本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
6 _' W0 }2 P$ M+ R6 u: Z$ i; i8 y3 K) U- h: f' v5 z S4 d
16602 变速器过热条件# @$ l, F# t w; m" l" s
16603 超过最大的发动机转速! j$ ]' o8 h2 E B1 j
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
6 \7 f& d I7 u. k7 z+ I& N16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
( `; F/ d5 ~: r( y2 u9 I" r16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小) O9 m# z, M/ D3 |$ u: @
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大- w+ H' A; W$ Q* {; q
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
0 U0 H k$ A0 a16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
; [5 h ^0 R3 w16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号4 [" x# T: C( |. p5 ^
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小- N1 @, h* s0 m
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大& G. I* M$ c& Z' M. Y: K) r
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障: V7 ?" m7 j' Q: Z7 i [
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
9 d$ C, ~0 k1 S( {- H9 i16615 燃油泵辅助电路: 低7 q2 N, ~! P P1 D/ _
16616 燃油泵辅助电路: 高7 q: L a9 e/ q% f+ }: h2 Y
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
& s$ h, h3 t$ `/ A4 r4 C7 g16618 增加压力达到控制极限# c$ A/ R" o: v- f5 L' J8 p) k
16619 增加压力: 没有达到调节范围: W/ p; \6 q* ~9 ~
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号5 D4 D2 t# `( L" }5 b+ d
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
6 V" K2 r! h, k% p3 W16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
- A9 [/ O- j; t; j- a4 i' u: \' d' E16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障+ W5 X; r y. D. L7 z
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
, o0 R; N+ z% m16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小/ t. Q# X- S( O3 Z0 _2 F. J* I- I
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
+ m! |7 f9 _, Z1 \$ Y1 _+ j( K16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障/ S, i2 [9 ^) l* U1 J" f
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号3 `0 f* T y$ I: D* A
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
5 t7 w m- E7 `16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
' U! b, A1 z, F3 z* I$ e1 p0 P! _16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障8 P) U5 s, I; J9 C, |2 i& i
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
6 I" O: [+ G6 S) E) U5 i16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低" \* N- b* T5 _* W% D- H! W( F
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
; r( R7 U, ]! y; |# \: Z5 B3 r, F. i16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障1 i# D( M" x) h( i$ L, i7 J
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能9 h5 o# q" M C8 `; P: W7 k6 P
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低4 _" X: G0 ^6 B5 n% R
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
2 t# `& q; f8 l16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障! j8 I9 q+ Q$ S8 `
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障9 m/ o0 m- m# `* n' \9 U v& d a
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
; g# i0 Y9 R3 E- `4 g0 D16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低& C- P; G. w, u' m6 o
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
3 `+ Z- S3 U6 M5 V* d0 X16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
3 G& R. X1 B, Z+ K5 W16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地9 s" ~! E- T" ]' g* ]6 c
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
/ [9 U1 q* g3 a6 p- H: o16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
; f2 P; G3 _8 M16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地) {8 a1 F- @* V* l- }0 A! s
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极* b8 a) s9 t) ~. Q
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
# w7 E C9 w+ {, s9 {/ q; W. j16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地2 o4 q2 i; `! M& H( ^( `3 w( x8 V# s2 k
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
) }2 w5 K8 |9 G7 ]; W K" E16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
" f' i* S+ `8 s5 t4 U16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
4 U% D7 _8 ^5 S# o9 m' v0 E16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极3 S# d# H) A$ c
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障/ q% ?0 U/ h) U" i' V, L, `! z
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
8 n3 z! g; t# e! _- @16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
% Z) Y, [. x8 N+ y+ [16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
+ o. e9 W1 c1 I S- h16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
0 I, G2 K; s9 T* M16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
; S1 l$ d1 _5 @16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障/ ` Q' [9 m9 O1 L* F5 {+ H: y+ S) \/ Z
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地9 R# h1 I* P3 f) x$ [1 \% o
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极6 B" X& U0 {2 J9 A+ |
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障) S* Y" i @/ y& n7 l
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地# b u _# j: F- y# Q: e M
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
4 f3 l/ I1 v/ ^9 y+ `! ]6 W16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
( g9 _) _+ H9 O6 c5 i16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地0 Q- S) [% V I5 K1 z5 Z
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
. ~' [4 b# @- b- r16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
! L, q$ q/ T6 S4 `16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地' g: }" g$ a# G7 p. [% }
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
- T, G3 R! @+ D |3 C# {16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障& ]' V# M2 J2 A R
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地/ Z; G5 q/ u6 c, {6 I n* x9 L1 k$ r
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
: G( o4 \' n8 h0 t: l16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障" L- u0 I& R0 \) F# w$ K$ d
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
; L$ ]9 c( V) L, d; |# s16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
& x& c1 U2 t* X* u: ]1 K; V+ K16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
+ t+ `5 m3 l1 R3 d0 e' k* m16684 随机/多缸失火检测
; w$ w, q/ h! b9 t" i* |16685 气缸 1 失火检测
( J) q. @ o4 f9 \16686 气缸 2 失火检测
& n* T" L7 |! K2 G5 B! j) H3 B: B$ c5 ] K$ [16687 气缸 3 失火检测4 }1 i. O! ?( B1 l& p
16688 气缸 4 失火检测$ W% D( q& o: W8 M% m4 s
16689 气缸 5 失火检测
, C F; z0 r1 P6 e1 @! V16690 气缸 6 失火检测
3 L, N3 C& e: o16691 气缸 7 失火检测
0 Z1 `0 e( K2 L" b16692 气缸 8 失火检测
* @; R! J" }4 R# x. Z$ R 0 E0 ]* l0 T; E0 @8 e: \/ P
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