本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
1 W0 G3 h0 Z1 R3 u, d* i' z, H& k' p" i1 f. t
17182 压力调节阀 2: 电路故障& ]) G/ Z! S* E$ e; P
17195 额外离合器行程
- g& D' A$ G8 a# ^3 i! g+ ~17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障& ^8 N9 P8 @2 j! x: F$ f
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
! U& P1 X- ?) ^1 M& f17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
: J% U" k% [, z( }5 B1 F( H+ ]1 y17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
7 M9 K0 C, ]' D4 r8 k8 z17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
9 y$ h# J1 M- v {7 a17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
$ h) `6 I* y! _17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
% L; \5 y' ^1 p2 q# m& D; r) ?17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
, k# v" F3 _1 {8 N17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过2 c8 F% f: r* _' a% q* W. K
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
7 J. e3 O( t5 i8 A17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过2 ~2 w! Y9 m5 b& \; H
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过5 W+ r2 |' a, g
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
1 D4 ^- e C- w; l* `+ L17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路8 Q( ` l; ?& I# ^& d7 R' ?
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路5 M8 z0 @8 |0 v1 t+ [
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
2 _/ F, L6 ?, v w0 C3 o17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小" O0 m$ G' P4 P4 t6 R) H5 x
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
7 X: i# R/ `: H8 b6 x# Q17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到, U" h6 X U9 M6 q2 k+ C) T
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到; Y8 M# U) l" M, _& h' y' V
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地* \: A" J' w0 ?; P% {
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
/ @! H9 b/ U& I5 l1 T$ h6 b. I17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障 P+ O" x6 C! |$ x# E: p7 u
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极 ], I5 _( }; Z' j
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地% t5 O: c; W, L" M4 }. N
17436 进气歧管转换控制电路: 开路) a0 t% N, f+ S- s
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值, B- d* Z% C! X6 ?. X# P, _
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值, _( y# E4 w! M0 \
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值$ J& O' e8 P8 `0 F; v, Y6 q
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
6 y/ F7 E1 | M* J- q l' w. C7 b17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
* b; A4 N8 M ~# h$ i' n. Y4 K; o17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
; a) p3 Z W+ A' B17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠0 n1 O+ f! p. C2 y9 r
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
" o( z3 X1 K/ W) X, e3 q: X" z- n17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
& X) f, p& \; D; f: p17446 Nox 传感器加热电路: 开路
9 h6 h% j# F7 L17447 喷嘴供给电压 A: 短路+ i r: R4 [9 u$ F8 {. r
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障8 i9 B- w3 H, q9 s% _3 [2 V
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
; [7 u+ `+ b9 {, M8 H17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障( z: L: C! z" u
17451 未定义 -- 保留将来使用
; M3 r9 z: x" v/ c- O17452 未定义 -- 保留将来使用" q$ \1 n5 F0 N$ |
17453 未定义 -- 保留将来使用
# D; e/ {: s- M2 i+ @17454 未定义 -- 保留将来使用
1 {5 H0 l# {6 f0 u7 m17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
. P( i+ Y, z" K) i1 G17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
9 V, l- m: ~$ Z' t17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地( X6 ?8 A# R. w$ h
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路5 u& q4 |/ Z$ q) _ z+ G3 k
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障) O8 |1 Q8 b! u2 L) G9 L5 R
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
. }' h& C6 N4 P4 M7 L0 v8 }17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
) S2 H: G% M; I" X% B: Q) r4 V# P17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路; Z- V2 x. Q+ @; n9 a: R
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
( Q8 F& Z/ r" r' Y17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地; y2 g2 T1 d( c7 }! v9 e; m5 Q
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路2 C) W( E8 L r& j: g1 j7 f. X2 Q- M2 {
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极/ x/ Y( ^: W" i& X/ ~# z! l( e
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地6 Q5 _* ]6 X h3 L2 ]
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
' }( @& h8 j6 J9 \; r17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
- w4 d* g$ g [$ c" E. j+ E$ i17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
4 U# }) d; o* M; E# l. ?) D17471 燃料压力调整: 超过低停止值
# o$ e1 Z1 x$ U# T17472 燃料压力调整: 机械故障
1 } L/ H/ A" L17473 燃料压力调整: 调节差异
3 ?- P1 c" R# z( n17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极* j5 @' x! U8 q0 k/ i
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
" ~# i/ _+ Q+ v9 _17476 进气开关阀( N335 ): 开路# ]8 g7 r: e& g7 C3 I/ B
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
2 Z) \( A3 Y9 X E; Q17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
4 W1 T5 e' I# n( G# G1 y, u9 b17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
$ d' k4 ^& z- |- d' x. b ^* s17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障* d- x$ w: \3 ?9 h' B: N
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小# f! y) x7 L7 u5 u
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大+ m, n: l9 f9 \% W3 i7 | l: q
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
0 J6 m0 f! }4 }( X- L$ A% T17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
2 M. M' u. ], d( |+ F8 V* o17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀8 {( u2 o. _1 z- V1 s( Z
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
% N0 F4 @7 o. E) I1 e17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
0 d- T# X, B$ M- _* T, Q17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
. {* E7 j" J n" [. U17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
7 A# a$ T/ x) v+ @8 n" C& s17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限9 A) I/ R1 i/ c3 s7 C
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限, K8 `; b7 q! s/ Z, \
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
1 t, E- x6 ]5 k0 E# B17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限) a. Z3 H4 O$ u" o2 s$ J( {. C
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限. m% O# H, ~* \; J9 |3 G; Q! M
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
: n8 O( }) ~% D& O1 }& m17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限4 k. ^% U6 S1 @# N I {1 _4 J4 A
: u$ |9 f6 q" [) j6 c
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