本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
) L$ C9 T2 J2 r) ]# `1 C9 E4 i
! h) ?- J7 D) {3 g3 u+ E0 v u17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极$ }1 U X5 K1 w ]3 f8 h
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路" ?/ b! h* D' k5 k
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
+ d8 p4 |8 i6 E N- {. |5 ]( q17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极- ?( R: t* V/ Y
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
5 S' b- a3 X/ s+ S2 ~6 ?17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地3 Z& R. I- Z5 L5 H+ @$ P
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
. \: }) W; R& ]' @17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
! k! a, @' v, T" ^0 L$ ?* a* ^) F17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
( s* \* c6 ?8 `- o: U N17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
7 |0 [% `- L7 z$ o17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
* B+ x* G3 m! A) S1 J+ ] T: G17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极4 a( c" Z6 @1 A/ ~% l' s$ i1 z
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
) v' z2 O7 @7 _0 r7 L& {17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障' S$ e5 X- r9 K6 U! S( R$ c/ E! w
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障* O, V% w! n2 A3 \3 p
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障8 F$ x- D! ~4 G/ J" C
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障- F! w% p, o# l4 ?
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障# H+ k. H: U0 ]6 w
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障1 I. w$ _1 w6 i' K2 `9 Q
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
+ J: u' R @8 o. D4 E1 Q, b17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
/ b/ f1 ?9 G Q; U* P7 C17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障- b) B6 ]* W, I6 b0 s" y/ ?& Q
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
/ h0 S4 i* R* Z' U6 b9 A$ ]17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障7 }% q2 E! \# a0 ^! n- m
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
+ S. s7 }9 c" `1 ^2 f: T) k# ?8 o17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
7 k2 s4 Z7 G4 n3 L17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地 l2 f7 p# _7 y/ }
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极% K, [" |4 M/ W7 @
17619 气缸关闭进气阀: 开路
9 z2 S5 E- i7 S4 y( ^) z) ]5 g17620 气缸关闭: 缸体左侧/ j. @0 Z' b9 Y6 Q
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
4 I N$ m' w1 ~: A X17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
, A' }% c2 E/ z! U( h5 R7 [# ]% O5 ~17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
9 Y. A) W4 \% r+ f17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
- ^0 l( j. v% I4 I3 ~/ q; O7 }17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极# a7 M+ T, k7 R2 A. N
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
6 X1 a' B: Y! D3 \# m% k17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极+ b4 _" q- N& M% c
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
3 ~6 ]6 F6 Z. M) ^; t17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
* x: I% H+ J3 v, Y% z) z |17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极/ o- L) p n8 B1 a+ Q+ `4 o# W
17631 气缸关闭排气阀: 开路
- M; Z+ h, J/ |3 s17632 气缸关闭: 缸体右侧
9 U8 k3 N1 a$ |' J k17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
2 H1 Q d% G) B$ b5 I17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
( Q7 Q; @; N. Q3 c9 n17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地- k$ _. l; M7 Y. x+ e, f0 _$ Y
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
: s% G" f, n7 _17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
1 C6 ?: f8 P* W17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
$ F4 M( k2 v' t" ]17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
% g7 I3 J) U+ S& y2 e, J' X17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地) G9 V( s" a% p, w
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路2 @9 X; r4 @5 E* o9 z6 v
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
; }' p! N( w; x! V7 g4 w17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
! V1 r3 G3 A7 `17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路* O: X% ~& g5 ~+ k" L
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路3 `7 h) w) z/ p' y+ ^
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
$ w2 Q$ p3 m& t. c$ B8 a17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
* C1 [# S' s. e- @17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路' M, c' C, Y0 Y/ a* W: q. z
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
8 B; u( K$ y$ K17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号8 }3 J7 }* g0 A* J9 B/ h2 N( ^% [
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极& W6 W# r7 X/ K( G7 _
17656 喷射起始调节: 控制背离. V+ m5 Y# w, r/ U. S
17657 燃油消耗信号: 电气故障" n! \' n7 S2 k+ S3 Z; L
17658 燃油油位太低
; ~& _! |% d/ U( J17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极3 f' |% _$ Q0 O; N' ^8 }: H
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地% V# u3 J# a6 r& q) D4 K$ m
17661 燃油消耗信号: 短路到接地8 N4 @9 H f3 T$ F) z5 b* o
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
9 D; x' X+ d9 |2 C17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
- j. k. \" i* l; \. }# E) r! D17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
6 G9 q, C) ~/ ]- o7 `$ D17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
+ T2 R4 @/ ]3 b5 K5 J17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
1 ?* A0 b; v' z# a. _17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
& v1 i2 c X- V2 ^8 K; b3 e* \17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号, L, a4 i/ e$ {/ i1 T7 Q/ h8 v
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
* x/ M+ v) [! T$ i17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围" H+ _/ a7 z! O% Z5 l
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号( f. ?3 z1 ~. S' f2 r$ @
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围' T9 V: u% V- W" Y, f& J
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围% `$ N3 b9 P# s0 _8 i/ s
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号4 S! c$ |! S8 o' X1 T' G
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
& }7 C5 r3 r/ |. n9 L! S17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
8 B9 s% O/ d: h. l ?17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
9 Q2 b( |6 B( i# k17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
7 h K T# t# V9 f0 @17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围* {" H- Z' r% {6 q+ ]1 u, F
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号 Q0 K8 N! F5 W0 [
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围/ r0 K0 D0 Z, H! T
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
6 b8 I4 A) c4 F! a ! T+ W. B Y% a
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