本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 % G1 a6 d" I: b; O# `
8 Z+ h6 |: }+ \2 I& U3 V
16602 变速器过热条件
0 x- F0 H3 e' m" {1 D6 h16603 超过最大的发动机转速
. U' |5 [% Y! K6 ?16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障, r$ B5 a, q3 G5 f( W# P- z! `
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
$ w9 {0 C! w; b; e6 o% U4 n8 ?: R4 j16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小9 ?) Z: [! P( Y4 @/ Q0 [
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
1 @: E* Z! ]- i( d' F16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
- u- E1 {, l& H& m16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
: r7 a0 y5 m5 |% M16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号1 t9 O5 l* s& ~ y' J
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
9 O7 @5 P. C4 R' S$ o; M$ F% @9 u6 q16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
* \; }# A% f7 { W16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障# B" R' n% \/ k: a; d8 T" G4 d
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
# B& Q2 I/ _, P0 Q0 Q, @16615 燃油泵辅助电路: 低
1 Q! F. H c4 Z, I4 q3 n8 m* T5 f16616 燃油泵辅助电路: 高
+ l% S/ S$ C8 `( E16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障- t! V4 Y/ l. [$ F4 ]2 |( i' }8 R
16618 增加压力达到控制极限
0 r1 c; ]8 m3 z7 e5 J+ I& l16619 增加压力: 没有达到调节范围3 i" f- B: l8 u0 s% o. F) W1 \
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号6 r' b5 V7 J9 c, G% K3 \" v: A
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
1 I4 \* X2 m0 d16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
7 }' ^- X$ H( k- q+ Q16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障9 j* h. X6 d$ S
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
& \" Y) q0 {) m1 r" I9 q- m) ^16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小( o0 f4 {$ J7 e9 ?4 t) U
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
$ g$ v3 l7 t8 q* x: z16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
4 i. S2 E+ ?0 R, E16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
1 [! i. O, Q& i9 u) q. Q m16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
& B; l: y. b: Z7 `( G- n16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
' B$ ^4 }6 L7 r16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
- i+ {$ V* M, k" l16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
- N! C, d! l; l6 M7 N+ ]16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
' u o2 m3 \4 c16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
. j# j! W& r8 P M16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
6 x/ C* ^, P7 J% c! A16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能6 j% H/ [: z1 X" Z* m( ^
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低3 {% A. c1 k' A) Z0 |( V
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高% R, i, i h6 v. T6 e
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
+ x5 F9 P4 B6 I: [/ H u' s16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障" @/ G# T' D8 ~' S
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
% i3 M! V1 T+ {7 M* x16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
& W$ m6 g/ Z7 H- I% j7 U16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
) J0 d5 ^9 \. h16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
& |) n7 K+ W6 ]. w+ a6 Y16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地7 J: C& }0 F: c" {: K, d% \
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极$ Y; k: c" Z) E5 I' O
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障6 o! u Y7 l- ]3 C8 G: r
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地# d. v2 Q m7 B v7 |. z
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
# O8 \0 O6 Z9 T6 j' N! S16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障$ ]2 n% k8 B: S/ M/ ^$ ?3 {
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
/ Q4 k+ _. Y* w9 H/ `16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
3 Z) j7 V- `! t, R16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
# R ]' d( d7 _4 q: J! {16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地$ j3 z: U7 B/ V1 C; g9 z d
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极 D+ l, g9 y2 [6 X
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
5 Q1 [ n4 i/ S# n% m5 |16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
, O# V# ]3 N$ [" n) q! V16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极7 {6 V4 {7 A# s& k e/ m
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
) C6 k2 H2 x0 p- v: l4 f16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
7 G: v2 e) k. p16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
9 X+ y9 g7 L4 r+ c16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障% z: S: a; a$ \& X8 z# H
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地, w. I* z2 Q% b( Y5 s
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
( D4 R# e# D- d0 V/ i! t( l$ B% a16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
% \3 H) t0 x0 F! V, q16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地( b" @" c/ N$ P0 {( o
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
) n/ G1 @+ G E9 }4 h7 S16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障- P5 A9 _- w) W# F+ I8 k
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
/ i3 R1 U$ `) f6 ]! W16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
1 d. [- B0 E3 ?: J" h5 A5 w16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障4 N! @) f5 \, r3 X6 Y' D
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地% b/ L7 m5 W3 P$ W1 s* i: |
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
, ]6 W8 R0 f/ n* P. L4 l! h16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
9 s) q' \ A' v" r6 o' C9 g16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
" l' \ t3 e, E( d. p, c2 \& v16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极 p3 I* g$ ?9 [2 D; J
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障* g! K- |1 V$ ^2 M6 w% x
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地# P8 K/ _2 Z" l- \5 n- t
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极& i+ ]% M: n2 F6 `; `
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
' Q6 V# U+ z% ]0 `; m16684 随机/多缸失火检测
" @ T: q0 X8 m$ y16685 气缸 1 失火检测7 t5 R4 e1 g& G# ?* L0 Z' C- J* h
16686 气缸 2 失火检测
G, \' r8 z- r( o16687 气缸 3 失火检测
/ ?4 w% P& W9 `' w7 N" D16688 气缸 4 失火检测+ @# M7 y0 k% p9 O$ A8 _& w$ v
16689 气缸 5 失火检测; V2 J% Y6 z* B( K+ C2 u
16690 气缸 6 失火检测+ n7 W X$ Z- M, \2 T1 V0 f( u* L- \
16691 气缸 7 失火检测8 x% V+ q1 g( G9 y: r: h+ g
16692 气缸 8 失火检测, ?5 {, g9 Y( O+ W9 [1 O" O, Y2 k
' V o/ C& q" z! @9 ~
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