本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
" f4 ], g' }; ^3 o. c$ d) `* p7 U5 N9 ]
17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极; X5 C& W/ x$ K5 a. L: \" Y
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地% v8 w6 o% J; ]: e
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路- [+ I) M% C. d$ A. r+ L* g
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障2 T. ~8 M0 p$ w' c/ S: b
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极' r( n! g4 H1 i5 l& f
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地4 U8 |4 d3 P8 J
17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路' O7 B$ S( s3 a
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障$ ?4 }( Y& O. H# }1 q6 O0 z- p1 _
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号) O6 w% V# i& V% A7 w
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
6 W; v* z8 Y' t, n/ h. Y0 u17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
2 c, H: L1 O3 }7 q17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
( n8 S/ q7 r9 p9 F+ {" \6 B17887 增压真空泵系统: 机械故障
0 a' [6 V& V* W) C8 ^17888 增压真空泵* ~& ?+ X& V1 X/ \# q6 j5 [& _
17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
+ ~% ?6 V" e3 z0 ^5 e1 W- @- h17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极* w! k5 ^0 F4 W+ e( K# x
17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地3 i A) i, A0 `$ X) q7 ~" T1 M! \9 L
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障8 Q# H& y$ z& k8 P) S" D& Y
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路* M0 U7 p" |& f
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
4 d; v& r% v5 j5 ]17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
& ~; \( q, L3 L. n, j17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极( g4 F" w# }% t$ E7 c
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
( N& U0 c9 l; z K17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地( j$ j/ h# z4 u6 h
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
; T# f& B7 [, |17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
0 V3 W) J r% n3 X$ E& z" i17901 增压真空泵: 性能失效$ u* e8 a* U& c* E+ r' e0 L
17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障 U* P2 M6 X4 O8 J
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
0 ^& y8 u$ T/ u6 O: N: F7 u17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
% |4 z6 e+ l# `7 R- |; C+ }17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号 ?1 _ w# z& }( b8 i2 m
17912 进气系统: 泄漏检测7 Y8 s3 X1 X& E' @2 w
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
6 R! h4 V% v9 T" j- p7 `+ E17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
; _7 }0 h* W* G, s+ B( d17915 怠速控制系统: 超过低停止值
7 K2 o( z' { F" T3 O$ e! }0 f17916 怠速控制系统: 超过高停止值- a, _$ I6 b- C# v( ]* W
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障8 s' @9 z- O, ^: l
17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极9 \* Y' N7 v2 @# f* ~$ |
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障) f; g" U q+ o7 p- H$ b
17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极' ^ Q' V2 g/ I/ _; z0 V) c
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
6 e: F$ T- Y6 w7 E( K0 B17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地. I" c3 T% O3 ?9 p3 p# ^+ d
17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
$ n4 C% k2 _/ _' E+ J4 [5 w* k! y17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
9 E1 q/ ~' a2 v; W0 ~/ l4 G7 z0 h17925 主继电器( J271 ): 电气故障
0 t( E- T" S# u6 s6 r; S# |17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
0 V f* l+ E3 X$ ]! z' F+ N% {- G17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障) |! ]3 |5 J ?% X) G8 ^
17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路" R5 A) m+ _1 ?8 B
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
" ^! ` L- K7 w( {: s17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
1 T3 |) h" t% O) F5 j17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号) v! N& d/ l0 K/ w
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
) l: S* U9 y+ w' V( f, m) w17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
3 @( C- W" Q! I$ O17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极3 ]8 N! P9 S! w1 ^3 p% _. Y
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
' o F, H- }- w' h8 |17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
& E" h4 T" d9 c/ u3 h' [17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极3 t B+ A& j0 |: }5 U7 P$ n
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地8 d W# H+ U( H5 D; t2 ~% t" h
17939 凸轮轴定时控制: 开路
8 e) m# {) F9 Z4 E, m, H6 s17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 ); r! h% q; l: M6 S# u& M* t# u
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
& r' M4 G: z; h; [# J/ D+ S17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极7 z* S. U3 j! [2 k% B5 g/ q
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地( F6 s! ?( v3 X- W# J7 Y
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路! t7 u4 ` H2 F. r0 r" }
17945 断油电磁阀( N109 ): 故障8 {) Z4 X5 N% K+ X% ]/ U- }$ }6 f8 c
17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地, r1 |( m9 R- y; a
17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号% i7 [+ Q+ i1 e' \8 O% y
17948 车速信号: 信号太大5 h9 R$ n- D) h4 e8 Q) Y. m
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路0 U. K; z1 ~6 O* I- a
17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号+ o! i* D; {% v0 C7 e, y
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
7 }" Y$ o% [9 _& _. L4 Q1 `/ s8 G17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
0 `+ R( A7 j8 }, T# ]" U) J' N8 }17953 节流阀体控制单元: 故障8 g! F" `' v' g
17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
! f! g: _5 |+ t4 B$ |* P17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地5 e7 L$ F% [$ f
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
9 h1 L# x5 q3 ?* \; ?4 F17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地" X' B( @% n% ]* l
17958 充气压力: 控制未激活3 m7 P! o* |9 _0 J6 q! z/ `
17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极 }. H. ~6 h$ W. l( f
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地6 a0 e% e5 U" x
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
& h1 o- K3 a7 C3 ]& p3 v- s% t+ k17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到! {6 B) z+ B% y r7 f
17963 充气压力: 超过最大限制
x: ^% k4 s: y17964 充气压力控制: 偏差 -4 T ]. ]: q& a5 @( q
17965 充气压力控制: 偏差 +
+ n9 m3 F, S, W. o# j17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
* ?: R. y, G6 Z+ x) _- n- g17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障' R, s8 ~" g# T
17968 达到最大的发动机转速！
6 a& u& e W" M: j5 e : ^0 p9 ^3 D) x0 D+ u7 V8 x
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