本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 & o: _4 }! U4 x! S
, {) L8 S }( F4 |6 G* t- B+ u3 @* h17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
" }0 l! D2 Y& F0 }17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
: m/ f* |, l1 R- x. {8 R17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路8 `% d* O* V, }7 W+ G9 O
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障/ X! M2 y! N. n$ B: p: E( v! W! x
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极& t. k1 F- k1 Y; K/ K6 d7 r# f
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
5 `2 {4 m0 \4 f9 j4 G4 e+ Q6 {17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路/ P/ b8 b- N" M: e4 M6 T
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
8 `6 E0 z$ O+ S( d9 s5 D17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
6 z. g( z' f+ u17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
% n( R t; [) P0 I* i17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
2 z* t: `0 T( u1 |$ \' d$ n3 m: C17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞1 n3 R/ h* j+ z, F6 W, j8 `
17887 增压真空泵系统: 机械故障
6 n7 d# j; {8 | h5 x17888 增压真空泵$ c# Z' t1 i, K
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路( y9 H7 S" Z( E$ f0 d
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极+ R* R0 P* m6 a1 F& R7 |% l h
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
% i( N0 I ~ l17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障0 Q; X# A1 I2 j8 A# y5 } |4 q
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
: {! N4 L- b3 |3 ]5 c" o17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
8 B4 L# [) Q6 y7 {! ?" Q17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
2 i* Q2 B; J7 l# i" Z }8 ]2 l17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
6 g' T' ?# X1 k: \/ n17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
2 `: r% ~8 x; I2 _17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
6 ?% T. K& ], i17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
: g9 y3 ?2 J( M! B+ k( @17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障8 l- c# S$ u; m) g) L, X, H
17901 增压真空泵: 性能失效* E8 `8 u) K! j2 P+ N2 W' P
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
' ~4 u: e# Y; I4 Q17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地+ U" y$ g5 j" V% g+ ?
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极% t6 Z* Z6 D; y n2 G4 J, x0 m
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号. G, V5 R% e8 \, P! l- U# z6 Q
17912 进气系统: 泄漏检测
* ^" o8 o V/ q+ G, A7 f* a0 L9 s17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路9 \; _& s% x. P: v% @1 J
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地; N3 M W% E5 A! X# I9 |! g! S
17915 怠速控制系统: 超过低停止值0 R9 {5 y7 o8 V3 ~+ J0 v
17916 怠速控制系统: 超过高停止值% `# a. i: ^/ B7 D# q( w
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障7 @1 F1 _6 d1 _, Y
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
( b: d \, _' S1 L) T7 r17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
3 L- @0 }! T& D/ `% Y17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极% J& i' ]) x* s- X1 s" g* P, |
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极; f) Q& l( u+ d! I5 f2 e
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
! C: b# s5 Q0 x- d17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地5 V: @5 V4 Q! s5 y) _- |% m
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
8 x: F* c5 W# c17925 主继电器( J271 ): 电气故障
. U# h7 T/ F5 v5 V; v17926 主继电器( J271 ): 短路到正极6 u& l0 |/ u# ^8 b7 \- i+ N
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
# S: w% n3 V% m/ D( t17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路% w/ {8 ]+ b6 P, R& [
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障& [$ |1 n9 k4 C2 }: y
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障" W {) I; \3 j/ O3 ~
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号9 I! C9 m( T' ]; N
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地( I+ W4 o# U; L* Q% J. {
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
. ]( Y& o; f6 I C# f. z17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极/ a# M$ z( B! P6 a* l1 z
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
* Q/ Z+ O! x1 A c17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路( L- t$ @" h8 f* K7 I* ~
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极 D+ t8 n2 c5 |# Q
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地7 p! T# ~: ]* b* x% x( X" m# x
17939 凸轮轴定时控制: 开路6 h% Z! o' ^8 p+ ^1 y$ D+ }* `
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )2 K9 A" o z& Z7 Z# t
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障! o; A- J4 I2 {/ A
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
# B$ A2 f; U9 k# R$ o17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地2 V. [3 f6 O6 ?: h+ k
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路% o( U3 h) `; g2 J" ?: A! [. [" o
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障! N0 E* Q8 U6 X# C4 ^
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地5 ?5 Q9 `" P2 O+ Z9 z5 I
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号0 C! q0 L3 q8 {% m; I! w1 t6 {- v
17948 车速信号: 信号太大
+ A8 Z2 G: b5 f$ x- u17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路" U6 o1 t3 E8 Z# M; @2 O/ A# [$ {! U
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号 r4 b6 q2 }8 k9 ], a1 N
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
' O) [% B0 ]- C, v1 S, h/ u17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
% {" b" a) a( N0 V1 e17953 节流阀体控制单元: 故障8 l+ L# T Y. W v- m+ U
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
' h/ D% {2 ^! j' ]17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地9 Y2 g6 _* V+ a2 F
17956 增压调节阀( N75 ): 开路- ~: S! n2 [ ]( g( G5 r
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地 X- H) w" [- c& ?6 _* h) ? X7 j
17958 充气压力: 控制未激活& j8 }3 w, _+ Z+ K* W4 i1 U
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极& z0 V0 y, ^9 P. Z( o
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地5 n' }- I5 Y! t m) O
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
* ~" q- x0 t# J, v% e6 B/ T17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
9 x$ O: w, G' j2 y- ?17963 充气压力: 超过最大限制2 J$ B. Q( k9 B9 ^
17964 充气压力控制: 偏差 -$ d. I% O7 S7 v+ I' F4 ?$ ~2 R
17965 充气压力控制: 偏差 +: p- F: O) ?/ D. Z
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
( @' k+ P5 j5 y$ G, S- E17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障" Q( h% m1 O8 |
17968 达到最大的发动机转速！
3 E8 _6 E# L, ?7 u6 P
5 ^) l* }* L- Q& U+ ^' W | 
提升卡
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