本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 s" X$ O) D5 V1 \6 n1 I$ G3 h
6 [8 J- V$ w9 C* {4 J% v16602 变速器过热条件
0 ~; m9 S; |0 d2 W0 m- K9 W16603 超过最大的发动机转速9 w# |% p- {* u: x y
16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障 e0 c6 ?! H$ G3 c; X
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号1 e& M; D- D" z# K" h2 Y- ?* y
16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
/ n) ^8 K1 [5 l% q16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
& @# r* S, X# L16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障# D( t4 L( W. h7 t+ P3 J7 H0 T
16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障
) y1 ]0 u0 Q/ v) `16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号# P4 n0 k, k+ Q2 P
16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小/ x3 D4 l! b6 V% H* [
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
2 t7 r2 a2 Q# ]0 y16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障
. Y2 y* j# b T8 l- Q/ y% T16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障( `) g8 b+ Y4 e2 v7 c. ]' V
16615 燃油泵辅助电路: 低
2 i$ c& D, }( P8 i8 U. K7 @) L16616 燃油泵辅助电路: 高
; s9 B, d. P8 X# v. r. L16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障( d/ k! |* ?1 ]
16618 增加压力达到控制极限* D e- Z& G. X8 W5 |: _5 ~8 `
16619 增加压力: 没有达到调节范围
) r, t+ z$ W. ?; l7 a6 H16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号4 e9 y' P' @+ v5 h; q
16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小: c1 y3 f5 B2 J2 w0 Y( H* l
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大
' \7 w+ A0 D5 j& p5 E& B' w* h2 H16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障: i! G9 Y& z& x" @! T
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
* Q2 q0 k6 U. [0 ]6 ^6 I16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小
( a9 T9 D6 h7 _1 H" a16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大
: D4 m- \) T' A. H! |( S% Q. u16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障3 G: ~* }9 x# ]4 P/ u: E
16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
1 j8 f; [1 f% J* z( p# `16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低' D; O4 X' K" I# H% s5 R) P9 q6 ^
16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高$ V, X( a' d" p( x% ~
16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障; k/ Y: q0 @9 I% a
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号
$ I( g) u6 `; X% Q3 l( m16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低
6 e+ F8 X# D( c: `9 \16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高+ q' a1 j* @* l6 q- V8 e- x* N
16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障) T/ l+ }3 ?" _
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能) G2 ]* K7 y2 @1 M
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低2 a: g6 A) Z$ @% n" ]: m
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
+ O9 J8 m% X" V: I, @. C) k6 E6 w# P2 c16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障. v' M; Y& b# ?" Q8 i
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障
/ g: I1 h- M4 H( H( O( i16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能9 ?" ]6 q$ K" f
16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低
3 }3 y: x% ]6 h; b1 l" a16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高
6 Q$ [* W- Q; J# ~3 j16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
( Q7 |( O/ c; }( u16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地
; I0 f9 c! n; y% h% o5 U* F16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极* l3 O, `0 X, z* O* P* L* O
16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障! o8 a$ M3 _$ d) r
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地
3 k* o7 t+ f" q6 j, j6 X. ]( G16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极8 F: l/ b' @" s9 [" y. ], D2 ^
16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障1 r6 c) V4 e# [- D# }$ R; D; d
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
4 [3 w" P4 ^# u# _- `7 z6 k# v16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极6 ~0 D/ B, ]* D7 P; B
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障: y7 f, K9 I; \. D4 Y n
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地
4 c6 Q! O+ \9 q4 S/ R4 [, H/ m6 `16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极+ }* J6 c5 L( F% }) q8 }( H
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障
t) o9 K1 q6 @8 V/ C N: R16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地
4 F4 B2 M- H. J$ t% I0 K16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极3 Y4 z; W. o2 X& Y( l) O
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障
& T A: ~2 W3 X& E: N0 ?4 ~3 M8 _16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地2 i7 x# J5 r, j( l# y7 O) F
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极' c0 x5 o- m; Q( g2 w# v$ n
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障3 L8 W5 h# y9 P* _
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地
0 e( H8 p" Q1 x9 Y$ R16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极
& f# }' F2 ?* N N16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
$ ]' ?! @/ A8 M16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地; Q& u1 I; |" J! {
16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极& ^. Q% E9 [# ]
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
7 ]' s) _2 ]" _6 S" Q( M8 p. N16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地
" k$ r; c+ b7 l$ t# P16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极
" _! z8 h0 q- L16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障( o# X5 {5 e: Q8 i. _- u
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地7 ^0 k: r) h+ c9 v) F D5 H
16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极5 t) w" t* a( q9 m9 V3 ^
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障
! T' E9 I- f; S( r& Z; _16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
2 d, W0 f8 h( R; [& \% D- f3 s16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
5 C5 S( [* _* a% c8 X+ R16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
2 b1 r- P6 O) @0 i16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地
$ I1 t% m& P# H* T/ F& K3 u16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极8 U2 x5 |9 t/ a- S0 P: t
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障2 w6 b( }+ X* A& t7 h" R' [+ f
16684 随机/多缸失火检测+ ~$ P+ l' B5 P, ^ {5 u7 J! }
16685 气缸 1 失火检测" `% T7 _( F% f6 H0 U
16686 气缸 2 失火检测
* \1 i5 J! W8 ?( A4 T0 {16687 气缸 3 失火检测
" Y4 j5 S& _: z/ V! G16688 气缸 4 失火检测2 q I5 A+ o+ y) j2 H* ]; E; V
16689 气缸 5 失火检测3 l' @9 S/ m( h2 n S
16690 气缸 6 失火检测, t" I8 c& l) m" P& i
16691 气缸 7 失火检测* p% r% n; Q" J P1 T" p% a0 a
16692 气缸 8 失火检测! y2 r& h1 o, s) ]0 _: P
4 I+ e1 b& w3 O% M8 |; G# ` | 
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