本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 16:48 编辑
8 N& p4 p. X: @1 G3 t
7 t8 d4 c0 @$ d5 L/ q3 Y' h17875 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到正极7 Q+ j: v0 R0 B3 c% p5 v. J
17876 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 短路到接地- }" u w5 Q |7 `$ r H
17877 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 开路+ `9 a9 m ^1 M2 R
17878 EVAP 泄漏检测泵: 电气故障, a+ x' m% U9 R. a' |4 O# v
17879 EVAP 泄漏检测泵: 短路到正极4 J" p7 z& v; Q& d& P1 t% X
17880 EVAP 泄漏检测泵: 短路到接地
+ t4 M2 N0 V1 g; _ U4 R17881 EVAP 泄漏检测泵: 开路, U( b Z) p d+ k
17882 EVAP 碳罐电磁阀2 ( N115 ): 电气故障& X5 T0 z- R: x" N( g
17883 EVAP 泄漏检测泵: 没有信号8 }5 Q5 W2 E* r: e
17884 EVAP 泄漏检测泵: 真空不足; k: t; U% a' |6 ~ N
17885 EVAP 泄漏检测泵: 故障 |0 Z! e" h' f$ W; ?( F
17886 EVAP 泄漏检测泵: 管路堵塞8 N: B" ?# D' n6 Q
17887 增压真空泵系统: 机械故障; Y3 ~2 U. p9 h& Z
17888 增压真空泵
3 F4 ~' `3 @$ x) F- b6 h/ o17889 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 开路
4 c. w6 |. r8 t7 \. P: A17890 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到正极
% S5 o# j! ^' e17891 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 短路到接地0 J W( \$ J) o5 j2 l# |( a
17892 二次空气喷射泵继电器2 ( J545 ): 电气故障
. x- }; H& d; C17893 二次空气喷射阀( N320 ): 开路% d I8 z! L) Z; e) I/ ~6 H
17894 二次空气喷射阀( N320 ): 电气故障
" t. d2 i" N/ P* ^17895 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到接地$ v' I. {; m z
17896 二次空气喷射阀( N320 ): 短路到正极/ \/ X1 Q4 A& H, X8 u6 B
17897 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到正极
% L$ z* z; q$ W! Y17898 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 短路到接地- r& }+ D& A2 }5 h6 m
17899 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 开路
7 ^6 m8 y3 m) E* y+ _. q) s/ K17900 EGR 废气再循环阀 2 ( N333 ): 电气故障
+ U' r1 N1 w/ M9 q3 T' ?) d6 v17901 增压真空泵: 性能失效
; P" G0 Q, u& O$ Z3 K8 ~+ x0 a; Y3 d17908 燃油泵继电器( J17 ): 电气故障
+ J- O' ~6 k' P# r17909 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地
/ G o, [! M* E+ y. R! z0 W; K17910 燃油泵继电器( J17 ): 短路到正极
5 P( B7 j1 L! Q4 H0 o, W- p- j17911 负荷信号来自 发电机端子 DF: 不可靠信号% c" i( z: X5 U' ^ V' Q& r$ A' I
17912 进气系统: 泄漏检测
# c" j# T8 N0 N0 m7 ^2 E8 _; N17913 节气门怠速开关( F60 ): 没有关闭 或者开路; a4 {1 v% D9 O8 \, [5 g+ }5 |. p
17914 节气门怠速开关( F60 ): 没有打开 或者短路到接地
5 Z2 Y6 H. L( t17915 怠速控制系统: 超过低停止值9 I$ C8 C* E9 }. i
17916 怠速控制系统: 超过高停止值
j, _/ \! o9 _/ r; L% Z17917 怠速稳定阀 ( N71 ): 电气故障
9 x/ ]( E% K( M2 p6 S" L" @* C& P( ]17918 怠速稳定阀 ( N71 ): 短路到正极, m) i/ M$ M' ]2 d- K+ d
17919 进气歧管阀 ( N156 ): 电气故障
, d' e1 u! [3 l9 H8 b17920 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到正极' G0 J$ T- T% E, C
17921 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到正极
* z9 M( i2 K* g' s1 X1 @( [17922 进气歧管阀 2 ( N261 ): 短路到接地
; L% I0 y% r: a+ s! ]# c3 \17923 进气歧管阀 ( N156 ): 短路到接地/ h2 a# j# T& i4 w E
17924 进气歧管阀 ( N156 ): 开路
4 N% Y' x2 C4 k% n o' q7 B17925 主继电器( J271 ): 电气故障9 F! M. w d) W y( N' K
17926 主继电器( J271 ): 短路到正极, |) O- |4 k6 `, k, N* Q( [) [
17927 凸轮轴调节: 缸体左侧: 故障
* j$ I- E9 T1 J, r5 B2 k17928 进气歧管阀 2 ( N261 ): 开路3 L3 e1 @7 B5 [" w! N
17929 进气歧管阀 2 ( N261 ): 电气故障$ S, r; Q: b9 ?+ [
17930 凸轮轴调节: 缸体右侧: 故障
+ c& X; d7 |6 ^5 u( U. R17931 碰撞信号 来自 安全气囊 控制单元: 不可靠信号6 S5 a( K) |; y" [% Z. V U- R6 T8 L
17932 燃油泵继电器( J17 ): 短路到接地, U, t# \; T+ _6 }# U
17933 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 电气故障) R' X! @( N. S
17934 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到正极- K) n3 g5 u( ^
17935 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 短路到接地- O2 i( p6 d& N, v
17936 凸轮轴定时调节Bank1 ( N205 ): 开路
, B9 F$ m) h6 l9 e1 W* z, z17937 凸轮轴定时控制: 短路到正极
`( O( k+ m! a& u1 I17938 凸轮轴定时控制: 短路到接地6 o% a+ I) {/ l7 c A
17939 凸轮轴定时控制: 开路
7 h7 M! Y2 X C7 }* T6 L; A17940 怠速调节: 处于较稀状态( 发动机转速太低 ), A( J j4 I; L6 e9 ]
17941 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 电气故障
1 A: J+ M1 S+ E3 f; f M17942 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到正极1 x* ]' ^( K G' A/ l* F. ^
17943 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 短路到接地
. `( v; |9 E0 ~1 e0 C0 A# _% _* G17944 凸轮轴定时调节缸体右侧( N208 ): 开路
- C" E' `: Z5 }$ B' i7 u7 C17945 断油电磁阀( N109 ): 故障
$ j# \3 \2 B A, z- \0 W/ u17946 断油电磁阀( N109 ): 开路或者短路到接地
: W6 ?5 f$ L2 t! l9 I17947 离合器踏板开关 ( F36 ): 不可靠信号
" Y& s% U& ~' d+ W( f6 G$ K3 c2 Y17948 车速信号: 信号太大6 m7 o* F. b( E& L, L4 l
17949 燃油泵继电器( J17 ): 开路
( r/ l+ M4 g2 ]17950 节气门促动器位置传感器( G187 ): 不可靠信号2 _5 j" ?' i. F0 {3 J3 \7 H
17951 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太小
$ S; T M! [1 Q/ ~9 ^4 z5 i17952 节气门促动器位置传感器( G187 ): 信号太大
! U+ _ i& e4 [: r6 L7 h17953 节流阀体控制单元: 故障
* i: N6 a. w9 N! e17954 增压调节阀( N75 ): 短路到正极8 Z: _& x& d, Y7 A( e: n) L" M
17955 增压调节阀( N75 ): 短路到接地
7 V8 B$ I1 y+ O V% J1 `" D17956 增压调节阀( N75 ): 开路 N: R! m& k6 B8 j7 D# N
17957 增压调节阀( N75 ): 开路或者短路到接地. h2 N4 z1 D; {8 z
17958 充气压力: 控制未激活
' Z% ?$ @0 \ U% X* r9 ]+ Y1 I17959 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到正极
$ O% ^9 B$ A- }% q6 p* O J* `17960 大气压力传感器 ( F96 ): 短路到接地
) z* _& |# m! ^9 q* X17961 大气/进气歧管 压力信号: 不可靠的比率
j5 v/ X) x. U, D* P17962 节流阀体控制单元 ( J338 ):基本设定条件没达到 X- {' v$ b) L* d
17963 充气压力: 超过最大限制9 K& S% {; e9 V
17964 充气压力控制: 偏差 -
/ t+ R5 f7 B5 W i5 X" U% ]+ [17965 充气压力控制: 偏差 +
. J5 \) D8 b, E* S$ w! z17966 节气门促动器 ( G186 ): 电气故障
9 a) \8 G3 O' D( h% p17967 节流阀体控制单元 ( J338 ): 基本设定故障
8 F) Q$ \$ ?- ^. Y# P17968 达到最大的发动机转速！( }, E' D) S, V& i% n% u/ V1 C9 Y H
% }; D! f. V/ C8 R1 P
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