本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
% L% @) Z2 o# H+ {
8 Z4 M% w, J" s: x& r01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
; W' c' i8 t* B' Y) Y* x( b( T01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁" p+ B! q5 {( l
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
# M8 \6 p( P6 w01800 灯开关 ( E1 )
+ g7 k; S( z: s: J% g01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )
: z8 T) j1 Z0 y. k! `+ M3 E# e01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 )
* m6 k, l5 ?/ C, L2 C$ _01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
) R" n5 Y0 O% V( k1 P" v01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )" Y# O( s U6 `* M S; v9 v `& z
01805 进入灯: 司机侧. C$ I @" o$ K1 j. o6 J5 U8 X
01806 进入灯: 乘客侧# w! D, |7 `, C, }) u- M0 O$ _
01807 进入灯: 左后 ( W33 )
0 b; j& I- |3 d8 }' c- T) @01808 进入灯: 右后 ( W34 )- E1 D$ P# P1 \: n$ ~# Q
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )& Y. K- e" R9 ~; ]* n7 Q. r6 g
01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
5 g4 j9 y5 }/ o2 i01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
. K# u: I d4 [( b01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )
, w) A* B' R8 t9 y! @5 q3 D01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )7 A! y5 S* k. {- a7 b
01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 ) ]7 f$ g7 f/ _! ^( @, V' S' Z
01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭9 |" X' U* J; p
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)
, V4 `7 R8 i9 m/ I6 T0 p8 j. L01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)* Y5 N7 Q8 W! s8 A" l% s
01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)1 l0 L5 q' e+ a7 H" Q
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)
% n! x Z0 j: z# N01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)
9 S( A! Q( J) }; @- I01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277)
9 _5 t6 J/ i q$ ]6 U01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)/ t& e- Y6 n' @2 f3 Z0 f$ B
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
8 v' v- q( d v/ C01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )/ B) W! p8 x' m5 S1 _) F
01825 蓄压器开始测试1 X7 Q* C+ @/ j" g, M, r g
01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 302 Y4 E# y3 G4 N' t
01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信- A) z; h3 @5 g9 _3 \" a
01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )
$ X& {; n o& f: w9 y01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 )
$ N2 U( b% \" C" Q$ q15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
8 I9 o( s* k. L16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
: e1 c5 ~! @! k: ^) n9 i) t" M16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到) o1 {, V2 o5 O" w8 t
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到 J. i+ N& ]! y
16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误. {0 E& I6 V6 ^9 y
16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到
) ?/ ^7 o# A4 U% J16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
' o. K4 @1 T4 ^) j7 B# I16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误# Y) g W7 J: D0 Z
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到9 }# ]; D* R7 x0 W% ]9 h
16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
2 {& r4 `9 M; n16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误
" Q+ i7 ^4 {/ K) [: |/ v* m16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到& f4 g; o9 X0 J5 X
16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到
) D4 _* t* V5 J# T16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路4 r! f/ j+ q8 t+ L
16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
& {" |# S& K; ^ C7 t8 ~16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极' \/ U J8 z# G8 ~# r
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
: o5 J: k7 @. X, E+ e16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地- c+ O6 `1 H! i' k4 Z c! H5 [
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极# @9 b* B& _2 u+ l$ t6 |' H, H0 j
16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路% M/ v* r U" F( s
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
) d1 ?* s" i3 r9 Q( D! V6 I2 m16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极3 F- U; M9 u9 N- \' X( `, P- e
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路0 f+ X t: _( E j) C1 N: K
16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地; V) R4 a% w# D l" z. p7 G$ U7 ]3 `
16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
0 o4 s) R) |- U$ @$ U8 g16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号4 |) i' A8 }% w. a) W% w
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地
; {; x7 e6 @3 C! ^! s( k; q( F6 Y16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极; o d! Z; p& f3 O. L$ L A
16474 燃油测量阀 ( N290 )
7 `4 _" V; a% _- r, l: x& Q16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地/ h/ F- R6 w) W7 N P/ u1 k* V) }
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
3 h7 F% B' v- m% C! z+ V: _8 c1 F5 c16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压 U. d/ @3 L4 T2 T: S& U
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号; {; ~6 {$ u) a8 t
16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小
3 h* H- d1 j* ?' Z16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大0 p# r9 z7 e. f# O: E
16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障3 A; W7 N7 i9 C( m3 X
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压1 {& k9 y7 Z4 B0 G; x
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
1 s7 t6 ~8 o' Z# t6 r: G! Q16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小
2 i% b; U2 q4 R0 {( I16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大 a* Y: B( H7 |2 z( N
16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号
- I9 y. H8 R3 G8 @$ h; w c16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压; b. w5 B$ j' j/ k: ~/ \# C* R8 ~
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号
& O4 M, U! D& a16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小
+ Q2 U _$ q+ \& I0 u16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大2 M7 J% `5 q- L& K0 U. A) p# D: v
16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号' |* o6 W) B, z1 Y8 G
16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
1 ^4 m; \: A" _3 B% B% _2 t: E( ^16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号5 y2 d0 e* w) u/ W! T
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
3 t, K. m5 j- c0 @/ N# G7 [16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大
0 V" a( R2 m$ E3 w' O1 t9 O16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障; m4 C: H& D/ W+ T
16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号0 p R2 z i% x
16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小- i% K+ ?5 ^$ j# e: O5 o; a
16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大; H' D% o2 t9 p; o2 S
16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
. |; U6 G4 i% s7 G
3 \* ? D4 |# g% u/ y | 
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