大众奥迪车系故障码大全 二

* ]% t* K1 }" s

17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
# M$ k7 B$ V/ M# s7 i5 W8 P17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
' n" j) e( x0 z( w  u* G- ]17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
/ J" e6 L7 E' z+ i17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
# S% d0 ^% m3 _6 o6 Q17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
- I! a: `- {" }$ o* C$ X. w( p( _; u17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
, O# m+ n) ?4 D7 m8 U1 l# E& E6 `17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
/ @5 G# ^+ |: W8 ^* z17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
1 P' W5 x; y+ u0 I17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
+ M. `' H# a% T6 t: o7 |! ^17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
2 O4 N3 o  I# D5 C; M* l) A17887 增压真空泵系统: 机械故障
17888 增压真空泵
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
4 l  w( D, L# P17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
/ i3 o( m: m5 [1 q! r+ ]- X17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
7 u# V7 j: `* y% u% @- d17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
9 o) Q4 J3 s% U4 g- Y3 p17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
! b+ i( A, B  g& |. s3 L, p- D17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
: c- C4 i. w2 ~/ k) E- d  d17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
7 l- t, U4 _% T& g( D# k6 s9 J6 i- Q17901 增压真空泵: 性能失效
* Y6 c4 M0 i1 g6 V4 J17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
2 _; k4 l6 i- E3 t# E5 w17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
4 Y0 s: g! _0 k6 Y17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
" G, ?3 e: Y0 B/ }17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
17912 进气系统: 泄漏检测
* T1 Z- ^1 ]: |7 i7 b) {" u17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
0 i3 h. F; g! ^" @17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
, j8 q. l- W% `0 t1 a# T  U. I1 ~5 R0 X2 t17915 怠速控制系统: 超过低停止值
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
/ i5 Y. k. m2 O, w+ D6 `( [! n17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
1 F8 `$ @  Y: @/ v17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
9 l, m, [1 k, J17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
, r9 u: o8 i" ^8 E2 r& Q' O17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
  ]" A4 ^) Q4 o; ~$ e17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
4 S( e! X/ }& b: V9 h$ S5 K4 W6 D17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
" S; f5 z  G% e8 X+ A17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
" ?; U. j# h6 K0 y& x17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
" M; y( c( K5 r17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
/ T% n3 R& b( o17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
/ ^7 V( I7 w" q1 C4 d17939 凸轮轴定时控制: 开路
' s+ |" ~' ?7 Y7 k' C1 l2 G( i17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
9 G5 h0 O' E" \4 d17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
8 Y$ A( f* {0 j6 i# M" e7 g" W17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
& A& X8 @& k8 X! ?, c9 D17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
  g0 H7 h; Y: Z% N# [0 t17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
' a- H$ w! R  E. T2 b  {  I% ~17948 车速信号: 信号太大
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
$ W) F; r8 J: a5 J0 P# f4 f( M17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
3 V8 K  k; ~6 S17953 节流阀体控制单元: 故障
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
- a4 Q. u6 O) O, N. j( J17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
4 ]+ R; D  d8 J$ ~17956 增压调节阀( N75 ): 开路
$ H; Q! k( v/ u+ G. p17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
17958 充气压力: 控制未激活
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
' e1 j* X" [, X2 r1 L$ q# o% p17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
5 P0 J8 x/ [  E* F+ f/ P17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
. Z8 {6 P# Q- f# @& e- a17963 充气压力: 超过最大限制
3 p" N8 J4 S" n2 `6 d7 q8 F17964 充气压力控制: 偏差 -
2 o, @! f! j+ @1 r! a1 }/ P17965 充气压力控制: 偏差 +
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
( u& I! C1 `5 ^0 |17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
5 R0 O" t3 C% a17968 达到最大的发动机转速！
5 X" `' Y7 B* [, y4 P& V# m+ B' {6 H

9 a4 i: `+ o. t

/ ^8 g8 Q2 R3 w7 Q, z2 c' P看看，学习一下。