本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
/ \( I4 H; O% A W+ c% z q. D
9 Q9 M' d" |; Z/ @ M% ^! a3 D% g) p17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限7 r3 a# J1 O* w* N' m% n
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限4 B6 `4 H W$ S8 b# i* {
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
2 x) P' M1 k7 ~* A# y* O17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
7 N2 Z4 [, Y2 R8 g% f2 @17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障' V8 g0 G, F7 @2 N' f6 ^
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
& g9 x; B I, R) u" ?7 Y8 ?: g. f2 D17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
) J5 M% Y% o/ t& J, _7 d7 O" U; M17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气! L+ P/ M7 e9 y# V2 S- u$ }
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极# I5 U: p5 x& V+ e0 n
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低' X7 l! n4 l( L9 F
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
- `7 L: a$ @8 d. A7 ]+ [17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极/ Q. D4 }, C) A [
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气6 Z4 s: _5 w0 V. U: Z ?
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
2 L7 e. K9 E/ ~17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
- A( c8 j1 q, w) u- {9 m17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气2 s1 S8 }1 U7 u) A8 X- L4 C
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极0 B% N# _, H! F5 E- i
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀6 s: G' r8 I9 }
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓! b8 \ V+ K' B6 u
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
0 S( U Q! U; N# _8 Y9 D17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高# _( l1 U1 L" l/ H/ x
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
4 v( P; {- z" A' Y {17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路* L4 }! e& t9 O* r ^
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地7 |: l; I/ U5 ~5 _1 W
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
% v5 H1 Z% }5 B17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
8 E% n. N7 L5 u* V8 ?17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
# ?9 f! W9 Z- o! G+ p17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
( g L5 i# _% }' t$ D5 ~6 l17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路/ q) f) V5 [; K
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
& v! w8 x3 Y3 M& ^0 N- m/ m17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
# Z* q$ f. W: m2 u9 Z17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓2 x; u% i" T h. l7 \# U
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
8 E% g- A* p9 Z17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓$ v- d% D- C( k9 m+ C
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
+ ^, C. G& k, C8 }+ f17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓9 S- ?# `' ~/ n* |; b
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀# O& E: D* m! n; S8 P3 D3 z
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高+ F" _( y+ d* L( \: g
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
2 w' O- M" L2 r- V5 e: K3 D17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
& i k# x5 T. M- ?4 A17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
[& W) z: e* a* o17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
+ p) V- w* D* H5 n {17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀7 q v, K. l5 F0 Q
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
5 W- B P* D9 Q3 {' F9 @, }9 B17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀6 V+ z' i( v2 E1 `3 }0 m% z
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
) G7 m) I$ t3 w: v+ X+ P" W17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
7 x2 ~0 V# o6 Q5 [3 [17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
: Q# {: b1 P& b4 \- ]& J9 k$ G17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
8 w: A% w, s3 t17551 超过负荷检测界限
$ T8 Y5 ] `* u& K; ?17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地/ ]! k9 u+ s3 O9 H1 U7 M
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
# [& b8 }% `2 d17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压4 d$ R V, h7 `0 W
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀: y% j# D l0 u u2 Y$ Z! V
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓1 G. L! e! F7 k
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
" b) `( U& ]+ v* Q$ g. J+ n7 T4 l! U17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
( h1 C9 D5 u* K% c m1 r17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限
+ x' u( e, s6 g" n2 f. ?. I17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
2 m& F( e! _9 ~# J5 s. O17561 催化转换器之后的氧传感器 反向# E$ O# l4 Y/ Z" R' H/ X
17562 进气歧管转换故障
* E* R2 Q; b3 _6 c4 D1 O17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极# x$ ]! Y7 O( h# P) {
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
3 @) t& U6 x3 F8 t' L! Z17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障) B2 t6 a) k5 Q8 n) L
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号, t6 o/ n# \/ o5 Y$ j5 i7 m
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率- @7 N2 N3 p$ K' q
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地- {9 B- @5 r9 o; F" L9 v: c' i
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极1 I- _* n+ i3 E% ]: X, h
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地- t- y a7 z' p" v
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
' ^8 P4 i; Y& g$ k6 U/ Q17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
! c7 y! l5 B Q2 U4 z17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限5 @- W" G( ?3 R+ e8 {
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限7 x" Q# F; m& A: y
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号, U. m) F9 O! `/ w# J! U. X- f
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
: Z3 J/ [0 r6 q# k! U, \6 F" \17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
: i; x0 A6 z+ x, y) l# V d17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
1 s! J& V- k' Z, z9 F8 X& m17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号, Z( ]* s- M9 Y/ d1 d
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
* B2 h8 j* T& J: ~. r17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大$ R/ O; l5 k7 u: x* j
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支 e/ C! e4 M# D9 ~5 f5 {/ u
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限; N6 W/ ]6 G5 G5 I4 ^8 n
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限# k8 c( l( q2 n
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
$ }$ C4 F& F2 m- b8 w' x% E17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
" i$ p% D0 [3 q17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极
9 |. \$ }; t, N/ ~+ T( F9 o17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
6 x& g3 J$ X' `; w! H: `6 y7 W- ^17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
* v% m" y- t- N" U
4 x* I8 D% G1 Z) Q; h. \ | 
提升卡
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抢沙发
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