本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
' i2 N3 ~& p! p7 Y8 W& f% I- | C* L' o, }* h
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极: ~1 V7 n) G5 @* W( {; P% a6 @
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
. F. f9 @5 v$ _ C! ~+ ?17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
" Q+ t% A9 w# X. X* ]1 p17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极4 S' C: w% N5 Y+ A
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路- ^% `& B) h( G! J: C1 p f0 a
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地, ?0 R9 n3 @2 G; Q
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
7 i( c$ D8 s- \$ s; g17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
8 d, m+ p2 l" v! \, e" ?# z17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
# E( W0 M+ J$ K/ G17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压: d1 h* B+ o3 L+ K0 ~
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
J- v2 z3 x/ K17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极9 T! Z/ |8 E# o) L1 O
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
# r( c5 q, `. W& Z B9 z' O17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障* g5 e b! ?- y- T& C3 \: ^
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
) D) X# L3 _ U, r/ k" c17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障% c" P9 m6 v3 |% A1 G/ }+ Y
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障9 ~5 F0 h4 \7 Y
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障! [8 q0 {) n! v
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
4 T" R1 |3 \+ p- p17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
0 H/ [6 B( Q5 X# }. R- y17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
9 G: i: Y# d% U17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
& s& k2 i8 W _( c3 ?- X17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
8 F/ u) \ d# B L9 Z( w17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障; J/ f2 r* Z' l( A/ P8 P
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
) w/ g V) \( w+ Z+ `17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障4 s" j( J9 M5 U$ ~
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地$ _# E [9 E: W7 {2 ?+ w
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
) P1 p r' o8 A+ Z& T9 ]17619 气缸关闭进气阀: 开路2 g6 `3 \8 Y# t
17620 气缸关闭: 缸体左侧
" t) g8 a; A' o( o17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
# u' `1 s1 J7 w! M5 f& `6 |2 _8 _17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极7 s1 y/ I3 V9 c3 o( u4 ~7 I$ C n
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极 j4 p, x& j) f& R3 Q6 N, V
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极 C. }/ e/ k3 ]/ ^! R& A4 w
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
2 g/ p0 k0 u/ c2 t17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
) S' Z- O) q( s% Z$ Z6 w* m1 R# p+ B17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
0 P: G% J' ]- ]4 p3 t: v: }# p17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极6 @/ E: e; z7 g% d0 n
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
0 e3 N& ~2 Q' u% \# T( F17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
1 X# _8 b8 W6 p- T6 w17631 气缸关闭排气阀: 开路$ v' h/ X( x1 s' P& y- O# r7 W
17632 气缸关闭: 缸体右侧
# A; U, n+ `2 f ]1 P9 l- k$ Q17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
: o' j1 ?4 C8 R( y/ m m17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
5 p4 k; h* T* g, M7 ~) p( P- K17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
5 B( I: h$ v9 Y2 |! `8 w6 L' Q17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地5 r3 o/ X1 Z0 E! L
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地& n) e* n2 D3 i
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
; L. O8 ?& s. p; f17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地* p9 e6 i X" t# H8 ]! e2 V% T
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
' ~) @ j5 z3 v3 S( Q17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路7 v" s0 O* Y/ U; H
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路: _# J/ V* _. m6 n W' m. B
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路4 d0 R5 P* y: t6 v% y! r# e
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路1 m# n5 u2 U- A* } T
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
& @9 ~/ \8 o4 s. Z17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
8 R9 C* l! T, ~" l* o7 W17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路+ L8 L/ D$ j1 b
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
6 t' @& C5 R( }8 W$ U; W/ F. b17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
5 n0 G/ z5 q/ g9 W) K# |( Q( j17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号1 k& b- E6 W3 q" t( s* k# v
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
, M) s$ N3 \6 s: h e17656 喷射起始调节: 控制背离
0 a* }# C' w8 b [) s17657 燃油消耗信号: 电气故障9 x2 q. K" Z0 N5 B7 D" h8 z
17658 燃油油位太低* |& f- F5 z7 q5 k: g
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极9 e0 `, V$ t; i( U# _
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地, _3 Z* S/ o, Z" x+ g7 C
17661 燃油消耗信号: 短路到接地! Z! i w4 v3 W* W( K
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
1 w f, u/ l6 M1 l7 r+ v9 h17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
1 ^4 d2 K0 ?- F; n17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极* y+ E, B h$ @1 Q
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路5 I% Q0 h4 A! n7 F" X \$ p$ O2 _
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
4 |) u9 M7 D9 \; q: _( U17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地+ o l) G+ P6 x& U! _* j
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
. d D% d: I9 l+ V: I+ R4 @17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围( t; H1 t! F b. q8 G3 Y% e' Q$ K
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
2 O0 k" w) p' s17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号* o; O3 \2 X6 J2 P0 Y
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围6 p% g# N3 f! b8 Q' M0 l4 y; h
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
: L- l( H5 n$ W/ I$ i17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号) t3 v G7 M( z/ k
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
. V; ^, U7 |0 s% _$ g17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
- d& ^; n5 I+ n. K4 z17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
* ^6 z0 w1 Z: B17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围3 v1 r' {; [. k }) `4 U0 f
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围. b+ |* g+ ?% X
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号& h0 p$ Y9 i, z
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围7 H5 u& J9 A4 j+ w* |
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
' @" ~$ N) f* A% A 6 v* u/ U* P/ _$ Q
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