本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 . a0 k4 N9 y& v/ \$ ^! o6 G
! ]: \0 ?" \5 f& c
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
8 B5 P& z1 \1 e e16510 冷却液温度太低: 稳定操作6 ~0 R$ u- k w1 `) J" u7 l
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围5 u( q9 h/ }2 {) `4 Q
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障/ o$ }3 [6 ~- {" s8 c" t& i. M
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低/ c' C% T* `1 l6 r5 y
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
1 q+ F: x' |& {( U# G3 K& g16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
9 E1 n- l/ L4 g: L! @, |16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活, W& v3 X( W; @6 ~: u) u; |
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障1 D3 E% s" ~$ h2 b
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障) g$ C: C- l# N M: t/ U1 m
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低3 ]" J' l. k' _+ k! C1 {
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
. ]5 c. }& ]; ^9 I16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小% w( V: G/ f# a$ i- P: b
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活# h2 X% [+ A6 x/ Q
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障# D4 @7 }0 K: E+ }# r4 `# n
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
$ a) p. E; ^0 `" G# l+ y16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
' n, b5 R& l) i9 o. E, L16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
9 r2 d% e1 d/ E/ q16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
9 M7 n" ~3 b, q16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
3 b% d# }0 d) q8 F/ @16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
5 f D( |3 ~. s* W, l2 V. ?16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy - p# G: ? g1 @! O/ g% ]& d
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
$ x5 w, w! e) t9 A16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
; a1 u5 X* f+ E16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高# |" }2 ]- ]: ]6 {- J- V
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
/ ]2 J8 ]; n4 B. p16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
, Z5 m |) e" p5 F& `# [. R16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障, Z2 l% G. W3 s
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障: [- N' M) \; o% D6 q! z
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
) X- H3 u* Q A7 k' J16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高 d% U/ i6 M% w% r
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小% n# M6 e- k5 M1 H: s
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活; u" n+ }1 N# _% I$ D5 O
16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障3 d" {- X+ N+ K& F( J
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障' `2 q+ E' u6 @& j" G, p
16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
$ D( }( ~, }( L( C6 b! [ C16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
) `6 ?! u" r, p2 m k' r8 \, }7 ]; B6 x16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
9 k/ n$ ?7 v$ ?8 S8 G! T. _" m16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活2 ?6 d# |; e7 A
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障: f* x5 m: u( i5 S4 s9 C
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧& ^* |2 V7 D" r
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧6 T d. T* D9 K- n& a; ]
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
% G9 z& y# Z8 P) u16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧# [2 s% }/ p9 ?
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧& {. W! H+ G3 M& y! }
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧: R7 P; A/ L$ ?5 v+ K
16560 混合气成分传感器电路: 故障
9 l" ~: {: n7 B) r& y b, b16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号- U- Q7 R3 L$ @7 y% e
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
% ~2 S' B3 R1 a' \9 E5 u5 z16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
; g1 ]2 c! u/ S8 N0 X16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障* j# |& L# Y3 P8 N* W) H
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
( }3 @! k% n7 S16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地7 u2 n3 y' ~- _) Q
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
( s& ]& W6 r4 n. ?) l16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
" Y- [3 l6 ^% }4 V16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障& _) [4 L x, J. {1 I
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号( ]# B6 }9 [' N
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地: I: t1 t5 s1 A3 F2 m
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极; v) |. v( J5 E$ u% ~6 x
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
" o& m# P" \' ?+ C6 I16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障5 O V0 A; \; M/ L0 q7 {/ [8 E0 f
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号0 L- E8 O7 d# S! P( i
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
* l9 \( S7 `7 G! _- o+ h7 Z9 {16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极+ {2 `. G. r9 u9 H, K
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号4 J" s& P" z2 P
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
# V* M5 \7 P$ ]+ y/ m. j" ?16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
% [% U( V9 J7 `) x ?0 e( s) T# A16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
- A" Q: q: o) B5 N. U16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
0 J: {( G' x+ q; T U/ C4 I16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号. t7 t0 V- S! U+ F
16584 喷射电路故障) b" U. p1 X- o
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
* i$ `$ K$ }$ z% Y) K1 r16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
2 p1 R R' S, h" W/ X16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
; ~- W4 w( N. v2 Y: ^% y% o16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障( S2 D2 @/ r& |) I$ j
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
7 `- o* x) x6 |! _0 v16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
& I* B; V, K+ j; e# u. {16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
* R0 e8 M* @. F6 N16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障0 K8 ]; l+ L3 O, L5 J
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
9 K" }9 P! }' _" y( i% k( S: \16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障4 @8 b0 F+ v8 m# O: E
16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障" s1 f0 o: s" f* g0 U1 T* m& i; J
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障+ h2 G# u2 q8 w/ T
16597 冷启动喷嘴 1: 故障" G1 X( _: s1 I* g% r
16598 冷启动喷嘴 2: 故障
4 L0 i7 L8 G' r16599 燃油切断阀( N109 ) 故障- H5 Z9 ~* V L( l
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
, a: c) j& C0 a' n( n3 ^7 W* h i16601 发动机过热条件
% T( C& R' c6 D' v
7 I' `! o/ @0 G1 K4 V+ A! h | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
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