本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
: N' j1 ?# F s {! F. U% N; w6 M- b5 L0 B' e- u2 ^/ U
17182 压力调节阀 2: 电路故障" f! ]" a, @% j7 W g
17195 额外离合器行程
& ^1 @, E, [9 K2 I4 j8 h17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障% m: z# z' Q: G) u
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
h0 G. r6 R2 R* P1 |0 n9 r* O17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
" L0 [4 o# E2 d) M$ @' }/ F17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
) W+ J; c# W- `6 S, g3 I* W17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
, ~- X; [( F$ g# {: Z: a4 d17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障" W# l* O; O) Q( J1 }" R* u
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障' d8 _% e, z9 [! f6 C, e- p- b- }
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
0 L) o5 v! }$ z" I1 K+ p17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过* {; H3 Z0 n& V" d! q
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过9 C1 [2 Q3 |# B
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
3 t8 X- N- S8 ^) d/ i- I17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过( B3 t' R' K$ e% S( y Z
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
- s! h9 \/ Z) |( q+ `8 J) q17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路+ A! O# C j z7 ?
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路5 M$ G3 Q( E+ D: `& s2 E
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
7 @* Y( Y# q* p% J$ L5 A" K17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小* Q1 G! v% u2 O X
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
' X. F' s9 a+ M2 e8 E+ k- }17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到8 z, J# [, m2 _$ y$ E
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
( M- i U% t$ m9 G; `17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
4 N, f) g1 Y" r8 P) ]: A17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路
0 Z) \- C( M; ?2 ~+ w17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障5 L5 s6 E2 F6 i6 J/ h4 y
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极* _# M t6 Q8 Z7 i1 T9 T
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
6 z; Y# h9 j1 z1 Y6 n# S5 N17436 进气歧管转换控制电路: 开路
4 K5 s/ f6 E7 z3 m# ?2 k9 O17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
$ P: l) ~$ @, S) j: o17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值2 l. V' G7 i: T) o5 [
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值0 b' q1 V& F* I
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大
! u- H" S! ?4 E( h17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
, z# Q j* q, S# [1 D; A17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差& s2 C+ R# n/ c. D& p' T& P# U* f( L9 @9 u
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠: t* I. `, t: [: H
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极+ A" R+ {# r0 t0 V1 ], g+ C
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
% D. \: C6 ~( |$ {17446 Nox 传感器加热电路: 开路
7 i0 l! f: w/ \, y17447 喷嘴供给电压 A: 短路
9 s* K0 J( o+ R17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
8 I; ^4 _% o/ F& L) L, e6 j7 K17449 喷嘴供给电压 B : 短路
5 d) B+ E3 e# O3 F4 ~# C17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障& L& Z% U5 T% m V
17451 未定义 -- 保留将来使用5 R2 d& j2 Q; _" O# [
17452 未定义 -- 保留将来使用
( a0 y2 O4 @& v+ U& j! F17453 未定义 -- 保留将来使用0 y3 N. y9 e' q# V# k* P5 l( v
17454 未定义 -- 保留将来使用( N1 _* V$ \" W
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障9 @* S; T8 i7 w1 d! l; |* m% ?
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
5 n$ G9 R( d& b. ?; N6 D) x% k; e1 u8 b17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地0 d$ T* z4 @) _! L
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
( P+ j! ~, q7 t; _- k% k17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障7 @5 y8 P. u8 `* j
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
( Q! W3 o! i$ O. c2 E17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地: n+ K, h# z* z3 f, I |
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路; R" x6 }3 l% O3 p9 G% O9 @" U
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极
- e5 m5 B+ b- j8 P5 A- s& r9 b/ u17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
8 I. w8 B4 U: N* {3 z17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
5 n3 ~9 ^4 G2 V' x' d& Y. I17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
0 H3 h* W) K! i ?, K17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
3 y& i: r; H6 [4 T17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
, `7 z2 ]# c/ Q5 D$ N6 P- Z17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到. n, \4 S2 O0 Y1 y1 N" s" O
17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到' {2 N% @- [" l" W6 e3 P
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
8 g% _8 I4 M9 K" E6 d; y, r17472 燃料压力调整: 机械故障
- n H5 T8 x* g17473 燃料压力调整: 调节差异6 J1 }0 ?6 o0 J- b% Q# ^( @
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极( r% x) Q3 \. G% Y" W: Z
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地/ \' _2 b, t4 o) P
17476 进气开关阀( N335 ): 开路8 S$ h/ k3 }4 c" U" |: _
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
+ `7 M' a, p3 e( B7 @0 V' I17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极* x* q9 e3 T( L* Q0 v: @/ s, E
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号# l' n: m8 g4 O; Q, @! ^# ^( t
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障- w5 a# O( Q- ]3 z6 H; x! |1 l
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小* R5 o6 W0 v* J8 Y# {9 u. w2 h
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大6 @, I: i( g0 `. l6 h
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
; x; K) S# c* n- m' D17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓# P1 G2 ?# e3 q
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
1 A0 G4 C H2 x( ~; }9 X0 M& }: T9 X17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
$ A: P% i& c& x1 K17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值+ ]# y. K5 P7 _/ g1 V; W. {0 t
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值( C1 m$ ?) h2 z O" g; |
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限/ v4 s: t) y$ o; [7 [" `) h
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
* B1 [6 ?7 c) q& q17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限+ E w4 u: _, \- t6 W) c
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限4 O x7 X X( F" C. U$ i! h
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限+ w9 j3 X( L9 W+ i
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限
' B- u+ _4 B2 z: g( H! k/ r17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
6 I& e* ]3 ?& n2 r) x% K. W17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限6 b" v& y$ J' V0 G! E
8 T1 [3 D- \: f1 }& ~/ P. W | 
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