本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑 1 A5 I. \7 ~4 S9 w; o0 r. g
) C" Y+ W- T* p1 _, ^17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限
5 \+ i: d9 z- M) z$ H @17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
" l. b$ i& k2 g- i8 V- M' m17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
% \" D( v3 n4 r- I/ I6 I" N! f4 }17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限6 T2 P. U$ n8 h; Y4 n
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障
: f6 Q$ |% H) t9 q17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障1 |* D* T0 B$ B/ g8 k/ B! r* |
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
$ a1 ?2 m% f# |' S, |0 E9 ^9 ^2 }# K17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
) _$ p0 A0 R: N17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
: U) F, ?# h) j1 D# `17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
+ K7 `% {) J3 u% j/ P& V& N: g17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气
8 ?! x$ \: f3 y5 c4 P17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极
' r/ H% W8 y! t( S17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气6 P1 {* B& P6 ]8 n5 a! Y) k, k
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极3 d( \3 j2 ]* D7 y& k
17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
& J2 g& [/ h2 Q% T; M+ m5 W# G17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气
4 t$ h0 n3 n2 m5 |17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
4 E, F" l- |. g" }- U, O/ `$ x17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀# W) P5 z$ P! y: I: N4 B
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓2 Q5 V/ J! H$ V9 i; N$ N
17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高# o) y5 d% |& Y! f& s9 @/ \
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高
* Q; P ?4 @- ^' f7 u/ o" Q: v17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地0 f- E6 n6 c2 o7 w
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路9 P+ _! ]( H5 m- Y; W+ z! \& L/ G
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地, Y: d. I$ `( S+ h
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路
* Q( ]9 d: p7 b, L17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地
g2 F! A0 ~2 Z% z8 @/ t J17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路. q, G/ }7 {" m
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
! N$ {9 A6 N- W# X17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路
/ j' X. G; y8 e; W17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓 O' F, O7 [' b
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀
8 \1 a! K( N( _. j2 L7 ]17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓! H4 q. O1 L2 W* I4 @$ a/ r2 J
17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀. ^2 D4 f9 [; f X
17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓
. ?# r9 X/ T- G! c5 I17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀
5 {4 F h) i* d, I) ~ ~17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓# B) `( v! p" X3 a
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀
) a( c4 Z/ d8 p17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高
' G1 O' a- z0 c17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极, @0 ?8 Z. R! m3 ^+ A
17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障
: ?+ V1 p( L7 M% H5 w17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极4 Y* u9 u8 v8 F, f' I
17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障+ G, P' w0 r- s$ R: ^
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀& E6 ~1 `- p2 T/ F% z+ ?1 l
17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
& N3 N' t; l4 T/ j) N3 S7 J0 @17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
: s9 v( i: o: ]$ u17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓1 h# ?+ ~1 g7 K7 Z, v3 c
17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高0 P8 M$ `1 u) m% k9 J4 t3 g( M9 \$ V3 F
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能
8 [6 q0 A+ i1 C- F) w5 E17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过! W5 c+ _# r9 n, w. k6 W3 r
17551 超过负荷检测界限
1 w: o1 r3 B% J6 A# t) v17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地6 E! g* u7 E) O! s! H6 G" ^
17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极
! `; L# _+ W' I+ l17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压
6 y! X" b: r8 C5 Z17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
( }# v: p8 m0 g1 X; }4 l! S17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
7 ?1 a7 C' Z ?; E/ w z8 f17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围& J; K) @ P( e9 H- j, W
17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围
' X' u/ M% M# m, B; I17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限" x+ ?! g/ f8 V5 R- v1 ~. s( u
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
- z8 j. }6 Z' e17561 催化转换器之后的氧传感器 反向: k" I4 N/ z0 b& A" u5 |
17562 进气歧管转换故障
% w2 `* V) ~( ]) J17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
; H. m5 J6 ^& w P! ^2 E; o1 G17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地
/ j" L% @, `3 y$ ^! o* L17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障
/ T+ Z* V8 W. q17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号
$ E9 n2 H8 z Z+ H% X0 c6 y17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率* b w( c/ {% h8 q. v7 F- o
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
! \4 `! s& \* ?( J: B17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极3 [; |! K6 |: A( m) R
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地 D/ l l, a% d( m# t3 q$ T
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极
) V# ? h" G8 _4 z6 G+ |2 {. Q17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
' J9 z4 w N( D$ Z0 h0 R17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限) h4 x; x, o. d2 C7 C* I
17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限0 c% S0 Y% R: n9 L4 S7 f
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号4 r8 f& ]9 J; n5 e6 d
17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
) @3 X+ |1 r+ I; j+ C! P: d17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极! u- ~, d% h0 ?
17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压
. A# f& E) Z t& _1 u1 T17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号* X2 t2 ~) N; f# j% N
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小3 S' z+ N& k; {
17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大! Z$ A; q& Q8 t0 l c* j
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
5 p K3 F* @( D17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限; s" F9 U( v: T$ Z% a
17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限
, q% D6 z5 O1 w' K4 g$ ]0 _- |# C8 d17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
% w% s& n+ `" F' Q* @) `+ i( Q9 M5 o17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地+ V2 D* g" x% s
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极* P5 m* K+ P/ {% z/ ~9 T
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路4 h8 q8 v" |; o# r( @/ z) ^" V
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
- h7 z6 h, o9 Y% V 9 Z( j; @4 U: h
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