本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑 $ _- v7 `% i! J
5 S$ A$ X: A7 B- U
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
6 I7 K" k. W7 _+ L& s/ }+ n17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地" V0 R. u* }; M( z. I( ^* J
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路7 |8 n; Q; b* S: D* ~
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障& H3 B- P' P: a1 h
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
7 i4 o' Q* N9 K) J6 l17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
. B- P. M7 l1 G3 ?! j! h5 g1 t17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
9 I4 T# F, T/ C$ N0 O# p17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障; s( J6 L& X: M4 N1 a
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
5 [" j. ]0 S" M d8 D6 M17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
# B& {2 h$ P1 b( Z17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
* `3 a7 z9 A; u$ Z1 C& y" q17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
2 f3 n1 {$ q( n0 c: U% m3 N& X17887 增压真空泵系统: 机械故障2 ^' t' q* O! H/ i
17888 增压真空泵! ], K) N, _- Q, t8 k
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
. m" A2 ^, Q- }# s. k) Z17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
# i- T) i; p6 @( H17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
* J2 T6 x; g6 N! B17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障, X' H2 z# H: |" T1 u! a+ `* l; p- @
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
3 ~; d+ m* E2 e+ G' |4 r17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
! K0 }) F! N, `; g5 V17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
$ ~6 G9 N5 T2 M( z, i17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极5 s3 n. P: q) g+ D
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
, v- I& C+ W! F, I4 ?* @. E& [17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地- c. X$ k) c6 y
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路9 ?7 R( a4 A" D; S0 E1 z
17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
! S6 w/ u4 C$ {( p4 n$ M5 a17901 增压真空泵: 性能失效% V9 h0 b, \- K+ j( J$ k' g' W
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
% k- R+ u2 D$ x6 f8 d; C" Y. G17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地1 [2 {' B" x8 S0 H& H
17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
2 h* l3 S! D8 L% x17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
0 N! i$ R. z* _: c: @: u17912 进气系统: 泄漏检测$ S, @ t9 W0 S: e; k
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
3 R. e! A ]6 R: O. h17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
0 m) S% [, J" s0 c17915 怠速控制系统: 超过低停止值0 [4 P. S" R2 E x4 f! ~
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
) {! n8 p v) K- Q1 f) w17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
. {' v6 U B- a/ W* N$ v17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
9 a- d- i0 j' T17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障5 H: Z: B$ q- Z8 ~& _7 Y( ~
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极$ ?$ h R* S1 t4 h
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
8 d; S8 b/ Q1 W0 E17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地' k0 @+ @0 U, I5 ]) |
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
1 ?9 a" F. H% `8 v7 G2 [17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
) y: K! l. U1 n4 k% s8 G17925 主继电器( J271 ): 电气故障
0 ~8 C O! I6 l/ K. X1 w17926 主继电器( J271 ): 短路到正极" B& c9 j1 o. x; ]9 M
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障5 Y8 @0 j; R9 n4 Q9 P$ Y
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
; @" P1 I/ ]% n6 ]7 K- V. i* r17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
3 `6 K/ c, f9 r7 q) W17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障" p- Y/ w: q, S3 m3 f5 l. i9 v
17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
: [# o$ X. C7 q8 p! d17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地& u8 [8 p- w% L0 R, ]) @
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
! W$ `1 B! B# l5 _17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极7 T4 t" ?1 L7 {3 @
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地 z! ]- r: o9 X% j
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路1 v7 j% S1 ] S$ O+ b9 v3 ^
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
+ L" s! W; W m9 Y17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地5 {0 @2 S+ W4 Y1 j2 ]% u! @1 b7 O
17939 凸轮轴定时控制: 开路" X6 @# I, J; ]+ i8 x5 s+ n7 k
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 ) Y% Z2 ~- X% X
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
* k* [7 v$ a) `17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极$ |5 S& d' D2 }: U* S' v
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地2 R- i# ?2 V) L( J; C- k
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
. {( a1 Y! S7 }$ g17945 断油电磁阀( N109 ): 故障- L t3 i6 ^; f9 F
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
, ~# e" Z. |# \; R, ]17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号: J2 K; [# i- {, \
17948 车速信号: 信号太大$ Q& v7 I8 a$ p% L+ |
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路6 w2 C% ^' i& r6 N4 g2 p
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
! j' r# j) t7 o7 C% {" u# k17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
9 H2 ~$ u( f+ o0 d17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
- T0 z& j# _3 i4 H" p3 v17953 节流阀体控制单元: 故障# U/ t8 j3 F; U4 j: ]
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
g! H( P& i {! j17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
: R; x+ T+ l% p; R2 d17956 增压调节阀( N75 ): 开路' p* v7 f F* c( k; v
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
* c3 Y$ X, U. N- f: {* q1 u17958 充气压力: 控制未激活
5 O! T A4 j0 E& }" }17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极& D' N+ W8 v& v4 w3 g9 W" ^
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地; T3 {( |- i {/ p6 g( A3 S% S
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
- C1 A% v* s& M' B17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
) o3 M8 M7 ?9 h. }# |9 c3 B17963 充气压力: 超过最大限制
9 i P+ H4 n* `6 i* u7 U17964 充气压力控制: 偏差 -
8 N" C g& H- E- C17965 充气压力控制: 偏差 +9 p9 ^4 x- h" g. d
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
& K; C+ B* B7 {$ S& Q% x! j( @( P17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障' d$ M, U% Q% I! ^+ d
17968 达到最大的发动机转速！: X' v) x7 u' g- \( z' P
1 R+ F8 j/ L" q) t4 |
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡