本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
9 Z: H& G3 c, r9 N* z9 h2 e
& n$ w5 [; m( p" S17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限* W" t1 n" c5 K4 V8 ]
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限# ?- m+ B* D6 y4 x$ X
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限# N9 h6 }6 {& V7 S, S
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限8 _8 d* [4 F) J6 p0 m
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障) L0 |: U* Q' b( o6 d! l( @* {
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
/ N- q# _7 o6 H- @17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低8 g, \5 ^$ W0 X
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气/ \; W0 J* z% V: N
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
q% l5 b( _4 j2 i17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低' e3 A2 I' |1 Z& m0 T
17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气3 s1 ?. M: j7 v, I
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极& O' ~0 d7 M5 `: V# x
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气+ o3 a4 f% P% w: x2 E- s) w
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
5 y, f0 ?& W" o7 T17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低* \) U. x7 t' d4 Z4 Z% t% ^
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气( Y2 l( {% V% K# G# A6 [9 z* i
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
+ U) U8 H% b% F$ k/ }" k% P& m6 f17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀) c+ |0 }. v8 j. i# d W
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
0 j- A* ?/ l: T0 n% E& A% N7 A17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高- o8 s6 r. D& K$ B' d9 A4 g0 f
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
& f/ Q0 u# C( n! a" w/ {17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
' g3 k; b9 u5 m1 @/ w6 W$ d17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路2 J( u. U3 Q; C6 K; W& k
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地
Q) \" Y9 u5 ^9 d/ ~' W17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
/ O+ U7 {: r5 f6 r5 I+ W. U' @) ^) J+ o. X17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
% }' o w2 u, u/ b17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路
8 d/ x T( c& H) y17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
5 W9 I; D3 o/ J4 h17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
. L" e5 R0 d) g; j C% n l17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
& I+ U8 M. A! F" v" M17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
6 _( g/ q" \! e. m) H+ k& g17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
+ _ S8 B7 ]4 w1 g7 t17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀3 e# @8 N6 m9 u+ i$ h& @9 M
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓6 _) A/ j8 Q1 z" J8 G
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀$ T0 D9 S6 {6 {1 B2 V
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
: N y5 x* |2 m/ t17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀+ i% }, F8 e8 p) l5 s K
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
( d4 P$ ~2 A( y) {6 O# R' R) D17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
, L# l' W3 r* h$ C17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
, W5 g9 s C3 U17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极, x5 q/ m6 X7 H
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
4 U1 m$ M" X$ w& [; Q17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀1 X; @! v1 L7 |" i. x
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓* `, }& z0 D7 {* [8 \8 h# G' J
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
- U% v5 P3 s7 a9 N" y' y17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓3 z4 Y7 L# b+ e0 D' o$ d- ^
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高* ~8 ^ h; \ p4 I' \: f* B
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能1 w! Y+ w% o+ w Y% {5 \
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
4 h* f9 [" n/ x- u" c3 i/ z+ s17551 超过负荷检测界限
- t; u! S* u. }5 K5 y- ~0 X17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
) x4 t+ i, I8 i7 z! v. S3 a/ ]: {17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
\: P. J! p8 w4 I7 Z17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
2 j' r1 ~8 _' p$ _/ G$ L/ d/ m17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
" E3 D! i6 k0 J2 Y" |17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓) U0 r/ C0 D; [! @( i& K! T: m( m% W
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围- C' Z0 r3 M7 y4 s9 n" d+ p
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
6 z8 x% ^% m U7 r8 u17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限0 X V% [" |0 P4 j I
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
& z+ m4 V6 R, u! Z2 U17561 催化转换器之后的氧传感器 反向) g# o1 o! S' Y6 I* ?/ h+ o( z
17562 进气歧管转换故障
3 _9 e) N9 O x# B- v17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极' C4 l0 `0 l# f/ }! ?
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
& O* R7 K' i( d& t3 s# i2 d- J$ K17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
5 ~$ A' M" T2 u' z& m) R3 m17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
4 Z% D* Z0 p+ X& k( \* `; A; Z17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
% d; \! O- y' ~( I4 A1 f17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地# l d$ J! M$ U* h C
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
: w/ V: L2 ]* }17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
# U9 V" U4 m" ?. ^17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极) D" u4 q7 R& |" e) O
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
# k, h0 v. J( J; w* l17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限" H% }7 m4 G% _* i
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限5 b3 V* V8 H' s
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
7 [! M7 M6 H* `& D17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
7 C) B- i3 q* H3 f8 r17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极2 M" w4 L) E. _) c+ F; u
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
, N' A5 I+ F! K( p- U6 e7 S( }17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
5 m; w; B0 q! d0 w( c$ D$ Y17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小/ t/ `$ E6 j) D: b% _
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大8 a6 {& j1 J" H* a1 r& q$ J1 C
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
' ]* ^1 C% j0 R) p! I- A9 n17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限# J, [3 x- F1 e& a$ T# J
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限3 O9 u7 X( D- w5 F
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路2 o' \1 ~: l9 `3 ?/ E5 H
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
+ n$ o6 B- x8 ` Y' o5 o# y17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极7 C2 e8 l: y! p- Y. ]3 s$ w
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路) x) ^4 p0 \$ l# N% i
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地. {; Q/ N/ k H0 C
% P9 J7 u9 t; P& |/ g* [/ ~ | 
提升卡
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