本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 8 K" m( D* @4 N! h5 y. X9 @
" }: l' B! p T! K! t- N
16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制4 s- L1 }/ B* u# [' h- I y- I
16510 冷却液温度太低: 稳定操作! z% S( j: W T4 z" ^, _) [) Z
16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围9 [% @9 {8 z& u4 ^7 c5 s1 m* \
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障, [# }% X$ V, m3 \% P3 e, y9 x, H
16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
6 ?% h# @9 G/ O5 S: a* B) ?9 n16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
- T9 k- G8 X5 y" p4 c0 @16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小* \$ W; f" }7 ]6 P: a
16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
% P5 l& F% U% Z+ Y4 [6 A16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
8 V& b6 u6 k! g8 @16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障7 u! u* r, \' j; P( K( [
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低/ u# a2 y3 q/ k0 S2 H1 @3 P
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高$ t$ a1 Z5 s d& r) Z# e: l- `: q- z2 t5 ?
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
4 t: m1 [" N4 p16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
! }' M/ C3 w! J6 S5 z16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障 K8 w S9 c# ?, b8 c/ `9 Q$ ~! z
16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
! Q; @9 x( ]% a) i) T( o! G2 w16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低. Z$ @ n" U7 H7 s
16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
8 V. `8 N& s5 S, c" e2 W5 X& D ~16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小& L, z- @; x- O8 J8 L, p1 h E
16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
- ^1 g6 b$ b7 T7 U- e- P16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障2 O) O, a8 L1 C& Q# r- \& x$ v
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy $ R* L$ E4 c) e
16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障0 k/ C& z% \; j. j, ] f: c# s2 h- w
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低+ f! [' q0 L6 @7 w& h1 v4 G
16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
6 e/ h/ x7 Y7 _( R& a; O. Y: B: G3 m16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小& k m2 P& y9 R X: H3 ]. @* q
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活5 e& b, s4 G6 b" m
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障& E+ t1 o/ g% R0 ?8 N
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障( {8 u# X' j+ p, y5 l4 w1 `
16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
' ~7 p/ }% i6 ~7 W2 N1 I* a. q, T16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高( u9 z/ S6 \4 Y
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
$ r! \, w, s% `% h) a, l, U9 s# n8 \16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
* k2 A; @/ R! W* D3 R8 C/ T) P16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障! v ~2 R4 X2 w; N
16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
: O; F5 o& t9 h16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低+ g, G3 N6 R2 t% e
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高+ ], B, M, U( G
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
6 U8 K8 v4 W6 V$ E2 V2 @16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活, A- A1 \' B5 j# d4 z c$ {# @
16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
+ g G% l8 M3 j* U! X9 h16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧% O3 C) t) i' B! g# m& t, T$ @5 B- P
16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
2 I* l' O$ v$ ?" m4 e: r16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
0 n& y, @3 l- G6 {$ E! @3 C/ C16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧' p) B1 J0 O! h; W( n" A
16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
2 `# a# ~2 Q3 f9 x5 ^16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
0 }# E1 c4 B9 m0 z8 x( Z3 M1 P16560 混合气成分传感器电路: 故障
: ]2 |5 c8 |& r: P. K16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
, i' E% {/ c. B16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
|' R, L' ^" |( H, h- K9 g16563 混合气成分传感器电路: 信号太大" t4 S; t3 T: r) [! E" E4 d2 [7 E2 W
16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
# L9 M# `( Y2 L% w7 C0 C" i16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
3 F/ R9 ]8 {" F7 i16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地, J1 D, _+ n. [" J# Z
16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
* U; W, |! N6 X( ?& E" o5 f16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
9 g" G" ~9 t: C8 n: }2 C2 h' }- i16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障- C7 F! d, b" }+ d6 C3 ~3 G
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
% T: X( a' h3 J- M" y X+ ^9 w16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
, k7 F. \" K' E" v; d16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
8 b. y* s- u) V16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号8 P/ n4 O+ @( ?" ~
16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
( ] F: p1 B4 l0 F; v' `0 K$ b* w: O16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
0 t& P" u! p/ Y5 P+ P7 \16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
% ~' M* v* `& h( i16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极! w) r; v2 g: a( n5 y+ I G
16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号) o' I7 {. `& p9 i! q5 U
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
1 \1 `8 M0 h- R3 x16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号; ]+ A6 c( {3 M7 T
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小9 x1 s/ a- K- j6 Z2 a v6 s
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
' I. X1 ?, z' H, E* t2 L8 W" ~16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号1 t; V& [8 P3 z. S% H& y" H& X- u/ f
16584 喷射电路故障
: F! _* S6 U/ `- O9 Z% c16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障2 Y/ D6 x M6 F
16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障' U! N, B4 b) x6 ?: k
16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障9 ~: T) K$ Y+ `% `% @ A- ]- \; w
16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障6 T- V/ j7 P- F: O2 L9 d/ n( x
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障. f5 h! A6 J) f- W3 E6 n* I/ J
16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
( `/ g7 y! \* D) C16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
* O- S5 N# k: S3 Q/ B. V# G16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
, q* n* g+ ] r3 \3 E: ]$ J/ |16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障. I+ _8 ~+ ~4 Z8 ~
16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
$ v" Y2 R& O% P16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
3 Y( H5 y$ D& L16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障/ {5 E" r7 v$ |' L
16597 冷启动喷嘴 1: 故障
2 l1 Q2 I" ?1 u8 s' q9 t/ p+ f7 S16598 冷启动喷嘴 2: 故障1 R) g8 f) Y/ X* m* _ f
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障2 K# S1 ~% p* t+ @" k5 D0 E/ S
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障" }+ M) l# ?+ Z, d& n5 @
16601 发动机过热条件- h, `' S; F& x. p6 } a
4 t8 t& {, L- Z: r | 
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