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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 13

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:37:28 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑 ; u: Y+ j7 f4 l/ P9 r' E; C

9 X3 |% ^4 P( {: a) Q* V: Q
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )' ?- G& S; L( }& I4 F! Q, A
01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁$ V& |3 h! W  ^' R+ a$ \
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁- a1 ~8 \& R6 u& `% o6 _( U
01800 灯开关 ( E1 )
. Y- |: y1 o1 I8 _, z* W, j/ j' u01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )* V5 j" X- s2 B+ z" T
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )# I' o5 F2 D5 ~: a. I
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )9 s6 A( i! P' ^9 G
01804 车门警告灯: 右后 ( W38 ), i" T1 t  N5 F; N
01805 进入灯: 司机侧& j% M' ^/ C5 [5 }
01806 进入灯: 乘客侧( v* g! C  Q3 ]( O- z
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
$ c% N$ e' n0 x! g( ~) P8 u4 r01808 进入灯: 右后 ( W34 )
- ?5 x4 b# y- w01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )5 }# H2 x1 l, Z. l& Q
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
; z, S, A& D& @. N01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )& T$ r! s( c9 o0 Y
01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
$ _( f# Z- ~! k" u! \# R( `01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )" |; b" q& f; u9 J
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
. k0 `3 l. N7 c7 j" p0 \4 L6 z01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭
& V; g' Z" m$ O$ A2 m2 M01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
; _+ {, [9 _, W01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)/ L, `% T6 |. I) b% ?
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)
( D- o0 g; e+ _) y  y01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
/ M& W  t" o% w01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)" C9 s5 m" M! E+ e# ]" }
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
/ t* s) R' Y' |5 e01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)
( w9 u- M. X$ _6 i! s4 S# [01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)2 ~% m1 Q5 H" ^  E# n
01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 ); \; E' ~$ A1 q
01825 蓄压器开始测试
/ Y1 {3 p7 @/ b( J3 F7 x" K01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30* }8 @5 Z+ k& A2 ~
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
3 Z0 N1 P" T# z+ v; W01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
% a* C5 T: S# I2 `, b. ^01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
1 D4 `" v3 ?( C( q7 f15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
# n% p& ~3 z9 I16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误- L4 M1 q8 f( y' A5 ~2 x0 ]5 Z( x
16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到
0 u$ p+ u8 F7 U* Q) o- [16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
. g# B4 q5 B0 h$ U16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
/ m- ^: p( ^/ @16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
/ ?- r$ j& Z/ h9 f16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
# ?: B" D2 T  M8 }" n16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误+ \  C4 r* ~- \' o
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
6 U. y9 r( ]; H6 ^) |# @! E16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
% b0 {4 k, m1 d. e: J16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
# c* \, F3 {' V. C16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
7 v3 B3 i6 A1 y: A# s16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到$ V5 H. P$ _6 h# ], t1 V
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
( T% b! d) f8 A6 x9 K3 _16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地! c( ]$ G- z* ^2 P
16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极
! j- ]/ {) R8 N. {' F6 ?: C16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路0 a3 I. b+ M% z$ T- l3 P! r
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地5 V+ Q, R; z+ F. W( m' b
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极" |9 h" x6 u. _$ k* K  t
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路
5 X: G  z7 x+ Z5 I16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地( U5 C! A6 I6 m4 N( X
16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极  p" |7 {" S! D. R7 B' s* L
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路" c& p" J3 |* p$ v
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
# s; z) f8 o" L16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
( {9 [7 b: F1 u& x16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号
- d5 B. N, h4 H% P, ]/ G16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
) d! E; _* c* R4 @3 Q16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极
# y7 d" i! z) X7 j5 m16474 燃油测量阀 ( N290 )
( X1 N+ W4 C4 r% {0 e* E+ w16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地
" C7 m* j: ^; C# K9 s16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极9 c5 P$ A0 S, O  m6 X) V" Q. K
16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压2 n' p4 C6 N8 B# m  L2 W
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
! B: Z8 Q& e. j/ W16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小+ H+ H5 x. z( ~' D. V  C
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大' H3 M. J6 d' e2 n
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障6 g0 V+ S8 g) U, ^- B# {0 }! V8 u9 D0 }
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压1 i( y) i2 A% P& w3 T/ h
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
- J" c( w7 ]* F16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
; V6 l& j% U  V( t16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大% n% P! m" k4 ?) J. |: l
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号! n- m+ ]( }. ~
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压
) Y% F/ q) L" p$ H16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号9 o. G) N: L" _0 Z! ]
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小2 P8 `+ y% h3 }
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大5 i; m, Q0 p% o, Y4 j
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
( P3 h# _0 P# U+ o; m16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
1 x" R& g  t1 m2 [' E9 L16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号
4 ^% S1 u5 O/ p4 \) U- c) G! u9 A" C16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
& m3 O/ w. e! P16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大8 c4 h  w& |$ t& B
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障4 M0 y" J' a3 P  I' K# N; O8 q  |
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号4 r9 p2 b& |% e4 q/ [
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小% r  e( L3 u" C
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大( C8 F9 C2 p& V. Q
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号# f8 G; p- w  ^9 C, Y
1 ~$ y7 b9 a& f" Y  d; d0 {
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