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[欧洲车系] 大众奥迪车系故障码大全 15

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zoml0146 显示全部楼层 发表于 2014-12-24 14:39:07 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 来自: 中国–陕西–安康 电信
本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑
- A6 g- U, P6 t, I5 C: D; T; x
8 I% s( R3 V9 e0 k7 ^6 P
16602 变速器过热条件& ~( B' W* |$ k+ ]& A
16603 超过最大的发动机转速% r; ?6 X2 t- B' o* N' B
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障5 w5 A2 i% Q$ R! g
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
0 M3 J) S& L4 {3 Z16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
% T+ v& `; G2 r, s" k' E16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大! B/ M3 D; Z; ]4 f/ Y6 _
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
+ Y0 c; M: S6 {16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
' [# w# r4 B$ H' x9 |16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
6 C3 O' e5 W( U' m7 x' H7 _9 b- `: W16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小
: K% Y% X% |: v& N; Q/ N" Z( W16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大+ U+ T$ Q/ y) _
16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障/ L/ e/ }6 `& S7 _1 v  K7 I$ A
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障5 t7 b8 x1 @- x) B+ A, d& k) o& t
16615 燃油泵辅助电路:
$ F3 w( ]" v( _- J0 S2 `2 U2 w' a# N16616 燃油泵辅助电路: : Q. E/ I, G8 Q3 A7 ?
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障- U4 p$ |! v# G2 C! m# U3 H/ ~1 p
16618 增加压力达到控制极限
4 O; k# S( |# ^6 ?# _. H16619 增加压力: 没有达到调节范围# c1 v1 B2 L+ L$ B
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
& Q. @+ d% e( `16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
) _$ C1 G0 b2 f* n0 f16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
5 O/ A) w# h! a- q16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障
$ t& K) K/ P+ C16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
6 y0 w' [$ \3 H5 n8 g6 p( b( h16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
7 R4 F. t! H( a' i6 j6 s6 q16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
9 b5 [8 e( }; k16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
  L& W6 N2 b+ K2 s  N6 ^% S16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号( w5 F) W& d) _% M( u) C- r! H' Y4 [
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ):
: y7 n$ o+ T& E, @16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ):
, T. R* K* S  m16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障# u0 M& g7 `+ c6 ~: f% I2 k+ j. d
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
7 k) Y5 R, H; q7 I16633 涡轮增压电磁阀 #2:
+ p4 ^* W/ ?* i) z16634 涡轮增压电磁阀 #2:
3 ^. }- m, i) J16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障: _4 p( R4 ^2 S! x6 j
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能
+ z6 i' E1 N( a" I/ q7 t8 G0 A16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 8 a% t7 X5 e7 C! e+ ?8 A
16638 喷射泵 A 转子/凸轮:
" `, a4 ]* M. t1 v. ]( N8 Q16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
5 ~: U) |, s! j16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障, A" t7 ~+ A( X
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
5 H8 a$ U" B# _* m8 |16642 喷射泵 B 转子/凸轮:
% M; c1 K' Q" ?16643 喷射泵 B 转子/凸轮: : d/ X1 ?1 j; |+ x. d3 I
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
+ \$ `1 G4 J# V8 i3 R16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地8 h  _. m9 M- v, o4 t& Y4 R. Q
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极* m# |2 F5 v$ I  `) ^! v0 d
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障
) p" Z! L! [3 a1 G5 C" G& q9 j6 a6 O* S# J16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地  N& e. \  U4 Z5 a. i/ @. S. V
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
! u' \7 ~: N6 K16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障
- \$ P1 o6 a1 d" i16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
8 E& h+ c* y; M+ `% G16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
0 Y2 J% b5 S8 Z  ^/ F16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
( T5 D; ]& e0 e0 e! ^: o5 L16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
* M- W( g% }6 e* d& H2 ~16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
* F' h  |0 J3 I3 `16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
8 R7 b& C& K- V16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地. R% z/ R7 t, {" w2 E* R+ F. s
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
$ v8 h4 H7 z/ B# f16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障( K2 R$ ]! @0 A+ G4 w, D
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地) {: ^% U) s+ J  _3 M
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极8 u0 ?$ z5 u) r1 n2 c
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
+ {  r" C% H' T5 ^8 @; {9 a16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
+ a1 z; l" D( \' e  H% h16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
; E. Q& l- X6 u) p& n  O' Z16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
3 }2 A& p) Y. X16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
+ g* f! B' D# x3 P! y16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
$ R+ |" _. |, B% g. i16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障2 @# o, }; w& g' ?
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
1 Q- u& p) M2 p; Z16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极$ u; e' f  t7 w4 R: R; F7 Q7 Q
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障; ?0 q9 w0 L, I" @5 Z$ K
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
. V! U* l% K8 U4 D: M16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
0 r; [) z  N: \16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
- k, N7 c- O: b& ?, W$ K16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地8 J" O! f2 a. {: J5 S. K  f
16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极. V7 G) Y, R5 f  ~& a) b* |- M
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障7 D5 X( v% I$ @9 ~
16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
# u! S2 @8 J7 [) [7 g0 y, v16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极# O- W0 w' v+ x; `
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
+ L+ K) I  C4 y3 f1 C16684 随机/多缸失火检测# M; V- _/ `3 ?1 G. ]6 t$ a1 ~
16685 气缸 1 失火检测
! r+ J% i  w5 L8 r5 A- A16686 气缸 2 失火检测
* \  j; K+ P! w8 Q16687 气缸 3 失火检测( X8 d" ^% P7 e  v# j4 ]. X8 X
16688 气缸 4 失火检测8 S0 f. X$ F$ N+ @0 \& G$ I& N
16689 气缸 5 失火检测
/ `; K! n6 W% [16690 气缸 6 失火检测
6 H3 V( U0 z' t& _  |16691 气缸 7 失火检测
& E2 \6 k, m* S' |* O% H" [16692 气缸 8 失火检测: l7 H- |. B4 O4 d; [
. _4 D; C; z/ D2 {3 k# b9 u6 s/ c
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