本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 ; ?) m/ L( S2 Z/ x" t( z% I* x
' O- e* z0 p" p3 P+ w" P17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极# _/ e) [# p$ X! f
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
; S+ Z. A) q, z H2 X' t2 `' | h+ j17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地$ @# I' m: s& J% B1 v3 T1 p8 A2 T5 ]
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
8 r0 H1 O1 F p( O+ {* K17595 线性氧传感器: 电阻: 开路! `9 U$ n" F; N, e
17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地
; k6 }9 v* W% F0 P3 {17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极3 J; [+ T3 B7 F& f) a% [
17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠' @6 c* x- M# S/ f- {
17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
+ V0 {: O! S4 {2 R17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压+ m4 E2 s/ b3 }+ k; Y+ ~
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极; x. x0 e# j1 r8 f
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极 z% P+ w0 L* s; Y3 I5 \ W
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
! V/ M0 D" [, P0 [7 [- O; X17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障
: y! c( n/ E% S& k) a17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
/ M' O3 T0 T- n+ S% c Y+ s, q17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
8 h# b o" H* y17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障
3 q& V6 M8 Z8 X* t' `17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
3 {1 f+ P$ y: a( G, D* O B! D8 m! o17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障6 b9 k0 ^$ _- a [7 _
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障 J% G& F" O1 r) B/ j% Q# {
17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障
" K! F) S: I F* \: S4 ^17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障* }( u' E% G7 F
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障
" Y! }, G( V. U/ |17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障" v. K, m) m- V5 x
17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障/ H6 b' Z& P) e; f$ ]- O
17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障& |, O$ `1 j- G+ |4 T
17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地( v: G5 S5 v$ @* U3 h% Q
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极0 @! h8 V8 V# n; D+ M/ y. ?( x
17619 气缸关闭进气阀: 开路3 v- I) `" u1 k$ A3 s& r* Z
17620 气缸关闭: 缸体左侧* V1 T" ?- k2 W( @
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
- w# }6 }% h) C17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极: S" S" B2 o- o
17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极
% f2 U: Q7 e% F2 W17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
+ k. x9 X' M" v# A$ ]4 p17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极' d# k0 o: \' Q+ c
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极+ F" C) k1 g- D# N8 @9 y
17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
: t, q( O: Z# H2 E4 H v, w17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极& x& d: Z8 X# i: Z9 L6 ?
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地
5 B0 A# Q& w3 c$ j+ b/ V17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极; o9 k% R* G( J2 Z% ^
17631 气缸关闭排气阀: 开路
" |7 F, q6 \) h+ h17632 气缸关闭: 缸体右侧& T5 N& F2 d) {. h. q
17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地0 [+ h- u8 I, b1 G `5 k9 S4 P
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地! p" L6 t5 F- W7 B B, W
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地1 A' v, I% c# T% p3 f
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地# M+ d* {% L1 q" ^* {
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
f* [+ D$ ?/ R$ W7 Z$ B. o, X2 o) G' u6 C17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
; R8 i; \4 R) `7 c1 l17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地
: F1 R& n* J7 J1 X17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地4 O8 b2 X Z! }% U* t- `
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路
$ l0 K9 U; J! [: c3 ?( I! ~2 S17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路/ Y h o" S0 s* D/ V
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
$ Q8 C: `3 V4 J2 U6 h8 z17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路
* m( J3 i! H4 x U) Y9 q5 v- k' o17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路6 U" A Z3 C! c2 g
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路( [& h' l! j C( J
17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路# T: {. `9 e, i5 |5 g5 r3 b# k
17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路( \6 Z, S4 N N7 U: ~5 j, t
17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
' D$ \$ ]# q# F17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号2 K4 q' `! |' `! `
17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极
n. U. ?3 d" a z+ m: |! b) H" B17656 喷射起始调节: 控制背离3 U# V1 i4 r; O
17657 燃油消耗信号: 电气故障
1 \, I+ a* r: s1 h6 S17658 燃油油位太低' T9 R' V& f0 c. Q" L
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极9 c p5 S4 u8 R% w0 I3 ^7 [
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
5 o9 \# u5 k2 w e# h17661 燃油消耗信号: 短路到接地
) M. z* B9 s6 x- {( h3 _ Y- }17662 燃油消耗信号: 短路到正极
& l+ J/ W g0 ^% v3 g. p& }17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地$ J/ T' \ j5 V& J7 H+ [
17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极
" ^+ E5 q! Z: j( U17665 冷却循环阀( N214 ): 开路
# o) x0 j* l/ i7 K& y/ ?17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极6 o) O! ] ^, A3 }
17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地
) M7 \! |2 M1 c. E% }17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
4 e7 l& J( F' \7 A17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围
. D( \, a' a: }+ N! _17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围, [9 D* h9 Y9 K H2 b+ Q! F
17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号
: e5 N( D# \. F' b D17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围
9 {8 [/ [# ?4 \# T5 E17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
* L% c9 ~ H6 S8 g n0 s3 e17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号
+ Y2 a; o: w1 m17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围5 ~. D5 [& y+ W# s( n+ D
17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围8 G% ]% I& q d0 Q
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号2 W: a4 @8 `: f8 @+ N# C6 M
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围) \2 m! C D" j; q0 O' K
17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
* I5 I9 w, [) f0 ^/ i' Z3 T17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
& H. ?8 d9 `4 ^: w2 G2 i& M- w17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围7 m( N- @# ^! D3 B9 N! k
17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围
1 ^# [/ w9 T9 J* m8 `5 \; ?* g
! i7 Z- _4 q1 [ | 
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