本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 1 R) A( s% O% v! ]
9 |: D& V' }) @' ]% j
17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限/ `6 Q, K% \) Y! Q8 I
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
- O" U- N# L6 D Q- v, r( M17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限7 U9 G" i4 @) C9 g/ Q$ Z' _
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限# D6 N' P+ d [8 Z; R P& u
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
* i0 p: B7 {. }/ E' \/ R17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
8 U; t; g% D; r' @/ a5 ^17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低' D( Y/ h0 L' P3 b
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
: D5 K" I4 J4 B+ f17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
# d$ i4 i: B+ H$ p17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
1 Q8 {/ N& \* J$ t8 n% i( E17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气, U/ q; N' F. u/ m9 |
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
% Z1 c x* A% d) z4 E6 l! N17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气5 Y! @3 u, W! s
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极* [1 p$ U0 H7 Y
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
5 Z2 r, x2 H6 w) S; M* U; X17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
+ }3 Q- W4 `& V17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
& o: ?+ k7 T7 \7 U3 B) m0 y' F17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀$ Y6 [3 }; E! m% g2 U2 w( V
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓* Q. l- I0 @# q% n; O; E, e
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高4 ?- o* n* X( G' r' s2 b) W
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高# a# P9 q* S) ^9 \9 G) d
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
G0 E+ Q4 M, d# P17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路. }. L. Y# R! X' D
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地3 r, i9 H3 P0 T7 n* ]/ \
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
) K# P, O1 Z) H& L; c! J% N; s17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地* a# s/ A% M( y* o3 a( z( g
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路 S- O$ @/ }* p, v! I4 g) F5 Z
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地4 Z( N; C% K3 C4 [7 V7 e* h
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路! J3 i) [5 |' a# p) ]. ?* |
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓4 x0 X! @4 y4 v( t ?
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
1 l. N! x6 ~* A. p- _1 J' U9 k17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓; `2 @5 N+ C* P& M
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀1 X+ w1 I! E9 R9 |9 G. \1 x
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
) ~" @! h7 G: {7 N. V17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
$ J3 {2 H& I# D& P17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓/ O- Q4 q% ]7 ?4 g v$ D8 Q
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
) u! }9 u% o( F4 c" t17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
2 u" | c9 G" ~( Z6 _( p4 H17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
. H1 O, Q/ D: Z# e" P# @17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
- Y% A: |2 U8 C0 U2 R$ `17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
( \8 \5 I$ u* p+ e17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障$ a/ ^/ w; W! S
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀: q. N6 y1 p5 Z1 m
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
6 N5 }- e9 c q: v8 s# h3 B2 p1 i17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀6 r( J, A: t3 @4 @
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓0 q' I3 p: H4 ^/ j1 ~& L
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高" r" U2 O) o6 w! s* Z3 @5 {& R* K3 E( f
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
: p3 P" p9 Y0 L+ w17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
A: v! l4 ^# [) B1 w) j17551 超过负荷检测界限
! W9 r9 n/ u4 { o. r7 z4 M17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
0 D5 f. ~. B' s1 X& k17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
( L4 q; P6 E1 ]& J6 |/ R17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压7 I1 @; s( u( V' O
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀1 g6 O; v. P; B
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
# t$ f7 y$ r/ y* S" [" G7 v17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围0 V5 E) p5 k' d# U1 B
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围2 k" y( h% s4 n/ ^
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限8 q0 i- P3 G* ~6 j' e4 ~* d( x
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
: p. O2 ~& N! ^17561 催化转换器之后的氧传感器 反向0 |7 @( n0 T. n
17562 进气歧管转换故障2 m' E7 A( J/ p i z5 m- i; l/ D
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极1 ^2 A8 ~1 r/ K* V
17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地$ y( I9 X" G( V: Q0 O( Y- [( T* x
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障7 p( v0 b/ ~9 p4 u) Q& ^+ m$ @
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
0 r+ s Z& W& `% X17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率& s z' u ]# ?4 f
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
% O2 G* e2 K% ~' P17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
- [3 B$ C& n1 C0 n: W: C$ d7 Z17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地. |- z( I/ ]( P( N$ I1 Z0 [
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
( m) L( [) ^4 R/ @ F1 T17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
3 R0 W- ^; {9 u$ w" C& Y! Y" J17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
% b) |/ f2 y" o17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
2 _: c$ ^( l, ]# A7 s q) j8 k17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
: T. B* Q8 C2 R1 G' P) C17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地+ F6 M, p4 `# y3 g V L: c4 O& `
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
3 L0 g& ~$ m8 E$ @% K& Z# {5 E* m17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
# W3 J/ k& j ]$ _; O' b17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
3 M( b* E/ y3 B) H! e# B17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
# l3 r8 t6 w& A, a [17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大: Z$ g) q- x! c' f0 O' `" }
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支/ F% U0 @* {; I; r4 R, p1 G2 u- d
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
) j* x! Q! u) g: B0 a: r17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
5 {" l {' o: d0 C% Y17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路' D! e8 Q$ K" u, s1 l. F+ N. E
17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地- R& W5 m: S/ |6 [$ J: N
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极& q. S4 x2 S; Z# r8 g ~
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路
) S$ l* r$ j) J$ V9 L% G* s17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地- ~) D1 C" c# X* ?) w
% c4 L- u! N: d4 G
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