本帖最后由 zoml0146 于 2014-12-29 17:04 编辑 ' r' U; f; t0 [1 \# U# t' v
1 D1 c, A$ V+ {7 P* v/ x17591 线性氧传感器: 参考电压: 短路到正极7 y( U5 m3 D: n7 ?
17592 线性氧传感器: 公共地线: 开路
3 t7 R& r* }* o5 a7 j, p17593 线性氧传感器: 公共地线: 短路到接地! P/ X- Q; ]- n" j. s
17594 线性氧传感器: 公共地线: 短路到正极
/ k% u6 |$ c" B, L* q4 o6 I17595 线性氧传感器: 电阻: 开路
& ?" { J6 X. [8 B9 J2 G3 B17596 线性氧传感器: 电阻: 短路到接地6 e0 |9 u/ [* V& @3 `
17597 线性氧传感器: 电阻: 短路到正极
2 H$ C' {1 j) d! \17598 线性氧传感器: 参考电压: 不可靠
) U$ l) d2 |5 {! W+ C17599 催化转换器之前的线性氧传感器:反向
! J0 P+ J* z+ L5 P17600 燃油压力传感器( G247 ): 供给电压5 G0 \- y! x! r- {9 |6 k' s
17601 燃油压力传感器( G247 ): 短路到正极% t, i% ^; C; S
17602 燃油压力调节阀( N276 ): 短路到正极: `. a0 M2 I+ k; V/ m0 d4 G
17603 燃油压力调节阀( N276 ): 开路或者短路到接地
D* W) e! B0 \+ ]8 C% }. j" k17604 氧传感器加热器: B1 S1: 电气故障2 |& v4 V$ r7 M+ c
17605 氧传感器加热器: B2 S1: 电气故障
( T/ f, u% `$ m1 o17606 氧传感器加热器: B1 S2: 电气故障
3 _, J& g+ \8 p+ M9 H. R0 R/ p% f17607 氧传感器加热器: B2 S2: 电气故障' q- Z0 Y9 C m: S, M: F8 K) P
17608 涡轮增压旁路阀( N249 ): 机械故障
* X2 i$ V$ l( p3 y) B1 u: e4 V17609 喷油器 1 ( N30 ): 电气故障, s, p' P5 w# |; ?
17610 喷油器 2 ( N31 ): 电气故障
* |% A. S3 j5 [0 I! @: K17611 喷油器 3 ( N32 ): 电气故障, ~7 J9 k) o# R) o; Y5 i( g
17612 喷油器 4 ( N33 ): 电气故障7 i" E: v% E# u/ D$ n+ I
17613 喷油器 5 ( N83 ): 电气故障! f2 E' |* G/ d9 l# s6 v5 Z
17614 喷油器 6 ( N84 ): 电气故障
3 n2 z2 n' a0 u+ k: V2 a17615 喷油器 7 ( N85 ): 电气故障
* r9 G/ ]0 Y6 V. B" ^; C17616 喷油器 8 ( N86 ): 电气故障
, q" K4 U5 u* Y6 d) I17617 气缸关闭进气阀: 短路到接地- Z! T1 E* t3 Y' n
17618 气缸关闭进气阀: 短路到正极
" i( F0 b7 K6 X' @7 s h5 q17619 气缸关闭进气阀: 开路0 k; @3 O* ~0 r0 d0 |) G9 ~
17620 气缸关闭: 缸体左侧2 c+ C/ { Z) f$ `) J7 @4 E
17621 喷油器 1 ( N30 ): 短路到正极
0 M1 c$ @) T* {9 Q17622 喷油器 2 ( N31 ): 短路到正极
9 o. w5 ?9 L0 A+ Q. D$ ~ N: I% m17623 喷油器 3 ( N32 ): 短路到正极% e3 Q' Q+ c8 m/ b' ^8 a
17624 喷油器 4 ( N33 ): 短路到正极
/ t. N: [# w2 j G5 [17625 喷油器 5 ( N83 ): 短路到正极: i. A4 g1 Q' E5 ?, D
17626 喷油器 6 ( N84 ): 短路到正极
: ?# l, [/ p+ q17627 喷油器 7 ( N85 ): 短路到正极
7 ^' N' ?1 `2 {7 V0 c17628 喷油器 8 ( N86 ): 短路到正极/ x, n9 ?) k8 ]1 C
17629 气缸关闭排气阀: 短路到接地8 I! C3 D* M- v$ x5 h# N. k/ _
17630 气缸关闭排气阀: 短路到正极* R0 X {# q! H; s6 L! p4 p+ {
17631 气缸关闭排气阀: 开路5 e0 Y Z# G+ z
17632 气缸关闭: 缸体右侧
! l4 G6 l& X7 h( {: m17633 喷油器 1 ( N30 ): 短路到接地4 `( w1 _( r2 C5 P; p
17634 喷油器 2 ( N31 ): 短路到接地. T, W1 `( H. M Y
17635 喷油器 3 ( N32 ): 短路到接地$ a! Z4 Z2 N0 W# ^
17636 喷油器 4 ( N33 ): 短路到接地" F2 S7 v) ]7 n9 R
17637 喷油器 5 ( N83 ): 短路到接地
5 E% F. W" U, m9 [17638 喷油器 6 ( N84 ): 短路到接地
( ]: P! C, x5 T3 [4 {8 |8 D. Y- f3 h# P17639 喷油器 7 ( N85 ): 短路到接地1 ] _5 \6 x2 n6 l$ T6 K' A
17640 喷油器 8 ( N86 ): 短路到接地! W+ T9 R ]% |1 e8 D! ]* _
17645 喷油器 1 ( N30 ): 开路' d5 E$ U: C1 `" l3 ?" q
17646 喷油器 2 ( N31 ): 开路" |3 H# A1 J7 c' F O4 T: j- l5 U
17647 喷油器 3 ( N32 ): 开路
! O* f: c/ }- m/ z0 E) h' C17648 喷油器 4 ( N33 ): 开路6 T9 x6 @7 Z* Q, H% D
17649 喷油器 5 ( N83 ): 开路( p9 C3 y7 b9 U6 o
17650 喷油器 6 ( N84 ): 开路
$ n$ o3 A s0 H17651 喷油器 7 ( N85 ): 开路
n8 y$ K3 u4 m4 x- P17652 喷油器 8 ( N86 ): 开路
9 W. v6 Y# U3 f2 d9 @17653 针阀升程传感器 ( G80 ): 短路到接地
+ u) \5 L `. q: s+ e. I17654 针阀升程传感器 ( G80 ): 不可靠信号
5 E) F4 H4 P& v9 M17655 针阀升程传感器 ( G80 ): 开路或者短路到正极4 \" Y& f7 O+ C: V( x X6 D9 h, m# M
17656 喷射起始调节: 控制背离
' ~# W* S3 }% h+ l1 ?17657 燃油消耗信号: 电气故障: e: P/ ]5 E# N9 R# M
17658 燃油油位太低8 \" @& i W* S1 h* L
17659 喷射起始电磁阀( N108 ): 短路到正极* V7 ?: V) N) W/ A5 }9 f
17660 喷射起始电磁阀( N108 ): 开路或者短路到接地
' ?& Q2 M( v; V- v1 s17661 燃油消耗信号: 短路到接地
2 k- ~" d4 F9 {" t. p4 I$ x17662 燃油消耗信号: 短路到正极
\' `% ^+ S: T$ v% }; g. I3 o17663 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 短路到接地
* h4 H2 c- j# o. U2 A3 B17664 发动机冷却液传感器 ( G62 ): 开路或者短路到正极2 z) Z0 s# F$ P
17665 冷却循环阀( N214 ): 开路9 [/ J3 w3 m$ |9 d8 E
17666 冷却循环阀( N214 ): 短路到正极
Q5 l* K0 N' J z9 q) E+ R/ d2 y17667 冷却循环阀( N214 ): 短路到接地# }* b+ } U7 \9 {$ N% O" W* O
17668 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 不可靠信号
0 ?$ F8 }, T6 g& o17669 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 超过调节范围3 w* e! G: Y# q+ ^" R
17670 喷射阀: 气缸 1 ( N240 ): 未达到调节范围
5 \. L% W+ \# y2 l17671 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 不可靠信号2 M. d7 _2 i" V6 \, L! t7 W! f
17672 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 超过调节范围$ A Z$ y7 {" n
17673 喷射阀: 气缸 2 ( N241 ): 未达到调节范围
! p. H0 Q8 {" V; q0 Z5 d1 g0 X+ x17674 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 不可靠信号6 ~" q! L3 f+ F$ t
17675 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 超过调节范围
' p" a/ I5 k+ W17676 喷射阀: 气缸 3 ( N242 ): 未达到调节范围' s1 S; |. \# }
17677 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 不可靠信号) `( a& y0 o6 w2 p; s* o
17678 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 超过调节范围
Q3 ^; h" |6 K7 N2 l17679 喷射阀: 气缸 4 ( N243 ): 未达到调节范围
?2 @; D; p2 K( w4 G$ q: m17680 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 不可靠信号
0 k l# r6 h( h17681 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 超过调节范围
: i' |8 H$ N! J8 @3 C/ B0 \17682 喷射阀: 气缸 5 ( N244 ): 未达到调节范围; f k* M, K$ j; M, ]
0 C+ b. Q5 H" G! c5 ^
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