本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:02 编辑
1 C- I; b9 }' m& D, K3 y: E8 Y% k' {' Z, M# h r- h. J$ G
17182 压力调节阀 2: 电路故障8 a7 U; _6 W; y5 n6 F! ~- I
17195 额外离合器行程/ d l- A o2 u% u5 a& V
17199 Tiptronic Up 开关 ( F189 ): 电路故障6 A5 y0 Q8 W; s" g
17200 Tiptronic Dn 开关( F189 ): 电路故障
6 g/ A0 s) J9 ^+ X! {: p" L% Z17225 液压传递传感器 1: 不可靠信号
% r$ O! ^1 J1 w7 o9 P17230 液压传递传感器 2 : 不可靠信号; G' [ a- X5 N) w
17408 喷油器 #9 ( N299 ): 电路故障
# V$ C9 {' z \* t. n17409 喷油器 #10 ( N300 ): 电路故障
" L/ z" {; s) a9 `3 Z8 z" ]17410 喷油器 #11 ( N301 ): 电路故障; o0 J' h& {0 i) T/ H2 w- M1 B
17411 喷油器 #12 ( N302 ): 电路故障; \( d. k! `3 ^* V+ l2 C
17412 扭矩调节 : 气缸 1 超过
; c8 U5 V! a: k1 [4 N0 o17413 扭矩调节 : 气缸 2 超过9 m5 O( t/ Y4 Y6 L( |$ F* Y6 r% Q9 G
17414 扭矩调节 : 气缸 3 超过6 b2 q+ K7 `1 W5 O* M& @5 q
17415 扭矩调节 : 气缸 4 超过) @) V6 s+ a8 v' N, r0 _
17418 喷油器 #9 ( N299 ): 开路8 o" o" ]( v5 z! r
17419 喷油器 #10 ( N300 ): 开路% n- | m# K3 L$ W- I
17420 喷油器 #11 ( N301 ): 开路
5 b: T- h& a3 a" m: W4 n3 n6 M17421 喷油器 #12 ( N302 ): 开路/ y/ i: G; \& K: d
17427 Nox 传感器加热电路( G295 ): 信号太小
( _' O, m0 `, w7 N9 i17428 燃料压力调节: 超过高停止值
/ q2 ` ?7 A4 K! R3 U6 L17429 缸体左侧凸轮位置: 延迟值未达到
9 ~# S* [+ {$ d7 a17430 缸体左侧凸轮位置: 增加值未达到2 m9 t- |' E; X$ d0 b/ z8 z; g
17431 燃料压调节阀( N276 ): 短路到接地' d* v0 I4 o+ S& j& Z8 z& g
17432 燃料压调节阀( N276 ): 开路# e: M1 v1 k9 G R. h$ `; y& }
17433 燃料压调节阀( N276 ): 机械故障( ~; l/ a" }& G" t3 O! {7 l
17434 进气歧管转换控制电路: 短路到正极
/ }7 O- Z4 }2 [, |17435 进气歧管转换控制电路: 短路到接地% T! M2 B5 f9 n: s6 H/ t) c% M
17436 进气歧管转换控制电路: 开路 Y$ @7 x# } O' s6 N4 I" R5 K! s
17437 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到高停止值
0 ~' l( `3 B0 x0 O17438 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值) V( W3 D9 }2 m$ E# p: S f( K
17439 进气歧管转换控制阀( N136 ): 未达到低停止值9 m: g" a4 g: D; S5 }% q/ t q6 p
17440 Nox 传感器( G295 ): 信号太大0 R& _4 ]1 p0 B. X" ? [
17441 Nox 传感器( G295 ): 信号太小: d. P2 @* L t& H
17442 Nox 传感器( G295 ): 信号超出公差6 K( o* d: [& N4 k2 p; w
17443 Nox 传感器( G295 ): 信号不可靠
7 l+ n9 m& u9 @17444 Nox 传感器加热电路: 短路到正极5 |9 \; K, ^. j& a; `
17445 Nox 传感器加热电路: 短路到接地
* ^" x6 e/ W& _( ~9 I+ g* n5 P17446 Nox 传感器加热电路: 开路0 |( ?9 I, \, T! K8 z1 `0 R8 O
17447 喷嘴供给电压 A: 短路: ~* h& r& `5 `* L2 ?
17448 喷嘴供给电压 A: 电路故障8 m$ i2 @% A* j9 s7 m# O2 d
17449 喷嘴供给电压 B : 短路 e' y. J+ W* e r/ u0 |
17450 喷嘴供给电压 B : 电路故障
, h4 _: O* h. o# x( C17451 未定义 -- 保留将来使用
\4 L. R1 b( X5 o$ S17452 未定义 -- 保留将来使用/ I5 i( h% J4 ]* d$ d5 D
17453 未定义 -- 保留将来使用* l. b; B/ c7 P8 F/ b# c6 s
17454 未定义 -- 保留将来使用
! t. G. t9 Y" }8 X17455 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 电路故障* M/ v8 E/ T' ^0 m* J
17456 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到正极
2 H7 \& o U4 ]# G! D17457 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 短路到接地, Z9 k% ?4 b7 ^- G! n
17458 排气凸轮定时阀 B1( N318 ): 开路) L) w% F- Z* J) T' D
17459 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 电路故障& \7 {9 W4 k4 [+ r
17460 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到正极 j( s3 T& G- e' ~
17461 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 短路到接地/ m/ t7 w& q* Y$ ^, `8 I. ?9 W
17462 排气凸轮定时阀 B2( N319 ): 开路3 S( [7 B$ y& F! p( E( y. Y' O
17463 排气凸轮定时调整 B1: 短路到正极$ F* ~% `) e5 ^, j. `
17464 排气凸轮定时调整 B1: 短路到接地1 {5 {: X2 H% z$ j. v
17465 排气凸轮定时调整 B1: 开路
/ \' a8 g& O/ b/ u. ~17466 排气凸轮定时调整 B2: 短路到正极# C6 V6 l! S' |+ d1 `
17467 排气凸轮定时调整 B2: 短路到接地
# v% |3 d; \$ Q5 {% v7 D! O17468 排气凸轮定时调整 B2: 开路
; g/ c2 z- V6 N4 f17469 缸体右侧凸轮位置: 延迟值未达到
0 u% o) x6 A1 |- e7 n17470 缸体右侧凸轮位置: 增加值未达到
# r) S8 u1 h' |- K, G0 c17471 燃料压力调整: 超过低停止值1 N# B$ a: ]5 [
17472 燃料压力调整: 机械故障
/ Y6 G% O6 N7 C. N d- n. ^0 g17473 燃料压力调整: 调节差异
8 v- y8 ?; n; W. P17474 进气开关阀( N335 ): 短路到正极8 [2 u% p3 S; L' |3 l; T
17475 进气开关阀( N335 ): 短路到接地
, S( `" y. }7 C6 I, `. h1 K17476 进气开关阀( N335 ): 开路
' u1 i5 S& j |# E7 E17477 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到接地/ }. s) X$ e6 H8 J
17478 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 短路到正极
: `% N( _3 e1 J, E( f1 T0 M* ^" a17479 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 不可靠信号
0 Y8 X# ?# M) o) [3 X: G17480 Nox 传感器加热电路 ( G295 ) 加热控制: 电路故障9 E8 _* F" d4 q) M B* b
17481 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太小
: H) t% {9 ?- i4 {17482 空气流量计传感器 2 ( G246 ): 信号太大
8 T% u8 u. K3 D8 g* \2 ^8 O. ^( S17483 氧传感器调节: Bank 3: 系统太稀
6 V5 ^, q$ p) D) H$ M/ I17484 氧传感器调节: Bank 3: 系统太浓
- R( n9 I1 K; Q' c+ T2 Z3 g( W2 b: `' Z17485 氧传感器调节: Bank 4: 系统太稀
7 ]; A2 _; }$ r5 Q# F4 i' d17486 氧传感器调节: Bank 4: 系统太浓% l/ ~. x( r) C& d) I# J: m! G8 S
17487 氧传感器调节: Bank 3: 不可靠的调节值7 [& B7 H, m/ \( d' ~4 z, Q/ f5 E+ a
17488 氧传感器调节: Bank 4: 不可靠的调节值
# u0 M$ s! j: [+ T. l17489 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过稀界限
- r) a. O6 w6 Z+ W9 ^17490 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过稀界限
D5 G( b; ]* K$ E2 e17491 混合气调节: Bank 3: 范围 1: 超过浓界限5 f3 l. J) l' r9 k# W5 e
17492 混合气调节: Bank 3: 范围 2: 超过浓界限
2 {. ?% }9 d2 O6 }! p( [! C17493 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过稀界限
$ y B, R& w+ W- t! }8 ^0 _1 X17494 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过稀界限* |% \0 `- d1 L3 n- |
17495 混合气调节: Bank 4: 范围 1: 超过浓界限
0 b: X1 @* b2 z+ O+ G7 }17496 混合气调节: Bank 4: 范围 2: 超过浓界限" V% [ J/ p$ N5 e0 q7 b
6 Y5 [. I) p2 I | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡