本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 % D8 j1 v3 x* g0 V
h) t& |2 t; H; O3 A5 I, Z17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
" z! S5 x& ~/ q( M" u17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路3 _# I8 D" n9 F
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
5 o# C, L( J" d! Q& L4 d# U3 ~17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
5 s/ O8 D2 _/ Y$ h0 j' L17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
! H% N* D) X W) j) t+ j( ^17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地6 b& b+ Z2 Y8 p8 M8 h
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
# M, r5 G: v2 d/ G: D17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
' E3 g' y+ a) c) K6 l% Q6 I17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
, y8 ^8 o" L% k: d; [; J17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压& E" D$ _7 U% ~2 s* U6 \& d: w
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
4 d K, T5 n+ J& l _* ?17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
) Q7 ^; T8 p5 ?7 ~17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地# o8 w w8 P. S% b( r. ]
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
& s; J. A X1 s1 a9 P: D# q( Y9 f17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
& f& B5 ^5 X$ ?17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障# N. m7 b# }! t0 d
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
( k0 R, A5 q9 b$ U* m17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
( C$ h! j1 c5 e2 u! P$ {% c/ o17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障) o* x# S4 A' ?9 p2 O( c+ `1 V* w* P
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障; Y0 I( l0 x0 |: c. V! p/ ~4 t+ g
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
J( L J- Z( x7 M- ?17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
" B a/ |1 Q/ Z- Q5 E2 i) I17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
m, h: c4 r) a, s. B17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障7 p8 M% g/ S w' m9 c7 z5 U- H9 U+ c
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障5 }! h7 W+ @. R/ B9 ~8 g
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障3 p, J0 c, d' y) o* n k
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
# `( E0 D+ q. o( i17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极. b5 X4 L6 ?1 s3 n: c, V
17619 气缸关闭进气阀: 开路
" y" y/ B7 p. W' B17620 气缸关闭: 缸体左侧, P8 ?' \ f2 i* J! J* I% l% J; r
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极* n6 F. T' h7 R7 x; v
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
( u4 y/ A) a1 ~9 [) ?) A7 p- G17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极% J4 M1 S2 F7 l! K
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
8 B; ~+ r- A8 G17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
1 k8 R0 ^. F& d17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
% a7 `2 k6 W" M17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极* u1 ~6 N/ [+ w. }$ [* \1 c; r
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极0 {' N7 |2 V& f; ?7 R6 {' O
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地% e) o8 t2 q; |: V1 ~
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极. f6 i9 {; y) _4 n# l
17631 气缸关闭排气阀: 开路! ~/ u. [7 @) B' R3 }. Y/ N
17632 气缸关闭: 缸体右侧8 F" ]7 R) T/ L1 d& p
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地. o1 H; C0 b/ P
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地7 r1 O9 s/ p ?# e( S
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
! T: C! C6 [5 G17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地$ Y$ s! D* U" A# J' E
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地& }( [! h) ~. z& Q* A# B* U
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地$ _) W$ X* s0 L1 k
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地4 j* {' |+ X' G) G' Q
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
& R! {3 k" r) X4 F- g17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路* o! g( N' W H3 j! A3 p0 h; b
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路* h* P/ b5 h2 y
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
6 G1 o' `& _( v. N. q, y/ o. p# U17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
/ K q+ X; v" r7 ^17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路+ ~' n* D* s! L* h; \" `
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路5 L1 d. ?) @6 G$ @5 A( g2 c
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
% t& B# D' ?+ H3 J$ n, i17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路$ N- p& S% h5 Z
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
7 Q( G2 L3 R" Z- x17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
4 P, c" \2 G' v! F/ C) j; g3 |; P17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极8 H9 g4 H' y/ B) J2 V) H3 H
17656 喷射起始调节: 控制背离: L b; v3 T9 A$ Q& U' n0 j8 ^5 R
17657 燃油消耗信号: 电气故障
: L1 g3 F5 w( `3 {4 T17658 燃油油位太低) M$ J4 v' p4 o# i9 D( N7 v
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
9 D; S8 a" n' @- [/ j1 i6 k17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地* |' ~; L% j f# `
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
' e3 ?$ [5 k, x* k17662 燃油消耗信号: 短路到正极. _( h$ M& A. S# k: T
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
9 ?9 u3 U8 @) _4 @4 _8 U17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极& x, k$ d6 H: D/ ^ k3 W
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
; } }. [ Q) N17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
& c8 Y, ?5 x' X" M; g17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
3 f( h0 e/ u; S% ~9 Y17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号$ k/ ?" n/ W/ x3 r
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围- W5 x3 k" D. O- P6 v! w# b
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
( _. ]" w# F4 |: J P17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号0 n A) ~! Y; R7 C3 Y
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
! z4 S3 y' h: @17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
' `" r6 r% w- T& K* O& w17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
. m2 F8 p+ a$ N8 p17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
( k' W' `% G. m3 n9 k3 u17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
# q' T% \3 ?$ g5 n6 y17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号; R& c$ _( j7 n, B
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围, d. Y$ Y( b, r0 C& x( e
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围. H& b; ]+ B" Q L0 O( Z
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
# y( g6 t0 \. g5 c$ t17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围$ z! B. ]0 E- g! X
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
# C4 b! G7 h2 B- K5 C# D0 m' W) S
6 H& s6 b* p: g: W6 F | 
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