本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 " n m, \+ R% U
7 t" u k6 {9 o% i1 u16602 变速器过热条件
; t* z; J0 z& V+ c7 i! S& K16603 超过最大的发动机转速
: B- C% m" P9 j) ~9 K16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障
+ M" P& s- n: K; |16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号) R: d+ S' f7 `- R! E+ [
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小+ K# g' d( E3 K& t) v
16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大2 J0 E% Q/ o/ ?; O/ V
16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障" c# E3 I* W6 e1 N1 F' {
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障' r# I; U8 R7 k/ z) q* i4 K
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
+ m. n0 c0 b' b- \# m7 r16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小; N0 s8 m2 D. a+ e) G
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
5 A) P7 ^2 E g& B* ]16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障, i$ T8 @1 a4 Q; l0 G
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
, T# s- o. i6 F16615 燃油泵辅助电路: 低
+ Q3 I9 B: s7 n8 z! o5 J `16616 燃油泵辅助电路: 高( a- N# H9 o0 Z' h
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
+ f+ V' F8 v- M16618 增加压力达到控制极限
' j1 y* H3 k& F$ z! w) r16619 增加压力: 没有达到调节范围. U/ S2 m1 n, \
16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
+ \2 H" F3 V+ R4 e16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小
3 o0 S3 H' l- U4 b. h! q4 h |3 T) u16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大) B! r7 u( |$ y7 b9 D* Q
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障/ h9 u' l% \8 {! N% M
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号% u( M% j% b! o
16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
7 { ]% s0 s6 n' u/ V; V" t& H16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大) W8 J9 l4 B* K! m8 T
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障7 f1 r$ X6 [* j$ S
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号9 v. u% L R4 W2 F1 ?1 z
16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
( P, V7 i4 c+ N' Q6 p16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高; O, d e0 i1 \1 J* G
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障
, k/ x( |: p5 }. A1 j16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
7 O1 k4 u1 O- J& Z' D16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低7 ~' m" w2 i# B8 ]7 X: @
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高4 a" x6 F R" e/ W! `; C
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障+ i) x6 o9 U6 F) L. A, D! I6 Q
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能# b, Z. n M% T9 y; o* J2 E
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低& z6 k) ?" {' X# D* V
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
0 c3 L& f7 o: s y; i16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障
4 J: K6 e. x7 C9 u$ o16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障/ B6 j: n9 }8 M+ c5 q
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能6 M+ X9 L$ @; T6 x/ c2 F% _
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
! [' r; o. N8 n2 T16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
) ?, t1 _; q9 c2 \16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障# X' a' z+ P3 A% b" Q# \- w. r1 c
16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
, }+ x7 i# G3 Y5 z) i6 t/ M" f16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极: K" I6 Y, {' ?% q- {3 ^
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障) L9 @' W% Q9 s1 B/ Z% n
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
% h; i8 R9 p( U# T( J+ n* t16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
: B4 _4 e% w0 e5 l# G" ]4 F2 {5 Y16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障4 P, o p+ Z" ?, i+ T
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地/ g6 T# ?! E& R
16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极
2 `$ W9 q/ ?7 C- u7 C16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障
) B( y# g2 I0 |$ j16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地5 T: T) w/ f o4 {! i3 e j7 ^
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极
7 D1 t' ^/ G; J- n16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障! S M8 ?1 v" }5 _4 e; J
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地5 ~0 y9 U5 w0 i* }
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极
$ `" `6 n( A' B9 Q16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障" C- m3 k3 ^2 Z. D6 `
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地5 c9 X l6 j6 ]& @) h
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极
8 B5 `: o- R# n% W0 R+ ]16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障
+ U `- _/ H# i. [3 t5 w! t+ M9 k16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地$ N; y; m* H$ o7 a0 ?* X; O2 g N
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
7 b- k4 G7 i, Z, M1 C G3 ?# m16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
/ y8 b, T7 d; `$ k16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地8 v3 R" d- s; B3 ~& f% e3 R
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极
( {4 T5 |1 W% `+ u5 i16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障6 m9 H/ r7 }- f- y
16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
1 {- F& d7 J9 c# u16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
: K4 b: @% C) l3 g/ @+ w16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障+ v- w! _/ E4 K, s8 D
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地3 V( q1 n$ A2 K, C/ D
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极
- w- V% S7 }8 q2 [$ w4 a16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障. y1 {6 z$ v# w/ g) Y
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
* ]. Z+ ^$ e h0 s' R/ {16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极( F, o, [5 q9 L. x
16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
7 T0 x+ t1 C: v. q0 j" v; T9 n16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
( v7 J6 q$ |& {3 Z) w1 _16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极- i& d( U5 W! `# `& {
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障
( v: r- \) ?2 D C' ^3 v16684 随机/多缸失火检测
9 \4 F5 D& z7 ]" }7 o16685 气缸 1 失火检测3 z9 b3 Q1 D9 h' ]
16686 气缸 2 失火检测+ y2 c# g- Q6 K2 z5 Z. A' p6 o: b
16687 气缸 3 失火检测1 D, e+ s8 S* v T+ v
16688 气缸 4 失火检测9 g1 P4 q9 L+ ^3 \5 V9 @
16689 气缸 5 失火检测" _: Y- @1 A$ i/ z* n5 B* @; \; w' A
16690 气缸 6 失火检测/ }; g. T) D* @4 {& k
16691 气缸 7 失火检测" W5 O) j; k5 v0 l1 w& V
16692 气缸 8 失火检测
7 i5 P; G6 O! a) V8 a# v& n0 H y 6 L. S4 c: R! d
| 
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