本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
% j& e- n3 v H# [# H( f# d% B( i- a) O
17182 压力调节阀 2: 电路故障2 @7 R* ^9 J# J% ~2 r+ F
17195 额外离合器行程
6 S- h9 M% _: @/ Q8 R17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障
' B" ~4 M \2 K2 K17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障4 d5 u" s5 F8 c0 C
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
+ Z5 x. U% q; S17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号" a- g3 p2 l7 ^6 e
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障( Q' h! b8 x& |; t; Q
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
; D5 z6 e" l/ N: R- m4 C8 A17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障
, g! h0 m4 \5 Y6 T17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障
" V0 b a Y6 c/ m8 l O1 X6 W& \17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过6 }: c! Q) N& E6 u6 k
17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过
! S" T: B4 R7 f, f" o+ O17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过0 A) t( }- ~9 K! q9 p
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过, c& w4 [% K% O
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
7 }; m9 w: r7 i* x8 _1 M17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路+ z* j3 s0 f( t$ H# h( Q( B
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路) S: n( e. P2 i! G; y
17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路: T) v0 f" [: m5 i. |
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
5 k. Y0 t3 q) X17428 燃料压力调节: 超过高停止值 T ?3 [, }& \# I9 C
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
& g9 W8 U$ ] h$ B* x17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到
6 D& f& r1 E( H" W4 x" P17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地! d" O8 r) a! u# ?7 @: n( G" P
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路' K3 ~" k6 T/ J# M
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障8 B u* \3 j: u( @. j1 q+ W5 D
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极6 m+ P: }8 S3 r/ M7 G
17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
: s8 f3 O/ B' Z0 a. k17436 进气歧管转换控制电路: 开路/ _1 [' c6 Q9 d6 L+ c
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
. F5 s3 O9 o' a/ U1 a17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
3 V0 I3 m" t1 H; R! O. a17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值
1 z# a" J% H4 i8 w17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大, n( ?! ] n9 a: O6 w$ I4 g7 C
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小
& L, U2 U2 G [- Z- b u! P17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差& C! L e% r: J1 R
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
* c' [' |: S" y5 [ \17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极; T% v! [& N! e/ l* m" ?& s4 ?
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地( K. H' ^9 Y" D ^ M ]7 |% X
17446 Nox 传感器加热电路: 开路; }9 o$ n' N7 z, R. M
17447 喷嘴供给电压 A: 短路& c0 ` D1 I9 g( K# u0 \+ a% v
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
$ u! e( W1 F5 p3 c) y; ~1 P17449 喷嘴供给电压 B : 短路+ x j1 c% p' ?: P$ X
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
2 y: }7 m$ |0 G6 |. }17451 未定义 -- 保留将来使用
! j/ T! ~ o K% [: [, I( `9 w& S17452 未定义 -- 保留将来使用
7 T$ H! ?* O5 k K$ A7 m2 J17453 未定义 -- 保留将来使用 X1 U0 ]% v! s; w0 x4 |
17454 未定义 -- 保留将来使用
j4 C. q% C$ {: d3 E# J17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
- _, F$ A3 B* y3 u* j17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
. \0 {% z/ u9 S/ @9 H( f* `17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
# j G/ h' s5 p+ V: y9 n, ~. {17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
/ [8 b4 a' B& ?9 _( d17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障
) N4 E) s" m1 h) ]: \17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极0 K4 w/ C- B! e- E7 o0 B
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地
7 @9 B/ o/ I& @5 b _) \* f17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
$ M0 I( E ?# c. ^17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极, S& {% B2 B$ ]9 k$ X% J
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
+ ]- j, R0 d" s. a$ ^17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路4 Q4 t* D0 x# `( W1 q
17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
: Q/ f# j% o& C17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地2 W2 }+ }. q- `# e% k
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
( t# [* ?* Z5 q0 y: D. Y2 _17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
" g( s3 l a+ O* M9 a17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
, x, e. N0 h" Y17471 燃料压力调整: 超过低停止值
3 H, r- d. p) u) W- A0 N17472 燃料压力调整: 机械故障
, H* j9 i3 Q G" X% ]! Y# A6 F17473 燃料压力调整: 调节差异+ k5 C& g% D7 f+ C6 T
17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极+ M' b3 ]: ^4 p& r- e# j0 W6 A
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地' I) ~) n5 Q H
17476 进气开关阀( N335 ): 开路2 G, ~/ |; e' ^# _9 ~
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
' g7 E2 }. A1 E4 d17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极' c& q3 n! s; d
17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号' V7 A/ B5 [( X( O8 t9 M% W
17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障; @7 S, i: l$ h
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小# v! w$ U0 s) F, F
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大8 a. d# U$ q0 B
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀$ F. K/ W3 Z* O5 r' V
17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓/ @- H( W4 O! f1 h; h) i! a( I1 y
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
0 }3 [0 P" q2 F+ {: `" g# m ~17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
, m* W* Q+ e! C. E17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值* i* U8 ?/ Z$ l# o: ]
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
. Z0 [# ^/ ^ f5 ~" y17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限+ Q) K* X: q4 X: u6 M, `* `
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限' `0 l& I4 _8 L- V# V
17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限* n& z2 ^9 {* H+ P8 Z7 `
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限" g3 ^6 b- y+ B+ P% l8 N& B
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
$ x2 K6 F; g# U8 q/ q17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限) t. Y7 A$ ~' M6 ?( z
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
- U4 d( _% D) O2 ^- `; @' t17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限% m6 O8 s e; k5 p5 e2 A9 `, f# X
2 r% V2 z3 I- `7 l) W% }
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