本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 ! ]6 o+ ^; A% U4 |. T( X# M+ D
, W- ~) ]. o& _9 ~& l4 U16602 变速器过热条件
6 U9 ?0 k/ O- |5 k16603 超过最大的发动机转速
4 S6 G) @& w) E2 z+ P+ o16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
' j: R- H! A5 v" G16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号 k; s# {% [$ s) p: `
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小; x$ I4 b) d2 R9 r
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大5 v6 C& ?9 k& u5 z
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
- _4 A& O9 o- j z16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
7 K5 u& x R" O0 h: {* O16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号6 O7 ~* V; c b. ]
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
4 r: |/ N i" s16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
7 P* d: }3 \' C# D$ n16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障 k @/ |6 F, R G1 e
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
& J4 `& U. ]/ `4 }& w$ ~16615 燃油泵辅助电路: 低/ u$ M7 Z8 E8 B4 N
16616 燃油泵辅助电路: 高
; Z7 R% Z2 H" u5 j8 T16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障5 p& Y4 p) v% X S* }2 G
16618 增加压力达到控制极限
, u- @8 `9 L) o* j9 E; `16619 增加压力: 没有达到调节范围
, o$ z/ }' q4 ^: Y16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号, u; l. C+ V( ]1 J- K
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
( w+ `9 A& P3 i8 j7 u16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
3 R- S, l( q5 n, y5 A16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障5 f: e. y( x Z8 o3 h5 b
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
- c- |) q4 }* F16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小. {; f) O9 X- R! y
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大0 _0 n) ` f: {8 z5 b/ K/ l) X* G7 _
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
8 ?1 Z4 K9 ?% b1 n6 F16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
1 F7 o6 f3 K2 @7 }+ N16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
( G) x0 `( ] I, W) K! r16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
& v/ U& H& G% A/ Y5 z( \6 ]8 q16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
. h6 E$ P* F/ z4 X16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号5 h0 a2 Y8 d' Z8 R( e
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
! e6 R+ D1 k$ I! M9 z16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高$ Q& W D9 J5 d, F* J. q
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障7 V) X" [/ W$ w# J+ u. |0 Q
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能+ B" ?( r2 x+ X& g( z
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低+ `4 L. h4 \. a0 |; U2 p
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高3 `: Q) v! o8 K# b
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
+ F/ S* W9 M" w: @, [16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障( r1 c, E7 g* X. ]6 j
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
( ]4 o6 g: g4 |; R0 _16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
3 x, `# G; x9 e1 V% U4 l16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
+ p2 H& v' t& @2 a16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障7 ~8 E) _' l! k& K- T5 I3 z
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
! ]5 L9 j( @" y0 c1 Z @, Y s* m% r16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
' G9 e V% \7 N" C16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障. x" `- J8 e B- l
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
9 @: `1 a! y# k7 @3 N1 C16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极4 R/ M. S7 V# M% T
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障9 ?2 b# i9 H5 S) U5 {# H- m2 H
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
; |2 U. g; c. R5 S- {9 J16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
3 D% v9 l8 t* Q( ]: M0 W$ v16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障, p) `& Z, j: m( |& p
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地( a* G. A7 @4 C1 w1 P: P$ W5 \
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
0 g4 O) K4 g2 h, H/ Q( e7 o0 |16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障' O5 \" J! q( J! M% Y
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
. c- r3 U, n, M/ G16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
$ X0 c! @2 \# }& d G2 f16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障' r# q; G# C/ D7 @; Q; ~
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
, b3 Y. |8 b( g! c% g6 n16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极6 v, {3 l! d1 F1 K* @
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
; h6 _! C4 O+ O16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
6 o D9 R- K3 H0 Z16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极$ b7 y# I) A; ^( J8 v2 c2 v
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障3 x4 K3 i" ~- w/ S
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地% j. P- Q& K* A' K
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
" T3 H# f) u; L- L0 B16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障9 l4 o. X# l5 N9 W( n Z# I
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
& s; O$ x- E" o9 E" O$ Q3 L16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
8 s# F) H1 u* N3 n16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
2 c0 m' J* Z6 p2 E/ R; I16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
% R6 I1 i% F4 p( X3 x& K16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极2 _" V+ ~# ]% ^" ?5 K h" ~
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障' e( H! p" Z* H C
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地5 P1 @( Y. ~) Z3 A
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极& O/ C% x) _* {; n. o
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
- ^; x1 m) l/ p/ B) z G! d0 U& s5 A16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
# M" \) \/ U, V' ~: C! i16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
( |: B1 n) H0 L+ s0 H16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障+ S/ l5 `% Z& f- q5 H
16684 随机/多缸失火检测
8 P" S3 x$ a9 g& J# z; u% W( @16685 气缸 1 失火检测
/ O: Q& S% j1 l) Z z16686 气缸 2 失火检测" |3 h- u- G: H/ f( F, Y( P. a t, ^
16687 气缸 3 失火检测
' h# {' X/ d8 O4 d! e/ N16688 气缸 4 失火检测 e$ a6 s; t9 u9 O* L2 S0 Q5 B8 g
16689 气缸 5 失火检测1 n9 ~) S5 z0 ~8 x, e M
16690 气缸 6 失火检测
- ?% x" I w/ f: ]$ L( D' i16691 气缸 7 失火检测
) s; m o- N# V6 T% x4 n16692 气缸 8 失火检测) i& ]- V4 h3 \" f- L8 [; A3 @
- E5 R3 H _- f( f% Y |