本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 + J* Q8 t! V7 S# k
$ V+ H U% I# E$ n6 p; d3 t% F9 ^, m
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
' I4 T( \2 _. a! Y( o# ~16510 冷却液温度太低: 稳定操作
* T2 T, i( ` e* J0 z, r; J1 V9 h z16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围# V9 T0 T* P9 ?' m: c
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
! U) o; F! Y" v- q [- H0 {1 o! [: t16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低4 D' q0 |: q+ o$ \! g z
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
) a* h# d4 D" ^# m0 _! a& `16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
, F+ h6 |! e/ B" m4 P16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
9 t9 k& Q2 q2 ~" k6 b6 X3 h16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障4 t2 I# e8 V6 j+ x6 e
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障0 e: n& z' G( a/ F' `" {8 O$ ~# t
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低$ [! D! V Q5 m6 K9 Q0 w! }; \
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
- i4 s% ` d1 I16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
: e6 @% P; i6 N; y( u6 ~16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活; _$ o7 Q9 a" r/ O5 d* u6 a
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障. o' ^& S$ E+ z0 p# T' X) a
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障: f& S/ q% {. {
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
# }% K- H4 O* m. Q" ]) [16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高2 m, Y' S1 S$ ]8 a- K
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
/ Q7 f- C% O6 i3 U# W+ }16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
% v! y6 ]) V5 F/ ]6 N; X16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
4 Q' a" E! r8 b( @: |16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy 3 F1 R. |8 {( y$ ?& n7 S
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障7 e7 I H/ {) a* ^1 A( G
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
, [0 t7 I6 h1 w8 N$ A) z( L16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高3 P$ ~8 h5 L) u0 K$ ^
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小! V+ P1 g% w, F+ {& ]5 w
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活7 W3 b' T+ B: e
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障4 Y' G9 u# i2 M
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
6 r4 _7 R$ s& F$ s/ t* d$ L5 A16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
' l9 f5 v0 N# `1 c* {$ H16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高/ n5 F; u# K" T" g- C' V1 |
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小2 N" A$ j) Y1 m, D, D
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
1 C) w" D8 w: N- z) \* Q" }16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
1 x. r: M. w! W0 ~! K9 N/ ]8 |( v16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
$ l) T, E( I+ ` S16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
+ j1 v, g$ ^* k9 R2 E0 p16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高! P- D4 D# P6 v4 E% Q7 s
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小( a: Y9 X, {* b
16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
' p2 X* X# l* B T' t% r1 k16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障5 x, I( A) t- e1 w" w- K
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
2 L/ W4 h; d, q k% x16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧) P: e" G" g0 A" B0 i$ j5 L
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
/ [$ i1 t" B7 a16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
( a4 q% u2 o4 j5 ^0 ]7 B$ [# P3 T F16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
1 U, V' s1 O& p& T- d1 P1 s+ ~16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
$ E8 y. H' f1 }8 X2 q, u0 H16560 混合气成分传感器电路: 故障0 j' F, N S6 J- I1 p
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号/ `; s+ d$ Z1 H" X0 K3 Z
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小) @! v/ \/ A& |+ c
16563 混合气成分传感器电路: 信号太大# V; Q& x; p: K- g5 ~$ `, i
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
& b' R, _4 y0 n* R! F1 u16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号5 `7 H- R6 B2 _4 K9 p$ W
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
- [# ?& i$ E6 X+ g! Z, m3 _16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极/ `! ^- X) \# L# O! @& h! q/ I
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号9 N2 E1 x3 _; @% X, [% v
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
$ I5 j0 g+ P* q$ M- e1 G16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号8 d' \* n- l- y8 W3 v$ v* M% R
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地& n1 |% c9 Y) {
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极8 v5 {0 ^( ?& M+ f" J% s, _
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号. m" V. R: f2 z" U2 J1 {
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障! Z' k5 @: m, x. r( K
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
6 R: Y. d( Q3 J) T16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地+ T* A; n% m7 c2 L( D9 i* X
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
/ O4 {; |7 G5 Y% }) Q16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号6 D6 U/ c5 F" n7 Q! w% Z
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障7 y( s8 \* |+ g) b
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号- u9 R7 b& G0 }9 q( Z+ m$ F/ P1 t. @, h
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小. l+ z5 A9 n8 [' A; b n$ t
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大/ E" [" {. w) _( a) e
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
, d+ x0 W8 O. G# _/ g9 V16584 喷射电路故障4 X! {8 p# x* `5 d, m# l- L$ x
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障2 u( R9 s1 G7 ^
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
( m+ X" v& w8 @/ `. c% o' W/ i16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
- g( Y8 [* D7 J; H5 k$ `, X% r16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障* J2 Q f. [" S. E$ j J# m
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障- I& d! U& \4 C% N& ^* {2 i5 N
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障9 k4 D% M9 A x8 g; R: f9 E' t
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障4 a+ u- w# |$ x
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
* s @4 m; S* r5 \) O8 j! t" e16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
7 J( p$ n: _2 h* e) g4 [16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
. u/ z, b3 k1 S' z+ S% }) l( ~7 G16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
! o1 y% A; R5 q) R) Q- _5 B16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
: G8 ~3 m, Q6 I/ ]! V( W16597 冷启动喷嘴 1: 故障
. N- [6 \3 I( B% V; o0 K0 {16598 冷启动喷嘴 2: 故障
) E' P/ b8 z4 O( j16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
& `6 @) m. |+ S$ G s! O; f4 r! e' @16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
7 F' I5 A, V( H/ N3 o+ V16601 发动机过热条件
$ R* ]; v* G4 f. c( _) d4 M( O9 x! C
8 }3 O; X8 m- G | 
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