本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
9 a8 T$ p, {8 i7 \5 p4 B; j( h2 j* S
17182 压力调节阀 2: 电路故障' `: F; D" R& _. p! H8 V
17195 额外离合器行程
& A! z- l+ b' d) d1 W17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障, D# O) _4 ~2 B3 o9 t% R- D
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障. T3 T4 m2 @9 @# Q6 A
17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
/ P; Q0 { n1 W# Z3 o+ ^+ A2 D8 H17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号
" m' R6 x6 {; a) h17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障 ~: _1 d7 T: ?; N/ I! P
17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障% N9 Q: f2 T6 v+ o% m4 K' O+ M# R
17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障: D, D) g3 d' T# M8 D8 V
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障) N- s9 a, u" ]$ y
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
$ L- w' o9 U: \5 H7 `/ U" t17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过: Q. X7 c4 s3 a1 l; l# |0 J$ {( w# ]
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过
! v2 g0 a7 |( w& `2 }/ [17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过
3 _. k) }7 w4 E- s7 M17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路
; b/ ^& r5 D. d17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路" l" a- s5 w' a5 z
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
" Z$ B8 B, C* b7 |17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路
! M: z( B0 Z, y, ]17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小( V6 W. R- W0 R% k. Q% _+ |
17428 燃料压力调节: 超过高停止值
. _8 J; {" ~; V' {, ]+ B1 E17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到' n8 b3 [- Q: F9 ^7 p. B/ L9 g, ^
17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到0 s7 P/ L5 Z; O" Q+ Z7 N0 [
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地
; O# K0 S2 u/ m1 ?$ F. X17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路9 N. y0 t5 v; R U
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障2 H/ c! f+ V& U9 Z
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
) L' I1 c/ A5 q) T5 j) Y; w17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地1 ?0 h5 |! W+ J, R
17436 进气歧管转换控制电路: 开路
1 c9 H2 }( h( f- W# z17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值% T6 o) k* J; u; x7 [( R- v7 d* O% i
17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值) X; I1 Q* b2 E8 Q8 n1 U7 _ R
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值* r) O" f* n/ {# z' a/ M
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大4 k5 U2 V% t7 o1 I- X
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小0 m1 O9 R% T! z2 e
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差; c. m$ l9 N7 S1 R( o
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠; J7 Z9 {9 _* X* X+ T
17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极
4 Y! i, P3 W7 ] o3 u& X- h) ^17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地2 {0 d# l5 h, f5 g
17446 Nox 传感器加热电路: 开路" M; J. I/ M/ y/ E/ H6 m( h) q
17447 喷嘴供给电压 A: 短路
U, n, f9 q( a( u r' `& f6 m8 x) J17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障
+ u# H, \) \( n0 z7 M17449 喷嘴供给电压 B : 短路
# c' n: ^3 ?7 }17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
7 e* ?$ F; U; E) r( W5 t3 h/ `) A17451 未定义 -- 保留将来使用 m3 z( [' E+ H$ }, J* `8 i( c* U
17452 未定义 -- 保留将来使用
0 P' {( K/ F1 {" J! C17453 未定义 -- 保留将来使用
, n, i+ ~4 Z7 t A17454 未定义 -- 保留将来使用
4 E9 h0 e% F6 W' s4 M17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障8 }" }1 C8 ?2 B1 V. o) i. |3 A
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极$ S8 a/ b$ h# m0 ~
17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地 k1 E& r; R2 d$ N; c
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路
8 u a9 i6 S5 ^7 U. c0 J17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障2 L* L7 z( n4 V1 e2 i* @, \4 W
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极
$ C+ P3 \8 {7 J( A* g" \* q17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地6 g- \" c) f* W# c5 Z
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路
" @) t# d3 ? f+ s17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极. y" k- I/ k5 @; P j; V) V
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地
& }7 u- o0 S5 t0 I8 ~6 W# C17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
9 T- s7 Q: Y( U# w" P- ]# @3 u17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极
( [* b+ w% h8 m( m; V17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
) ]: ~: z& G8 e4 }17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路2 l O/ X; e8 U8 }1 c
17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
! d' g* X* q4 R. i' A17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到0 l8 `# u+ L9 c! K! {" u
17471 燃料压力调整: 超过低停止值
# n' Q& z5 L7 E. F% Z7 x$ M17472 燃料压力调整: 机械故障: v* ?$ T) M+ O% f. ?; g
17473 燃料压力调整: 调节差异
- j+ ^) C9 Z( _4 G" @8 k17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极' j: w: p" C# ~$ X6 G5 i: Y1 ?' x
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
( J: {+ }! ]; p! @* S4 K4 {. z# H K$ z17476 进气开关阀( N335 ): 开路* s# u2 c6 i O; l1 a% W+ q/ m
17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地
5 T" |* m& g' O) t17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
8 C; ]/ f1 f: C17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
/ D$ X( y! h" @, a6 F" I17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障
8 \! c$ J5 D$ f17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小3 m7 J- B# C; h, |8 M* B+ w3 O
17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大6 w4 }+ s; [$ Y% Z
17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
' m$ `/ f8 C# \8 k* u17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓3 N6 ^3 G4 @& X1 j, Q" b- p+ i
17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀4 s$ v9 R) \9 O B% v8 y
17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓
2 o5 w/ s A1 @ z7 }17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值
4 W5 E( {' n* E17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值. A$ y/ @, p/ i' K; G2 p
17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限" k; F% p; A' p+ Q& \6 p
17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
. y5 _. C/ J/ [& G1 c6 x17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限
) @9 \- K' @6 r: d$ [, D17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限2 B% P% {/ G& E7 _0 z
17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
$ }. a8 o j, i7 ?+ o# n17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限/ d7 o, ]6 G7 S7 j, g; T( ^
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
' E3 K7 w. w6 Z4 a8 c. z7 i17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限
) w5 D& J- j8 |4 H A
. g3 L+ G" J$ W& M+ U. _ | 
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