大众奥迪车系故障码大全 二

" o/ [4 Y' p7 t8 [3 c7 E! ], V
( ]% \/ r. J  w! t. [; |

17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极
$ F5 @: D! D  x17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
( l5 V% {/ t; V# X. g0 \2 s7 J- }17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障
9 G3 q$ _) Z3 B) B  h% f17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号
& g! O7 K# B2 u17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障
0 y& i' }& g/ U17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞
17887 增压真空泵系统: 机械故障
* l, j' K) x. d9 {17888 增压真空泵
# h0 a  [: @2 W- h: s17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
# k  ^5 [. u6 O: [5 U0 B' g8 _3 f17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
& h6 F7 R" h2 b! G17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地
2 S* [1 K6 D4 n: v2 K* P8 E/ i4 v' i17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
6 I( e8 c3 G3 C. l' ~17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
* [2 y0 T) n: ?. @* W9 w& p17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
0 P8 Z4 n0 ~9 E: U17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
* @" @5 p/ c, m: V' R17901 增压真空泵: 性能失效
# t) o" |. b7 z, w( r" I8 E17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
& `6 i% a  U, a17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
6 W; A$ N, H* D5 j% a5 e( L) L17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号
17912 进气系统: 泄漏检测
17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路
4 {7 `: Z* s4 D5 G( M* a17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
3 f. O: c# g1 o/ ?* t# t17915 怠速控制系统: 超过低停止值
6 t: x6 h3 l  B. D+ @: M- M17916 怠速控制系统: 超过高停止值
17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
4 n- \% n" T) o( p17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
- g( z' A) B  z( C1 s17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极
5 N* ~: I" q8 I1 U17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
. @) [  {9 i% o17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地
& y" H$ V& M$ w4 q$ d( [17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
17925 主继电器( J271 ): 电气故障
& p5 V8 H3 W5 e0 Q. Q' v, L17926 主继电器( J271 ): 短路到正极
" o* E& @/ y+ e5 Y8 S2 H. N17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
# b( ~0 w8 _: y: Z/ X5 M17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路
5 w* _# D. P$ S4 }17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
: o5 U1 a, F8 T3 V1 G  _17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号
2 E3 ^6 x4 Y8 G0 `17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地
* s6 a5 {$ F) V17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地
: ~& s) Z% Q2 Z: x) q! E5 d17939 凸轮轴定时控制: 开路
17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 )
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
" [/ d% b! L" W. V" R  k" f# q17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极
" |; [: _5 {+ Y' _) O: E* U( B, c17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
2 \5 e& ~$ d4 G- Y, C+ B, E17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
. M) B; X/ t5 R- T& k+ r17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
* I4 ]' D# T; X7 e. m; V- T17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
; n7 ^/ G9 w& [: H17948 车速信号: 信号太大
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
  @  e& E; v1 g/ O" |17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号
0 ?" k0 z% j9 m+ d5 ?17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
* K7 |1 Z2 i. g& F17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
17953 节流阀体控制单元: 故障
" O' }+ G7 R) T4 g( \17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极
1 r6 W0 m; R& Y3 q17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
17956 增压调节阀( N75 ): 开路
4 h( U: ]6 n) v9 ]; \1 P& r17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地
17958 充气压力: 控制未激活
% m' t3 }; U  q# F# ]/ u0 |; D17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到
17963 充气压力: 超过最大限制
17964 充气压力控制: 偏差 -
3 D( A, u, R$ |" K" `7 a17965 充气压力控制: 偏差 +
17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
  z+ a) c: h8 C+ d" \* v: ]; U. n' J17968 达到最大的发动机转速！
  x$ j9 z* N; o! X

2 S% ?6 I% w5 d4 E

看看，学习一下。