本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 ; r1 Q7 V8 X0 G9 U! L: G0 Z B
$ w+ T. k8 }3 `, `17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
/ D$ |* _' V) b$ X$ q17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地* l( U* w6 {1 H9 t/ H
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
, y* c% z' c7 a7 g. F+ F9 [7 X17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障' Q: q; c3 C" d0 [9 \8 a
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极& C* f$ ]2 \7 U5 z
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
9 V: K9 ]4 O$ R6 d/ q17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路/ S# f1 x# W$ }! P( K* Q+ K/ `
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障- M9 p/ ?8 B# H
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号; M) B" C, ]* M% c2 F! @" C& N7 t
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
# e/ R. [8 B N2 g. X( L17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
3 l' q( Y4 l7 e- \, A17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞9 Y9 s7 P9 g8 v; I
17887 增压真空泵系统: 机械故障
; E, Q' R1 S( U, S% ~" z! R17888 增压真空泵/ a. z6 I, W: H0 {
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
. g# Y- k5 [; Z17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极% A2 ^+ W: t7 E4 e0 w% B7 ] W
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地# s# K3 E4 Z& r( {: I+ P9 c* Z+ A
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障2 ^, h! y& ?# E2 o+ _4 ]1 E
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
! j" M- X% I" v$ M v1 f$ I17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障: b- V/ Z* d1 c3 z* N% f- O8 ^6 ^9 l6 ^
17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地: K, v |: ?5 _9 V6 `, S
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极% ?: O. B7 w' R& Z& v# s9 E; d
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
) R( E8 J8 `' m" o! H- q/ P17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
$ z7 ]+ G9 w$ W- n17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
) E4 ` U- _. c3 k3 e17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
6 n8 F4 x" }: ]& t7 w17901 增压真空泵: 性能失效
2 O2 }$ {) i4 }4 L17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障8 R4 d/ ^8 u# G6 l
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地% s* u! ~( c+ C+ N* t
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极( a! a+ n# O( V$ W
17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
: C$ c' _. t( H' W% Y7 }- b17912 进气系统: 泄漏检测
$ B' E ^& {$ ^+ }& A17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
; G4 r3 B/ P. m! G" K" y; G17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地: H' K1 i6 E! M3 H
17915 怠速控制系统: 超过低停止值4 F+ t8 D" H' r# Z; `8 `8 d
17916 怠速控制系统: 超过高停止值 [- ?. {+ P& R* x. d
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障8 Q( K1 Y5 c/ G4 m1 {. ?$ m0 T- n
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极8 k' _& C9 o# e" ^% @$ ^3 ~3 A& ?
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
( n$ v1 [( E5 Q, v17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极. p# j$ H0 F1 J0 S
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极5 H; z' S" O, ^, K
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
7 L+ h% Y, Z3 o2 Y7 d! K17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地& Z- J; s5 H! L* s! r
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路+ \7 u7 z: Z! Q3 m* \. ?+ `
17925 主继电器( J271 ): 电气故障8 M8 B6 x$ \ q# Z; K: H- X
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极# e% i \- Q+ ]: }
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
7 {7 [3 w+ Z* f. Q8 h- S) s) R( S& A17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
0 d. B' a$ z6 x; l17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
6 i {; I8 ?. ?3 H& ^17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障) g3 q8 v# ]' i* q1 r
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号3 U# ^* R% x2 {
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
: o! Q5 g9 \6 p6 f1 `17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障, ^+ @. a+ m! W: u( \6 G2 a' B. i' x! F& E
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
/ T E: j! n; t3 i17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
n4 z. n+ }* ]9 U" n4 V6 J, L' A17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
2 s Y6 M: y! E& b1 y/ b17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极" ^& [0 D" ]' I' S
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地: s9 z* U3 E' V- S$ X7 D
17939 凸轮轴定时控制: 开路
( J) Q: G5 B* N* X$ x% q5 v17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )! ~9 J1 b. B# K6 n ?) X
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障; }' G9 I3 U/ }/ i. {6 H
17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极7 l% e# t [+ F- L. f+ s/ I
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
6 M' I+ m& U, \; l; H% k; D17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
5 l5 a" M- M: u& I: f/ L; F17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
* d' [& G# c8 r6 e* @17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地8 N% k8 \4 }; f7 m- s
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
1 y7 I' p* l6 e. `: _: N1 p17948 车速信号: 信号太大
' i4 B- ?0 m s* U5 V* M17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路. A/ k6 K/ m& ?- s# k1 R" n
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
9 ~0 k; N6 C! O- \7 j) h17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
" b$ U i6 y" T4 K1 u% U17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大6 L9 ~' C B4 Z: m; L
17953 节流阀体控制单元: 故障
; M& i# h, F! _8 Z: l0 n& t# v17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极& T4 E% \8 l l5 I v8 u
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地* {- G( e7 q4 T- W/ p
17956 增压调节阀( N75 ): 开路2 O) U& P# ?4 }: ^* ]! S; m
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地* K8 t+ E% ^5 I. X1 j
17958 充气压力: 控制未激活
S+ i0 a! R# _4 V8 V$ W17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
! j o- F, ?( a8 c5 n17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
) v7 N7 F7 h- E( W* o17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率& l5 c" ?3 |' s& _4 s
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到2 w+ E6 A( n6 \5 p1 P
17963 充气压力: 超过最大限制
9 X5 A: Q% c" |0 x3 j! f17964 充气压力控制: 偏差 -
+ _+ _1 v5 _: y! `4 T17965 充气压力控制: 偏差 +5 W. }) D4 G4 i( h
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
3 W: {0 p" \9 ]8 n' ]3 |" [+ H17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障/ |3 K/ d5 D2 j2 ]: H7 m/ ?$ l( v
17968 达到最大的发动机转速！+ c% j( }7 N/ L2 j6 `
( O8 ]' R% J) j0 ?/ X) b5 m
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