本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑
4 \+ n( P6 R3 N3 L# Q9 j n+ ~5 T
* t+ ?! P# E( C' C+ ~17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极- Y6 I" y7 O# T7 F7 t. D
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路: ~; x, `! E2 R8 D% `: ~6 _
17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地- N/ a2 _: `8 q% m; N2 c
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
, U& [0 {3 X' `9 J; V17595 线性氧传感器: 电阻: 开路% [3 i. L0 `3 a7 h' Z0 L# I6 m
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地0 z! C2 D: N7 O1 G6 o& u* l
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极2 \' U% |! w4 j3 N5 X3 m
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
- B; D, t) K7 e# C+ c17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
5 {3 w' \9 O: b4 g) n17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
% z% r, B0 E& v# e% p2 j/ `17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
$ F( K0 m0 y6 h6 }8 X- q17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极$ z# b; N/ K, l5 x& U
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
3 s! R+ E( P0 a: h) F: G17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
" {8 V; J) U% V$ e8 k% l17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
: [2 x2 _) f$ w! Q$ _1 X17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
. t/ g- [9 E8 X! [7 ? j1 @8 m5 \$ ?17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
* J) U0 R( P& f, x f# A- {" a8 `: p# l. u17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
X R3 ~% j v# |3 d17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障
( t4 w5 x% K9 e17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
# [4 W7 w# @! \( f6 c( K17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障# F- R1 H2 K" M# _
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障
; L/ W; e0 @6 g17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障# }: \4 [3 G* }! \; q7 B
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障& S5 U. P: x( u: F6 c
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
5 _: y& K6 L8 F! V17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障! r1 e% K" U; I
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地8 F m2 j. y8 b J$ e" [0 _& J
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
# b. c! ]2 E) r, B! D- e/ L: v# W17619 气缸关闭进气阀: 开路
+ A9 l: ?& |, D17620 气缸关闭: 缸体左侧 m# Z8 y0 t) V& W( a ~9 S) \5 o
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极+ Y' L1 h$ h" ~% R' q6 a7 V
17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
5 x+ G/ k$ m/ K* I17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极- `% ?& i+ v, Z1 B6 C( v
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
3 I$ n1 ~' h, ^: c* `+ J. A17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
1 _. a6 W4 d0 J- o17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极5 r7 G0 R1 E$ e1 Y" l
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
/ t# s5 I+ g- P9 ~7 ]$ L17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极
" \( K' S! j4 I& C4 D* T$ G0 W0 p1 ]17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
. o3 P7 e; V8 K+ a17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极1 ~& I6 V4 `/ x9 J1 ~
17631 气缸关闭排气阀: 开路8 H8 j/ {0 S" N
17632 气缸关闭: 缸体右侧
6 I( E* U! G% J6 t, Q- g17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
. i3 u$ H( J6 v! G9 w17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地
6 v; l- L1 Y# N7 D/ @17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地7 G/ w# v4 z' N4 x! `8 N
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地# u& y+ g7 T8 b4 R
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
6 K" B4 P4 Y' v7 P5 s& j6 `17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地% n# d: U0 E! W. G3 K9 ]
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地9 w8 d+ N3 b' j! {7 C0 l2 |
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地* \0 k/ x' S/ L+ r4 Y
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
3 l4 @7 H0 C& {( P17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路
2 ]& t! G; n7 T( n9 L17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
5 b1 `2 {5 b/ N; W9 a* E& Q9 v17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
/ }* `# b% V/ H+ f17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路5 Y4 @# P6 D0 \! N
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路& ?! z: x$ Y& {
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路% ^' l6 v2 p5 M; O
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
. R- Q1 E6 K% ^: K6 [5 V" I17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
, m: O, }/ b; f3 ?% \17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号- o2 S3 |: Y& R* V; @; z
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极$ v0 J. c; D& Z" Y5 S: E% O
17656 喷射起始调节: 控制背离
& ^, P! C0 \' [4 \7 k2 ?17657 燃油消耗信号: 电气故障
4 n3 r3 i# Q3 {9 h+ F$ w3 [! `" s17658 燃油油位太低* `1 z5 M$ }* `' I7 Q/ g3 i; V2 U
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
' G! G# B' A" ~- L17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地" \* p0 b9 N6 T* V& F/ P7 W+ J% w
17661 燃油消耗信号: 短路到接地- k5 O. i' i! P. A7 O+ v& I& E
17662 燃油消耗信号: 短路到正极
+ U4 i& M6 G7 F( @, b' N+ x) Z17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地+ `7 J! W7 N3 O$ E) G7 V: {3 i
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
9 W& D& \/ H5 y17665 冷却循环阀( N214 ): 开路3 N9 j' q3 G! X# x
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极" d; }' Y% w1 U# ~
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地5 G) a$ f4 E! q3 ?4 U
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
; Q* ]* j8 A: B4 D) B _17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
4 @* M+ ?1 T* U& `& e9 G8 E17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围' ?5 P9 d0 L+ n" G# m; Y8 ]. o8 h
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
# }7 d/ E: H" s: o4 B( m17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
7 o; X c# @. O4 f1 h. l3 A: P17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围1 ], k: j, C/ J8 {$ A# ?
17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号! t# I! W- q; d- ]# ^3 b- ^
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
- v$ G Y3 U& ]17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围! [4 E2 J3 l- x& p3 Y8 k5 M! R) x& y
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
" p6 @3 R. f/ d( P2 U: \/ c r17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围# l+ k s) [4 x8 A' i9 J
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围( c8 K' D6 t/ Q
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号3 x `5 C8 f' E- r7 q; p
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围# m+ [- @! l# w" L5 J% [
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
* Y1 w% z1 |; p; n * F& d, ^' J' j$ S% [/ e) R5 _
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