大众奥迪车系故障码大全 15

3 X; L  r- B; ^

16602 变速器过热条件
16603 超过最大的发动机转速
% V3 M2 k- K2 y# K16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
$ [* I7 ~) j# |4 M16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
, P. W! ]7 |& N: b7 w  ]$ s16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
# \: I. u5 \8 S2 a' R16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
0 P6 m' ?. H: A! t16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
; c& b+ T0 ?* ^" h( g, E16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
1 i( y4 b8 r* }6 B4 U" M* g16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
( H! R: ?) T" T0 M0 U3 {0 d16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
16615 燃油泵辅助电路: 低
+ ?! y" p! V$ @( i, l3 @16616 燃油泵辅助电路: 高
( l8 u3 M# b, ?4 f9 _/ T: u3 A16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
8 ^$ _! H5 J) @# |- F  O2 c1 K16618 增加压力达到控制极限
  X! A- z* r' F16619 增加压力: 没有达到调节范围
6 Z: P7 V. l: d2 c) M, n  O6 Y16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
* d  b5 E; _. }& P( T- v' s6 Y7 v1 ?0 q16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
9 Y1 G( s0 L( p: G4 _9 O* D4 ?16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
' @- H- y: D) R$ r16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
5 [" o; y! _  q2 g: w- [: s3 l6 p16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
- X& H3 r, C& Q16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
6 V* _; p6 x& _' ^! y3 b/ x: y& K4 m16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
" y+ `+ ?! s/ x( E( a2 v16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
7 T; B% L: Y2 f1 z16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
' ?) ~: Z. l6 h/ T! n4 k) S  o4 ~, Q. s16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
- N5 ?9 T9 \4 ~& S16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
- N: u4 s, ^  I1 Y9 S16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障
( g: P0 r$ R3 o6 e/ {0 k3 [& n- v16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低
; i" ]' a! w1 N; \* W16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
2 @  c' Y  t1 a, s1 v16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
. l' E# Q9 E! N* l16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
2 k: O: H& p2 u- \- p' D16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
8 [" w0 h6 D; ^& e5 [! v0 v16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
$ `6 |  g. V# `' g* c16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
9 E7 \( V+ J, u6 t9 o9 [16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
% _- i( [2 @4 T! n0 ?16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
/ x* j7 c; t; s: |16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
& ^4 P$ ?: l: V2 l; z16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
) k6 W8 }" n' M8 n+ f% T16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
. q2 m- v( n% k/ V, s16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
& `& j( g7 J, X; Q! x16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地
' a# i2 ~9 r1 }& c+ b16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
* a2 u& d. E' L, |( i16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
8 }' N% c. C. w' P% r7 O6 h. ?! `) S16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
# m0 i6 M9 i) f+ L16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
& A% f* l. R& `0 h. k16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
% K: d) c7 }7 J# N16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
) U% W' t* D+ O4 x2 A1 p3 |16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
; L1 X6 y- n# r! W1 e6 ~) m16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障
9 N  V+ ]+ i  q* U* A: g; P) z0 E16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
6 h6 Q, r- I- y  u16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
: j0 u& Q/ x; T3 }3 K16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
" ?8 ]1 O+ R1 j8 M5 G  b16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
: `$ m5 |( H- N& o1 O9 A: z16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极
1 w7 n+ i0 o/ K7 J$ D16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
16684 随机/多缸失火检测
16685 气缸 1 失火检测
16686 气缸 2 失火检测
16687 气缸 3 失火检测
+ z2 H4 w4 L) O5 h# \% j1 W16688 气缸 4 失火检测
16689 气缸 5 失火检测
2 u& n5 z& f) @0 O: V5 D16690 气缸 6 失火检测
+ o3 a  _$ D$ V$ |  z  D+ g" u2 x16691 气缸 7 失火检测
16692 气缸 8 失火检测
# ?+ x) f4 d' f