本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:03 编辑
U- p6 |3 _+ K1 r' y) E, O
' D. j5 P8 N) ?6 h8 ]4 z" N17497 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过稀界限6 C, }5 b( ?# G0 ?5 h- y
17498 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过稀界限
d6 i# O: N$ W( P+ |" Z& l17499 混合气调节: 缸体右侧: 范围 1: 超过浓界限
6 c' u) K) J. s17500 混合气调节: 缸体右侧: 范围 2: 超过浓界限/ o+ m6 a! `, z. U8 M$ ?6 u5 j S& O
17501 缸体左侧: 燃油调节2: 故障3 b) }% G% q. s6 H
17502 缸体右侧: 燃油调节2: 故障( E/ ^* r& n7 w0 w
17508 氧传感器加热器: B1 S2: 性能太低
3 Z3 ^4 n7 E) `8 B* |+ f( f17509 氧传感器: B1 S1: 电压太低 /漏气
6 Q3 z& p* e$ V, B- F9 Q" @% g17510 氧传感器加热器: B1 S1: 短路到正极
1 f) o& m% C. { J, e* U17511 氧传感器加热器: B1 S1: 性能太低
) N/ i6 W6 v h2 P' ~; {; t17512 氧传感器: B1 S2: 电压太低 /漏气$ a" O S0 I' L) m9 z
17513 氧传感器加热器: B1 S2: 加热电路 短路到正极5 ~2 q: ^; }* H! S
17514 氧传感器: B2 S1: 电压太低 /漏气, E7 j1 F/ Z" s# k
17515 氧传感器加热器: B2 S1: 短路到正极
' i8 Z [0 w, {, M5 R17516 氧传感器加热器: B2 S1: 性能太低
+ q [( t A2 C; j8 a& v( D17517 氧传感器: B2 S2: 电压太低 /漏气: |6 h! G+ l2 _+ `' L
17518 氧传感器加热器: B2 S2: 加热电路 短路到正极
: H# _6 }+ z9 V" i& v+ a17519 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太稀6 I5 c9 F6 Z. ^
17520 氧传感器调节: 缸体左侧: 系统太浓
7 x. d' Y0 t: @8 N" @) [0 ~" V17521 氧传感器: B1 S1: 内部电阻太高7 b. s2 W1 l( Q2 x2 ^* \- }
17522 氧传感器: B1 S2: 内部电阻太高: h: B8 w# P& E$ a- K5 u- ~6 x
17523 氧传感器 加热电路: B1 S1: 短路到接地: g0 E, m- y. Y4 ?3 `& q* t
17524 氧传感器加热器: B1 S1: 开路0 a" e) n8 |+ R) x
17525 氧传感器 加热电路: B1 S2: 短路到接地7 n0 r- [' \" G; |, [+ |2 {" v' _) y
17526 氧传感器加热器: B1 S2: 开路' P1 {! z/ X9 _7 M$ F0 R; Y( X
17527 氧传感器 加热电路: B2 S1: 短路到接地, U* F+ z9 i# y V
17528 氧传感器加热器: B2 S1: 开路( R: `# U. E; ^0 j& e2 `) q
17529 氧传感器 加热电路: B2 S2: 短路到接地
) `# ?$ Y. P' c0 k17530 氧传感器加热器: B2 S2: 开路( c* ?/ U8 |- \' [- {2 B# ?
17531 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太浓7 h( u: ?8 G- w/ ?% `6 ]
17532 燃料调配: 缸体左侧 ( Add ): 系统太稀+ P8 ^# p6 h9 W u
17533 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太浓
! m" W' S% @) _3 D9 \9 R, n: D17534 燃料调配: 缸体右侧 ( Add ): 系统太稀
$ r i' b5 u! ?% a6 T# Y17535 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太浓" o5 T. `: y0 u& p& P4 a4 X
17536 燃料调配: 缸体左侧 ( Mult ): 系统太稀! J3 x9 O! v8 _- F
17537 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太浓' Y4 G9 ~$ e- R/ @
17538 燃料调配: 缸体右侧 ( Mult ): 系统太稀8 y! U* K5 G' e) K0 r' ?1 p% f
17539 OS2: B2 S1: 内部电阻太高) b3 s% U% a/ n* @
17540 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 短路到正极
) C- X5 d! V9 }, |$ @' m17541 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器1 电气故障: r E1 h2 N5 l% B& p" D
17542 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 短路到正极
; N) M0 \; W: E# t1 N+ O17543 氧传感器加热器电路: Bank 1 + 2 --传感器2 电气故障4 ^6 C( Q& @+ i
17544 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太稀
% ?7 u5 V2 `" v/ V* p* O# E17545 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ) 系统太浓
- r/ f' A( K G) o) {; O8 E17546 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太稀
- j8 { R8 v7 U17547 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ) 系统太浓
- ^* P( h$ ~- q, E$ B17548 OS2: B2 S2: 内部电阻太高. H9 P" ^* d4 R: o1 C
17549 负荷计算交叉检查 范围/性能: A+ w; J8 r2 }" w& y
17550 负荷计算交叉检查 低er Limit 超过1 q: r- z7 z* [% Q
17551 超过负荷检测界限
/ R9 e! R& v+ q$ S17552 空气流量计传感器 ( G70 ): 开路或者短路到接地
0 x) e/ x- m; m+ S" U) |6 ?17553 空气流量计传感器 ( G70 ): 短路到正极( V. n% z$ k' p/ S
17554 空气流量计传感器 ( G70 ): 供给电压5 u, R/ h. B. O- d7 ]
17555 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太稀
/ _8 z, z& ] `4 D" s0 Y! e, e17556 混合气控制( 缸体右侧 ) 系统太浓
6 V, M7 x) m: {$ ^3 L17557 混合气控制( 缸体左侧 ) 超出范围
7 u0 u. J) f- m. f: ^17558 混合气控制( 缸体右侧 ) 超出范围) A, O. [; e, Z. u; g- \! t
17559 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 1 超过稀界限# o0 C% r) {% j @ ^' _
17560 附加燃料长期调配: ( 缸体左侧 ): 范围 2 超过稀界限
. J1 L" [ M/ X) I6 R( `! x17561 催化转换器之后的氧传感器 反向
# ?9 I# W2 \* \- i& ^$ b17562 进气歧管转换故障
7 k' m/ e( ^) R& e/ U' H17563 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 短路到正极
& g4 U. \+ ^ {: l+ J7 A17564 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 开路/短路到接地+ h" c0 v5 W/ d! t) ^
17565 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 电压供给故障2 }8 @( n& y/ u5 ~' [; e
17566 进气歧管压力传感器 ( G71 ): 不可靠信号) y# v+ `4 @6 G% |0 ?4 Y7 e
17567 MAF-1/MAF-2: 不可靠速率; P, l$ c- L: H& p& i0 w% G
17568 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 短路到接地
8 m8 ]2 P9 O9 }2 B/ J17569 进气歧管温度传感器 ( G72 ): 开路或者短路到正极$ x' T3 T5 Z& ^5 E9 L
17570 燃油温度传感器 ( G81 ): 短路到接地0 W# G2 d- L* q0 ~" F% N' J
17571 燃油温度传感器 ( G81 ): 开路或者短路到正极6 f. N) u h8 y2 |! u; v( I7 n d) ]
17572 燃油温度传感器 ( G81 ): 不可靠信号
) t/ `5 N3 m" k/ B5 X: O17573 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 1 超过浓界限
( o+ W1 c) N! Z' B* }( g6 G# N17574 附加燃料长期调配: ( 缸体右侧 ): 范围 2 超过浓界限$ s# p8 U6 ^0 R! {6 D7 E8 e
17575 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 不可靠信号
7 s. t6 z. v4 d7 U7 E17576 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 开路或者短路到接地
! Z3 Q. T S0 ?: @7 Z: V6 g0 w17577 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 短路到正极
8 n/ E) b$ M4 o6 P0 Q' @17578 空气流量计传感器 #2 ( G246 ): 供给电压1 \2 B2 B2 ?2 j2 X# M& a
17579 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 不可靠信号* T2 E& E. D. S
17580 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太小
/ B: {# A d0 k6 i17581 节气门促动器位置传感器#2 ( G188 ): 信号太大% p' O3 b T) s* A& G: Z
17582 燃料调配: 缸体左侧: 喷射时间分支
2 z/ w5 S0 F C# T8 l6 N$ W17584 催化转换器之后的氧传感器校正: B1: 超过界限
! K. u( ]/ }2 g) [8 t, p7 ~+ }17585 催化转换器之后的氧传感器校正: B2: 超过界限9 R4 _4 X0 l2 T3 ]9 i; `
17586 线性氧传感器: 泵电路: 开路
& o8 G, i) K6 A7 {; c* L2 }17587 线性氧传感器: 泵电路: 短路到接地# v* L/ ]8 }+ l0 } H, i
17588 线性氧传感器: 泵电路: 短路到正极5 M" k2 ~- G% w& U: c
17589 线性氧传感器: 参考电压: 开路- `# |7 h5 _% _- s$ v$ T
17590 线性氧传感器: 参考电压: 短路到接地
" ^# `6 Y# ~2 ~' v# F
; Y; l4 m# `# ~5 V0 [ | 
提升卡
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