本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 / C' v3 r6 e$ G8 E5 \! [/ q
# k/ ~4 P5 B. h& V3 }6 j01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
1 t. J8 h, f- u* }01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁$ x. I4 ~9 ]$ v6 |( D, I
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
: v# D- k& j3 W" }; c4 I+ E01800 灯开关 ( E1 )
2 v% c9 t7 B8 D; n01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
; M: Q9 d3 m9 X: c- n# P01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
5 ^# y. L: b0 H2 Y `01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )* [; U( h3 v; _, X
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )5 o1 H- U( ?. o1 b) \, H
01805 进入灯: 司机侧' k2 _6 z- {1 |7 g ~8 J
01806 进入灯: 乘客侧% N6 ~0 r6 r/ j, z# b
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
i& Q" B- R* R$ ~8 X6 m; }4 t% L01808 进入灯: 右后 ( W34 )* e% @6 b0 o# _" Y+ e1 C. I6 y- }
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )1 T& M% f4 `1 M* i
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
4 E# w$ N3 m4 S v' f# S- @2 P01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )) W2 K' z; }+ ~
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
$ q/ w8 W2 \, g$ p8 O4 s8 F01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
3 E: e0 B0 u- n0 _- f01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
. k$ S( W( F* U; N" S4 k1 g U01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭# ^" P) v0 r; `( o
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
/ w( B& w/ t; M* t01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
3 N; f i* l N: C1 H! \7 m' d$ Y01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)7 Y2 X' }# m9 q {$ E
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)1 M* o; k% R% }- h0 p/ G$ o
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
1 u' Q% |7 N x3 C* Q: U: T01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)/ P. ]' E; I! t) ^3 Q- {% B
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
( a; F5 C4 p$ G0 [( T01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)( l! J2 n3 t0 x- X* Z+ N1 h1 Z9 L
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )
5 m% w+ @8 r& h01825 蓄压器开始测试
+ l5 N% N I. q* k01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30$ z3 i5 W' t8 H' E1 |
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
2 F! e6 G0 ~! v2 h01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
' Y/ v( }# K3 ~3 X6 r3 X01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
/ ~8 S% |9 G) d" {/ m b15750 未定义的故障代码 -- 将来使用$ X8 Q" z C9 v) j' L
16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误* v7 O+ {7 v: M9 l
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到4 \2 Z1 _) u# |1 h, V4 h& Y
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
{. _ c+ d- N5 x6 X, @" J+ Z% o% @* J1 B16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误% T& u+ s2 X$ Q( ~$ J
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
; Q& p* O/ a- l0 n8 H3 N16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
7 l7 B. p; q! F9 e) ?( C Y16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误2 k) C. T% _7 d! W4 y
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
6 ^" M: j! r; A. P16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
# i1 t# O5 U5 L @$ k16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误* y8 `& Y& l& c3 s) r7 J
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到, h3 x" E1 c/ z
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到0 |) J' ]; K7 U& \
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
8 _ D, m7 A; l# F) V) C- r16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
- Z% P! j0 K. P, A' [: a4 g16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极: z, w# }' i; K S: X% v/ F
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路5 q- l3 V8 L# ^/ t5 Z. V$ N
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地$ v' l- W$ \* o" f
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极2 F6 h. L% r- f* g6 |; E0 U: r
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路% I0 t$ v8 e f$ Z* a, p1 ], _
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地, s, j! _8 l' D( s4 z, f
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极' a) ?2 K5 K$ |9 Z, W {: }
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路4 g( }5 c, T* ]9 I- K) Y6 Z
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地8 S( P6 {; z+ D% p2 B
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
c' j4 z& s9 Y3 H( m4 }16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号) j4 ]2 g; |$ N5 Z) _- E3 H
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地. s. X6 |6 t7 Y" @1 Y' @
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
9 H' m# ^# j5 B& f& w16474 燃油测量阀 ( N290 )
3 i' x& {7 s; ]# J16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地& w7 J) n3 q8 w1 w( f4 i( m
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
$ M: O/ _7 L [# ~; P16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
' N3 l+ f( y9 ~) E16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
9 j, g, s+ N4 |16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小: |7 I- l D( N) t
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大- T, @5 S% {7 R: P& s( h
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障! k& T8 ~1 T9 O- D1 l4 i
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压
) ^; b" u9 y0 a7 ?16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号' J. _, Y$ ~' S7 @) |
16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小. O6 B' S3 H% l q4 \5 g
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
S* l( O5 S8 I16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
+ a: F: p/ z! y- z9 Q: {16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
% |9 Y' X3 E: n. w3 t) a16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
* l4 _7 D, s! P0 r- G16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
& l1 ]! V6 A9 d$ A3 ] A16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大: r. M: Z1 w- [4 u) W
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
; S5 @8 v5 x& ]$ R, Y4 Y0 c( h0 ~16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压1 ]; A2 w) b+ Z
16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
" D& @; Q, z" E8 ]+ Y, q! V16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小5 q; Z0 _8 b' g/ P) q: O
16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
. J0 S9 ?4 V' v0 R% \16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障+ @ o- t/ N4 E- B
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号7 D# V9 R+ a; v6 B; \" c5 t
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
9 u" Q z3 p% Y! R% @4 r5 B& v: h16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
9 J' d9 r& n6 b0 P+ e% h4 L16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
$ Z6 t! K: |2 R+ Q % E* p B. j3 H. h! _5 V Z
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