本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 2 g1 e, Y; r1 o, \
2 f. ?. M+ ?# \7 i5 p G17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极: x+ l9 i( w0 q+ \8 |" V3 @
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路/ H& c: x8 [, ?0 M/ P; j
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地 e8 r% u: m2 j6 z( v, B
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极2 V. f4 M+ Y M& f+ w: L. ]; A( {
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
* ~; D( r$ M3 r" `$ ?) m" d/ l) m17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地. y) T) i4 w7 F: B& G8 q$ O. H6 x! ~
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极% L6 J* g( @8 s' y
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠2 k+ s$ L- h4 \% Q% e2 B* Q+ {
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向% ~& q% Y5 o9 H$ O
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压, S0 ?. S) @6 M3 G( `2 m
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
9 x% W8 V" i+ b17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极. [0 y+ P C6 z# \7 U
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地" M- ?- g9 T' i* Z
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
, d2 ?0 j( b! z. [! ^7 ^8 t17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障9 s- G$ M- m7 V% _" a4 g2 S
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
- g; g3 a. Q9 Q' F. Y- ?; \17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
% U& H+ Z/ y0 J) _4 D% `17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障6 R3 k5 M$ Z3 }* \! l5 l' M
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障- J5 R, ?6 `# `# w) d
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障; o# Y% x; s" P {% b
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
* E: E+ O( o/ c9 G" w9 i* ^17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障( x/ D: J. Z; s% }" U" i
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障# ~* L8 E L7 r) x
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障. u; i! _1 D) s( I6 r
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障$ T( N; i- Q7 @8 v
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
k7 {- `( {. S- k17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
" S6 B0 }. ^/ _( C J17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极. N+ ^+ e8 g9 B$ g0 X
17619 气缸关闭进气阀: 开路
) n# } k3 E# T$ J2 x4 s2 g17620 气缸关闭: 缸体左侧" I, R: O* o+ T8 g: \
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
* L9 ]* x# S0 ?: G17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极$ g8 Q" j, [, M" T
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
+ t' \5 Q$ {& f: s9 e6 F: I, }17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极6 j. i3 s5 g# _6 Q9 V8 {& C/ [! o
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
8 X, U" }+ D; k6 G9 T- J4 H4 q17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极" i* [+ O- J2 U: _' T: C# \3 }2 Y
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极& T2 g7 R: ~& c" p5 g/ Y
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极9 b5 M; ]9 T; @* f
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
" E9 \4 P* C" o17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
2 o3 g% v% n8 ^/ S4 O9 _17631 气缸关闭排气阀: 开路 O' D8 D& R6 Q1 X5 r' g. l
17632 气缸关闭: 缸体右侧! Y2 \/ q% k! R" H0 [- U" k* e
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地6 [3 Q2 v L& s0 @& g3 I6 `$ A% N) s
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地' W5 |" V8 w% e, @
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
% z" V# J5 Z9 V17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
- C& D6 b: M* A17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地8 ~' _. ]9 ?9 Z5 ?2 X
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
b( Y( o+ l! Q" g: O# _4 r x9 r6 E17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地' w* O4 \/ A- `: w
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地/ D2 ~3 P* i$ Y5 X L2 l
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
: L: c8 G; f8 a8 j2 B5 c# w, m/ E17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
; D+ N( v- F; C& S17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
5 B8 M3 K6 z5 Z) Q" k17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
2 P, v8 R5 ?0 s( f& X* y! g17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路/ n& }* ]. f$ V) p7 i
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路6 B3 t P( m4 J0 N$ _! ?
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路" b5 F2 M1 D" a8 b
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路' C7 `* T2 d( j% ]* s- [' @2 r! z
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地6 y: h/ y) F" x( B1 k: Y
17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
% @+ N; Y; g t3 ?& R: F17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
# n$ M$ n8 Z* l/ L17656 喷射起始调节: 控制背离( T, l* `, R2 v, ?! ^! X4 S# q
17657 燃油消耗信号: 电气故障& \6 `# c5 b* P. N; l" X2 m
17658 燃油油位太低
% C1 M, B" m% f9 z. S5 p. C1 I17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极: _- t- H6 ?+ o+ V( V* t. l
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
/ A F( d6 ^: u17661 燃油消耗信号: 短路到接地
5 d+ X8 L! i: d2 t1 W0 m+ e17662 燃油消耗信号: 短路到正极" g3 {) Y2 m3 T% y
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地" Y$ u, @: L U& N2 l4 i
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
7 K7 h1 F) g d17665 冷却循环阀( N214 ): 开路# z4 X; r$ `+ z5 O; ]
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
2 O; G. F5 ?( t1 c) N' p7 q7 S17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
], Q$ M1 z$ k17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
0 ~" G5 ?$ {6 R! j3 m7 x: L/ `# ]17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围& b* L, r6 r( C# t
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围# N$ F" z% e) u4 v- L6 a
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
6 R4 d4 Q5 @- [3 \: t17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
/ P$ N. W2 p! ?# t8 X17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
f% z# f! n9 r+ L5 c' r17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
& b. I# _" T2 ]3 {17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围; I0 I9 M! C: b' ~( S
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围% J3 ?2 ]. f7 k1 d- W. e
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
( w9 F7 n- J; G% c0 p17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围& Q( I# _: z7 g+ Z6 c
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围: P8 H& B/ O- R$ [0 i
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
* _9 A. e( R5 f6 G4 A; Y17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围! A/ q- t$ x( M
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围6 W$ w: N, X8 V3 s
* ~4 b9 e6 [, D. g5 }* k | 
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