本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:01 编辑 " \1 f x& b% E
( K1 F2 o- \( U9 z16602 变速器过热条件
6 h* {, I8 l( N; \) Y* F. x16603 超过最大的发动机转速
0 Q$ x# U/ q1 l5 _$ b, Y# ]- w16604 节气门角度传感器 ( G188 ): 电路故障& s# U6 u; K6 Y& N2 r+ H- W/ i' R ]
16605 节气门角度传感器 ( G188 ): 不可靠信号
, c( s" k# [ Y4 G16606 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太小
6 v, r, K- W5 p3 b, O$ P16607 节气门角度传感器 ( G188 ): 信号太大
1 W3 C. o: K7 K5 A16608 节气门角度传感器 ( G188 ): 间歇性故障
5 ]3 W' c; c; A. r& @( T16609 油门位置传感器 ( G79 ): 电路故障. J- [9 W% V1 [3 |: J: b/ @
16610 油门位置传感器 ( G79 ): 不可靠信号
) P% o4 M, c1 X! x% H9 }6 E16611 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太小; J0 k8 ?; @" a/ K0 _6 E
16612 油门位置传感器 ( G79 ): 信号太大
/ K- H! B1 C Z8 B; N1 e# i16613 油门位置传感器 ( G79 ): 间歇性故障% I. ]$ C5 Y( g
16614 燃油泵主电路 ( J17 ) 故障
+ b& ]; A/ J5 [5 Z16615 燃油泵辅助电路: 低3 _! \) {0 J H3 Q
16616 燃油泵辅助电路: 高3 f) c2 p. T( G$ H4 S1 t
16617 燃油泵辅助电路: 间歇性故障
4 C2 F; S9 U+ @$ S1 ~% |; k16618 增加压力达到控制极限
f( `, K) m% B" m16619 增加压力: 没有达到调节范围
- |2 T8 i: ]4 x( H- e1 U0 J16620 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 不可靠信号
/ p! ~7 Q- o3 _; g7 T& x16621 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太小$ c" l3 I4 E, I+ }' L. n# w
16622 进气歧管压力传感器 ( G31 ): 信号太大4 R( l# r, }) R; C$ W5 \4 A
16623 进气歧管压力传感器 #2: 故障! @5 D. j0 `( I
16624 进气歧管压力传感器 #2: 不可靠信号
0 \" ~: h$ y3 m% O' k5 f1 T6 i4 _16625 进气歧管压力传感器 #2: 信号太小4 h- r& u0 d& p
16626 进气歧管压力传感器 #2: 信号太大* X+ q) V; ^: W; D P
16627 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 故障
1 w2 C. b0 k7 N# w4 J3 k16628 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 不可靠信号
9 r) K1 Y H! d" g7 e( L16629 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 低
& w' n6 M" Q" o7 I4 }3 m16630 涡轮增压电磁阀 ( N75 ): 高
) W1 `1 b: o0 X16631 涡轮增压电磁阀 #2: 故障' A. G& t# G/ \8 F, o) B
16632 涡轮增压电磁阀 #2: 不可靠信号9 b" Z/ T# d" p
16633 涡轮增压电磁阀 #2: 低/ r3 ?( Z( x. [, h; v+ @
16634 涡轮增压电磁阀 #2: 高
4 C, D! d. I! `9 G a' I16635 喷射泵 A 转子/凸轮: 故障& ~3 ^% i( I& v3 N1 O8 l- V
16636 喷射泵 A 转子/凸轮: 范围/性能0 g4 c% |+ Y2 C
16637 喷射泵 A 转子/凸轮: 低$ \3 x2 Z3 `( }/ P# ^
16638 喷射泵 A 转子/凸轮: 高
" e4 l* {* a5 [5 Q8 `16639 喷射泵 A 转子/凸轮: 间歇性故障- F2 {4 x; K2 Q) b' Y( Y. v
16640 喷射泵 B 转子/凸轮: 故障0 A/ B$ J* F% T3 V# | v1 W
16641 喷射泵 B 转子/凸轮: 范围/性能
4 i) C, d5 M, r3 y7 C6 K2 w% ]16642 喷射泵 B 转子/凸轮: 低8 i. P! q- m4 U. w( f( {
16643 喷射泵 B 转子/凸轮: 高& t. v, ]0 w- U& p8 U5 }6 R
16644 喷射泵 B 转子/凸轮: 间歇性故障
; V' N2 j7 v, t16645 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到接地! a# E( [7 L) o3 o' A
16646 喷油器 #1 ( N30 ): 短路到正极
9 M6 P8 ~3 n% C; `; [* X& y5 U16647 喷油器 #1 ( N30 ): 平衡故障) R V3 _" ?( _3 j7 {3 T, o1 {
16648 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到接地 m" v4 R: C7 x# r5 d' D( I
16649 喷油器 #2 ( N31 ): 短路到正极
( a. O. ~5 @; H" m* M16650 喷油器 #2 ( N31 ): 平衡故障' y: S1 t. F B* ]
16651 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到接地
( m, |( [9 B7 C' i16652 喷油器 #3 ( N32 ): 短路到正极# i* h; u: n" V+ l" d2 I
16653 喷油器 #3 ( N32 ): 平衡故障0 z5 E( P, h" _# F6 q
16654 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到接地. t4 }3 b) F) R! {$ l; o, S3 [% r
16655 喷油器 #4 ( N33 ): 短路到正极# T4 m3 Z) X4 y
16656 喷油器 #4 ( N33 ): 平衡故障7 p% x( W4 S& |1 [9 c
16657 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到接地2 T* C) I9 W3 b9 S! [* o
16658 喷油器 #5 ( N83 ): 短路到正极8 u/ n! D2 t% t; m% v+ j
16659 喷油器 #5 ( N83 ): 平衡故障* i" {' u/ o' h7 V/ e0 z
16660 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到接地( @$ ^9 c( o+ {. {- X/ E3 L! G. Q
16661 喷油器 #6 ( N84 ): 短路到正极" m. e! `2 X+ l% T' {6 B( q
16662 喷油器 #6 ( N84 ): 平衡故障- ~9 b6 m! \) g4 M; x
16663 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到接地/ H" \$ I7 w( w8 w0 B1 |0 O1 ?9 Y! c
16664 喷油器 #7 ( N85 ): 短路到正极& y d1 a$ G, y$ [- e, ] U& t2 D
16665 喷油器 #7 ( N85 ): 平衡故障
. M4 a2 }7 A/ N! Y16666 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到接地
- |2 E k6 o2 O0 B16667 喷油器 #8 ( N86 ): 短路到正极8 V3 g+ s7 Z& @$ t
16668 喷油器 #8 ( N86 ): 平衡故障
, H0 g \7 ^5 W6 x1 C" f4 M16669 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到接地6 w' `. Q- j. F( z. F4 _
16670 喷油器 #9 ( N299 ): 短路到正极, n- o4 @) [. t0 q. ]
16671 喷油器 #9 ( N299 ): 平衡故障4 ]. d, I/ ~+ m6 [ v) T
16672 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到接地
, `: o O9 D& D* H3 w# C( }16673 喷油器 #10 ( N300 ): 短路到正极 Y$ R2 r4 C( n$ x* ^
16674 喷油器 #10 ( N300 ): 平衡故障! v1 Q( d2 K0 A( k; N- _2 {
16675 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到接地
# D$ M" s/ l& H; k5 F, O+ D6 O16676 喷油器 #11 ( N301 ): 短路到正极
9 u' E; H& q0 P8 j16677 喷油器 #11 ( N301 ): 平衡故障
+ {6 ?- A' {2 E' N# C$ ?8 M* {16678 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到接地: I% E" @8 f8 }( Y' b2 W
16679 喷油器 #12 ( N302 ): 短路到正极 z" z+ H. e% }8 I! q8 z* W
16680 喷油器 #12 ( N302 ): 平衡故障2 W2 b- m# N @9 p4 q3 ^
16684 随机/多缸失火检测' y; i& B2 D. \
16685 气缸 1 失火检测
: B4 I$ |. r X+ M: b; X16686 气缸 2 失火检测
4 r4 G _% { m2 p16687 气缸 3 失火检测# z( Y* \: z# a
16688 气缸 4 失火检测+ a0 a) L$ N( @
16689 气缸 5 失火检测5 C e, e- v1 h0 w( \
16690 气缸 6 失火检测
3 l* C5 h C) g0 ?16691 气缸 7 失火检测
5 y7 Q. s- ?8 z t* {+ _. X7 V16692 气缸 8 失火检测4 O; O& ` Q+ J/ Q- X& s
3 i% Z+ Q/ c" F' I3 ]7 o |