本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 * |; w; n6 W/ }
; \! y! X8 \/ p5 u17182 压力调节阀 2: 电路故障: ^* \; o1 ~& D2 Z# W9 N8 o2 z8 P% m
17195 额外离合器行程 R; i& {* @; c# k
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障 }5 m$ I+ C) {0 F2 b* Z
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障6 ^8 |% V. ^3 h. b) ?
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号+ P% u# K/ a: H0 K+ `; {- y- I$ w
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
; B1 b5 X; }1 L/ e Y3 |; e0 j17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障; j1 B: I; b9 O7 R
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
, J& N% x, x0 s u0 O& b17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
6 }! w$ x9 b6 a$ r17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
4 d. b1 g2 l9 e1 C' `; G17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过& S5 W! S) H5 ?# k7 Z: p7 i
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
4 M' M3 B' i) z17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
E4 t( D9 {0 k, p' p }8 w17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
. R! `2 v8 s6 A17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
2 L5 P9 N3 f$ W, l4 f( {( a17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路5 K( b% O! P! ]9 O4 W! {
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路/ A* o0 h4 Y, w; K4 x. Y2 y |
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路9 K0 p! }6 C9 o+ j. ?: K
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小6 l7 C5 C$ G. K0 q$ H3 U, E
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
' f) O+ _% `) I+ F- j* w) |17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到( h7 w" G+ G, ^1 C! o- ]/ O* O1 X. l
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到1 M7 W6 |- r, @; W( `8 m4 L% w
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地 n0 s# p9 b. O3 c2 O
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
/ _# L. c* D4 H6 p# t$ O17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障' A6 F3 y' q# s1 q4 B* E1 M1 e
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极- W X$ C7 c' N& b4 Z
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地7 `; F7 r* U$ }7 R" J( i
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
: g" W4 Y6 H! r2 b# L. b2 \ U17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值" C; M- g( X) ~% |0 q. l+ V8 _
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
/ g1 F- \6 ?- x! v# a17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
' `* _- h0 x g: H- |. w17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大+ G- e c6 j( z: D4 g1 i, k
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小% ]! w/ C5 C; i, d6 N
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
! ]5 Z# Y, A" P& A: b17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠! }. @7 j2 C( [
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极* G; l9 i2 u; w$ g k' p- w' O; n
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地5 [' @. l: a& C9 o0 n$ R( U
17446 Nox 传感器加热电路: 开路
. ~0 J. |) V6 F$ r' C17447 喷嘴供给电压 A: 短路 R2 Q; t9 c: s; E0 z
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障" j6 S, K: ?: C" k8 B6 p9 F
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
! r" X6 [! w: U, x$ g% V17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
4 D. P9 ]+ y0 K9 E' { }' t8 V9 p17451 未定义 -- 保留将来使用. c3 f( N5 m G$ k
17452 未定义 -- 保留将来使用
- y& `8 h7 Q; q$ @8 f, Y5 B" d8 f17453 未定义 -- 保留将来使用- |3 d- b8 D4 [4 W1 y
17454 未定义 -- 保留将来使用5 v& j1 |' S; v$ Q
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障; }& z5 o0 l6 y# v, q% Z' a
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极/ \5 V& F! N: y0 J+ Q0 I: M q
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
9 \5 p5 b9 s% D1 O/ ~ x17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
$ {6 z; E3 n& a2 L7 g( Y, q17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障# F7 E( i. C4 m5 |3 s
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极9 h: W+ M1 X; h; V
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
2 C: O5 H' v( }17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路+ V) V- s7 g2 P. C$ ~4 ^. j% t
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
, Y6 E; W" s+ `* a17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
3 F% N6 J" _ C$ u17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路" X1 j1 T- b2 l
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
: M+ I2 b4 V M$ g4 d, q17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
9 \- e4 _; ?" P: F, g' O% ?, r17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
$ L! V3 n- \, I4 I( V/ J* J( P17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到; M3 f& {$ G2 U) r0 q. Y& A# |
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
4 y: W1 |* A( [+ n; W17471 燃料压力调整: 超过低停止值
1 v0 ~1 T# H4 K4 Y17472 燃料压力调整: 机械故障
8 e* d7 d& b1 U+ [; ^4 k, ` A; f17473 燃料压力调整: 调节差异
1 l, x/ I' R. u m2 A17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极* _ ^0 j1 z+ S
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
& y5 f9 P) W k) S1 `9 p) r17476 进气开关阀( N335 ): 开路
$ Y* j4 o* Y& P. ~17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
# f& g6 ]. I1 B17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极5 H% P; X G3 M7 X
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号3 X6 j! X, r+ L
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障- O6 z$ A: W0 ]: q
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小" @3 `: J% F" s* g1 S% L; E7 s
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大# C) ~. n: U- L8 s
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀. ~( ?' ~7 j6 H( ]7 w% F/ [7 S
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓( t9 v) T; R! t3 r$ s8 F& |
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
9 e+ {' j' v- r! R& g17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓/ i( J' H: ] g
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
3 s B! P( ?1 v! _1 e7 |; g17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
9 u$ n4 M y: z9 V$ Q17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
( h3 R7 p( Z* X. [7 {17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
4 Z- b$ H% A6 w8 q17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
2 A3 s( F* P0 @3 a' V% _17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限, `/ o! r8 K. O) |
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限! p5 V% K. }4 }3 X" u" o( z$ n
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
* u$ q) [, F, T. j/ e- m2 K9 v17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限5 q4 R' g6 T1 ^
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限, `1 n% f+ R1 C I4 n: S- K
' a. O* S( _: w) D- c) }* T
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