本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 " S+ k5 L. O- j% r
( M. A# J. s s$ z8 U. D17182 压力调节阀 2: 电路故障
5 f7 N6 F# H+ \& W Z17195 额外离合器行程4 u E: |+ |/ d: u8 [
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障$ f, i0 K4 c; C' V$ T
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障, b% ]) A; p$ j/ j8 }
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号 U5 Z7 N' y2 W8 [
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
5 h$ [: O+ k2 [17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
& {& O _( `$ M! C17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障* ]- R5 K6 A2 w$ r2 Y, @: J
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障3 [) \+ B9 p5 S5 }: w1 r
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
s! ~7 a3 d: b& ]( m8 v" ?2 j17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
2 {7 ?$ S- q/ D `5 k! I17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
. {; {8 o* V: h( X2 T17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过# U+ s+ T' `/ q
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过$ f$ v/ Y( b0 a1 z
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路* t3 p" J7 b& `1 E _
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路2 f: i2 ^4 ^ |% _0 z6 e7 w
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路2 L% h) G I. H; f+ }
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
% _' d4 z# r2 x8 l3 {4 S17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小# Z4 c# N0 ]# l5 E, X( \5 b8 g
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
6 y: L; g8 c) r2 R' R8 ^9 `7 t z5 C, J& {* ^17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
l% P; S- w3 j: G; X17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
$ W6 h8 A9 q+ E" }! b% H17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
2 |- _) |8 v7 r17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
* f5 N% v/ }7 v: l2 B2 C7 \17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
' G; `+ M% J) U8 Y17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
! c( n" d/ P0 `) e17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
d& ]- |$ N( x17436 进气歧管转换控制电路: 开路 R. S# K O6 C6 B4 \ p; U) ~# s
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
6 T' I# l8 I: p; g) l+ X' n( Q17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值' l# F Q, d' h
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值' i# F7 S/ r7 J: K
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
5 S6 z3 `- S0 {3 }- M5 y17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
0 k2 ~4 L0 n- P2 z4 Z1 M' A17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
" n" X# [0 T) O/ Y17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠$ z+ k0 @2 B( K2 ]6 D
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极, O5 \" @% r, N
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地* B; C) f, c! U
17446 Nox 传感器加热电路: 开路2 Y" n: w: H0 M3 E3 S) U
17447 喷嘴供给电压 A: 短路 G$ l4 w n6 F! S5 u( a4 p
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障# s H) @ v3 `% k! @# ^
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
, w7 c) R' R! Y: H$ e% C$ L17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障. d+ b: I$ ]9 I& c# U
17451 未定义 -- 保留将来使用
) h C3 {" Z! M+ d17452 未定义 -- 保留将来使用, c$ J% Z6 a1 Q
17453 未定义 -- 保留将来使用
1 h2 T) ?& ~0 \( J17454 未定义 -- 保留将来使用( D) ^: b& A: ], Z% \0 |
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障: L# Q; H ?* j
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极) X, t S3 f ]: O# {/ k
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
* h' U# ^5 s1 \# h4 ?17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路: E, N& }8 n1 T3 |+ o# X# u
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障% b" F8 S y+ \
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
, L8 @ u* e C' Z7 J7 n+ r17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地/ @7 r. h8 |1 Z& p6 N- ?+ [
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路% {8 b W" b9 O4 W. \$ _
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极2 l0 ]: [* a$ b" O
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
& h( H' i# ^4 L2 `( d2 P! a17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
8 p9 P; _* K* X! D8 B17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极; K7 W" U% X- g) q1 T1 J
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地0 j9 j* Q' `4 j) Z4 c
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路$ r7 o; ~; p# H6 ~" F% p
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到$ Z2 d7 M& J7 n1 W, x
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
! S/ ~, y6 q! Q8 f8 l: l17471 燃料压力调整: 超过低停止值
% {+ u! \; A9 Y3 {; b+ V17472 燃料压力调整: 机械故障
: U" F# O, \4 r+ G2 w; F& O) K$ t. }17473 燃料压力调整: 调节差异
0 X+ ?3 n* U$ ]17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
, w( ^' U d% o: C17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地' l. D# Q: Y; E$ }9 M/ ?2 H& `5 N5 B
17476 进气开关阀( N335 ): 开路3 a, b8 m- H: \' e, Z
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
; E6 j. q$ r) @! {" U6 s17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
; r2 p% \& {# c+ P) N17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
* B, c9 @; t4 u, `. t: I17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障; G6 Q1 c9 r; z$ B/ m. D4 C2 n
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小" e6 V. O5 A) }; t9 {
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大' s' S/ m6 p" S# @8 v8 x8 c) H# h
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀' d' o! H7 A' P# J" i
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓8 i! t0 V/ Q; v0 ]
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
2 k1 G9 C- U! h% J" K7 o" H: R$ p17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
3 J. ?; q' z6 E4 u m% F17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
! w2 f; ?! n9 ^+ Y17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
- [: u2 i9 Z9 D5 T L+ N. U6 V& m17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限/ g- B, C6 c. a# |/ d, y3 }0 v" D
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
: T2 M5 `" p' }9 ] y' W+ Y1 b17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限6 J7 D2 o7 p4 o% b
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限+ V6 f* L4 C* N
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
" q! [7 u5 C; c6 i( B3 B17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限4 `4 z2 O/ X3 C- l
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限* z) r% s L! {
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
/ `& c5 {- k5 H; {1 n & D, `1 |( F5 v* q6 j1 R
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