本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 m# H4 |# s6 W% n' ~- I
_: i# x7 A; o$ F6 t16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
6 |$ E/ w' h/ K- [, F0 P16510 冷却液温度太低: 稳定操作
! P5 \% E5 b6 d2 i" o( t7 N16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围* ~5 c) [; K. C" N+ l
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障4 Y) F! N) E e' q1 `3 e
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低8 f' C: D6 @: ^; |. @+ A$ G
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高% i8 C0 H; }3 P4 q' x* \- V
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小( m! ]2 t7 H a; D* W5 a
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
! H- x% T4 }* s0 x! ]# c* U16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
/ ~- I4 B9 C* r16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
* I) e4 m4 D2 H o- N16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低* t3 o4 p2 ~, Q+ e, [) R
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高7 c6 o# N$ V: V: @% m
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小. a9 m3 c7 c/ z( ]) Y4 m2 J- G
16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活' l! @8 _* D* K! `' E" `. j
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障5 |7 X) Y* H+ W5 R, H! t$ r
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障2 ^, o0 `3 d0 H9 C9 ?1 o
16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低. f8 x; F' `8 q' o
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高% `) |4 t, Y# U0 W1 ^# w
16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
5 d, p% S/ q+ p16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
, g1 o3 @" T% z# }16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
. d( e, [& r4 u/ [16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
& S! y$ T! Q$ h# y16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障+ Q8 p d. n9 [; @
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
% b" G$ d1 ~$ e16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高 B) Z: e( E* Q. h
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
- H$ A! ^8 a4 L) b$ W16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活% |* Z' w, }7 w1 Q8 s( z U x
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
7 ]6 R2 h0 ]3 g7 R0 e# g$ a7 v16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
# v$ C; A5 Y9 }4 Y- A3 D16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低' k o7 u" ]) `% L* T& A
16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高& I* l0 ~. `- f. `
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小6 `4 ~6 K* ?# g1 q+ C! v& y' k' |, Z
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
+ B- V% h0 @8 A/ l16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障 u( \7 V$ d) E9 E
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
- Y" z/ z, I( f8 d16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
* O' _3 s7 E) H' l16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
5 l' C& O8 R+ Q( O, k! q) R16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
4 P; q+ N) A# C& E e16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活' c, d2 i1 M7 `$ M" M% L$ U$ r
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障7 H0 S) c& p! z9 w r
16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
8 q- u9 V2 L0 L( V, |3 ~# H16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧: z& ^4 [# d. H/ T9 g$ ?7 O% {
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧9 @$ U, n) X8 s6 H' L) h8 l% U
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
: j0 O6 S% W% x! X; y16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧: i% G I: K3 `, D
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧6 ^: b: h! V. q2 ^" q/ d* i
16560 混合气成分传感器电路: 故障
, C$ B( Z v; V0 j6 p16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号! y% g- Q" `# r' {
16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
3 q* t: O, K3 ?! D16563 混合气成分传感器电路: 信号太大1 ?: s! R; R6 {. p7 Z
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障4 Z( Z; v: a3 h3 }; [& J
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号1 T. v( ^ R' X/ i4 C
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地 }4 R9 K2 _' y/ s- Q
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
1 z7 x+ J' z: O, F0 V16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号9 `+ k3 }) Z4 ^) `
16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
" d' H$ ?# A, |3 w2 ^2 S0 i6 N16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号7 _7 t3 G N% V! }) m, q& O4 m
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地9 f# g0 F9 W8 ^! U9 Q& v# P! r3 B0 a
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极7 }5 b7 V$ j3 E& s2 Q0 h+ b
16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
" d+ l X) I& O16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
+ N8 X. D. P- ?7 F4 k16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
) e* F6 l! u7 H5 @* I0 m3 r0 v& i- Y16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地# O3 B. |, e7 v* z: e- t" e
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
4 q( f1 M( K3 J% Z# `16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
$ \6 K" n) E; D/ _$ q2 z4 A' ^/ U16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障; t" {) L6 t( \
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
4 y: E9 O9 ^% Y4 b1 s3 Y8 ^16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小' l1 X" P" H* s
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大" v9 v" W! c* f0 S, |/ k9 G
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
4 `+ H5 m; @! }! U7 ~. C7 }16584 喷射电路故障
1 _2 `5 n1 h$ f! P. n16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
* w/ A6 ]: J. g5 i: z1 x' j16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障4 j' g5 _1 S' }" @. u
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
" u* N. w5 ^7 V% n7 [. q! S# x1 s16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障, [- @5 g8 X# P* a2 _
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
, A, O4 _) M) F$ i7 R B$ f16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障, x, z0 c% Y+ e5 l
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障' l3 Y( i& N% A5 F
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障! T; T/ C( J, x4 X
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
7 x. {! W" [5 Q6 x16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
0 V* ?; |7 g! C9 Y( D4 |16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
- ^) \( C: u5 Y' n. y ^16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
6 `! h+ A0 e3 E+ c& m' t16597 冷启动喷嘴 1: 故障
/ _* t) p- z- W* _3 N" J; A16598 冷启动喷嘴 2: 故障
1 P, ^4 r/ V5 }# J' k% O2 A16599 燃油切断阀( N109 ) 故障$ h V0 J+ B! P+ _" t/ s
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
5 {$ y$ A6 E. R2 s+ l& s16601 发动机过热条件8 q4 W. e+ d, d6 F# L/ e: o+ p
) E7 @( T& r) C7 I' L% _2 {/ n/ s
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