本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 . v# V+ e* P* P1 h! L. q" L1 X) C
1 ?' Y5 u4 Z9 |$ r) g17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极
$ c/ x4 p- b% d8 C) I3 W17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
: k/ f: ]6 N! e3 `3 N' T& h8 W17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地- [/ H6 u# \1 T
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极4 s, r2 t1 t: F
17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
) r4 ?% v; Q1 e17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
9 z. s2 S ^% Y- G, |17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
4 p- a$ f$ G- }; q/ ^* a3 r17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
3 T+ {& m% k6 x* a17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
5 A3 N* W R5 K; y" r- h17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压
) l3 a1 B: ?' \3 y- O4 N17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极
8 _9 D- h5 Z0 ^' O+ ~, k8 j17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极
; C; x$ N1 _# A) u+ P% t5 w d$ a17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地7 Z# X% Z3 p# p
17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障1 I7 z7 u2 h/ T7 q9 I
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障5 {# i$ U# N! ^4 R* o! o" G: R0 Y
17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障+ R- k! @/ R+ [4 C- S
17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
/ z4 ?/ n# x; Q6 R& Z9 z+ e17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
. ]1 }* E+ D9 J17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障! j2 G3 X3 q2 ~/ Y* ~
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障/ Z# j9 p* ^- @( V B; }% K2 R
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障 }& k/ c. i; K2 J) m
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障1 w) E$ ^% f9 h" d' M
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障8 p( A7 ?+ `4 C
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障 {9 p7 C+ y; F( c( C
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
M- c. ?2 x; _( B7 j: a* k4 x17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
9 b8 Z1 n; b' f4 z8 N, e17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地4 M% a1 G& h! X6 Y8 z( T; z
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
% p7 E* I$ o9 L* b17619 气缸关闭进气阀: 开路
* g8 n( l+ e5 R: I17620 气缸关闭: 缸体左侧
, B+ R1 `: n2 g' p' a1 k17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
; v9 w$ e- ], ?. h/ v6 e+ X17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
" n" b _8 h. y17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
1 d# d ]; M, N# f+ [17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
* {( G* }5 z8 A6 L( b17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极
4 y! @% `4 h; _% n$ D/ F+ N, q3 v17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极( ?8 T4 F3 f5 O, F b& E
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
7 I/ r0 A J ], I. N5 ^$ S17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极8 U; }8 ~$ R0 ]4 G
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地: I& D: V7 P A" |
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极
0 }4 b/ \8 Z! ]: w5 p17631 气缸关闭排气阀: 开路
/ d. T r5 S6 @7 E17632 气缸关闭: 缸体右侧
* U% S) F6 g- S17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地
9 m6 j& [; h: L17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地2 s9 V0 J( f- J) N
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地2 @6 s! \8 K+ Z
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地; D, b8 p1 ?9 r. w! H
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地+ B2 P( I7 {: {" I0 K! {$ E
17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地( ^& [; a- V9 B4 Q, t
17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
+ z0 {, `3 n, T% N% p17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地
8 `0 [* z, K5 u' L/ d17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
0 }& i ^7 P! f% i' e9 I17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路* J. L" i! m9 P y" ^5 ?& h
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
* t# J: k! D" s" d17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
5 z" X6 q! l k I) d3 R/ |17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路
: {. c8 S+ p( L4 q" V5 m/ `17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
) n3 p: e2 L5 M5 C& a& g- Y17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路( v* W4 N$ Z1 b# `1 y
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
9 k- O+ c: @' W8 ^% U' i7 S- i17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
+ J& ~4 ^1 M' y( R- y17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号# t$ S( w" {' D
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
# z6 U( c% ]4 }: i- X3 w% ?2 n8 v17656 喷射起始调节: 控制背离
' C" k' H) r5 g17657 燃油消耗信号: 电气故障
( B8 `/ C. b+ K$ z9 h. p4 f17658 燃油油位太低$ j3 ^. @- }+ d6 x& g0 h% s1 J
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极
9 t6 K5 e6 C, U& v6 n& S17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
0 O" K, O1 ~# P K4 y17661 燃油消耗信号: 短路到接地9 J3 b1 H& e6 c( H y
17662 燃油消耗信号: 短路到正极/ h* m$ g* e0 C
17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地- o/ t R2 |. j
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极- f" G% G& w: c4 _! W
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
0 t3 H7 V! O w& u7 x( i17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极# @" P* y( |3 R0 A* b0 h% `
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地% {6 Q* }' M5 G+ Y
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号/ W$ n' P4 Y1 w2 L! N3 f$ z; a
17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
0 W5 }+ B0 Z2 I# F17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围$ i" E, i6 Q& \$ z+ ^" N# @ m6 O
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
* t0 N6 R7 J" j4 T17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围) y# A. s6 E+ } l0 v* s' X
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
# G$ u6 B. R. w& t. a( z5 d17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号, n2 X; X6 [% U; |! T9 a! C- q' ]
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
3 z# @$ T3 r& P3 y17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围
' G9 x5 l( `) ~ s1 i4 N1 H17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号
: G! I* {1 q/ W# m" ^" }17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
$ Q4 y2 k# O. M5 k: p* Z& a( z. z17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围% h W$ d2 v |; Q: U
17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号7 w8 b7 J% H; ^+ G1 H) O
17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围/ l( X* z, X9 L t7 V2 d. E
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
, N4 R) d" {* X3 {
, _' @* Q6 C# e: t7 L# z' G& X2 o r5 a | 
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