本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑 2 G) P! N. S7 O# z/ s2 c8 }
- G, \7 ]" B& F; G" t* v; \
17182 压力调节阀 2: 电路故障* _9 w# p, d) [8 y8 E) k1 f9 e9 O c
17195 额外离合器行程
Y( ^) l1 }$ `17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障$ H% T! ?* n7 z, v# T. O( |6 d
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障% a/ K6 ] n9 H/ t4 t, q
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
A3 R: G+ G3 C9 l4 |# W& w6 V; H17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
3 L8 J1 ]8 x: V1 ?$ D/ y2 C17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
. Q9 f* ~* P' N3 A9 q17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
' a# Q& l2 w- w! g; X17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障. @5 k, J, @$ D# W7 B
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障5 E2 v1 I/ k% Y2 F
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
( k( n7 A% l. z" i% k1 g! _17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过7 ^5 s* F* l+ d( }) U- U0 v
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过! f* t; n' B# x" R6 Q# h
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过! R4 |+ z/ {# q2 ^; |4 v
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
! h$ w5 H! z6 M# L/ I _17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路
- b* A( D% N7 s$ T+ v% v: [17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
' C$ ?8 |1 z- |0 q* [17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路; t; B: o5 T4 a) k2 I) D7 w
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
. N3 _( M5 E) v) Y17428 燃料压力调节: 超过高停止值6 c/ d" K- L3 i1 J g
17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到, z) m* \! ?3 \* S8 x
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到3 c. O) Z& r) g C1 R' o# Q/ d1 H
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
4 \( V) `0 q, v0 w& q17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路- } S, r( x, D1 g
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障
" L v! O% _( G7 G17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
; F; s& x8 }) B0 [6 m; @17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地
# u P2 n; O" ]& ^17436 进气歧管转换控制电路: 开路& E: O* j5 b. U# A
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值 A* p/ }8 L; Q
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值- a5 u& c! a) U: Z- t
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值0 k0 e0 C3 a* _
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大9 }2 Q: q8 W' T! f0 R( c
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小) n* r7 ~- i" S6 }- E* G
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差
$ f5 S8 o4 i3 W* W5 Z17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠% x6 T/ g: o5 p6 W: y0 l
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
. a& ]8 T1 }$ g$ T4 h4 I( w% |* D7 F2 q17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地6 j7 Z! `& q, w. T; u
17446 Nox 传感器加热电路: 开路 ~" m& q1 k. C% H! a+ M% O" p
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
5 P, |$ G3 M. G9 h) h5 I17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障0 ]4 t; ^( r$ K! P2 G
17449 喷嘴供给电压 B : 短路
Z4 h' z: w0 {- ?$ \: g17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
; C+ I7 f) t2 |4 r2 {/ V9 t17451 未定义 -- 保留将来使用
1 q5 |, }' \2 G# v# T17452 未定义 -- 保留将来使用
! Z& Y4 k T! J17453 未定义 -- 保留将来使用
4 `' U- M# \: ?! L6 e2 E1 U17454 未定义 -- 保留将来使用0 @. }1 v2 r! l) V( g X, l% }
17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障
" d. P9 A5 `! @2 ~& V0 G17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极8 [, A5 x, M6 t% B, A$ v% }
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地
* h" \0 j" |, c' W, O17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路- w8 f8 I( m2 I# T
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障1 A% x' W) e6 w3 b8 X3 }7 {# {
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极' Z* E$ y/ D) K* K8 X6 a, i
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地1 C3 @3 I. l. v& K: y) j+ V( F
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
, B* E4 n- P7 l+ }17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极" s' \' Z. \- W5 I& U% t
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
. _; a$ A+ H @17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
2 _' Z, l7 y m; C: v17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极; w. M4 h* \4 n) c. b
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地 J' D% F V3 m1 ~+ B( ^1 K0 H
17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
: w g9 h' O) |' x17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
" F) _5 }* g/ _0 J3 S17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到( B3 P% g* K, J! C; m h$ o
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
* [, }, ?8 Y, m17472 燃料压力调整: 机械故障 W2 c' j0 {9 C/ R' y3 S$ C' B3 b
17473 燃料压力调整: 调节差异
! o9 \( p, a! b* X! b" u5 r, e17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极
3 K9 q% i) H. V9 l9 N2 Z17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地9 p' v4 U3 G" y/ ]" Y
17476 进气开关阀( N335 ): 开路. ?1 f3 @/ i, ]! L! e3 K
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
: W- N5 O) A* s1 c17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
% A* Y! l6 L+ G, \ t" F: @17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
: }2 l# @5 W. p5 e3 N6 y$ X17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
$ ?$ X/ A! S! k& t& `6 ?6 Y17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小; `& e) T$ E& S4 Q
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大+ u1 f4 o0 U0 \
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
4 `0 O* v. u$ B0 k+ p5 W( s) @ g17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓- C) Y3 \: q* J# c; U
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
1 ]* G4 B& k$ S% `17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
: w( v' T7 {3 t, r17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
* l( X- t5 r9 q g( G17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
4 q! s, z- n9 V! f3 [* g% _2 K17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
6 p' W; }$ M/ _- ?) I Q3 w17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
9 ^# o1 z* {' r3 |! l17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限7 o5 o( P; ^4 d* R1 S/ @! S
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限 `0 n0 i f# z7 V7 r( R- P" [
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限; D1 w3 l# \2 W
17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限( ^' a: Z2 n6 M1 o- b& c
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限$ u/ g; e9 G( P) q
17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限$ s5 ^) K0 T4 R
0 h7 w$ l- l5 F# _) G6 c
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