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
/ O% \1 |# O6 l! p) _- ^01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
* c; j- o; S; X6 j/ o01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272); ]. R7 O+ x0 n2 ^+ h# T- t0 H$ S5 _+ t
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)6 Y6 U) q+ r2 b# b6 Z, v
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)6 o0 [! m) Y9 o$ G2 X% m; ]
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275): y; m/ A( |: g/ _: N, ?: o
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
) [5 _% |+ j4 R; b% p01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
" p" J! ~% T G2 c% k% W. e: Z/ b0 G01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)7 {- c5 w/ U4 r5 P d; _" q* ~
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)7 t) w& k" M# v; Z; k- a$ Y$ y
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 ). B) a( |% L. v. \, H/ _; s
01825 蓄压器开始测试/ U( ]2 ^7 R x" a! V6 B
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30+ Z) e3 U: b. M" H" z
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信' |6 Y. i- x+ ^7 k) n, ?7 e* ?
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
; L8 O; R+ N) M4 F+ ~4 Q01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )( k y/ s+ H6 X( b* E9 Y3 `& N
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
* w+ p& N6 }% \- n" Y4 n' i16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误1 R/ ?) b Z/ H' ^& r6 O# H2 {
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到: `/ s' h o, P8 z% J# |+ P' z( X- t
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
$ q1 ]4 F7 e: P( |' a16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
5 c2 T! P& Z" j* i16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到5 @' L$ ]" ^# ^. l6 z
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
+ v C4 ?: C) O# r( E16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误7 j9 z/ X- W" D: V
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到: @" P x: M0 [2 n
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
0 P# S. f* B" B$ q2 N5 Q E16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
: Z X7 `) [# R16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到# z" B2 W2 w/ }0 U. `, X
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
1 T K" i* D& \16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路 x! H1 d' J: K3 b. O3 Q
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
4 M9 ]5 E6 g! S5 U: ?0 G5 q16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
3 Y/ V V/ w* ^16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路, b+ B w w7 a& z1 a
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地3 g# ]$ J- S8 l8 ?% F
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极! @ s% n- l: @- \* A
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路+ _, L3 Q6 g* w$ I2 r
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地1 }- X, m) M4 y$ z$ j; g
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极6 y/ S1 T1 Y' k8 M, A, R9 f
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
- H1 b0 Q1 ?5 A: n4 V3 ]0 e* N* j16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地! ?' U2 R: L( v8 b$ D% U
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
6 K8 L7 Z$ z0 L2 N% C16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号* m: C: n9 B8 B, O X6 o
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地7 _! V/ ^1 L1 ~0 c
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极7 I$ P5 c7 h2 T6 z' b% S
16474 燃油测量阀 ( N290 )+ j1 w* w8 i( N
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
& z5 h7 @9 I( X& K+ \16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
6 {1 k7 A L$ A |16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
6 M; z" v, ]/ A! m9 a+ @: Y16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
$ G- d* n* E4 z7 o16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小6 Q% c7 ]4 @! u, [ H0 b( A# D* a
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
' N9 c, r/ K9 }# z$ o8 N# s' r16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障: I1 R/ e; Z- w r
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压0 j) K- [ e& F: S- W3 L
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
7 {6 N3 Q5 Q v$ R8 D8 k' S0 x16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小: i# ~3 M Y8 p% q+ {% m
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大- N5 \. S: Z( S- z2 V
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号( H6 T! a: d1 o! |
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压/ v; _. @% V0 b" @' Z p* O
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
6 t0 U; a% `$ [, i3 O16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小) z9 v) k% h% G. {
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
6 p5 J6 `' c, H' U o9 s9 }* r4 g16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号4 N( [5 g! \1 a
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
4 z0 d! T5 `5 }+ g' n$ `, H! _16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
, W, x# n7 W/ y- O16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
) j1 E8 A7 \$ d/ o3 d16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大( q: Z( T$ Y# P/ ?# \+ I" o
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
# r) z; v) P% z* d q" e4 j$ P/ U16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
3 h! l2 x9 J6 _' t% N16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
1 N {1 M# j3 @" }2 X16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
`/ ~8 |5 {8 r0 [% d- p2 L16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
, I8 C; W" v+ s+ H4 U4 K, K a
0 q* r) k$ w) M$ L% s: e) e | 
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