大众奥迪车系故障码大全 14

* ]+ d8 p" X& R* c# r& ~9 f
/ a, j* n" n: \1 U

16509 冷却液温度太低: 关闭循环燃油控制
16510 冷却液温度太低: 稳定操作
0 o6 n6 e$ f' x% {16512 冷却液温度调节阀( N214 ): 没有达到调节范围
16514 氧传感器 缸体左侧 S1: 电路故障
( o" u7 g) s. h16515 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太低
. c9 ^, Z+ G" E# i. v2 h16516 氧传感器 缸体左侧 S1: 电压太高
16517 氧传感器 缸体左侧 S1: 信号太小
. A3 }  M" d2 ~# D* K5 c16518 氧传感器 缸体左侧 S1: 没有激活
16519 氧传感器 缸体左侧 S1: 加热电路故障
, M9 u. G) O8 m+ I8 U2 r  H16520 氧传感器 缸体左侧 S2: 电路故障
16521 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太低
16522 氧传感器 缸体左侧 S2: 电压太高
16523 氧传感器 缸体左侧 S2: 信号太小
* \' j* f8 r1 x" o16524 氧传感器 缸体左侧 S2: 没有激活
16525 氧传感器 缸体左侧 S2: 加热电路故障
2 y0 p. t9 K$ \0 t5 _+ [16526 氧传感器 缸体左侧 S3: 电路故障
+ }4 ~  n% t5 D( t' @  C16527 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太低
% Y$ G# D4 \0 l: q* f5 ~6 o16528 氧传感器 缸体左侧 S3: 电压太高
6 ^6 b$ |. E- n$ ^; o4 }+ G16529 氧传感器 缸体左侧 S3: 信号太小
( i  c( U- k+ n( v; a- h' R: k  N0 m/ N16530 氧传感器 缸体左侧 S3: 没有激活
1 A" w" O# p, v$ a% T; m16531 氧传感器 缸体左侧 S3: 加热电路故障
16533 燃油调配系统( 缸体左侧 ): 喷射时间Discerpancy
1 d  F" p. `# i3 L, X16534 氧传感器 缸体右侧 S1: 电路故障
16535 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太低
1 C' s0 Y% b7 g2 A* X8 B, i& e16536 氧传感器 缸体右侧 S1: 电压太高
5 a7 w. D( d# M: P16537 氧传感器 缸体右侧 S1: 信号太小
16538 氧传感器 缸体右侧 S1: 没有激活
16539 氧传感器 缸体右侧 S1: 加热电路故障
16540 氧传感器 缸体右侧 S2: 电路故障
# K3 R9 f1 f8 C' V16541 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太低
) g4 X' D4 E9 Q0 V5 F16542 氧传感器 缸体右侧 S2: 电压太高
16543 氧传感器 缸体右侧 S2: 信号太小
16544 氧传感器 缸体右侧 S2: 没有激活
. V, n0 p! T: _16545 氧传感器 缸体右侧 S2: 加热电路故障
7 r- `9 c# F" q2 [16546 氧传感器 缸体右侧 S3: 电路故障
9 R% k7 B6 D- s& d/ J& b, H! R16547 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太低
16548 氧传感器 缸体右侧 S3: 电压太高
16549 氧传感器 缸体右侧 S3: 信号太小
, b; w: _9 @1 j) X6 O% d16550 氧传感器 缸体右侧 S3: 没有激活
1 i' U7 A& ]* t  @3 v16551 氧传感器 缸体右侧 S3: 加热电路故障
* w+ b: p: b% @1 X* ]6 f- X16554 燃料调配: 故障: 缸体左侧
) ?6 j0 `8 {: K5 O16555 燃料调配系统: 太稀: 缸体左侧
" ~0 p3 y& E) J: `& E3 m9 d16556 燃料调配系统: 太浓: 缸体左侧
16557 燃料调配: 故障: 缸体右侧
2 A3 n" {% Z* ]' W. `6 i16558 燃料调配系统: 太稀: 缸体右侧
16559 燃料调配系统: 太浓: 缸体右侧
16560 混合气成分传感器电路: 故障
16561 混合气成分传感器电路: 不可靠信号
% e9 J1 H# O: P2 `6 f16562 混合气成分传感器电路: 信号太小
1 r) @- I3 Q* C0 ~16563 混合气成分传感器电路: 信号太大
( o8 {9 @# p2 u( D9 k16564 燃料温度传感器 A ( G81 ): 电路故障
16565 燃料温度传感器 A ( G81 ): 不可靠信号
16566 燃料温度传感器 A ( G81 ): 短路到接地
9 \- Y$ t5 s- `! O; F# ~# O, Q16567 燃料温度传感器 A ( G81 ): 开路或者短路到正极
4 T) X9 l8 Z+ h* t16568 燃料温度传感器 A ( G81 ): 间歇性信号
; h' ^2 h: w- ?3 D/ Q$ A' x16569 燃料温度传感器 B ( G?? ): 电路故障
16570 燃料温度传感器 B ( G?? ): 不可靠信号
16571 燃料温度传感器 B ( G?? ): 短路到接地
16572 燃料温度传感器 B ( G?? ): 开路或者短路到正极
2 }2 X! R* v( O, g16573 燃料温度传感器 B ( G?? ): 间歇性信号
. }& C. `# u, h8 b; t5 Y16574 燃料压力传感器 ( G247 ): 电路故障
4 t2 X2 O4 q# L2 u16575 燃料压力传感器 ( G247 ): 不可靠信号
! S# D6 n( q1 f$ {16576 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到接地
16577 燃料压力传感器 ( G247 ): 短路到正极
; @6 b+ D; r% a1 M) ?- A16578 燃料压力传感器 ( G247 ): 间歇性信号
16579 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 电路故障
16580 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 不可靠信号
16581 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太小
16582 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 信号太大
16583 发动机机油温度传感器 ( G8 ): 间歇性信号
16584 喷射电路故障
16585 喷射: 气缸1 ( N30 ): 电路故障
" M7 b: g4 a' G* y16586 喷射: 气缸2 ( N31 ): 电路故障
: m/ z' K: W* q2 W16587 喷射: 气缸3 ( N32 ): 电路故障
, A  T* |4 J4 n1 T16588 喷射: 气缸4 ( N33 ): 电路故障
16589 喷射: 气缸5 ( N83 ): 电路故障
; g. _; F6 H: b0 p16590 喷射: 气缸6 ( N84 ): 电路故障
16591 喷射: 气缸7 ( N85 ): 电路故障
16592 喷射: 气缸8 ( N86 ): 电路故障
16593 喷射: 气缸9 ( N299 ): 电路故障
' F9 t: V/ C% i5 V! ^! h  R16594 喷射: 气缸1 ( N300 ): 电路故障
  _: i8 \8 s$ l$ E( `: \) Y16595 喷射: 气缸1 ( N301 ): 电路故障
16596 喷射: 气缸1 ( N302 ): 电路故障
7 ?/ B' a( A6 J16597 冷启动喷嘴 1: 故障
: Q# ~6 v2 {9 s  B. \; z16598 冷启动喷嘴 2: 故障
16599 燃油切断阀( N109 ) 故障
16600 喷油定时控制阀( N108 ): 故障
$ j6 {6 U* K) S' L. a16601 发动机过热条件