本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 ! R5 u2 j: B/ |4 w
' ^9 D' A2 }0 D4 l5 \
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限1 m0 y4 {: K& C
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限 ]/ j/ i' F. m4 e8 Q8 U
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限, I' {7 L, g! \' M! f
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限/ {5 w! f& a; ~$ \4 Y% X
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障- ` W7 R% s& A n9 g6 e% R0 t
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
$ y5 F3 L. H; O. I$ [/ e7 Z! `# }) C17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
( y6 t7 f* B7 N1 E- v17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
' X( y* _6 {# U17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极2 v7 V7 f( e* O7 s& f/ g# y9 H
17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
( K4 I9 D: ]4 [17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
6 V* @4 l6 E) T: t17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极$ ^* f G% e# Q; x( h
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
7 w" q+ m* c8 z( c17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
# T5 R$ m% E0 ?; t! n1 u4 R4 u17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低" ^2 d5 G9 W+ x
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
5 s( f) d& F; b9 `: _17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
% e5 B' a( f9 r17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀/ S, ]% T/ k$ c
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓# `: ^7 f0 E# j5 P/ ]/ n
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
- ~; |; e& G0 A0 Z+ h, Q) x17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高+ T3 i+ C' h/ Z# [; S0 B& ]
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
+ p* g8 A* o3 D17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
. U6 N5 n9 p Z17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地2 \, u! X" \# X: l2 I% r- A- |
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
% n4 I) h& V2 o2 T5 U# U$ b1 N17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
" H( J% [ U$ g" Q17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路0 V- O, y/ i' e: c0 T
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
7 {% M( z! H5 @7 T! a( i# g17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
1 ]2 N7 P& i: a+ ~9 u- T/ [8 ^4 m9 H. j3 U17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
0 X2 Z4 ~# H1 a" }17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀& v4 F; v5 Y4 g+ B0 L& J# ]# N
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓+ G( A9 o0 g5 J, K+ V
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
c( [$ H3 G* o, |7 n! _17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓$ P) [2 X' t9 o# J, w
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀0 A4 S. Q4 m+ t; [6 g* t
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓
; q4 U5 D& Y( h4 d17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀' G, s9 R& _1 Q$ \
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高: L5 O/ Q& l4 c) q
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
/ E6 R e5 F; p- U7 {( W' Y17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
. i9 A! a1 v! Y7 a6 ?& w17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极& d' B1 _1 C" J* @3 B
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
' H3 n+ q5 f2 r: I6 _ [% {9 V& ^8 U* Y5 O17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
- k, \, L. r7 W Y4 B( b, f* V17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
4 B4 S+ T; V+ Q% N! X$ q17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀4 l& G5 z& E1 o& x2 x+ e. K
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
2 r8 F# ~) q! v& |17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
* c- |$ [7 ?" `+ a* m17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
4 l5 n4 ^0 _) t# [17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
% ?$ w. Y5 m& I6 n4 S: {; ~, `17551 超过负荷检测界限
; |" h3 ~. w4 |; l17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
: K8 B2 v _/ F( p) p17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极9 o1 Z7 p4 a) q* K! N) F d" f4 Z
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压7 o2 z" I% }9 g/ n/ x
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
m& ?. ~" j+ ?9 R- h- L17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓, d: _8 z# S6 B7 n& x9 i
17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围5 J7 s5 G- d# I# q/ _
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
! [9 D$ J" c# _2 x7 X6 X; v+ k17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限/ X0 b7 i2 L. t- ] L3 p! X0 C B
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限9 N- N- \1 _! e. V
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
9 v% g! `# ?- b* @17562 进气歧管转换故障% u# T, d1 n2 N# E" ^1 f' x
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
5 w4 C/ j) U5 Q2 O; d17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
. i$ T W8 z3 |2 s# h7 O2 k$ a7 O17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障" `- l' N- I8 s& `. e
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号" M1 t- ~" B) ?! d2 _9 m
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率! o9 u" j. F4 v; u+ d( X
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地4 c2 D% X* i: F( j% _# ^( q
17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极 m/ [, q3 K `4 C- C; P
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地! N/ S1 q6 P% \" K* j* I
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
/ V+ L# C9 Y! c% h! ^) S" u17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
8 P$ R3 J5 z+ g17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限/ w8 E8 @/ \ J1 b" b' m# |
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限1 r+ p7 C" W. a# W K/ c1 w9 f
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号! C4 p: R' t( X
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地 A, K1 v" F" ^2 n! r) |- y
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
! K0 w( v4 p+ I' |- ^0 r17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压! L" d& \ G- e9 u( ~& h# e) {
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号. t4 x$ Z* B) E7 `
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
8 e9 E& T1 Q! B. h17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大
- ~4 u- O2 X" N* v2 W) x8 B17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
" M* R5 Y9 I7 K/ H17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
2 `3 w4 o' `8 o17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
0 a7 A) \ l( o# t/ h3 D17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路. Q7 }3 t6 i+ q$ x4 d/ E
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地
$ A4 S6 V* [9 v; h, L/ U17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极5 I4 f$ t* n, v
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路2 F, p, [) J e5 T. M% N. N0 I
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地/ z& y! d b4 c1 X- u V
( _" ^2 `1 }! |1 e2 D+ }: e! }
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