本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 5 C" L% B' b7 D! P) B* B9 {6 Q
1 z, O' d n( o
17182 压力调节阀 2: 电路故障
" l( T/ Z# @, ^; ~% L3 L9 y17195 额外离合器行程" b7 [2 r2 y$ j
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障+ V( s: w. s. @/ ^* t+ c
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
: W9 V3 p5 b, n r, r# G17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号6 W' a2 k( ]% A& K+ B9 X
17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号# D1 D6 V9 q$ K) z; M7 m0 x
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障; {* @; R& m$ ?$ |
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障! B7 ?+ |. G/ o( [
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
7 P) Y2 c5 b( B17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障# e; y0 Q* _9 p- U, j$ a1 G
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
5 } W# y; o) Q8 R" w17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过 t3 E7 y* L1 D2 H8 `6 @
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过6 S5 c( S% h5 ?) s. o/ p. d
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过$ q4 P* E. s3 b$ z! @: h- v
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
Q C& k! K, m17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路8 H2 k5 [% Q5 |1 d" Z- N
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路$ R5 i# t' T8 @1 |
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
& ^( n: K' @( S17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
' V4 w3 Q0 F5 a* @+ _0 a4 l A17428 燃料压力调节: 超过高停止值
; ?$ U' j3 I" Y f17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
/ P4 C+ i O8 E17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到% C; ]8 Y( u* c2 P7 {0 t+ |: i
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地- X: v }7 }- i) A% ~6 O
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路) u- n; C) Y& B# [
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
. |/ V7 u# Z8 q! O0 V3 d17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极6 w3 z' u+ _: H
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
: i% s g" a' x7 h5 F- w, W% f17436 进气歧管转换控制电路: 开路
! X+ j. w3 x w* [3 t: X17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
7 N" Y) \0 K- H17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值7 \3 A& D8 ?' Z& b7 a7 U5 t# f
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
- R" a7 E9 i0 f7 D# \5 F/ B17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
0 R6 f% g' @- }9 v5 W$ D% `* a# U! x' n/ f17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小5 F! M: @0 Z+ B" A5 L* I3 L1 J
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
+ k! @) P3 A/ Q' G17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
7 l1 }, @0 n( E2 q17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极7 M0 G2 \+ Y/ m2 P7 V d
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
# h6 ]: Q! Q( r" w17446 Nox 传感器加热电路: 开路9 j5 F- u! V8 r' T2 |
17447 喷嘴供给电压 A: 短路2 h) `/ N- Y/ s2 {
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
9 l$ T) n5 G0 Z- v5 E; ]0 X6 V17449 喷嘴供给电压 B : 短路
0 o/ n0 ?" |. j! l) n; z( p17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
* X! I; X( X$ X9 w r! j17451 未定义 -- 保留将来使用% s& u4 D9 n$ `: I4 l4 x% [; \4 W
17452 未定义 -- 保留将来使用
6 d( v7 i0 Z5 m6 ~2 \17453 未定义 -- 保留将来使用0 y$ v2 o4 E* G- @. j; w
17454 未定义 -- 保留将来使用( J' ~' u. `* G( ?* h- h% g
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障: A7 P( D4 l; w+ A* j \
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
9 [8 \" D P( m0 O: @( x E17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
. V* F+ H( l' v# J6 `( {17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路3 o) I' {4 y8 x6 d, R
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障" [" a0 R- e7 \
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极* N% y. F) G% w) }7 A6 G0 ?
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
% ` e: P- t! E4 _, u5 ~0 A9 \2 @17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
' E* V9 @ K3 ~9 z/ T17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
7 U1 H5 M0 x" A/ H c17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
, R0 B: O/ h9 z7 Z- S17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路0 D6 y) m4 F8 \* u! |
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
! ]6 J4 t# H" L0 X17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
& A& l0 d0 c+ F# x# D2 I17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
4 g$ {& G! I6 Z3 J7 `7 P* Y' e8 M# P7 e17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到. e; ~0 k0 [* _: j* f
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到9 a+ M8 m* b' Q: f- r# s
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
& A$ O# [; t; v( b/ u17472 燃料压力调整: 机械故障; D* t2 U+ Z' M! `- Q; {" W5 v
17473 燃料压力调整: 调节差异
G& }# ^) q, s8 J8 `% a8 m17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极6 A5 J# @: v) c4 O
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地1 w6 u; L0 ]; s0 t; o# P5 K2 w
17476 进气开关阀( N335 ): 开路2 P" [, N- R- g$ }5 N
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地! S/ `0 I% k' d6 B% P7 T" {
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极( i' s4 r( |& D2 U' Q# F
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号; s( u/ F" \" ]: M6 _0 c
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障( W1 \$ l! i' n9 a( I
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小* E2 G ]+ k4 n$ t
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
; S8 a# A0 V. T+ J9 Q4 G6 a8 T17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
/ ?( ]/ d# e) A, y- S$ {+ m9 B17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
* W; I" c: A1 g+ w" Q2 J7 ^& ]17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀# c$ E+ G& P3 D" e
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓& u: Q" V' G: I
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值. W4 b f$ h$ I0 X" c# j- T
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值4 l! w* c* M3 w) e* r
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限3 N3 V$ u1 f: E& v- T/ O' {
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
; }& o5 g0 O( j17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
3 }# i9 x0 O ]17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限# K& B( k4 E$ }4 y
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
O9 v Y& h- {2 b+ i) t17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
! ~3 n. ]" P" K: A17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
D! w! v5 e) {17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限- Q+ r4 T9 p( L ?& m& n. Z
5 H \4 A) ]/ E$ \" Y
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