本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 R5 Z$ A6 E4 ]- ~
$ c E; ]3 Q* L" D2 L
17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
, @1 c* \+ W/ s8 T1 G c7 l17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路' W+ o+ c/ G2 t+ k* i
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地
3 [9 i/ t8 r$ t! [17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极/ G7 }3 c0 t; q( M. h
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路6 D; q3 y* R, [
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
* G" A/ K. O& N3 L, p17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极8 A3 x( C2 G$ E( _: p4 Q
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
1 W8 g( X- ]/ w17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向3 t- }5 ?1 N+ }2 w8 v& B: z. v
17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压0 A, x! x! V( S! G9 h' f: k
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极' ~1 ^2 m' S, c8 N2 n
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
- u# k" H* V8 X: }17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
" T) T, l% v5 }! s3 R1 b1 o17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
& @5 U0 M7 \, f2 c& `2 L17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
$ f$ V+ d( Q! O: F9 J17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
% V- O |* \ U8 \$ [17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
2 a" B g/ z) o* b: ?3 e17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
* d1 z; q6 n5 f. I1 I17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障; D, E. h/ k' i9 F; M
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障3 w! z9 q4 q# S# z& p
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
6 v: {8 d: Z6 o A! B$ X1 ^. A17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障+ ? ]' N: @7 K
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障8 ^, N% ^1 [' c0 Y0 S( s+ M( `) Q
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障' R6 t% X. c C. A0 l* z+ _
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
) @ s8 {3 \8 g. X" l8 [2 X, V* _17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障. _+ ^1 w. Z! J' l! ~: u5 R: f
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地
) B" l, `% y+ M1 P17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
8 B; b% l) @2 n17619 气缸关闭进气阀: 开路
" q5 Q2 v, X% w: b, q, ]17620 气缸关闭: 缸体左侧
- w( O/ g% x9 H7 k( ?17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
\8 m, X: x6 `3 ?17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
4 J* `: U5 R% v1 N, l* }17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
/ H O/ `9 b# t17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极, v& E/ k; |9 z7 |! I/ P& R
17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极+ `; J3 k( n( {8 d" K
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
: q2 J' Z' s% f: Z17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极3 w, q# N' C, `
17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
3 | }* V# Z6 J+ l% F+ r17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
! V0 x8 X5 M$ C6 v. m17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极; L* i! g# a: J/ w+ }: c2 v
17631 气缸关闭排气阀: 开路1 O9 r" w$ B4 p1 P7 T; R
17632 气缸关闭: 缸体右侧
/ `# E, i8 g5 u0 w: G6 z17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地7 ?1 `8 c2 N% X& f& t
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地) Z% i1 _% }% u& x* ]) J7 B; h$ ^
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地
# r& Y7 b% ^) @/ l* _# T g; n17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地
; F ?. X5 x3 o) U* Q6 Z* v17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
$ R$ G; D: y& g) K+ P$ e17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地$ S+ h z. H8 m# Q8 Q/ O
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地' R' ~1 ~6 a% ?" l
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地' g, c! E* A7 Y* z
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路1 I/ Q2 }! t( n! L: X( ?- u
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
/ n5 R, u$ f/ E! L, u17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路) G) i5 Z/ Z6 M' N
17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路7 s A8 ]" S5 Y, F. _
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
|2 T% i$ ~, A3 H17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
4 J0 |* \+ S& w; T2 Z0 v+ w17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
C+ Y/ y3 f- z& j2 I x! ^) J17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
K& F+ l( C+ \! a17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
D U, U; V7 W! i17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
% y! X" C& H; B( e3 Z! M17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
5 s2 V8 b# ~9 ~' P17656 喷射起始调节: 控制背离
2 {7 g# H" j& R4 ~2 Y17657 燃油消耗信号: 电气故障
: r2 H9 z v* U# K5 k n- H17658 燃油油位太低
8 g2 |7 V0 V3 Y2 q1 ^17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
1 n& y5 J' F; e7 v( B! d17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地1 A8 o" |% L8 M1 r- [
17661 燃油消耗信号: 短路到接地; \. L* ~' b( w, U, j @/ n" h6 u
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
5 p4 x& s a. A. `% J17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地( a# y! h% I4 g5 P
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极, S; [9 K, w% q" B! l9 ]
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路* l: T/ O; c4 v! ?% {
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极( D! f' c4 e+ H% t8 V
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
7 E0 T+ o+ \" i' v! q17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号/ y4 p q$ r2 z6 J
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围; b; ], u0 _% F. O) K, O) U
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
" }; P H5 x8 k& @6 z17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号, j) |6 R* q9 t- |' h
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围# Q; _& U) W* I
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围6 M9 E1 X$ z1 G7 R$ F0 N
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号; `9 I% Z; F p
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围- z. J1 |7 K& r! B$ E7 r0 V" t/ D- R
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围% O: m1 g- l& P4 s
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号/ J2 A4 h' ]* ]9 o1 U! X
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
- p0 j' U0 \4 A17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
2 o; x5 j) v6 J: E: d; O, L17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
- ^8 V3 {0 a( `+ t1 p17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围" m7 i _0 U: E0 a5 C$ X9 r
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围% V0 ~; S4 G- t1 D+ j! ~. n& J: R
# }" a; ?5 ^: I3 B; ~* e& R
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