本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 g& K7 q; y8 V! M7 l# x" Y
7 b `0 P F) h, }- }16602 变速器过热条件
* h# w) q& J1 B' _: O- T16603 超过最大的发动机转速
& H, t% K$ J+ I# ], e16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障( n! x& @( l: m$ r/ O5 f
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
1 i& f* d6 h; P. b: p7 u! S: a1 M16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小7 R; _( U5 z( K" r' B
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
k( x9 r3 {% s7 b) E& X16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
7 d5 `1 f( P9 y( ^$ ]16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
. `2 ^+ B# \& v9 k% ~3 X7 P, w16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
& H" L1 `6 _9 a16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
6 I9 J8 ~, S( j* m, B3 g16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
) M" M: @9 |2 m9 X. X) C4 y16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障9 e4 i+ o, K; \4 {% R
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障( M g' s% f# ]6 ]- b* s1 z1 ?
16615 燃油泵辅助电路: 低
0 B) u9 J' H6 T G0 F; F16616 燃油泵辅助电路: 高
, t& B( G5 k$ q: j8 y16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
& H- U q8 v5 U7 o: J; Z7 Q4 @* c16618 增加压力达到控制极限! l7 [# n7 |0 Q7 Q& d. v
16619 增加压力: 没有达到调节范围3 Q3 g9 X& u. N k- `' \$ B, K" V# y: l6 _" Q
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
0 e, v4 ~: U3 }, U5 G16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小( Q. E/ ~! B+ A! j* J
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
! }3 l0 [+ j$ V* t: J; z) Y16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
' V3 v. Q/ q( c; Q5 F* B' D: V16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
5 w/ c1 H- k- B' o: U16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
$ z: n; E" ^3 b4 I, F: a& |16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大% w. [0 K# e e$ h
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
0 t9 A' K1 @* [16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号1 m& l6 S7 ], e" R2 ]
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
" C% r8 }' _5 s2 h16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高! \. _0 O# n/ Y% v% K
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障- h5 b0 C! j5 I% C; S
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
, T; G8 J6 p% R% Q16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
' z% z F+ o- c3 ?7 \" _16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高/ i& a5 N$ `; z( w$ N" O
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
- q# m; K7 R$ d16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能. m$ Q( m# D3 y& p" C1 S: H
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低; V# o. ]( g A2 \) K
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高5 `* Z( m, s) n9 f7 M
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障( z' f/ t% E" {: K
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障 B, o7 ]2 s# Y" [4 t
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
9 D& W: b- a& Z3 Z16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低# _; ^! d0 i4 D, m6 _; m. [
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
: x& |/ }- r$ E- h( h0 R16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
# y3 g8 h/ T+ c3 v' a$ v16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
4 v+ S7 P5 `" \* ?# I7 V# r* q16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极) G+ p* _8 O O4 r" {
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障6 x, X @2 V3 t- D! N
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
( m8 R+ ?) M6 ]* q$ n7 n16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极0 ~ p, o) x2 z4 I
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障1 E2 G( Y, x- w0 {! s8 ~
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地- W" a9 _0 n2 [* F. i- O; Q1 C4 r
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
6 S7 N- q9 e8 q4 u) u/ d16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
$ a+ y0 y7 X- v% O+ s3 a: F16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地9 p/ j% Y$ N' G0 z: K7 C
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极, b+ U% L1 P; O
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
1 Z5 \/ F* v$ v5 c" P l16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地$ U# d, ~0 e) e
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
+ z6 y3 h6 a; v1 b16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
( ^: V B& ~; r, J1 M16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
$ m2 M! ?, r: a- J! |1 |* r- l16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极+ z: B) ^) @4 i# w$ G0 R' }
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障: c( F8 u( t9 D5 u1 Y
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
, Q) i6 s l4 I" p p# {! A3 ^. r' @16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
0 Y% D b6 m2 p0 {4 S8 |* @16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
* t4 m6 G5 c$ a6 t+ ]1 P- c16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
1 [* J5 Y$ c$ D16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极1 G, b. W x3 ^4 H2 [/ {
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障1 D$ J; y$ y* R
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
- G# E; c( K8 w5 O# W2 U16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极$ D( |. _/ K6 a
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障" _$ I% D8 x T$ f
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地; f- Y; e7 B! }
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极* R7 v5 C y1 s( O* @$ P7 B
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障! C9 m& a2 Q7 f' w) Z" {3 l! k
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
0 s. ?! I. X) E! w- N16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极$ t6 H. _$ m: \0 \: F
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障. o0 G" v: J- \# ]& z! U
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地# z; Y# N3 \3 E( C& R/ {. x
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
4 c0 [# U9 d4 W2 h3 M16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
5 J9 ?& I' ]8 E5 v& Z/ l _& T2 y7 T16684 随机/多缸失火检测+ F" L' u% K# a1 ]/ Y
16685 气缸 1 失火检测6 B8 C/ _+ [9 M# U% ?% m+ K
16686 气缸 2 失火检测
! [/ m' m. w0 \/ w3 }+ t1 @16687 气缸 3 失火检测
+ d2 z3 ~& Z: e; _16688 气缸 4 失火检测
! V4 B9 x; k$ S% T+ S16689 气缸 5 失火检测
# }+ Q% B% m3 i5 g3 U2 T! B: h( @16690 气缸 6 失火检测
7 B3 O& }4 s' z. f4 N5 r: U) u16691 气缸 7 失火检测# p" e r0 U3 R
16692 气缸 8 失火检测2 |# n! d, O4 ~+ B3 V4 r7 Z, {
7 U* f1 A4 ~6 L$ k4 N! m% M
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