大众奥迪车系故障码大全 二

& s" \/ o$ z, @4 Q

17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
5 |4 l0 h! x5 M  J( D17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
: p1 @6 ~# k& w17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
$ a2 C/ M1 @# J' T17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
+ E6 W% N/ O  T1 N17887 增压真空泵系统: 机械故障
17888 增压真空泵
8 V' ^9 o: c! H6 C! h6 X# J6 |17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
1 Y4 n4 S! A* ^, P7 |& |, l' W9 Q17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
  u! H5 w3 N1 g$ |- \1 U) |17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
/ z- q3 [$ y  J5 q4 M17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
8 b; w' g. i4 e/ |3 w# S8 `17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
; A/ }4 _2 D6 x, \- v& U2 g7 h+ K17901 增压真空泵: 性能失效
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
0 _4 k- N+ f# R' X& J! g; s8 b3 }17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
# Y/ ?4 d: @% t) x. `9 e5 c% `7 t17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
17912 进气系统: 泄漏检测
3 O8 |: p; O* @" F17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
" ~4 o  [. _7 X# W8 t- I) y5 ]( c& e, \17915 怠速控制系统: 超过低停止值
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
& L" B# G7 ^" H# {17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
' B% {- W+ }9 j' \17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
, @. y: g$ b/ w: Q9 L17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
6 ~, H# W# p: o5 K, @6 `) @17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
! p: J7 s" p) p: ?7 z; E% A% W17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
# M7 t2 a3 ~  X  ?# U  u* i17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
1 J  X' e! W3 ~+ d) a17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
; H! }; k1 Q6 |" o& x4 ^17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
2 x+ M4 A# a* x6 y" H$ H; p6 ]17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
( J+ ?! ^! u$ k% h' _- x17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
+ L/ h2 K, z  E4 g3 @" Q17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
* j( ^% E/ D5 ~% v- S% B. g: x- E17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
; e! a# i# @  k" ?8 U7 S0 n5 X17939 凸轮轴定时控制: 开路
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
1 x- B2 C6 b3 @& N" N6 c17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
+ I9 D3 |$ q6 ^7 D17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
& K& i* }" B% K8 M% w1 ]3 W7 k) P17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
$ S, `7 U& n7 y( K, w( f  H17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
5 J4 k, n: X( g17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
/ W& Q  _. y# m7 z4 p$ O17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
" B2 C% L% W8 M5 r  G& Q8 V! T17948 车速信号: 信号太大
* J6 t) ^7 [4 b- Z17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
* o+ N5 S3 }% }; h: J" e17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
2 A7 T# |" }' H7 S) D7 c3 i# S17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
( D0 }6 y# p. s4 @3 L+ g17953 节流阀体控制单元: 故障
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
' h% j' M9 N( Y. M* {17956 增压调节阀( N75 ): 开路
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
1 v8 x* e) v1 S# d' W1 N17958 充气压力: 控制未激活
. E5 p3 ~& R3 H1 ]% o17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
- }+ a9 L; P+ U. k  P9 E17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
17963 充气压力: 超过最大限制
17964 充气压力控制: 偏差 -
1 b: l/ d+ S* k17965 充气压力控制: 偏差 +
" a1 w/ x% R! Y) B17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
+ R; }& D. |. m. [: L8 a& e: @17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
17968 达到最大的发动机转速！

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) s9 k! Y/ }# c8 F+ i  F; F+ @看看，学习一下。