本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
' z& ], T& ~$ [/ r' F) z# I# }1 P: I: C6 Z' a! b
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极: R) m: S2 z2 V: ^$ \
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
8 Y5 k* u1 l' Q) S1 h17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地+ g$ U' h0 K- b5 V. t
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极: ~& e- j- P; Y; b$ r( b
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
. H j1 [2 J: t# z: _+ L- C; M17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
* D1 g/ c# B5 T1 m6 P8 D; f0 I17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
: a+ q6 n$ m$ u8 b0 ^* j8 O17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
/ m/ h8 c5 Y7 v; ]17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
2 m: \% B: V& F% |17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压5 i. u( I) M8 O( i
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极# o0 Y W c8 a0 y9 _3 i
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
0 D( J# K, k6 {( y' q* E. t17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地" M, r' R2 V. H
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
$ H; ]: R$ r1 m$ K; J17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障3 I' |# j, ~3 c- H0 C9 J
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障6 i0 p$ U- C3 `( T
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
: F% b6 W$ d# X3 }' g17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障% x9 j8 A% k5 T/ e9 [+ x+ X# R
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障5 M: P0 @2 Z- V0 E4 `
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
- d9 e7 U; G ?) G' O% @; o4 z17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障, s) v* B6 F0 i
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障 x \& t# A Y5 }& x* _
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
( l4 k# c5 ?% T, e* I17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
9 }4 Y5 u# B5 t I# S17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
8 Y' q9 e% u, j# B [17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
1 s P/ B: F5 ~" Q17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地( ]$ M$ Y9 H5 Q9 j! J0 k
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
. u1 g! I( h& u3 X+ N/ s17619 气缸关闭进气阀: 开路
, F. |3 c7 r8 M& q1 J+ Z) j17620 气缸关闭: 缸体左侧/ X; g- v2 Z9 V+ w* W0 _3 U: e- ]
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极& w1 J5 x/ u- O `3 A% r1 T2 s+ ]
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
, q, \9 M) h) D6 G8 J" g2 J) G17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极7 v l! q8 @9 _) j0 [1 w
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极4 m: ~+ A+ J8 X. W' l
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
9 Z( _0 Y- W) W) z @17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极& Z7 }+ A% U0 V
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
' I* t! `. Q, f X17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极8 o& ]6 Z5 |0 s+ M6 `5 H
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地; o" A0 v; Q# n
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
! D+ ^) y1 B% Q; G17631 气缸关闭排气阀: 开路
9 f' \; \! f0 [; W17632 气缸关闭: 缸体右侧$ F0 F5 g4 c' g0 b2 {
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地& |9 g! V- E2 L w2 e1 x& h1 T
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
1 c" K6 r( j6 J1 l4 _/ j& n17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
q8 `: t( }+ R' b3 ?* }$ ^8 k17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
+ I7 }5 e; f( N' Q% Q+ k' Z17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
* s/ a; P% }/ R5 T- W17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地/ b& @- W M; I, }6 n- K
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地$ ]; L4 N# e1 [% y: a x
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地, b8 y3 n1 E6 T0 T. m" `( N5 l
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路7 S7 s8 G+ H( k" [
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路1 F f/ M/ X0 p6 s! l
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路( M3 C; g J+ T- a! b6 W2 j, V
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路# j* s% c! M0 u2 y1 c: z2 d9 ~* V
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
* H" C' _. f) H/ \17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
3 Q- l3 i; n9 n: z: q h. Z17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
- H8 C0 l& w# c, Z9 T" h- }. Y17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
& Q, O3 J( v: v/ x) k, h17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
, B( t& u. }* n) S1 [17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
4 p$ q: r8 f8 u% @. @: D17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
n7 [4 p+ O$ u17656 喷射起始调节: 控制背离7 ]7 W) T" y) \; t4 o$ V- D& r
17657 燃油消耗信号: 电气故障
7 G- S# x, _8 T7 }# n0 F/ f. K) o17658 燃油油位太低& _& M( s% q, ]; \
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
' y B! z Z5 R7 C17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
2 O2 Q Q/ H1 O2 N$ Z% F- @" H* X" i17661 燃油消耗信号: 短路到接地1 G3 o0 o% Y& N! \/ v
17662 燃油消耗信号: 短路到正极$ \# L9 i' {8 h$ ^) f v, p
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
* H6 _ O' m+ L+ D2 P' p17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
& X$ u! ^6 Z1 o: E; a17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
) o& C% l! a4 R4 x0 q5 K17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
" W/ T, D- Y/ G/ v17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
' }) ~; Y) O1 n0 F4 B* |17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号$ V* M( Z% g2 s3 c, l& N& x
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
$ s% w; \+ V5 I, Y& C9 c17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
4 X; |! F, l+ t6 K7 }& j17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号' F5 M- S' }9 e; k% e
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围. a- e# k8 V8 c6 A; K6 v
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
L0 E" m+ Q: c2 Z* n2 | z# D17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号$ [0 |; V9 [# C! ~- w1 V6 `* w
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围) f' {8 L$ p& m% O# ]
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围% P) R8 J1 ]1 g) {0 _3 [: w
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号0 o& I) ^2 c5 {
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围7 e1 p8 s1 x" @* g
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围5 ^$ }2 ]' u+ r
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号" N1 \9 z* ?7 Q2 ^, x
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围' E, ?5 z) J6 B
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围- @( V4 K/ B1 U8 K6 \3 o
6 u! f4 V/ w" _# W/ l) o) ^) v
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