本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
6 \! Q; a( k$ P0 s8 b! O+ h9 a
7 g% X( u _3 ^# i$ Z% E- w. h, [7 O17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
7 a' ?' p1 E( O17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限 i# d5 ^8 |6 l' x" b2 b: D! o% c+ G
17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限8 |6 ?. K% {6 V
17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限
! W# g; A' Q* a7 Z7 u! K& t t17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障' m0 X- ?* j! \4 d- _; A- H) \
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障
6 @$ F4 V7 n1 T: R% n d# K17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低; `. n# P, H2 V1 D$ d
17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气' U$ M- ?7 X; j1 T) Y X
17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
' q0 Z- e4 ]. ~ z4 ^1 }, E+ ~17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
2 Q8 `. } Y( }9 g1 j1 f7 Z17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
0 a* W" C m+ h) m% _7 M Y! p7 ?17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
5 Y! m* D& O8 I17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气
. F1 D O1 ~5 Y p/ T% A17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
: _/ H3 A, k9 h& p2 m( q {2 J5 m17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低9 d8 P9 k+ q! Q E! ?
17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
! t2 N3 S' u9 @8 [: z' d17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极6 t$ X% k0 G4 M3 W( \+ C" W
17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀
8 @8 l0 u; j6 d2 k7 r3 V5 @2 W4 x17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
; |; p1 g" U5 E& q17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高
# p( n- U% W" @- H% P17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
) w& V# S; `1 o* I% [) ]17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地
/ Y ^& C/ H; a; p' g17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路
4 X L, O5 J$ c1 J17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地 \/ A) y, _' z
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路3 n3 H0 z7 B i
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地) e. T# X6 |& z
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路4 S9 h3 r! y. }; \1 f
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地8 X0 S; d! s. w9 D/ l4 K
17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路- |' ~& Z6 P* P' o9 \- s5 V' i
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓
/ U, b* |- z; Z% ]7 Y17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀( p# T6 R8 Z1 V! }6 R# q- X
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
3 D6 a+ Z! r C3 t' a17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
- I0 @/ l5 u) Z9 ~! [& G) W5 ?17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
0 ]/ Q: b: d. x# Q! w17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀/ w% S* |% p) j+ J& ^
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓. O- r% B- g0 o. M* @5 G& H
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀+ G! E$ | B- F- G6 i
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
* N8 F4 @# b. }: ^17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
) {7 ^$ |& k, a+ T& L: Y17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障$ M7 D! Z; t. B" o
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
: t# N& s& t; H- F# h" J7 v2 |( q17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障
( f. o1 J) G \9 g+ g# ]5 {" u" v17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
4 C" A( N. h) \% Y* N, n17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓2 ?( ^! b# k% P% J8 ^
17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀+ z4 r& q' o6 h4 I& p' x6 F
17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓0 O& Q v( j7 M8 G( D+ C5 l
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高
. f6 D* G) e! H6 c2 m% I7 K1 u7 h0 ]17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
# W: A. j: [) @) r17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过
4 p1 y, Y6 u- T17551 超过负荷检测界限
' w3 [% c e. b! i! E% Z17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地/ r( b! u' P3 C
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
0 u* f9 B; ~, r17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压' V( m" K% h, m* [5 P: T4 r
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀7 o- D6 E/ a; X+ P, f# b
17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
$ L9 t+ x1 @, [1 t17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
# j/ r$ e2 [: H7 w. Y6 _; f17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
: d6 G c5 I& T! P8 D17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限 P4 V/ I! a- N8 V/ k
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限8 t( U% v H U: Q$ U5 t( S ^+ H
17561 催化转换器之后的氧传感器 反向5 ~ n' s D' D0 J
17562 进气歧管转换故障0 I% h$ M0 e) t2 Q. N4 e0 i2 B
17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
( G# K" M+ H) x6 N" w! B' m0 }7 O2 ^17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
% m2 h5 P' S7 e# R+ f0 F: z d' }! n17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障1 I$ e$ c3 U+ x, k
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号+ r y; a. G: Q# X$ ?3 A
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率
& |$ G6 c1 ~4 t: z- d* U* e17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
( Q; s4 M- e6 C: \17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极
% W& l4 E$ `* Q17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地
( p! e; S2 {+ h) F17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
- N) D8 r& r" ]# @( J0 `8 s$ c17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号$ t! m7 x6 \: Y5 w0 h& D
17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
* l+ V9 H! [) E1 |' n* L17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限
- \7 _" q% Q7 b+ R17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
, {6 S% \) [. p' V9 ^17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地" H: q9 Q3 ]- j& z( W. G
17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
6 P3 Z L8 j0 p/ m* u j: H- m17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
8 [" _( N( t. L1 Y+ a17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号
) k; ` Q: ]2 H6 q O# R17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小! r$ T1 b l: B) b) v
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大. P8 R) ?2 E$ _) c, S
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支( S5 r: E( V: d3 _' a7 ?
17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
' U) v5 q* T3 L! B17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限$ l3 j N0 _) A' Q6 S
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
) @0 d, S- l4 Z; d9 |* q/ S/ U) G17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地7 C3 @7 k8 |# a, H1 l
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极0 M" Q& v4 K S) }3 e' f8 G3 \
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路- m) N4 [& g+ S$ ]6 ?8 X5 }0 \
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
$ I) u) T7 q' d0 [1 ]' a. S. ` . J$ H- }* L H1 X: i4 a
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