本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 3 ^8 r8 T& }, U+ n
2 l8 h$ C. X5 R* z- m% o16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
( s. r, P8 ~& @; R. @0 v16510 冷却液温度太低: 稳定操作
2 f3 W: f5 J& y( c- s- F16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
" B7 j8 b1 [0 e# U6 @) Q+ y" Y( t16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障* v5 l' ^6 Z& h! i$ H; `
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低5 S6 d: G& T8 h9 j; }. r! O' k
16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高9 h3 w6 d4 a4 y. n- A
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小% A+ Z- p! ]" k6 R
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
* R9 T. x {* [+ s* p6 @( _16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障$ u1 h# G" u5 }3 a" J
16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障% r4 v; r% E7 V0 u& |- H& G
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
; D6 m4 v; z% A, L3 Y/ s16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
8 w0 d% L3 Q9 H% W7 Q16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
* g* V: f, Y e" H8 A) Y( F- ?16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活" N9 x/ _ d1 v# m9 ^: s. C
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障/ a* F7 V" z4 R# _
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
$ M9 N* ?, V% ]9 y" I16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低) l/ i0 p6 f# x( e
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
4 `. G. h7 z- J9 \16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
2 D# A3 i6 n, S: b0 Z: N16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
0 ?3 r" x7 J6 f. \+ d! G16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障: e8 _7 ]0 P; T1 o
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
. x5 \; ]; E J3 I2 ^7 h7 W16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
7 W Z8 ^' i! U( p2 x% V8 v6 |1 _& D& N16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低6 f4 r/ Y; l3 ~2 Y
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高9 ^- C( m7 c' @& Z, V9 X3 P' \0 r7 m
16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
/ [4 c0 |- n7 z6 _( {. n4 B) d16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
8 V H8 T6 ~9 v, @16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
) z4 W1 j, R; [$ Z. o# x16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
2 S$ C0 T. Z% o. `16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
: T3 }, _! p s1 K0 |16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高: t7 b& L' b& F' O/ {
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
7 R# A [6 W* D# M2 t2 q7 g16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
$ j1 S3 @ r, ~+ b1 o$ o U" v2 a5 j* N16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障. n4 m- m3 G) f1 k, e2 _% [6 E1 g
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
_9 _- ]' i- v9 O16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
0 G( H8 o. V) D16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高* J. ?6 [2 n/ j$ I0 i2 d; d- z2 b
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
3 }" k7 Y5 k! r5 {" G! H5 c16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活2 O3 K/ S; b0 {) ?! k% S/ O0 F" ]) l# p
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
$ g% ~; s1 c/ P6 a16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
5 {1 E! F5 L" h) J5 o3 e- L) |16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧! I5 [" N, y7 p% B) y1 Z2 p5 }' I3 V+ t
16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧" [) x+ X" k9 M3 U" k2 u$ F
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧- i' y! i( }# e- ~- f
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧1 }0 W7 P+ \: `9 w* ^
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
- y' M2 J4 _" X! s' e/ H16560 混合气成分传感器电路: 故障
8 x1 O5 ]9 n/ B7 R16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
3 f v& ^- v& V& H0 {& n16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
D: W& e) q$ ~1 @$ j8 I! }! ~. O; N! h16563 混合气成分传感器电路: 信号太大( b/ L) q, b1 Q
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障8 e) f$ ?5 H- P; t; H |3 v
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号0 J, u! ?) }: Y- L1 o; B! Y0 d
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
5 c$ a! ~4 I" y7 |16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极4 X+ d2 }3 B A4 {
16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
4 w0 f" u- p0 E* B16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障; o$ N) w" L1 g# z, l3 K
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
3 W: a* W& A5 f7 \$ R16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
; h b8 d$ y: S0 K2 ~1 G3 {: _16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
, C7 z0 m2 B, ?. h b5 [: D* r& i16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
) h" U- Y! t$ r, J' U; [16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障* I4 Y6 x# @' Q
16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号7 q G9 l* f2 V. W$ J
16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地" R; ^1 ]$ i9 N
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
! v' z8 @6 g! ~. p' X5 l0 c& _16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
- |- a: z- }4 Z( M: w) [- s; e16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障8 W' X& U% W& }7 Y6 [6 ?
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号) w7 E# z) U% V4 n; H. ^ k
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小+ z! O% \* ?8 x. q
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大* o7 `" n% c$ Z4 S8 G& F- A! ^: O h
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号0 k7 {# I# n% R# x7 q1 o* @
16584 喷射电路故障2 ?6 n: [" j5 |" M# ~5 s+ z* c1 }
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障' }" f/ h& a6 c3 @; e- b7 @% o
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
v9 _ ?/ Q- j1 D16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障# _: ]' y2 A" t. L# s
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障7 p6 x4 M5 j1 `6 w% ?, a1 D, s o
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
+ S; D3 _! h2 k4 Q* {4 ~16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障6 u$ [3 V: ]$ ?+ {- g5 U
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
6 Z9 A. g% q4 A2 w* M& F16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障. a9 p( z! s. ^) D. z. A
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
9 b" X8 j; ]' R# n6 @7 i8 w16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
9 k7 T% y1 r/ @16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
?1 P! `3 r; Y. u! x16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障9 ^- O, v, Z5 U) N& \! N
16597 冷启动喷嘴 1: 故障
% Q" E$ Z$ s1 k16598 冷启动喷嘴 2: 故障: u/ q0 B9 T$ X2 E6 Z' B
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
+ L/ W2 m: \) S, Z16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障1 c+ v5 t) z2 |2 A# j8 P
16601 发动机过热条件9 e. l: {. F" B; t3 T& x
+ [4 V& A4 r0 D1 {6 ^ | 
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