本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 ( j4 C2 E6 R. z5 X
7 X6 f( x2 ]$ G4 J$ D& p' l6 d16602 变速器过热条件
* N1 M8 u" ?6 D" E# ^+ x f& o16603 超过最大的发动机转速
- E0 g: E* ]3 `16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
1 S9 [3 K. ~" l& y16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号9 G8 W% X6 ?) l4 N
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
4 t6 H1 H$ k% v4 H6 ^$ r16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大# E G; B5 q3 L4 g( R
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
2 y; M. R8 G+ a! K16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
1 j2 p2 H' q- j7 w" G" U16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
5 k, p# g( i9 E16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
* L$ D+ `* j3 y16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
7 x' t% X$ ^ u) o& |4 k* g3 F16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
0 W% B" A& b {6 O: @3 q16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障% c" F# d! M8 q" O( l
16615 燃油泵辅助电路: 低. q+ L i8 N! L7 \4 Z' e
16616 燃油泵辅助电路: 高
3 I ^- k2 F8 a1 T% A16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
! e2 w3 e: H! `- w: N; p: l16618 增加压力达到控制极限- g4 R3 J1 W! G8 F4 @1 N
16619 增加压力: 没有达到调节范围% N9 |% K) K! N5 ~
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
% N8 X) n r/ z E m/ j4 @16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小+ Q, }1 f% d& s! Z
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大# C2 X" p2 [2 u2 B4 j+ X
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
1 l0 B7 M$ O7 w, i0 ?$ o% b16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
0 B- e' M' N& n16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
0 b0 w. }6 Z* _4 X16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大& K9 d1 F1 X# f+ Y$ `: H
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
: |0 e& w6 Q; {, b' Q16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
6 `; @$ e# T1 V. i' z( z9 g16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
1 V1 }( ~# M* Y4 u: L16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
, U; q! |5 R$ ]5 w4 j/ P16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
/ w. ^# R% U- k( d0 M16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号; f$ e) A; N& o- ]' m
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低, W! c8 Y* _: M* Q( I5 x6 b
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高' Z, G% {8 T; K1 W% T: `
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
5 ]' Z9 T7 d3 @. O16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能3 w6 a- u* e9 k, O2 A
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低1 L8 }" l4 V( b
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高8 J( G! |; T' P
16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障% I3 a4 L1 w: Q3 G/ Z5 e8 c' z# _
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障+ O# q! b7 }5 A+ q
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
: @0 Q! F; J5 x ~1 _& v16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低2 J! q" q1 \ I2 J5 `# N
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
% J! I" u2 X* j: ]8 J2 |/ g16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障; T' d/ [! Z9 R6 v' Q) K$ X
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
9 ]1 o& h. f9 r16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
# L) j- g$ P$ N) d9 S16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障- H* A! V" n0 s! @" [. T" }: l& R
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
+ K9 C0 V% P' k2 p16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
] Z) ` ?: n+ _# C4 h16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障& Y0 N$ H" f- ]7 S$ X
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
4 u3 R" ^: p# S: J! W+ G16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
+ q5 a# u8 J! p% D16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障4 y W# O2 y8 ^2 m C1 Y
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地4 @4 A0 i! j; X" f$ P# v' Q0 z% a
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极0 O2 H# i0 b/ v3 c
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
" |: O" D- \' f B" G1 p16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
9 I" `7 o4 n2 y16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极: p- |1 @* K' a
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障3 i, W1 c1 i- I$ ^4 C
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
: e4 v5 [- ^' X5 H c16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
$ H1 C/ V) i# c, _16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
+ M! p! D6 d& X& i8 M' e7 a: H3 D16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地1 ? Y3 q* P, ]* O) s" L/ q$ L7 l
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
9 C- W& P$ A. e4 [7 Z16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
: R7 O% @3 z7 X3 l0 O/ m; |16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
7 v6 \2 K/ X! M7 x' k: l16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极/ U8 ]) ]3 G% i: H+ L9 J p5 s
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障: D* Z; s& m8 c( S/ y) _
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
- L, m& o0 \! c7 g16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
. G* ?7 w0 d8 t" H q16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障 W3 X5 O& ~& |8 X( {
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地4 J3 ]1 \4 v$ q
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
/ e: _3 l1 h1 r" L/ j0 [16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
! H! B+ H4 p3 V" |16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地& V( O, y: R! |' H' H1 M2 O+ D
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
* l: v( @( R5 P% O, \16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
0 T& Y% {% V2 m6 ]( p" d5 o16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地! `5 _% p5 }. g9 s8 J' \/ X' _8 a
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
- J( d, k1 k0 Q% P, \16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
9 U* V7 K; l. b$ l% m8 C! z16684 随机/多缸失火检测) h0 R5 m2 \6 D6 C: U; j
16685 气缸 1 失火检测
; F5 T- W7 P# _0 V16686 气缸 2 失火检测0 p7 \# [7 _3 O9 v ?
16687 气缸 3 失火检测1 X: e- z4 Q' g6 z
16688 气缸 4 失火检测; S8 D% B! O- Y) p F% w- N* J
16689 气缸 5 失火检测
- Z* r4 _$ Q, a" ?16690 气缸 6 失火检测! n. F) c2 |6 g$ r# i: k
16691 气缸 7 失火检测
+ i$ D! O: x; W3 _16692 气缸 8 失火检测 F( W) ~! y9 K3 p5 @
1 y; O& S4 f1 y4 r9 {. x |