本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:09 编辑
) f# {! @! ~3 k+ k# t, j z$ j5 ^# Y, V' O
01797 液压辅助转向阀 ( N315 )
( w4 M" p: x* R1 k01798 内部锁开关: 后中部(E286): 已经闭锁4 p. P" l. e8 ?6 V
01799 内部锁开关: 后中部(E286): 已经解锁
* X3 }- E& d4 R8 D01800 灯开关 ( E1 )5 f0 e8 d- V- M. E) E
01801 车门警告灯: 司机侧 ( W30 )/ l+ Y2 P, K0 |. F
01802 车门警告灯: 乘客侧 ( W36 ) D) W2 x" a- r% }/ }
01803 车门警告灯: 左后 ( W37 )
M0 M; V' |) N! [3 a9 K01804 车门警告灯: 右后 ( W38 )
0 O& [0 ?. _- Z+ {01805 进入灯: 司机侧
+ i/ u* O) m, o( e% g) n: ~01806 进入灯: 乘客侧
9 {* e# [& N g7 E( E! _0 b( q$ d01807 进入灯: 左后 ( W33 ) O* }& _7 n& {
01808 进入灯: 右后 ( W34 )2 y2 x7 G4 ?. D+ G
01809 温度翻板电机: 左侧 ( V158 )
) E2 L% x1 B, x$ m6 Q01810 温度翻板电机: 右侧 ( V159 )
+ w* `) e$ {! G8 g* z01811 车门控制单元供给电压: 司机侧 ( J386 )
P1 N O U/ j$ k01812 车门控制单元供给电压: 乘客侧 ( J387 )0 A: \* w% w& B
01813 车门控制单元供给电压: 左后 ( J388 )
2 \0 u# Z) ?/ Y! f* m01814 车门控制单元供给电压: 右后 ( J389 )
6 ?; h V+ x1 R+ G; F01815 警报系统开关( E217 ): 已经关闭: N, T% P( N ]4 u& e9 E, P
01816 外部门把手开关: 驾驶员门 (F272)5 P0 z( J% l" X4 _' q& U( K- _9 X
01817 外部门把手开关: 乘客门 (F273)
4 l# }0 z0 Z- t9 I01818 外部门把手开关: 左后门 (F274)6 h8 k. b7 V' X! R
01819 外部门把手开关: 右后门 (F275)( ^% D& ^: Q7 h4 U4 x! i& C. z
01820 内部门把手开关: 驾驶员门 (F276)- j4 \ W1 _$ h+ `4 Q
01821 内部门把手开关: 乘客门 (F277), n% V% [1 f$ t. ?
01822 内部门把手开关: 左后门 (F278)8 K# E3 n: `4 ~
01823 内部门把手开关: 右后门 (F279)
+ k% R' c9 B/ [5 V8 K Z& O01824 后部安全气囊禁止警告灯( K164 )2 `" R3 m0 V6 D( S" U( o
01825 蓄压器开始测试
~; \0 Z, k9 U01826 转向角传感器( G85 ): 供给电压 接线柱 30
. ?; P' Z* i; O6 `01827 仪表板( J285 ): 轮胎直径不可信
9 M' R! d( H+ l3 x! Q6 S. ]01841 温度翻板电机: 左侧 ( G220 )$ c: d9 |/ c0 J
01842 温度翻板电机: 右侧 ( G221 ); w( N) z+ @6 _: E; C' W
15750 未定义的故障代码 -- 将来使用
+ c2 m) g6 {0 {! f* [% v7 B$ y16394 凸轮定时调整 缸体左侧: 错误
$ \$ n) e8 s1 D. T. M+ e# u16395 凸轮定时调整 缸体左侧: 增加点未达到% B& f3 T& v; L- M
16396 凸轮定时调整 缸体左侧: 延迟点未达到
, {1 G0 K) F+ n1 M. } T; B2 Q/ d/ r16397 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 错误
9 ?/ c; O) l7 Y" w% h16398 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 增加点未达到0 E5 X: [) B5 c, p# A
16399 凸轮定时调整 缸体左侧: 排气: 延迟点未达到
9 g& u, F' r, B. e6 e! ~- t16404 凸轮定时调整 缸体右侧: 错误1 o0 X; m* f2 Y7 ~
16405 凸轮定时调整 缸体右侧: 增加点未达到
- \7 x, l& k) o8 _5 B16406 凸轮定时调整 缸体右侧: 延迟点未达到
4 Q# B# A3 t* K2 o/ y16407 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 错误9 |8 _4 P% j$ [ ]; j3 v
16408 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 增加点未达到
. Q" b# l! \5 F5 z16409 凸轮定时调整 缸体右侧: 排气: 延迟点未达到8 i1 A6 e; f( \! Z+ r1 b
16414 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 开路
4 o$ n7 ~2 H6 s16415 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到接地
' e4 o2 \# l/ v$ [16416 氧传感器 B1 S1: 加热电路: 短路到正极! S7 \" r1 X) i: w, t& F, _+ L
16420 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路- s5 W) O- [; \/ D' Z4 `3 m
16421 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到接地8 _2 p" c) x% q% l o9 C; H
16422 氧传感器 B1 S2: 加热电路: 短路到正极
+ h, b/ g+ X( a" A1 a# m' c16434 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 开路( A# I: g% r6 Y* X
16435 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到接地
$ t8 b7 w" G' o. c1 E16436 氧传感器 B2 S1: 加热电路: 短路到正极) l8 q/ P' ?' _0 R
16440 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 开路
- C) E( L# ^$ W3 h+ h$ q16441 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到接地
) e$ t. }2 s9 `9 H# |0 l16442 氧传感器 B2 S2: 加热电路: 短路到正极
1 N1 |+ _3 q) y7 ?* S. ~9 H16449 喷射空气控制阀( N212 ): 不可靠信号# m* a: d1 I" t( l% q
16450 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到接地/ N5 L% z b( K6 L8 _( ?
16451 喷射空气控制阀( N212 ): 短路到正极- Z0 ? t$ b$ l* g* Y
16474 燃油测量阀 ( N290 )! p; b, i' L8 H0 e7 n! R
16475 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到接地' s! h5 Z. t! O
16476 燃油测量阀 ( N290 ): 短路到正极
% r3 ^7 w2 T; Y: R) j9 J, h16484 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压1 b W( n% k7 ~8 M
16485 空气流量计传感器 ( G70 ): 不可靠信号
. F( r3 L1 f) s- {: j0 x16486 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太小1 t O2 s8 d; ~2 G
16487 空气流量计传感器 ( G70 ): 信号太大
. C8 |& J4 Y1 G& P2 q7 U16488 空气质量/流量电路: 间歇性故障/ L+ ?- U9 x2 H
16489 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 供给电压9 m" o: W, d4 M- _6 d
16490 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 不可靠信号
" A8 t" ?$ q4 U% \+ x8 w16491 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太小, I T. U( ]# j8 \3 W- o6 X
16492 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 信号太大
- {6 n: \ @7 x16493 进气歧管压力传感器 ( G71/F96 ): 间歇性信号- a0 n' F) |1 q% ?
16494 进气温度传感器 ( G42 ): 供给电压3 U$ `8 H; ~; D2 S1 J: H7 u
16495 进气温度传感器 ( G42 ): 不可靠信号8 A8 m$ C4 Y% n6 ^5 |
16496 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太小) k+ x+ R6 P1 {+ _0 E: ~
16497 进气温度传感器 ( G42 ): 信号太大
* H7 U0 Z0 k# w3 x16498 进气温度传感器 ( G42 ): 间歇性信号
) P# ]# O3 g0 E% a+ ~16499 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 供给电压
7 \6 D9 F2 G2 X3 i- m2 c+ a4 w16500 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 不可靠信号1 B' y4 V/ ~5 W% ?- z1 P G- ^4 Y& ^
16501 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太小
7 C. ~7 X$ Z: Z3 D* J9 E! S16502 发动机冷却液温度传感器 ( G62 ): 信号太大4 E! Y4 `! {) G8 ]% c$ e( `# F8 p
16504 节气门位置传感器 ( G69 ): 电路故障
3 d. W+ ]8 Y* |16505 节气门位置传感器 ( G69 ): 不可靠信号
t+ ?3 ^8 U$ O16506 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太小
G/ k% J& z: } d16507 节气门位置传感器 ( G69 ): 信号太大
4 b; v7 W7 }3 I* F) D16508 节气门位置传感器 ( G69 ): 间歇性信号
/ O1 V& t* S4 Y
* j* _ ~8 @" s | 
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