本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 9 e2 | r1 } {0 B1 j, p! v3 N
' |& R! g* n+ A0 Y, d! W' e5 A* P17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
! [4 e- \4 [ Q* {5 U) I) y! Q17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
- p ?! I7 |& I. T' q" t17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地+ ` I5 T* y4 r+ |5 ]/ ^) X% B
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
, _( m: l' l8 N o1 ^17595 线性氧传感器: 电阻: 开路! z+ N# s4 O3 k1 x& z* G& N
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地' [: `0 o& ]; U9 Z
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
9 q: h( g& @. R( h3 V D17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
; \6 @1 A6 C; ~# n# t3 O' t7 S+ B9 M17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向4 F- _5 ?7 e }" V7 _0 C I8 Y' }$ K
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压7 _0 r; N! P0 f2 v5 q
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极6 k; M% ~! L- z' E/ u
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
+ T4 e$ g/ `; c4 d3 A, U4 w17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
% y V9 [* P) f, S17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障' S9 P! T4 R, u3 U" Z! j
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
" e( e; ^5 G. C% L17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
' Y8 f6 l$ {% t7 X5 _- g9 D" d17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
: U1 ^: F. D* h7 i! `$ d17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障- k' i, `, ~0 I) M {
17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障0 O8 d9 {, k: ~5 O; i* J
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
' w- l( `; P8 E' O17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
7 ~3 _% l" n# h- j9 q% [ @17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
1 U7 U% ^& o; c) e; k& Z17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障7 U J% r, q3 `
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
# E. Y6 G* p$ o' i t% d17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障( e8 o& M/ M( K& z+ `! c* v
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
( H0 ^: \4 L% g" J8 S J17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
) ]' _8 A8 }% z8 A17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极5 e) w3 p3 S4 ?2 ]8 u/ f! h [; @
17619 气缸关闭进气阀: 开路
% M! g; a# M" ^# M6 W17620 气缸关闭: 缸体左侧
7 ~; g+ M. F6 Y2 s) _* p17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
0 }4 m7 X* n8 X9 P( [17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
* ?- E8 h3 }. F1 ^1 a+ _2 ?17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极) m! w$ }+ e# Z$ R
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极! K: O/ I$ h3 R/ O
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极, O$ b" p4 R4 ?/ t. W9 Z
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极. y5 P( A7 w* a8 ?' \
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极. [9 O# \! }$ J. e( H. }! x! u* h
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
7 }7 B) P3 s: H: t/ `+ ~* _17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
1 h* X3 l g0 P2 b$ G: ]" V. V17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
0 U9 m$ t6 D; B6 A% L17631 气缸关闭排气阀: 开路
" a, @- V& x8 d, W q4 @" |! Q/ T0 i17632 气缸关闭: 缸体右侧1 G& ~! W3 M' x; B- p, O3 L
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
# }! l' X1 v1 G: W& C3 }' b" `17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
" `8 X: f6 z& O. ]) j17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
}" @4 N7 L- e17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
: ~7 t; h5 ^4 k17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
$ Q9 F: x V6 ~' G$ i1 e% x17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
2 q3 e7 U" X( B17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
$ j6 ^3 T# Z, g; Z* e# r6 c. ]17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地- r" K- ?: I& K. ^# ?( N
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
& @# h! u% n. Q5 B7 o6 a17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路* E8 ~0 X! g& ?
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
' U* [7 @2 ]" Q7 {17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
. Y8 f5 a( |7 L, w5 j/ y- n17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路' b2 ~9 Q) o1 s* u8 v2 W, h8 t8 U- [
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
# p3 z$ u) {" c3 d. a17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路* D/ f$ v. k* N- G @
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
6 I/ N3 e2 d e1 f% W+ t4 s& E17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
* d& ]9 }$ C1 m+ S* u% G1 |6 G17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
0 \ o; P0 |% J: k4 j17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极 @% }. [8 v5 m4 T- Y' |4 y
17656 喷射起始调节: 控制背离
# b# B+ u" G1 z! h# n17657 燃油消耗信号: 电气故障
{0 J9 C( V% |2 [$ b* V7 f% r+ N8 @17658 燃油油位太低6 s: h+ A' W- }6 @: l1 r e, {
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极2 g% ^% n6 x) l2 F/ G2 @: w) |' ]
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地+ G& |4 K' n' W3 J6 D6 f% l3 c2 Y, M
17661 燃油消耗信号: 短路到接地
4 H+ D7 H& @ n0 _9 T17662 燃油消耗信号: 短路到正极4 i7 G9 V: r& H; m" F N
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地7 y1 O" Q7 S* \' {/ \" I% w/ r
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
# l8 n, h4 q0 F8 a; P4 L/ @17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
& S! z) e) D- {0 a" z1 B17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极! Y" K( ~" L9 n% K; X- l
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
O/ @! j$ _" e- G' r+ F6 q17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号5 J O( ]8 Z& u& ]- P0 N
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
( f. s4 ~! ?% B2 l17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围) ]2 Z5 @: d, N e
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号( c* d8 t# t8 U1 M
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围" d3 [9 p8 V3 x O8 ]+ j* L* a
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围" O5 H- d4 Z/ Z
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
& g/ g+ P5 E0 z1 u17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
. O/ U( H4 N5 b, y17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围' J g) m+ \1 D$ e) f
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
/ r, N3 n& O2 f( S1 v17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
7 F; L; Y7 S+ L17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围$ M1 f H) w, z' N# p: b
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
+ F7 Q. A: q: x: B$ F4 ?17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围5 [. F( q5 v: [" ]
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
$ w9 J2 g# r$ v! S# `# N" W
# u7 B+ `+ Y" m' H+ d$ K6 I | 
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